施工组织设计下载简介

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3、基槽挖泥验收不允许出现浅点，对测量验收过程中发现的浅点，挖泥船船直接清除，达到设计及规范要求。基槽挖泥在监理工程师验收合格后及时组织抛石，以防止基床回淤。

4、绞吸式挖泥船输泥管道平行于围堰，有基槽西端头顺延至指定吹填区域。

输泥管道随着基槽的开挖进展而顺直退移，勤检查保养管道以防管道破损回淤。管线架设遵循平面布局合理，易于敷设且安全的原则，根据施工区至吹填区的情况、吹填顺序、船舶性能和基槽土质，布设支线管线入塘。

5、安排组织好原有基床及新挖基槽的施工顺序，控制好两段相接的断面分割线。基槽周围围堰及码头设立沉降位移观测点，定期观测沉降位移情况。

1、配备精明强干的工程技术人员，充分满足工程建设需要。由总公司选派作风过硬、积极肯干的技术骨干上岗，并根据施工情况随时加强施工的技术力量。进一步加强学习和培训工作，提高施工人员的综合素质海南某加工车间厂房工程钢结构安装及土建施工组织设计，一专多能。

2、本工程机械化作业程度高，工期相对较紧，生产流程需环环相扣，因此确保机械设备足量、配套齐全和设备完好率至关重要。对此，我公司将优先调配先进的机械设备和优秀的操作工人，并在施工的过程中，组织技术过硬的设备维修人员对设备进行定期检修和保养，确保设备的完好率。

3、施工时，我们将提前组织，预先安排，将台风、雨涝等气候条件对工程进展的不利影响，降低到最低限度。

4、基槽挖泥施工前应做好测量工作，并在合适的位置设置锚坠，以便挖泥船定位施工用。

5、开挖过程严格按照设计要求施工，勤测水，防止超挖或欠挖，特别是挖至最底层或挖至边线时，要精确控制开挖范围，将超宽、超深控制在最小值。

6、施工中详细填写施工记录，开挖近至设计标高时，要勤观察，勤取土样，并做好标志。发现与设计土质不符，及时与监理、业主及设计单位联系。

7、验收时尽量在平潮时进行，防止水流太大造成误差，验收合格后，及时抛填，以免回淤。

2、船舶机械和测量设备配置：

1、施工期间应随时注意天气和海况变化，确保安全施工；

2、挖泥作业时，注意同其它相邻施工船舶的协调，尽量避免相互干扰，避免影响船舶的正常航行。

3、废旧物弃置：船上作业人员不要将杂物丢入施工水域，以免造成环境污染，严格检修船舶，避免造成泄漏污染。

4、作业船舶严格按操作规程操作，执行“航行通告”的规定。按海事局确定的安全要求，设置必要的安全作业区及安全标志。

6、挖泥船组严格按照操作规程进行施工作业。严格遵守《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》。

7、加强值班与了望，注意过往施工区域船舶动态，加强联系、注意避让。

9、施工人员必须遵守“三必须”“五不准”的安全规定。严格执行我部的防台防风预案及安全应急预案。

10、海上夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电由各作业船上的供电设施提供，照明供电安全由值班电工负责。

1、加强船舶管理，严格遵循《海洋环境保护法》，并按照《海洋环境保护法》有关管理条例进行海上施工。

2、严格控制挖泥边界蠡湖环湖绿带及湖岸整治（金城湾）园林景观工程施工组织设计，尽量减小挖泥污染半径。为确保减少挖泥对周边的污染,疏浚时尽可能的选在涨潮时开挖,减少泥土的扩散流失。

3、加强船机的检修保养，严禁轮机漏油的事故发生。

5、施工船舶进行加油作业时，必须按下列要求进行：

（1）加油作业前，检查管路、阀门，有关设备处于良好状态；

（2）对可能发生溢漏的地方，要设置集油容器；

（3）加油时，要有足够的人员值班，坚守岗位，严格执行操作规程，掌握好加油快慢进度，防止跑油、漏油；

（4）停止加油时NBT 31012-2019标准下载，要先关好有关阀门；

（5）收解输油管时，要先用盲板将输油管封好，防止输油管存油倒注海中造成污染。

本分项工程挖泥共计41.9万m3，计划使用不低于2500m3/h绞吸船进行施工。按照本地每月有效工作日为24天，基槽挖泥自2012年3月22日开工，5月13日基槽挖泥全部完成。过度段清淤部分按照潜水员探摸的实际情况来确定其工程量，初步计划15天工期。本分项工程的总工期为51天。为加快施工进度在不受天气影响的情况下，挖泥船将24小时连续作业。