施工组织设计下载简介

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本工程本着安全、卫生的原则布置施工场地，按照创建文明工地的要求对施工现场、临时设施和临时道路进行布置。详见《施工现场平面布置图》。

针对本工程的施工特点，我公司拟选派具有类似工程施工经验的项目部进场施工。公司对项目部工作进行大力支持，积极配合。

DB34／T 2418-2015 膨胀珍珠岩保温板外墙外保温系统2、安全文明施工、环境卫生措施总体设想

工程地处市区,文明施工、降噪、防尘、环境保护工作非常重要。施工中要严防松散颗粒料在运输途中的抛撒，尽量使用低噪音机械设备。施工期间在必要的地方设置彩钢板围栏围护，并派专人疏导交通。

我公司根据业主提供的招标文件、图纸、工程量清单以及我公司以往类似工程的经验和施工队伍的实力编制本工程的施工方案，确保工程质量达到合格标准。

本工程施工工期120日历天，要在这期间内完工，就要拟定合理的施工进度计划，做好施工段的划分、施工队伍的组织和安排、流水作业和统筹方法施工的合理运用及雨季施工措施和时效的施工方案。

根据现场具体情况及工程特点，本工程采用分工，分段，相互协作，接受统一的调配，优质、高速、安全完成工程任务。

(三)、方案的针对性及施工段的划分

本工程的方案主要针对施工过程中对施工进度、质量、安全等各方面影响较大的主体加固为重点进行编制。具体各方案的阐述请见后叙述。

施工段的划分以施工顺序进行划分，大致分为三个阶段：主体加固及车行桥及非车行桥之间增设连接阶段、桥面铺装、桥面沥青砼及伸缩缝施工阶段和路灯、栏杆等辅助设施工程施工阶段。

二、施工现场平面布置、施工临时道路布置

(一)、施工现场平面布置和临时设施

本工程的施工现场平面布置遵循因地制宜，有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理的原则。在桥位西南侧靠娄江边的人行道上布置必要的生产设施和生活设施。生产设施和生活设施采用填充阻燃材料的彩钢板搭设。

施工道路主要利用东大桥南侧的东新路和北侧的震川路，施工期间每天派专人对施工现场周边道路进行洒水、清扫和保洁工作。另外，在施工现场布置必要的围栏，并挂上警示红灯、警示标语等其它一些必需的信号装置，并对所有信号装置进行维修和保护，以保证施工安全和工程有序进行。

三、各部位、工序工程完整的施工方案

施工前对勘测单位提供的测量控制点、水准点进行查对复核，对丢失的控制点、水准点应当补全，必要时增设辅助导线。

踏勘现场，在熟悉现场的基础上建立平面控制网，并绘制测量放样图，并将测放计划上报监理工程师批准，网络控制点布置在容易进入、不易破坏的位置。控制点应有醒目标志。根据规范要求对布设的导线进行闭合测量。

根据监理工程师提供的高程资料，选择若干个点参与场内控制点的闭合，按规范要求测量,高程测量主要仪器采用水准仪。测量完毕进行闭合计算，合格后方可进行平差计算，汇成成果表报监理工程师复测审核，并经批准后方可起用高程控制网，否则重测。

**大桥主体加固前需搭设维修加固用支架。在河南北两侧水深较浅处采用1.0×1.0米间隔搭设钢管支架平台，以满足施工要求。在河中间水深处，采用捆扎2×60吨船排的方式作为移动施工平台。船排捆扎完毕后在四角处抛锚固定，收紧缆绳以防平台晃动。船排以上可以利用门式脚手作为施工支架。支架到位后上部可与拱片绑扎以防倾倒。

(三)、包钢、粘贴钢板

1、包钢、粘贴钢板处理原则

采用环氧树脂系列粘结剂将钢板粘贴在砼结构的薄弱部位，使与原结构形成整体，共同受力，增强结构的承载力，限制裂缝发展，是粘贴钢板的目的。钢板为一级钢（即Q235b），厚度为6mm。包钢、粘贴钢板材料采用WDZ型专用粘贴钢胶，厂家须提供原料的抗剪报告，现场检测7天的抗剪强度须≥18Mpa。

放线：先根据设计图纸所需加固构件的相应位置，用墨线画出需做基层处理的部位。

凿除、打磨砼表面：所有砼粘结面必须干净、无油垢污物，表面无潮气和霜冻。如果粘贴面很旧很脏，可用硬毛刷粘高效洗涤剂，刷除表面污垢后用冷水冲洗。如粘结部位面层有粉刷层，需用钢钎凿除。对粘结面进行打磨，打磨深度视老化情况适当调整，直至可以看到砼粗骨料露出坚实的砼基层面为止。

修补、清洗砼基层：基底砼上的各种缺陷（如剥落碎片、蜂窝、空洞、腐蚀层等）必须清除或采用适当的材料（修复砂浆或环氧泥）修复。

根据锚栓孔的深度、孔径选择合适的钻头，并在钻头相应长度的位置上做好刻度标记，以保证钻孔深度满足要求。钻孔、清孔后开始安装锚栓。将锚固化学胶水混合物注入孔内，随即插入锚栓。锚桧安装好固化后方可进行下一步安装受力。

按设计要求对钢板安装就位，包括钢板连接及锚栓安装，保证钢板与基面之间的间隙在1—2mm左右。

对钢板周边进行封缝处理，留出灌浆孔，按正确的顺序进行灌胶处理。

粘结剂在常温下固化。保持在20℃以上，24h即可拆除夹具或支撑，3d后可受力使用。若环境温度低于15℃应采取人工加温（如红外线、小太阳等）。

采用油漆或水泥砂浆进行表面防护处理，表面防护应在粘贴树脂硬化后进行。如钢板表面积较大涂抹水泥浆时，为提高粘结性，可粘一层铅丝网或粘一层豆石。粘钢用胶粘剂基本性能指标见施工图说明。

(四)、钢筋除锈、防锈、阻锈处理工程

蜂窝麻面、松散、空洞、破碎，剥落等损伤部位及钢筋外露区域，应采用人工凿除或高速射水法将该处松散、污损的部分清除，使该部位露出坚硬密实的部分，并保证部位油污、油脂、蜡状物、灰尘以及附着物等影响修补效果的物质。

2、钢筋锈蚀区域的清理

对外露钢筋表面氧化层利用钢刷予以清除，使之露出光洁部分；对由钢筋锈蚀探查确定的钢筋锈蚀区域应对该部位砼表面进行清洁处理，做到表面无油污、油脂、蜡状物等影响渗透的污物。

3、钢筋防锈、阻锈处理

对外露的钢筋涂刷MucisSteelProtection钢筋保护剂，该保护剂可以直接涂刷于钢筋表面，可以分层使用，每层厚度1—2mm；钢筋保护剂属化学产品，注意施工过程中采取必要的防护措施；MucisSteelProtection钢筋保护剂一般使用量：2—4kg/m2/mm（厚），60—120g/m；钢筋锈蚀区域采用SikaFerroGard903防锈浸渍剂，用刷子、滚刷或低压手喷于锈蚀区域表面，直至浸透，涂刷3—5层；多功能阻锈剂有很强的渗透性，因此施工时要配带手套及口罩并适当采取保护措施，严禁与皮肤直接接触，在水平结构底面施工时，要注意一定不能接触到身体皮肤任何部位，如已滴落到皮肤表面或眼睛，应立即用清水冲洗及时就医；F6SikaFerroGard903防锈浸渍剂的一般使用量0.3—0.5kg/m2。钢筋保护剂和防锈浸渍剂的性能指标见施工图说明。

(五)、砼破损、缺失的修补工程

角磨机、空压机、高压清洗机。

熟悉图纸，对修补施工工艺、技术条款、现场情况进行全面了解及熟悉。根据修补特点和施工工艺要求，结合现场实际条件，认真做好环氧砂浆修补施工方案，并对施工人员进行安全、质量、技术交底。

⑵、基面处理：对砼蜂窝、麻面、松散、空洞以及破碎、剥落等损伤部位及钢筋外露区域，采用人工凿除将松散污损部分清除，使该部位露出坚硬密实部分，并确保表面无油污、油脂、蜡状物、灰尘以及附着物等影响修补效果的物质。用角磨机、手钎或其他工具将砼面疏松部分凿除后，再用插尺或其他工具检查需要修补的区域，分析判断需修补的厚度是否大于5mm，如不够5mm则需对其进行凿除，使该区域的修补厚度达到5mm。同时对修补区域的边缘进行凿槽处理，避免在修补区边缘形成浅薄的边口。用角磨机将需修补的、凿除处理好的基面的污染物、松散颗粒清除干净，直到露出新鲜、密实的骨料。

然后用压缩空气吹去表面砂粒、灰尘，再用高压水冲洗砼基底，使基面干净无灰尘，最后再用风干、压缩空气冲吹或其他干燥措施使基面充分干燥。

⑶、配制树脂型修补砂浆：在专用调制器具内，严格按配比对双组分别进行配制，以人工或电动工具将其完全调匀，注意翻看树脂型修补砂浆的颜色，确保配好的修补砂浆色泽一致，搅拌均匀、和易性良好。

⑷、修补：用灰刀抹砂浆进行破损修补，涂抹时必须用力挤压，使其与砼粘结密实。如遇有气泡则应刺破压紧，保证表面密实。当修补厚度较大时则应分层涂抹，每层厚度不得超过1cm，边涂抹边压实找平，表面提浆。涂抹的修复砂浆应连接平滑、流畅，且应严格控制修补区的高程及其与未修补区的平顺过渡。在树脂型修补砂浆初凝前，用灰刀将其表面抹平收光，表面平整且表面不应有连接缝和下滑现象。

树脂型修补砂浆的养护在空气中干燥养护即可，对温度在25℃以上时，养护时间达到72小时后即可，若温度较低时（低于25℃）可以适当延长养护时间或进行保温养护。

⑴、化学灌浆修补裂缝：采用化学灌浆修补裂缝。一方面是靠粘结剂的粘结力将结构内部组织重新结合为整体，恢复应有的强度；另一方面阻断空气和水份进入梁体，避免腐蚀钢筋和砼。

⑵、静止裂缝的修补：对于静止裂缝，即其开展已基本稳定的裂缝和可防止进一步扩展的裂缝，其修补可按下列方法进行：裂缝宽度大于0.02mm且小于0.3mm时，为了满足使用要求，当裂缝浅而细且条数很多时，宜用SB870灌注缝胶进行表面封闭；当裂缝细而深时，宜用SB831灌注缝胶灌注；裂缝宽度大于或等于0.3mm时，宜用环氧树脂浆液灌注；裂缝宽度大于1.0mm时，可用微膨胀水泥浆液修补。修补前，先在裂缝表面刷一层水泥浆界面剂；对于大面积缺损、蜂窝、空洞等，宜采用1：2水泥砂浆或不低于C20级的细石子砼修补。为保证新砼与原结构的可靠结合，可将缺陷周围先凿毛。清理干净，并涂刷一层水泥浆界面剂。

⑶、活动裂缝的修补：对于活动裂缝，即处于继续开展未稳定的裂缝，应在分析并控制裂缝开展使其稳定后，方可按上述方法进行修补。如裂缝开展不能控制，则应采取相应的措施，限制结构的变形，裂缝宜用柔性材料进行封闭处理。对大于0.3mm的裂缝进行封缝处理，封缝前应在裂缝上开V形槽，然后用封闭材料进行表面封闭。封闭材料固化后必须能有效地将裂缝封闭，以防止水气进入，锈蚀钢筋，对于实施碳纤维布粘贴的部位不需要进行封缝处理。

主要材料：采用SB831灌注缝胶，缝胶有较低的粘度、良好的可灌注性、耐久性，且与砼粘结强度高；其性能稳定，不易起化学变化，不易被侵蚀或溶蚀破坏。SB831和SB870性能指标见施工图说明。

电动机具：角磨机、空压机、电锤钻、吹风机。

手动工具：钢丝轮、钢丝刷、灌浆器、灌浆嘴、批刀、灰板、弹簧称、小胶桶、量筒或其他计量工具、调胶棒、棉纱、凿子、锤子、导管、手电筒、喷灯等。

根据裂缝调查报告中所标记的需加固部位，现场核实裂缝的数量、长度和宽度，仔细查找裂缝，并作出裂缝分布图。将裂缝按0.02mm、0.15mm、0.3mm进行分类，宽度大于0.3mm的沿裂缝用钢钎或风镐凿成V形槽，槽宽和槽深可根据裂缝深度和有利于封缝来确定。凿槽时先沿裂缝打开，再向两侧加宽，凿完后用钢丝刷及压缩空气将砼碎屑粉尘清除干净；0.02mm—0.3mm的裂缝采用涂刷树脂封闭胶进行封闭处理；小于0.02mm的裂缝不作处理。

⑴、工艺流程图见施工图说明。

⑵、粘贴注浆口及封闭裂缝表面：对结构上下部存在所有裂缝进行封闭处理，裂缝宽度0.02mm—0.3mm的裂缝采用SB831灌注缝胶进行灌缝处理，用粘贴剂将注浆口与裂缝对齐粘贴。注浆口的间距根据缝长及裂缝的宽度以35—40cm为宜。一般宽缝为稀，窄缝为密，每道裂缝各有一个注浆孔和一个排气孔。注浆口必须对中，保证导流畅通，注浆口应粘贴牢固。

⑶、裂缝表面封闭：为使砼缝隙完全充满浆液并保持压力，同时以保证浆液不大量外渗，需对已处理过的裂缝，表面用环氧浆液沿缝隙走向从上到下均匀涂刷两遍进行封闭，形成封闭带，宽度6—8cm。

⑷、压气试验：环氧封闭带硬化后需进行压气试验，以检查封闭带是否封严。试气对于竖向缝可从下向上，倾斜缝由底端往高端进行。

灌浆采用壁可法进行，由低端向高端进行，即在注入过程中始终保持3kgf/cm2的压力，修补材料注入到宽度仅0.02mm的裂缝末端，同时均匀缓慢的压力可将裂缝中积存的空气压入砼的毛细孔中，并通过砼的自然呼吸过程排出，有效避免产生气阻而确保修补质量。壁可法的施工细则和方法见施工图说明。

裂缝处理工程的质量检测项目、方法、标准及应注意的问题见施工图说明。

(七)、粘贴碳纤维布工程

碳纤维布加固修补施工的环境温度应满足胶粘剂的产品说明要求。根据工艺要求，现场气温应大于5℃，如气温低于5℃，应使用低温的特种胶种或采取加温措施，如果气温长时间低于5℃，应暂停施工。

主要机具为：吹风机、钢丝轮角磨机。

⑴、工艺流程图见施工图说明。

⑵、砼表面处理：用钢丝轮角磨机清除砼表面的劣化层，并用吹风机吹净，露出干净、结构坚实的表面。对于砼胀裂、松散、钢筋锈蚀的现象，先凿除松散部分，对锈蚀钢筋进行手工除锈，然后采用环氧树脂作防腐处理，并用环氧砂浆作为平整材料填补平整。修补表面的裂缝先按照裂缝处理要求进行封闭处理。对表面经过剔凿、处理锈蚀露筋可能出现的急剧凹陷或构件缺损部位，用环氧树脂砂浆修补平整，以保证结构件表面平整美观。对基面尖锐凸起的部位先用砼磨片角磨机磨平凸起的转角等部位，作砼角磨机进行倒角处理，打磨至圆滑（R≥20mm）。用无油压缩机吹除粉尘，使得表面干净并保持干燥。

⑶、底层树脂涂刷：涂刷时做到薄而均匀，钢筋及凹凸不平等难于涂刷的部位需反复多刷几次，但涂刷底层树脂厚度不得超过1mm。

⑸、纤维布粘贴：按设计要求的尺寸裁剪纤维布，应尽量避免搭接。如若搭接，搭接长度不得少于100mm。浸渍胶调制好后，均匀涂抹于所有要粘贴的部位，胶层厚度应满足设计要求。在搭接、拐角等部位要多涂抹一遍。粘贴纤维布时用特制的滚筒或批刀沿同一纤维方向反复滚压。多层粘贴应重复上述步骤，待纤维表面指触干燥后方可进行下层的粘贴。在最后一层的碳纤维布的表面均匀涂抹浸渍树脂。

⑹、表面防护及养护：在最外一层碳纤维的外表面均匀涂一层耐候保护涂料。每处施工完成后，自然养护24小时内确保不受外力硬性冲击等干扰；每道工序过程中或完成后，采取措施保证不受污染或雨水侵蚀；自然养护时间在5天左右。

⑺、质量保证：从事纤维布粘贴的施工队应具有专业资质证明，碳纤维布及配套胶结材料应有厂家提供有材料检验证明。

按设计要求标示的钻孔位置、型号定位。

钢筋锚固长度范围的铁锈、油污应清除干净。新钢筋、螺栓的青色氧化外皮也应除去。所用工具为：角磨机、钢丝轮片。

植筋胶一般为A、B两组份，配胶用机械搅拌。胶应现配现用，每次配胶量按实际情况而定。

垂直孔植筋将胶直接流、捣进孔中即可。水平孔植筋可用6细钢筋配合托胶板往孔内捣胶。倒垂孔植筋应选用高触变型植筋胶，该胶可成团塞、捣入孔。钢筋、螺栓可采用旋转或手锤击打方式入孔。锚固胶填充量应保证插入钢筋后周边有少许胶溢出。

植筋有一个固化过程，一般日平均气温25℃以上12小时内不得扰动钢筋，日平均气温25℃以下24小时内不得扰动钢筋，若有较大扰动要重新植。植筋胶在常温、低温下均可良好固化，若固化温度25℃左右，2天即可承受设计荷载；若固化温度5℃左右，4天即可承受设计荷载，且锚固力随时间延长继续增长。

由于原桥面泄水孔被用于悬吊过河钢管，原泄水孔全部被封死无法起到排水作用，本次维修加固工程需重新钻孔，安装泄水孔以确保桥面排水通畅。桥面泄水孔在浇筑桥面铺装时按图施工，统一安装。

(十)、伸缩缝安装工程

(十一)、桥面铺装层凿除铺设钢筋网现浇工程

钢筋网片铺设时按图纸要求保证搭接长度，用22#铅丝绑扎牢固后严格按设计要求植入钢筋。

浇筑前在清理好的桥面上布置高程控制点，浇筑时按控制点进行布料，采用振动棒、平板振动器配合振动梁振捣，并按控制点找平，确保厚度和平整度纵坡。

桥面沥青砼铺装前，先利用晚上和夜间时间将原桥面沥青砼铣刨后，清苕干净，用灭火式鼓风机吹除灰尘，洒粘层沥青后铺设沥青砼桥面铺装。沥青砼桥面铺装施工时要严格按照相关规范和规程执行。

(十二)、桥梁栏杆维修

本工程仅对损坏的栏杆进行更换，对更换部分栏杆进行抛光处理后，力争达到全新的效果。

中标后，我公司将组建珠东大桥维修加固工程项目经理部。经理部下设综合办公室、施工技术部、质量安全部、财务物资部和文明治保部。

项目经理部将把施工安全、质量和进度作为头等大事来抓，在施工过程中坚持安全生产、质量第一，预防为主的方针。加强质量控制工作，变以往事后检查为施工全过程全方位的控制检查，把工程质量事故的苗头消灭在萌芽状态，防患于未然，确保工程达到苏州市优质工程，为此我们将采用以下措施：

(一)、工程施工前组织有关人员认真熟悉设计文件，了解设计意图，真正弄通弄懂。

(二)、施工前实行层层技术交底，使全体施工人员心中有数，以便于施工质量控制。

(三)、实行岗位责任制，关键工序责任到人，层层把关，贯彻落实于施工全过程，做到纵向落实到底，横向落实到边。

(四)、在施工过程中严格执行施工技术规范和工程监理程序要求以及有关规定。各工序要严格执行自查、互查、交接班检查制度。

(五)、各部门按照有关要求进行严格检查、检测、报验等工作。

(六)、每道工序完成后，按规定和要求填写有关资料，经监理工程师签认后，方可进行下道工序的施工。

(七)、搞好定期质量检查评比工作，根据评比情况奖优罚劣，以促进施工管理工作。

(八)、开展全面质量意识教育，增强全员质量意识观念。

(九)、积极开展QC小组活动，组织技术质量攻关。

五、机械设备选用的进场计划　

六、工程进度及保证措施，劳动力及材料供应计划

2008年5月1日至2008年8月29日，总工期120日历天。

(一)、各阶段施工进度安排

1、施工准备阶段：施工准备工作包括施工人员、机械设备和材料的进场；施工用水、电及通信系统及生产设施和办公及各类生活设施的搭建；施工现场测量控制点的布置等等。计划于2008年4月25日进场后即着手开始进行，至2008年5月10日完成所有施工准备工作。

2、主体加固阶段：计划于2008年5月10日至2008年6月30日进行满堂支架搭设、包钢加固处理、裂缝修补、破损露筋处修补、粘贴碳纤维布等主体工程加固施工。

3、桥面系施工阶段：计划于2008年7月1日至2008年8月20日完成局部新浇注铺装层砼、桥面沥青砼、更换伸缩缝等施工内容。

4、路灯、栏杆等辅助设施工程施工阶段：计划于2008年8月10日至2008年8月25日完成路灯、栏杆等辅助设施工程的施工。

5、竣工扫尾阶段：计划于2008年8月20日至8月29日完成施工现场的清理、恢复、施工机械、施工人员的退场等竣工扫尾工作。

2、将选派适合本工程施工特点的公司下属参加过类似工程施工的具有丰富的施工技术及工程管理经验施工队伍进场施工。

3、优化施工方案，采取有效措施，保证工期

(1)、充分熟悉本工程的设计施工图纸，对拟定的施工组织、施工方案及方法进行认真分析比较，做到统筹组织、全面安排，确定总体目标计划，在施工过程中制定工期控制点，确保工程按期完工。

(2)、重视施工组织设计的动态管理和不断优化，抓住施工中的关键工序，确保施工生产科学合理地有序进行。

(3)、灵活运用成熟施工方法，确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上。合理加大投入，提高机械化作业程度，充分满足工程所需。

(1)、作好每日工程进度安排，确保各项计划的落实。

(2)、制定各工序的操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，努力实现施工作业、管理标准化、科学化，使施工生产有条不紊。

(3)、做好雨季施工的管理与安排，避免季节性停工现象。

(4)、加强同有关方面的联系和协调，做好施工现场的安全维护工作和运输道路的保洁工作。

(三)、劳动力供应计划

本工程项目按项目法组织施工，建立以项目经理为首的工程项目部进行工程项目管理。

成立施工现场项目管理部，由公司统一调度，从长期在册的专业施工队伍中，优选出技术过硬、管理严格、组织规范的桥梁专业的施工队投入到本工程施工中。劳动力计划表见后附表。

(四)、主要材料、构件进场和委托加工计划

根据施工进度计划制定每月材料供应计划，保证钢筋、碳纤维布等主材有库存量，确保材料随用随到。沥青砼拟厂拌。

七、雨季施工技术措施

本工程位于苏南地区，一年雨天比较多，受雨天影响较大，施工时，需做好下列工作：

1、组织施工人员学习雨季施工方案及其他有关规定，严格按规范执行。

2、掌握天气预报，避免在大雨、暴雨时浇筑混凝土。

3、机械设备采用防雨设施。雨天在脚手架上施工时应做好防滑措施。

4、浇筑时，如遇大雨，应立即停止，并将仓内的砼振捣好，使仓面规整后用雨布遮盖。雨后须先排除仓内积水，清理表面软弱层。继续浇筑时，应先铺一层水泥砂浆，如间歇时间超过规定，应按施工缝处理。

5、在雨天要及时检查电线、插头，必要时切断电源，防止电器设备漏电。

八、安全生产、文明施工、环境保护及社会治安的保证措施

(一)、保证安全生产的技术措施

1、安全目标：无重大工程安全事故，千人负伤率<3%，人身伤亡事故为零。

(1)、建立健全各种安全管理规章制度。安全生产管理既依靠操作人员的自觉行为，更依靠严明的奖罚制度，对违章者实行经济处罚，对安全生产做得好的予以奖励，激发施工人员参与安全生产活动的热情。

(2)、利用墙板、标语、横幅、会议等形式，由专职安全员具体负责，对进场施工人员进行安全生产教育，使全员都树立安全生产意识，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害”，从而达到全员对安全生产负责。

(3)、编制安全施工章程及安全施工保证措施。

4、施工现场安全管理措施

施工操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种自制设备、设施通过安全及性能检验合格后方可使用；现场照明设施齐全、配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活；做好交通运输的安全工作，施工场地要设置交通指示牌。

有关施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电器操作人员乱动电器设备；供电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、且可防雨防尘土，外涂安全色，统一编号。所有电器设备均按规定设置可靠的接零及接地保护；施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置。

各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。

消防器材按有关规定配备齐全，在易燃物口处要有专门消防措施；施工现场和生产设施临时搭建符合消防要求，水源配置合理；与当地治安消防部门建立密切联系，并协助其工作。

(5)、水上作业安全措施

因本工程基本上在水上支架上作业，故施工期间应做好水上作业的安全防护措施，且在主体工程加固施工时施工人员均要穿救生衣作业。

(二)、确保文明工地的措施

(1)、由文明施工员每半月召开一次“四德”教育例会，针对施工阶段、施工部位对职工进行教育，提高职工素质，稳定职工队伍。

(2)、每天施工前进行上班交底，由班组长布置当天施工内容、，操作要求和应注意的问题。严格执行操作规程，正确使用个人劳防用品，保证安全生产。

(3)、现场工地宣传气氛浓、有标语、标牌，内容新颖、布置得体。在施工现场设置警示牌、警示灯，提醒行人、车辆注意安全，保证安全生产。

(4)、管理人员佩卡上岗，特种作业如电工要持上岗证和操作证上岗。持上岗率及佩卡率达100%，着装和安全帽的颜色也应有区别，便于识别。

(5)、施工现场布置合理、整洁，且有切实可行的临时排水措施。

2、制定本工程环境卫生管理办法

(1)、每周开展2次卫生检查活动，增强职工卫生意识，养成个人卫生习惯，注意饮食饮水卫生，防止病从口入。

(2)、“五小”设施布置合理，通风明亮，做到“无积灰、无蛛网、无痰迹、无烟头、无纸屑。在工地内设置醒目的环境卫生宣传牌和责任包干图。

(3)、办公室和宿舍内外环境整洁卫生。办公室内通风、干燥，物品堆放整齐，美观大方。宿舍内通畅不拥挤，无异味。床上衣被折叠堆放整洁，床下鞋物摆放有序。每天有值日负责清扫干净。

(4)、职工膳食、饮水供应等符合饮食卫生要求。

我方在进场后，将严格遵守国家的各项有关环境保护的法律、法规以及合同的有关规定，搞好施工中的环境保护工作，以防止由于工程施工造成附近地区的环境污染。具体的环境保护措施如下：

1、严格遵守国家有关法令、法规：保护好施工范围之外的一切自然景观，不得使有害物质(如燃料、油料、化学试剂和超过允许剂量的有害气体、尘埃及弃碴)污染土地、河流。

2、生产废水的处理：对生产废水主要指施工机械设备清洗的含油废水应先除去油污，达到规定的标准再排放到相应的地方。

3、生活污水处理：生活污水包括施工人员的生活排泄物、洗浴、食堂冲洗、生活区打扫卫生冲洗的所有污水。所有的生活污水先相对地集中到一起，再进行相应地处理后排放到相应的地方。

5、降低噪音措施：在工程施工过程中，要合理布局和使用施工机械，妥善安排作业时间，施工中尽量使用低噪声的施工机械和其他辅助施工设备，严禁使用国家明令淘汰的产生噪声污染的落后施工工艺和施工机械设备。

6、完工清理及恢复植被：施工完成后，根据环保设计要求对东大桥及道路两侧的施工遗弃物进行清理，尽量恢复现有道路的原有状态。

(四)、社会治安的保证措施

雇用专业保安进行24小时循逻、值班，严禁外来人员进入施工现场。为全体外来员工办理暂住证，并建立员工档案。

桥面系及辅助施设施工期间派专人在桥头两侧维护交通，确保行车畅通。

(一)、地下管线保护措施

收集地下管线资料，对业主提供有关地下管线分布图进行分析，研究拆除老桥面时对已有管线的影响程度，并走访有关管线部门，将管线分布情况，标在施工图上。对已明确或已暴露的地下管线，在施工中采取必要的措施加以保护。在施工范围内有其它管线影响施工进程的，可通过有关单位对管线进行局部临时改道，在施工完成后再进行恢复。

信达水岸茗都21楼施工组织设计.doc(二)、新技术、新产品、新工艺、新材料的应用

桥梁下部结构施工到50%后，准备进行桥面施工。施工期间交通组织初步方案如下：

先在东侧隔离成单车道，拆除桥东侧的绿化隔离带，按路基要求处理后浇筑砼上铺瓜子片作临时路面。同样再进行西侧处理，增宽桥面通车宽度。此项工作尽量安排在夜间施工，以减少对桥面交通的影响。

桥面铺装层施工时，按半幅桥面进行施工，另半幅通车。人行道前期先不封闭，等桥面基本结束后再行改造。

施工期间，建议在东新街与柏庐路交叉口禁止左转，以减少交通压力。

上下班高峰期间，项目部安排专人配合交警进行交通疏导。

在电视台、电台、报纸上宣传CJJ／T 286-2018标准下载，请广大市民尽量绕道行驶。