施工组织设计下载简介

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⑧、若钢筋采用机械连接，其机械连接套筒及钢筋剥肋直螺纹滚丝机进场后及时联系监理组、中心实验室进行报验。报验合格后，方允许进行钢筋半成品或成品加工。机械接头试验按同一施工条件，采取同一批材料的同等级、同形式、同规格接头以500个为一验收批进行检验与验收，不足500个亦作为一个验收批。每一验收批次必须在工程结构中随机截取3个试件做拉伸强度试验。

①、钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，脱模剂采用新鲜机油，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。模板拼装完毕后，安装内外围带、穿入拉杆进行模板加固。

②、为防止振动混凝土时漏浆，我部在模板接缝处粘贴双面泡沫胶带，确保不漏浆。

模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内某住宅工程施工组织设计(专家评审方案），模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位在1厘米以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。

⑹、墩底第一段（节）及调平段施工

①、根据设计的墩身第一段高度，用与翻模施工的同一种模板立模，以保证整个墩身外表模板缝一致，平整度、光洁度统一。

②、第一段及调平段浇注的砼，预留接缝钢筋以便与上段砼牢固粘结。表面做拉毛处理。

③、计算每段的砼高度，以便使留下的墩上部长度正好为翻模长度的整倍数。

①、采用集中拌合，利用平台支架，输送泵泵送。混凝土进行分层浇筑，分层厚度不超过30cm，振动棒在振捣时移动间距不得超过50cm，与侧模保持5～10cm的距离，振动时插入下层混凝土5～100cm，对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止（密实标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆），振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，振动棒在振动时避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

②、混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，当超过时需预留施工缝，施工缝的处理按照施工技术规范要求进行。

③、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水过多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。确保混凝土外观质量优良。

④、砼拌和物运至现场后，应及时进行浇筑，当因故不能及时浇筑引起坍落度损失达不到施工使用要求时，不允许向砼拌和物内加水，可采用与该砼拌和物配合比中的水灰比相同水泥浆拌合以提高混凝土坍落度，坍落度能满足施工要求后方可进行浇筑。

⑤、振捣定人、定位、定责，不得漏振、重振和振捣过深，振捣棒不要接触模板和预埋件。混凝土对准模板口入模，防止外洒砸伤人。

⑥、在混凝土浇筑期间，我部安排专人检查支撑、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时进行加固处理。

根据上节模板的调整情况，可将每块模板（3～4m）分成一个单元。解体前先用倒链滑车吊住模板，然后抽出拉筋，拆下竖带和水平围带。②翻升

将拆下的模板吊升到相邻的上节模板位置，及时将模板清理干净，用塔吊或脚手反力架将下层模板提升上层，已浇注的混凝土面凿毛后，再吊升到安装位置。

根据预先排好的节段表，及时抽动模板。

检查模板组装质量，不合适的加以调整，使之达到墩身设计尺寸要求。经检查调整合格后，上紧竖带、围带、拉筋、支撑，紧固好各部连接螺栓。

≤0.2%H且不大于20

②墩身内钢筋安装技术要求

墩身钢筋安装技术要求表

A、在墩中心上设置激光铅直仪，仪器高出混凝土面25～30cm，并设牢固的保护罩。

B、墩身每施工一个循环，用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，防止因仪器误差导致墩身偏斜。

C、全站仪检查模板上口中心点（圆墩）或4个角点（方墩）平面位置。置棱镜于模板上口中心点或角点上，测出实测坐标，求出△x、△y值，依据纵横桥轴线夹角，把测量结果换算成纵横向偏差值，依标准判定模板安装是否合格。

②、模板接缝严密，不漏浆。

③、墩模板安装后测量其跨度、中线、标高，确认无误后再进行混凝土施工。

④、灌注混凝土时，经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。

⑤、其施工接缝处理成一条线，周边预埋直径不小于16mm的钢筋或其它铁件，埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的20倍。

⑥、墩顶帽施工前后均复测其跨度及顶面标高。

⑦、墩施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量。

①、经常检查电路，防止发生漏电事故。

②、保持工作平台、吊架踏板面上的整洁，及时清除多余材料和杂物。

③、安全网挂设要牢固，在吊架上作业人员要系好安全带，严禁随意从高空向下抛掷物品，所有墩上墩下作业人员都要戴安全帽。

④、遇大风、大雨及雷电而停工时，注意切断电源，保护好各种设备。

⑤、经常检查各连接件紧固情况，若有异常及时处理。

（1）、搭设前根据架子类型建构筑物特点，绘出平面图纸，并进行验算。

（2）、检查钢管、配件等是否有明显变形、裂纹、连接件是否合格，严禁使用不合格、锈蚀和有裂纹的扣件。

（3）、搭设场地进行平整、夯实并设置排水措施。

（1）、立于土地面之上的立杆底部加设宽度≥200㎜，厚

≥50㎜的垫木，每根杆的支垫面积符合设计要求。

（2）、按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置。

（3）、按定位依次竖起立杆、将立杆与纵横向扫地连接固定，然后装设第1步的纵向和横向平杆，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设。

（4）、剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件随搭升的架子一起及时设置。

（5）、脚手板铺平稳，并予以绑扎牢固。

（6）、双立杆脚手架、主立杆沿竖轴线搭设到顶、辅立杆与主立杆之间的中心距不得大于200㎜，主辅立杆必须与相交的平杆进行可靠连接。

（1）、作业层每1㎡架面上实用的施工荷载不得超过规定值。

（2）、架面摊置的材料码放整齐稳固，不影响施工操作和人员通行。严禁人员在架面上奔跑、退行。

（3）、禁止随意拆除脚手架杆件、整体性杆件、连接坚固件和附墙件。

（4）、每班工人上架作业时，先检查有无影响安全作业问题存在，在排除和解决后方许作业。

（1）、脚手架的拆除作业按确定的拆除程序进行。

（2）、连墙件在位于其上的全部可拆杆件拆除后才能拆除。

（3）、在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。

（4）、脚手架拆除时设置围栏和警戒标志，并设专人监护。拆除过程中应注意架子缺扣、崩扣及不符合要求的部位，严禁踩在松动的杆件上。暂停拆除时，必须检查作业范围内未拆除部分的架子，确认稳定后方可离开现场。

（5）、拆下的杆配件以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。拆除过程中，操作人员配合、协调动作、禁止单从拆除较重杆件等危险性的作业。

脚手架必须由经过安全教育的班组承担，凡患有心脏病、高血压等不适应高空作业者，不得上脚手架操作。

搭、拆脚手架时工人必须戴好安全帽，佩好安全带、工具及零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口、裤口要扎紧。

（3）、在靠近架空输电线搭设脚手架时，按供电局规定，确保安全距离，必要时先迁移电线，施工现场带电线路如无可靠的安全措施，一律不逼近脚手。

（4）、如遇恶劣天气影响施工安全时，不得进行高空脚手架搭、拆工作。

（5）、严禁在脚手架上堆放物料如钢模板、木料及施工多余的材料等以确保脚手架畅通不超荷载。

承台（系梁）施工工艺流程框图

承台（系梁）施工工艺流程框图说明

1.根据设计位置，定出系梁中心，然后放设基坑使字线，并放设出边线，在十字线桩顶抄平，计算开挖深度。

2.有条件的地方，采用机械开挖并辅以人工整修基坑，并根据土质情况放设边坡或采取其他防护措施。

3.在挖好的基坑，先将虚桩头凿除，对桩进行无损检测或取芯；对扩大基础进行基底验收。

4.将加工好的钢筋运至现场，进行绑扎后立模，待检查合格后灌注砼，并制作试件。

5.砼灌注完毕后，立即进行养生，达到规定强度后拆模，并分层回填密实。

立柱施工工艺流程框图说明

1.在承台上搭设简易脚手架，以便绑扎钢筋、立模、砼灌注。

2.立柱下承台面要凿毛。

3.模板采用定型钢模板，吊车吊放就位，利用承台上预埋钢筋加固。

4.砼灌注时采用串桶下料，插入式振捣棒振捣密实。

5.拆模后采用塑料薄膜包裹养生

1、钢筋加工及安装质量检验符合评定标准。

2、承台（系梁）质量检验符合评定标准。

3、柱式墩质量检验符合评定标准。

4、模板安装的允许偏差：

5、施工过程符合设计、规范及施工方案要求。

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)

每构件检查5～10个间距

每构件沿模板周边检查8处

尺或全站仪测量：(顶、中、底)3处

0.3%H且不大于20

吊垂线或经纬仪：测量2点

柱(墩)顶高程(mm)

全站仪或经纬仪：纵横各测量2点

　尺量：每节检查2～4处

6、其它检验记录按相关技术规范执行。

达到《合同技术规范》标准，符合国标、部标相关标准规范。按交通部“公路工程质量检测评定标准”分项、分部工程合格品率达到100%；分项、分部工程质量评分达到90分以上；单位工程合格率达到100%，全部单位工程质量评分达到90分以上；最终经质量检验评定部门评定为优良工程。

2、质量保证体系：（见附图）

首先，测量放样设有专职测量人员认真进行计算、放样、复核、并在具体施工前，由技术人员按图纸对测量人员放的样再次进行复核，在我部现场技术人员及质检工程师复核准确无误后，方可将测设数据、桩、轴线一齐提交监理工程师检查。其次在每道工序施工之前，由工程部对工区负责人、工区组长进行技术交底，讲述操作规程，在每道工序完成后，工班之间进行互检，互检合格后，提交现场技术人员检查，现场技术人员检查合格后，提交我部质检工程师检查。我部质检工程师检查合格后方可提交给监理工程师检查，在监理工程师同意后方可进行下道工序施工。

4、我部将认真应用、执行ISO9002程序文件中的施工过程控制程序将质量隐患、事故隐患消失于萌芽状态之中。

1、确保工地临时用电安全：

⑴、临时用电工程的安装，维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。

⑵、配电箱要能防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理。

⑶、各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。

⑷、现场架设的电力线，不得使用裸导线，临时敷设的电线路不准挂在导电的现场物体上，必须安设绝缘支承物。

⑴、各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。

⑵、吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距符合安全规定。起重机作业时，人员应站在安全半径之外，指挥人员必须站在吊车司机可以看到的安全地点，并明确规定指挥联络信号。当风力大于4级时，应停止作业。

⑶、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。

⑷、运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。

3、高空作业安全措施：

高空作业安全措施具体间安全方案。

精心组织合理安排，配备足够人员、机械设备，从资源上保证工期，把计划落实到每一天，以天保周计划，以周保旬计划。以旬保月计划。

1将把本工程确定为标准化施工工地，推行我公司已经取得的项目法施工经验，加强文明施工管理，使整个工程严格按照施工组织设计中的总平面布置，统一规划，统一管理。

2坚持文明施工，为业主提供优良的服务。在施工过程中服从业主的现场调度，及时准确地执行工程师代表的指令。

3教育职工形成团结、文明、礼貌的风尚，做好与业主的协作与配合工作，协助业主等有关部门处理好与当地群众和地方政府的关系，一切服从和满足高速公路工程建设需要。

4杜绝野蛮施工。进入施工现场人员必须严格执行施工现场文明管理规章制度，保持施工现场周围地段的整洁，注意并做好道路的保洁，养护。材料进场必须按指定地点堆放，严禁乱堆、乱卸，坚决杜绝野蛮施工。

5与当地政府和当地居民搞好关系，严禁打架闹事，继续发扬我公司当年在基建工程兵部队的优良传统和作风，努力为工程建设创造良好的生产、生活环境和气氛。

1开工前对全体职工进行环保知识教育，环境保护技术措施、技术交底，加强环保意识和以明确环保工作的重大意义。积极主动地参与环保工作，自觉遵守国家和当地环保各项规章制度。

2项目经理部建立环保管理工作机构，制定环保工作计划和措施，自觉接受环保部门、地方政府对工地环保工作的监督、检查。

3本分项工程环保的重点为：水资源的利用与排放、临时用地的使用、工地保洁、材料漏失。废弃物的处理、噪声防护。控制排污等。

5施工作业中对沿线村道及引线必须进行保洁，运输车辆必须按规定的行驶路线运输作业，路过居民区时应慢速行驶，尽可能的避免震动和噪声，材料运输过程中应有避免发生抛、洒、滴、漏的防护措施级配碎石基层施工方案，必要时采用覆盖措施。干燥季节湿度较小时，应对沿线道路进行洒水，防止尘土飞扬造成对周围环境的污染。

6在距居民区较近的区域施工中尽可能避免夜间施工，处理好与地方及当地居民之间的矛盾，建立友好的睦邻关系，防止噪声扰民的发生。

7工程竣工后应对临时用地部分进行处理，对占用农田的临时用地必须进行复耕还田处理，其余山地及坡地进行绿化，保持原来的自然景观。

9注意对当地野生动物的保护，特别是对国家以及地方政府规定的重点保护野生动物。严禁猎捕、杀害国家以及地方政府规定的重点保护野生动物。

系梁模板、支撑构造示意图

1、系梁纵横断面模板、支撑结构图

高速公路爆破安全专项施工方案1－30×150CM组合钢模2－2Φ6.0CM钢管3－8×8CM方木

4－Φ8对拉螺杆5－30×5CM木板

系梁纵横侧面模板结构示意图