施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

钢筋混凝土盖板箱涵实施性施工组织设计

8.2物资供应保障措施

⑴物资供应基点由专业的物资人员进行管理运作，物资供应基点设置符合物资供应工作的职能部门、材料存储仓库和场地、办公设备和装卸设备等。

⑵做好物资需用量计划及需用量预测、提高计划的准确性及预见性，根据实施性施工组织设计，结合项目建设年度投资计划及施工实际进度和施工安排GB／T 38700-2020 特种设备追溯系统数据元，做好物资需用量计划安排工作。

⑶根据需用量计划及时衔接物资供应商，平衡供需关系，了解落实供应商原材料、设备运转、电力供应、产量、成品库存、市场需求及销售状况、装运、出库等生产信息，及早发现反馈供需矛盾，及早协调处理供需矛盾。

⑷根据物资物资市场供需情况与项目建设物资消耗规律，在物资供应基点建立科学合理的库存储备，有效化解施工高峰期和特殊条件下物资的供需矛盾，保证物资供应工作的延续性。

⑸在工程进行中，对供应商在生产环节出现的问题(检修生产设备，停产检修)或运输环节出现的问题(运输道路塌方、道路中断、黄金周运力紧张)，充分考虑以上特殊条件对物资供应工作的影响，做到精心组织，科学安排，对物资的需求做到提前组织，统筹安排，集思广益，确保本项目建设物资供应工作的正常开展。认真做好物资的提前储备工作，以便在工程急用时保证物资供应工作的正常进行。

⑹为确保工程建设特殊条件下物资供应工作的正常开展，物资供应基点应对物资供应方案进行优化，根据物资的实际需求情况，同时考虑到可能出现的影响施工的客观因素，制订应急供应方案，以确保供应有备无患。

⑺根据施工进展情况、物资需求情况和物资库存情况，建立物资库存预警机制，当库存物资数量达到极限不能满足施工建设时，物资供应基点应及时通知供应商和各施工工点，做好物资的发运和保持现场合理的库存。

9、雨季和夏季施工安排

湘桂铁路沿线属亚热带～南亚热带湿润季风气候区，常年气候温和湿润，雨量充沛，四至七月暴雨较为集中，为汛期，冬季很少严寒。本工程施工期主要处于夏季高温天气和秋季干旱季节，有利于组织施工，施工中需注意7、8、9月暴雨，及时作好防雨准备。

9.1雨季和夏季施工安排

该地区多年平均降雨量1926mm左右，日最大降雨量335mm左右。雨量充沛，平均气温23度，雨季和夏季施工时做到合理安排。

掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。

做好物资、设备的防淋、防湿、防晒工作，对钢筋和机电设备、砂石料等做好覆盖。

及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、砼施工配合比。

拌和站搭设钢管架铺彩钢瓦防雨工棚，防止太阳直晒到砂石料上，在炎热的夏季还要采用冷却水进行拌合混凝土，以降低水化热。

涵洞基坑开挖注意防排水，基础施工完毕后，及时回填封闭基坑。

9.2雨季季节施工措施

在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查，对施工管区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防漏电措施。并且举办雨季施工岗位技能培训，提高参建职工的雨季施工应对能力。备足工程常用材料，特别是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。

雨季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定，并编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。

向当地气象部门了解历年的气象资料，并随时掌握施工进度及施工期的气象预报，提早做好安排，做到有备无患。

按防台、防洪预案要求，备足排水和防洪、防台抢险设备及器材，一旦发生险情，可立即组织抢险救灾。

9.2.2雨季施工组织管理保证措施

实行雨季值班制度，与当地气象部门加强联系，遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。

岗位工作责任制：建立健全各岗位、工种施工责任制，实行包保结合，包保到人。

两检制：各值班人员要根据气象部门提供的天气情况，及时通知有关人员在“雨中”、“雨后”进行检查，并填写“两检”报告，对“雨中”的工作情况做出详细描述。

9.2.3雨季混凝土施工技术保证措施

在雨季之前，制订防雨、防洪措施，备足水泥、砂、碎石等主要材料，为施工人员配备必要的劳动保护用品，以期达到连续施工，不间断生产。

雨后进行混凝土施工时，要测定砂、石含水量并据此调整水灰比，保证混凝土质量。

雨天施工时，增加检测次数。混凝土搅拌过程中始终注意坍落度，如与原定的不符，立即纠正。

（1）本工程开工前，根据现场具体情况，编制实施性的防洪、防大风抢险预案，提交甲方和监理工程师审查批准后实施。

（2）与当地气象、水文、水利及航运部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。

（4）担负抗洪抢险任务的机械设备和车辆要由思想进步、技术全面、过硬、身体健康的人员驾驶。

（5）各架子队要有计划的维护和保养机械设备车辆，确保设备车辆处于良好的技术状态，随时准备抗洪抢险工作。

（6）各架子队要正确处理好生产与抗洪抢险的关系，在正常情况下积极完成生产任务，紧急情况下，必须听从调动，奔赴抢险，完成抢险任务。

（7）内部各单位间及外部联络通信工具要保持畅通，同时配置必要的抢险物资和人员，做好事故应急处理预案工作。

（8）做好施工防范及各种临时防排设施，保持排水沟渠的畅通。

（9）详细调查并掌握洪水资料，检查易发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护措施。对影响施工的运输道路，要及时进行改善、整修和加固；对常用的主要材料、工具要在雨季之前备足，并增建必要的防雨防洪措施；对施工人员配备必要的劳动保护用品；材料库、活动房屋及机械设备等应设在洪水位以上。

10、质量目标和质量保证体系

符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷；铁路实车检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度目标值。

11、安全目标和安全保证体系

杜绝生产安全特别重大事故和重大事故，杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故；杜绝因建设引起的特别重大和重大铁路交通事故，遏制因建设引起的较大铁路交通事故。

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，建立健全安全管理体系，按合同约定履行安全职责，加强施工作业安全管理，对本单位安全生产负全面责任；施工过程中不发生员工因工重伤以上责任事故，不发生重大机械设备损坏事故，员工因工轻伤率控制在2‰以内。创建安全生产标准工地。

针对涵洞及路基参战人员及机械设备多、前后工序衔接紧密、施工干扰大等工程特点，从多层次、多方位建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关安全生产的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确安全职责和安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与，全面管理的目的，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”。施工生产做到安全第一、预防为主，消除隐患，实现安全生产之目的。安全生产保证体系见下图。

11.3盖板箱涵施工安全措施

（1）在涵身模板安装前，应搭设脚手平台、栏杆及上下扶梯。在脚手架平台上运送混凝土时，其走道应满铺脚手板并安装栏杆。使用吊斗灌注混凝土时，应先通知作业面操作人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板和脚手架。

（2）拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与模板之间，应有一定的安全距离。

（3）吊车和其它垂直提升等设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗，上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。

（4）涵洞基坑开挖时，应根据基坑深度、土质情况确定放坡坡度，必要时应视土质情况逐段支撑，并经检查合格后方可继续开挖。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡四周安全距离以外。

12、施工环保、水土保持管理体系及措施

12.1施工环保、水土保持目标

水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，湘桂铁路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容，文物得到有效保护，努力建设一条资源节约型和环境友好型的区际干线铁路。

严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格执行本项目《环境影响报告书》及批复意见、《水土保持报告书》及批复意见及湘桂建指环水保、文物保护管理办法有关要求；严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保、文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。

12.2施工环保、水土保持管理体系

12.3施工环保、水土保持措施

建立与质量、安全保证体系并行的环保、水土保持体系，成立环境保护

实行环保水保工作责任制：项目经理对施工环保、水土保持工作负全责，其职责是：监督检查各部门环保工作措施的落实情况，检查环保措施是否有效、全面、是否存有隐患，进行宏观控制。

各部门负责制定具体的施工环保措施、工作制度，并检查各队的执行情况，及时上报环保工作动态和指导下级工作。

各工区环保工程师负责执行各项环保措施的落实工作，检查工班环保员的工作是否到位，效果是否满足环保措施要求。

工作上一级保一级，确保环保工作不流于形式，使各项环保措施落实到位。

①严格执行有关环保、水保的法律法规和建设单位制定的环境保护管理办法；

②接受当地环保组织监督；

③加强宣传，提高环保、水保意识；

④建立检查落实制度，奖优罚劣。

①维护自然生态环境的措施

施工便道、施工现场生产、生活房屋、石料堆放和材料加工场等临时生产、生活设施的布置在指定规划的区域内，尽量选择裸露的荒地修建生产、生活设施，满足有关要求，避免因临时工程修建的随意性而破坏地表植被而人为恶化生态环境。机械、车辆横向走便道，纵向走路基，严禁超越规定线路乱行驶，压坏草地、植被。

为维护自然生态系统的平衡，对铁路两侧的永久用地，按照环保及水土保持要求，根据实际情况，按照设计要求采用撒种草籽，营造防风固沙

林，移植草皮，恢复植被等措施，维护和改善生态平衡系统。

营造良好的生活环境。在施工现场各生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时生活区周围铺植草皮。

施工中，严格按招标文件和相关规定的方案，设置环境监测点，以监测施工对周边环境的影响，并采取相应的措施，以保证当地的环境。

施工期间全体施工人员要遵守《野生动植物保护法》等法令，做好自然区内的动植物保护工作，特别是珍稀野生动植物的保护。

施工现场临时道路必须硬化，临时路面采用泥结石路面，经常洒水润湿，

水泥、石灰等易飞扬的材料不得露天存放，必须采用封闭式库房或水泥灌。

对旱季施工扬尘，采用洒水降尘措施，减少粉尘污染，特别是在居民区和水源地更加注意。

施工及生活污水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。

施工作业产生的污水经过沉淀池沉淀，并经过净化处理，符合要求后排放在指定的地点。

⑥施工噪声、振动和光的控制

为减少噪声等对周围居民的影响，施工中采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准，其措施和方法报监理工程师批准。

夜间施工机械车辆经过居民区附近时尽量不开大灯；场内照明灯的照射方向也要注意不要直射居民区。

⑦有毒有害废弃物的管理措施

设专人对现场有毒有害废弃物负责鉴定、统计、收集、存放和外运销毁。

对有毒有害的废弃物做到不漏项、收集及时、存放集中，存放处做到全封闭，并防止渗漏。

定期对现场有毒有害废弃物的管理情况进行检查，对有可能产生有毒有害废弃物的场所和施工部位跟踪监测，及时收集处理。

⑧临时工程环境保护措施

便道的修建，要尽量不占或少占农田，做好土石方调配方案，减少弃土、取土，修筑好便道两侧的排水系统，保证地表径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷。在可能的条件下，便道尽量考虑与乡村道路相结合，以减少水土流失。

生活区临时工程的修建，本着方便生活、利于生产，少占农田及植被地的原则，统筹安排，合理选址，并上报当地土地、环保部门审批，主动接受监督检查。

临时工程修建、拆除时，产生的废弃物，按当地环保部门的要求，弃于指定的地点处理。

⑪完工清场的环境保护措施

完工清场工作依据完工一段、清理一段、防护一段的工作原则进行。每当一段工程完工之后，对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物运至弃土场。

完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督、检查完工清场工作情况，并将完工清场工作过程记录归档。

13、职业健康安全保障

13.1职业健康安全保障目标

13.2职业健康安全保障措施

13.2.1劳动保护措施

(1)健全制度，严格执行劳动安全卫生的法律、法规和技术标准、规则。项目部对易产生职业危害的工点、工序、项目，如：砼拌和场、钻孔爆破、运输便道、夏季施工等重点项目列出重点检查内容和规定日期。

(2)对职工进行劳动安全卫生知识培训，普及劳动安全卫生知识，增强职工的自我防护意识和能力。发动班组、全体职工查隐患、堵漏洞、自觉遵纪守法，使有关政策、法规、标准落实到班组和工作岗位。

(3)做好劳动保护工作，确保施工人员身体健康。认真组织从事接触职业病作业的职工进行健康检查，并建立职工健康档案。根据劳动强度等级，合理安排施工人员。充分做好生产物资、生活资料供应准备。劳动保护用品和生活物资采购供应由专人负责，采购供应要严把质量关，注意审核产品的“生产许可证”、“产品合格证”和“安全鉴定”等有关资料。

(4)制定劳动防护用品发放标准及管理办法。根据施工需要配备劳动保

护用品。并按规定配发、穿戴和使用。对在使用中的劳动防护用品要定期检查，做到有效防护，安全使用。建立防护用品收发台帐，指定专人管理，建立职工个人劳动防护用品登记卡(册)。

(5)加强施工机械化程度，减轻作业人员劳动强度。

(6)对进行隧道掌子面作业、洞外砼拌合等经常接触粉尘作业的人员定期检查身体。

(7)对在高噪音环境工作人员，采取必要的劳动保护措施。戴耳罩、防声头盔、耳塞、塞耳棉等。安排间隔施工的方法，确保劳动者的健康。

(8)严禁使用未满16周岁的儿童、少年从事该工程的施工作业。

13.2.2定期体检措施

我们将对所有上场人员进行严格体检，并对施工人员建立健康档案，实行全程动态健康监护。

每年统一组织进行一次工中体检，以便尽早发现各类疾病患者，并严密监测各种传染病，及时采取预防、治疗措施。

每次体检按健康监护要求认真记录，以完成全程动态监护。

15.2.3职业病传染疾病防治措施

(2)配合架子队不断改进设备的选型和改进施工工艺、施工方法，通力合作，使作业点的尘、毒浓度达到国家卫生标准以下。

(3)采取合理措施，避免因施工方法不当而引起尘、毒污染，并防止噪声和其它原因造成对作业人员的伤害

(4)加强机械设备的保养和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低级水平。严防油品泄露。

(5)对拌和站采取设置隔挡装置的措施，防止粉尘飞扬。

(6)控制隧道有害气体溢出，加强通风。

(8)做好疾病和突发病传染病的预防工作，一旦发生，及时与专科医院取得联系，抓紧采取措施进行治疗。按规定发放防暑降温用品；配备齐全的隧道施工和粉尘施工的保护用品。

严格执行业主有关安全标准工地建设的标准、规定，积极开展创建安全标准工地活动，做好现场的项管理工作，争创全线安全标准工地。

现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。具体内容如下：

一通：交通平整畅通，交通标志明显。

三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架、堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。

四清洁：施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。

五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。

14.2文明施工保证体系

15、标准化管理、信息管理

15.1标准化施工管理措施

按铁道部“关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见”（铁建设[2008]45号）文要求，在项目建设期间全面推行标准化管理，打造百年不朽工程。

在湘桂铁路施工中，坚决贯彻落实“六位一体”标准化管理要求。按照铁道部和湘桂铁路公司的安排部署，建立与湘桂铁路公司标准化管理体系相匹配，涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系，在湘桂铁路建设中全面实施标准化管理。

在项目建设期间逐步完善管理制度标准化，建立结构清晰的管理制度体系，使项目管理有章可循。

完善人员配备标准化，在项目建设过程中每项工作定岗、定责、定人，并建立责任追究制度。高标准选配人员，并建立培训制度，提高岗位人员的业务水平。

强力推进现场管理标准化，通过组织制订现场管理工作标准、现场施工作业指导书、关键工序实施细则等，制订定人、定岗、定责、定期、定点的检查制度，加强现场管理的制度化建设和检查、评比，进一步提高施工管理水平，实现湘桂铁路现场管理标准化的目标。

建设全过程实现过程控制标准化，通过制订实施全过程管理的有关工作控制标准，加强过程控制动态机制的执行与检查监督，确保过程控制的实施效果，实现过程控制标准化管理。

按铁道部“关于积极倡导架子队管理模式的指导意见”（铁建设[2008]45号）文要求，我单位将按架子队管理模式组织湘桂铁路工程施工。

15.2信息化施工管理措施

通过在建设项目管理中全过程、全方位使用、优化和拓展“铁路建设项目管理信息系统”平台，针对湘桂实际，建设单位组织集成开发了“安全监测信息系统”、“超前地质预报管理系统”、“远程会议及监控系统”、“工程数据采集系统”等应用系统，建立集成门户，整合全线有线、无线网络资源，构造全线统一网络、统一平台，逐步实现项目网络化管理，作为标准化管理的重要支撑和保障。我单位在项目实施过程中将严格执行湘桂铁路公司信息化管理要求。

根据建设项目信息化管理要求，我单位将配备相应的终端硬件设备，纳入信息化统一接口，并接受统一管理；并设置专人负责信息化系统的管理与维护；通过信息化管理系统提交工程实施、管理过程中的相关资料，使之作为现场管理重要的基础技术管理手段和支撑；我单位完全接受监理单位对信息系统的总体协调管理。

⑴火灾事故：在工程建设中由于各种原因引起的火灾，并造成人员伤亡或物资财产损失的事故。

⑵爆炸事故：在工程建设中由于各种原因引起的爆炸，并造成人员伤亡或物资财产损失的事故。

⑶设备事故：由于设计、制造、施工等原因造成机械、动力、电器、仪器（表）、压力容器、运输设备、管道及建（构）筑物等损坏的事故。

⑷交通事故：车辆、人员在行驶中，由于违反交通操作规程等造成人员伤亡、车辆和物资财产损失的事故。

⑸人身事故：在工程建设过程中，除上述四类事故外，发生的与工程建设有关的伤亡或急性中毒事故。

副总指挥：项目部总工程师

16.3.2应急救援办公室

副主任：项目部总工程师

成员：项目部各部室部长

16.3.3工地现场应急指挥部

现场指挥：工程技术部部长

副指挥：架子队长、技术主管

成员：所有现场技术人员及工班长

16.3.4服务保障组

组员：物资保障部全体人员

18.3.5事故调查组

组员：综合办公室、事故发生部门有关负责人

⑴组织应急力量，拟定应急对策，发出应急指令；

⑵负责应急反映过程的指挥与协调；

⑶负责统一对外发布应急信息；

16.4.2总指挥与副总指挥职责

总指挥职责：负责重大事故的应急反应组织、指挥与协调，负责应急预案的审核和批准工作。

副总指挥职责：协调应急反应中各方关系，协助总指挥负责应急反应过程的组织指挥与协调。

16.4.3应急救援办公室职责

⑵负责应急预案的具体实施与应急现场处理工作；

⑶编制、修改应急预案，组织预案的培训与演练；

⑷检查、督促应急措施、器材装备的落实情况。

16.4.4现场应急指挥部职责

⑴负责应急反应的施工现场组织指挥。

⑵负责施工现场应急事故的上报工作。

⑶协调施工现场应急队伍的组织工作。

16.4.5后勤保障组职责

负责应急器材及个人防护物资的供给调用工作，负责紧急物质的采购和调度工作。

16.4.6事故调查组职责

⑴项目部按国家有关法规要求，配置必要的救生、防护等应急装备。

⑵项目部所有应急设备、器材有专人负责管理，并有相应的跟踪检查制度和措施，以保证完好、有效、随时可用。

16.5.3应急反应程序

②报警内容：事故发生的地点、位置、事故性质（火灾、爆炸、中毒等）、事故规模、报警人姓名、所属部门或单位。

③报警方式：报警可采用通讯设施报警和人员直接报警等方式。

②接到报警后，迅速问清情况，立即发出应急讯号，同时向上报告，公司应急系统启动；

⑤现场指挥接到报警后，立即到现场组织指挥应急行动；

⑥各应急小组接到通知后，迅速到达指定位置，在现场指挥的统一指挥下，实施各自的应急任务；

①有害物质的回收与处理；

③分析事故发生的原因与吸取的教训；

④总结经验、查找存在问题，拟订纠正预防措施；

⑤提出改进建议、保持预案的持续适宜性。

①信息披露确定专人统一对外发布，避免他人不了解情况，主观臆测地向外披露，造成外界报道之间的混乱。

16.6预案的培训、演习与管理

⑴项目部办公室将预案作为提高职工素质的重要内容列入培训计划，组织预案学习培训；

⑵项目部按职业健康管理体系规范要求，适时组织预案演练，使参与应急响应的人员熟悉、掌握各自在应急行动的职责和任务，及时发现预案存在的问题与不足；

⑶工程技术部负责组织有关人员每年对预案进行一次评估某公司商曲输油管线工程施工组织设计，并根据需要进行修改，以保持预案的持续有效性；

⑷批准后的预案报综合办公室备案。

16.7编制的法律依据

《中华人民共和国安全法》

水利枢纽一期工程施工组织设计编制说明、工程概况、施工准备《中华人民共和国消防法》

《集团公司安全管理法》