施工组织设计下载简介

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⑴柱式墩身施工采用双片半圆形钢模板，肋板桥台采用组合拼装钢模板。模板安装采用汽车起重机分节起吊组装。模板在使用前必须经监理工程师验收合格后方可使用。

①对已凿毛清理干净的系梁顶或承台顶测量放出墩柱中心点或台身底部的大样图。

②肋板台身模板安装采用内撑拉杆的方式，拉杆纵横间距应合理布置，以确保稳定性。拉杆外套内径稍大的PVC管，以便拆摸后拉杆能顺利取出，增加拉杆使用次数重庆市上海路施工组织设计，同时也避免因切割拉筋而影响砼外观质量，留下的孔眼用与砼同配比的砂浆封堵平顺。安装侧板时，要防止模板移位和凸出，大块钢模采用人工配合汽车吊现场拼装完成。

③墩柱钢筋笼在浇注系梁时已绑扎、安装完成，在墩柱钢筋笼四周搭设“井”字脚手架，人工配合汽车整体吊装墩柱组合钢模板，安装时要求两个半圆接缝应平行于桥的横向方向。墩柱模板就位后，通过钢模板顶端的中心对准系梁顶处墩底中心点进行校正，使两中心垂直重合。同时在模板顶端的对称四角点用4根缆风绳对钢模板进行校正和加固。

④钢模板的接缝采用橡胶条或用107胶粘海棉垫，并用人工将外露海棉或橡胶垫用刀片刮干净。

⑤模板安装完毕后，应对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师签认合格后方可浇筑混凝土。浇筑时，应派专人负责检查模板的变形情况，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时进行纠正。

⑥墩（台）身模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。

砼在拌合站集中拌合，砼输送车运输（当砼到达施工现场后及时做坍落度试验及和易性判断），吊车垂直运送入模内。采用串筒浇筑砼，串筒距底模不大于2m，采用插入式振捣器分层振捣，捣固时混凝土分层厚度为30cm，同时保证下层砼初凝之前浇筑上层砼，避免出现砼施工缝，施工中严格振捣程序，防止超捣或漏捣。在混凝土浇筑时派专人检查支架、模板和预埋件等稳定情况，如有漏浆、变形、松动等，及时处理。使用插入式振动器时，振动棒移动间距均不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模板保持5～10cm的距离，控制碰撞模板及预埋件。在进行砼浇筑过程中，由试验人员对每批次砼进行塌落度和试件检测，检测频率为：每车砼进行一次塌落度试验，砼塌落度符合设计配合比要求，每个墩柱制作2组试件。

墩柱、台身模板拆除后采用塑料薄膜包裹，顶部放塑料桶进行滴水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。当气温低于5℃时，塑料薄膜外覆盖棉被保温，自然养生。

墩（台）身的非承重侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模板。模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。模板及支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。

墩（台）身施工完成后，其施工质量应符合表9、10的规定。

H/1500,且不大于20

吊垂线或经纬仪：测量2点

全站仪或经纬仪：纵、横各测2点

2m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处

符合设计规定，设计未规定时：10

DB15／T 2196-2021 大数据应用 云服务安全技术指南.pdf表10柱或双壁墩身实测项目

尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处

0.3%H且不大于20

吊垂线或经纬仪：测量2点

某司法局办公楼改造工程施工组织设计柱（墩）顶高程（mm）

全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点

尺量：每节检查2～4处