施工组织设计下载简介

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人工翻拌法施工，配料和筛拌法相同。不同的是混合料全部用人工翻拌。干拌3—4遍后加水闷料一天左右，再混拌3—4遍至均匀为止。摊铺同筛拌法。碾压为拌和机路拌法相同。

石灰土在碾压完毕后的5－7天内，必须保持一定的温度，以利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。若灰土温度适宜，在汽车车辆重复行驶下，密实度还会提高，有利于强度的增长，但应控制车辆行驶的速度以不大于15公里／时为宜。

①如石灰土基层分层铺筑时，应于2日内将上层用的土摊铺完毕，以便利用作为下层的覆盖养护土。

②常温季节施工的上层石灰土，应有不少于5－7天的养护期。并适当洒水保持石灰土湿，有一定的开裂后即可铺筑表面外层(一般洒油时石灰土含水量应低于l0％)。洒油前应禁止履带车通行GB／T 25993-2010标准下载，雨后还应控制通车或封闭交通。

③砂性土石灰土碾压完毕后，应加土覆盖，厚度为5－10厘米之间，并适当洒水保持湿润，避免车轮直接接触初期强度不高的石灰土。

①石灰土雨季施工，首先要加强与气象部门的联系，以便随时掌握天气变化情况，同时：在安排上应缩短施工战线，铺土、铺灰、拌和、摊铺及碾压等工序要衔接紧凑，作到当日成活；

②石灰要堆放在高处，以免被水浸泡。

③雨季粉灰，在保证石灰得到充分消解的情况下应尽量减少用水量，以免消解的石灰遇雨加大含水量。若有消解的石灰遇雨形成膏浆则应在消灰时适当保留一部分生石灰，以便降低石灰的含水量。

④已铺灰而末拌和的石灰土，应及时翻拌l－2遍同时略加碾压以免遇雨后造成施工的困难和损失；

⑤在路肩应预先挖出排水沟，保证排水。也可事先为雨水找好排泄出路，通向排水管道。

⑥当日末拌和成活的路段，应在收工前合好路拱，并进行初步排压，以免雨水浸泡。

⑦对于被水浸泡过的石灰土，在找平前应检查含水量。如含水量过大，应翻拌晾晒，达到最佳含水量时，才能继续施工。

⑧石灰土如遇雨发生弹簧(翻浆)和车辙等病害，应及时处理。

(6)质量标准与检查验收。

在施工中，应建立建全工地试验、质量检查及工序间的交接验收制度。每道工序结束后，均应进行试验检查，只有认为合格后才可进行下道工序。若检验不合格的路段，则应进行处理。凡需进行试验、检验的项目，均应有齐全的原始记录。

煤渣石灰土也称二渣土是以煤渣、石灰(或电石渣、石灰下脚)和土三种材料，在一定的配比下，经拌和压实而形成强度较高的一种基层。

煤渣石灰土具石灰土的全部优点，同时还因为它有粗粒料作骨架，它的强度、稳定性和耐磨性均比石灰土好。另外由于它的早期强度高还有利于雨季施工，它的隔温防冻隔泥排水性能也优于石灰土，适用于地下水位较高或靠近湖边的道路铺装场地。

每段不少于1处。不长于400米，用对比法

每个配合比不少于3个试件

每作业段检验不少于1处，进行筛分

每作业段检验不少于l处(用环刀法取样)并不长于200米

每作业段检验l一2处，用钻孔直接丈量

用路拱板校核，每段检验1—2处

每作业段检验1—2处，用3米直尺着地间隙不大于l厘米

煤渣石灰土对材料要求不太严，允许范围较大。一般最小压实厚度应不小于10厘米，但也不宜超过20厘米，大于20厘米时应分层铺筑。

1)煤渣。一般锅炉煤渣或机车炉渣均可使用。要求煤渣中未燃尽之媒质(烧失量)

不超过20％，煤渣无杂质。颗粒略有级配，一般大于40毫米的颗粒不宜超过15％(若用锌犁或重耙拌和，粒径可适当放宽)，小于5毫米的颗粒不大于60％。

2)石灰。氧化钙含量大于20％的消石灰、电石渣或石灰下脚均使用。若用石灰下脚时，在使前要先作化学分析及做强度试验，防止有害物质混入。

3)土。一般可以就地取土，但应符合本章第四节石灰土中对土的要求。人工拌和时土应筛除15毫米以上土块。

4)煤渣石灰土混合料的配比要求不严，可以较大范围内变动，影响强度不大，因此表17的数值仅供参考，在实际应用中，可根据当地条件适当调整。

煤渣石灰土配比参考表表17

煤渣石灰土的准备工作，随施工方法不同而不同，一般应做到以下几点：

1)路拌法施工时，应将煤渣和土在开工前按设计用量，分别备置堆放在路肩上，

石灰可选择临近水源，地势较高的地方，每隔一定距离，堆放一堆，每堆数量应与相应段落的用量相一致。

2)消解石灰应在开工前5－7天消解完毕。

煤渣石灰土的施工方法可分为:铧犁路拌法、铧犁场拌法和人工拌和法等。本节以园路施工常用的人工拌和法为例讲述。

配料拌和(包括干拌、加水、湿拌)摊铺与整型碾压

①配料。根据混合料的配比，把煤渣、土、石灰按计算数量(由重量比换算成体积比)，分层堆置在已整修好的路槽内，码成一定形状的方堆。

②拌和。以人工清底干拌2—3遍，然后洒水进行湿拌，约3—4遍至均匀为止。

③摊铺与整型。同“石灰土”操作工艺。

④碾压。同“石灰土”操作工艺。

新铺的煤渣石灰土，必须注意初期养护。在阴雨季最容易引起翻浆(弹簧)必要时，应暂时封闭交通。公路或市区道半幅施工时，应迅速加铺另外半幅基层，以分散交通量。在于热季节，开放交通后易磨耗起尘、松散，因此必须经常洒水养护。

每段用灌砂法检验不少于2处

每段用钻孔丈量法检验不少于2处

用皮尺直接丈量，每段检验2处以上

用路拱板对，每段检验2处以上

用3米直尺着地间隙不大于l厘米，每段检验2处以上

由于二灰土都是由细料组成，对水敏感性强，初期强度低，在潮湿寒冷季节结硬很慢，因此冬季或雨季施工较为困难。

为了达到要求的压实度，二灰土每层实厚度，最小不宜小于8厘米，最大不超过20厘米，大于20厘米时应分层铺筑。

1)石灰。二灰土对石灰的活性氧化物的含量要求不高，一般氧化钙含量大于20％均可使用。如用电石渣或石灰下脚，与煤渣石灰土的要求相同。

2)粉煤灰。粉煤灰是电厂煤粉燃烧后的残渣，呈黑色粉状体，80％左右的颗粒小于0．074毫米，松容重在600－750公斤/3之间，由于粉煤灰是用水冲而排出的，所以含水量较大，须堆置一定时间，晾干后才能使用。粉煤灰颗粒粗细不同，颗粒愈细对水敏感性愈强，施工愈不易掌握含水量，故应选用粗颗粒为好。

3)土。土质对二灰土影响很大。土的塑性指数愈高、二灰土的强度也愈高，因此应尽量采用粘性土，但塑性指数也不宜大于20。用铧犁和重耙(或手扶拖拉机带旋耕犁)拌和时，土可不需过筛。其它要求参见本节石灰土部分。

4)混合料配比。合理的配比要通过抗压强度试验确定。一般经验配比为石灰：粉煤灰：土为12：35：53，相应的体积比为1：2：2。

1)在开工前可将原材料运至现场，分别堆放在路肩上，也可以在距路不远的场地集中堆放。如集中堆放，应将场地合理的进行布置，如堆料、配料和运输装卸等，以便利施工为原则。

2)石灰要在开工前5—7天消解完毕，并及时检查质量。

3)根据施工方法，确定施工机具并组织进场。机具的数量，根据工程的规模大小而定。一般常用机械为石灰土拌和机或拖拉机牵引铧犁重耙等。

二灰土的人工拌和施工同“石灰土”，但土必须事先过筛，筛除l.5cm以上的土块。

(4)初期养护同煤渣石灰土。

二灰土应在气温较高的季节施工，因为温度高化学作用快，强度增长也快，但如必须在冬季施工，可掺加50％(重量比)的粗骨料，以提高混合料的锁结力和磨阻力。

参见本节“石灰土”部分。

一般用M7.5水泥、白泥、砂混合砂浆或1：3白灰砂浆。砂浆摊铺宽度应大于铺装面5－10cm左右，已拌好的砂浆应当日用完。也可用3－5cm的粗砂均匀摊铺而成。特殊的石材铺地，如整齐石块和条石块，结合层采用M10号水泥砂浆。(七)面层施工准备

在完成的路面基层上，重新定点、放线，每lOm为一施段落，根据设计标高、路面宽度定放边桩、中桩，打好边线、中线。设置整体现浇路面边线处的施工挡板，确定砌块路面的砌块列数及拼装方式。面层材料运入现场。

1．水泥混凝土面层施工

1)核实，检验和确认路面中心线、边线及各设计标高点的正确无误。

2)若是钢筋混凝上面层，则按设计选定钢筋并编扎成网。钢筋网应在基层表面以上架离，架离高度应距混凝土面层顶面5cm。钢筋网接近顶面设置要比在底部加筋更能保证防止表面开裂，也更便于充分捣实混凝土。

3)按设计的材料比例，配制、浇注、捣实混凝土，并用长1m以上的直尺将顶面刮平。顶面稍干一点，再用抹灰砂板抹平至设计标高。施工中要注意做出路面的横坡和纵坡。

4)混凝土面层施工完成后，应即时开始养护。养护期应为7天以上，冬季施工后的养护期还应更长些。可用湿的稻草、锯木粉、湿砂及塑料薄膜等覆盖在路面上进行养护。不再做路面装饰的，则待混凝土面层基本硬化后，用锯剖机每隔7—9m锯缝一道，作为路面的伸缩缝(伸缩缝也可浇注混凝土之前预留)。

水泥路面装饰方法有很多种，要按照设计的路面铺装方式来选用合适的施工方法。常见的施工方法及其施工技术要领主要有以下一些。

(1)普通抹灰与纹样处理

用普通灰色水泥配制成1：2或1：2．5水泥砂浆，在混凝土面层浇注后尚未硬化时进

行抹面处理，抹面厚度为l—1.5cm。当抹面层初步收水，表面稍干时，再用下面的方法进行路面纹样处理。

①滚动：用钢丝网做成的滚筒，或者用模纹橡胶裹在30m直径铁管外做成的滚筒，在经过抹面处理的混凝土面板上滚压出各种细密纹理。滚筒长度在1m以上较好。

②压纹：利用一块边缘有许多整齐凸点或凹槽的林板或木条，在混凝土抹面层上挨着压下，一面压一面移动，就可以将路面压出纹样，起到装饰作用。用这种方法时要抹面层的水泥砂浆含砂量较高，水泥与砂的配合比可为1：3。

③锯纹：在新浇的混凝土表面，用一根木条如同锯割一般来回动作，一面锯一面前移，即能够在路面锯出平行的直纹，有利于路面防滑，又有一定的路面装饰作用。

④刷纹：最好使用弹性纲丝做成刷纹工具。刷子宽45cm，刷毛纲丝长locm左右，木把长1．2一1．5m。用这种纲丝刷在未硬的混凝土面层上可以刷出直纹、波浪纹或其它形状的纹理。

(2)彩色水泥抹面装饰

水泥路面的抹面层所用水泥砂浆，可通过添加颜料而调制成彩色水泥砂浆，用这种材料可做出彩色水泥路面。彩色水泥调制中使用的颜料，需选用耐光、耐碱、不溶于水的无机矿物颜料，如红色的氧化铁红、黄色的柠檬铬黄、绿色的氧化铬绿、蓝色的钻蓝和黑色的炭黑等等。不同颜色的彩色水泥及其所用颜料见下表。

采用这种饰面方式的混凝土路面和混凝土铺砌板，其混凝土应用粒径较小的卵石配制。混凝土露骨料主要是采用刷洗的方法，在混凝土浇好后2－6小时内就应进行处理，最迟不得超过浇好后的16－18小时。刷洗工具一般采用硬毛刷子和钢丝刷子。刷洗应当从混凝土板块的周边开始，要同时用充足的水把刷掉的泥砂洗去，把每一粒暴露出来的骨料表面都洗干净。刷洗后3—7天内，再用10％的盐酸水洗一遍，使暴露的石子表面色泽更明净，最后还要用清水把残留盐酸完全冲洗掉。

2．片块状材料的地面铺筑

片块状材料作路面面层，在面层与道路基层之间所用的结合层做法有两种：一种是用湿性的水泥砂浆、石灰砂浆或混合砂浆作为材料，另一种是用干性的细砂、石灰粉、灰土(石灰和细土)、水泥粉砂等作为结合材料或垫层材料。

用厚度为1．5－2．5cm的湿性结合材料，如用1：2．5或1：3水泥砂浆、1：3石灰砂浆、M2．5混合砂浆或1：2灰泥浆等，垫在路面面层混凝土板上面或路面基层上面作为结合层，然后在其上砌筑片状或块状贴面层。砌块之间的结合以及表面抹缝，亦用这些结合材料，以花岗石、釉面砖、陶瓷广场砖、碎拼石片、马赛克等片状材料贴面铺地，都要采用湿法铺砌。用预制混凝土方砖、砌块或粘土砖铺地，也可以用这种铺筑方法。

以干性粉沙状材料，作路面面层砌块的垫层和结合层。这类的材料常见有：干砂、细砂土、1：3水泥干砂、1：3石灰干砂、3：7细灰土等。铺砌时，先将粉沙材料在路面基层上平铺一层，厚度是：用于砂、细土作垫层厚3－5cm，用水泥砂、石灰砂、灰土作结合层厚2．5－3．5cm，铺好后抹平。然后按照设计的砌块、砖块拼装图案，在垫层上拼砌成路面面层。路面每拼装好一小段，就用平直的木板垫在顶面，以铁锤在多处震击，使所有砌块的顶面都保持在一个平面上，这样可使路面铺装得十分平整。路面铺好后，再用干燥的细砂、水泥粉、细石灰粉等撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。以后，砌块下面的垫层材料慢慢硬化，使面层砌块和下面的基层紧密地结合在一起。适宜采用这种干法铺砌的路面材料主要有：石板、整形石块、混凝土路板、须制混凝土方砖和砌块等。传统古建筑庭院中的青砖铺地、金砖墁地等地面工程，也常采用于法铺筑。

施工前，要根据设计的图样，准备镶嵌地面用的砖石材料，设计有精细图形的，先要在细密质地青砖上放好大样，再精心雕刻，做好雕刻花砖，施工中可嵌入铺地图案中。要精心挑选铺地用石子，挑选出的石于应按照不同颜色、不同大小、不同长扁形状分类堆放，铺地拼花时才能方便使用。

施工时，先要在已做好的道路基层上，铺垫一层结合材料，厚度一般可为4－7cm

之间。垫层结合材料主要用：1：3石灰砂、3：7细灰土、1：3水泥砂浆等，用干法铺筑或湿法铺筑都可以，但干法施工更为方便一些。在铺平的松软垫层上，按照预定的图样开始镶嵌拼花。一般用立砖、小青瓦瓦片来拉出线条、纹样和图形图案，再用各色卵石、砾石镶嵌作花，或者拼成不同颜色的色块，以填充图形大面。然后经过拼一步修饰和完善图案纹样，并尽量整平铺地后，就可以定形。定形后的铺地地面，仍要用水泥干砂、石灰干砂撤布其上，并扫人砖石缝隙中填实。最后，用大水冲击或使路面有水流淌。完成后，养护7－10天。

嵌草路面有两种类型，一种为在块料铺装时，在块料之间留出空隙，其间种草。如冰裂纹嵌草路面，空心砖纹嵌草路面，人字纹嵌草路面等。另一种是制作成可以嵌草的各种纹样的混凝土铺地砖。

施工时；先在整平压实的路基上铺垫一层栽培壤土作垫层。壤土要求比较肥沃，不含粗颗粒物，铺垫厚度为l0－15cm。然后在垫层上铺砌混凝土空心砌块或实心砌块，砌块缝中半填壤土，并播种草籽或贴上草块踩实。

实心砌块的尺寸较大，草皮嵌种在砌块之间预留缝中草缝设计宽度可在2－5cm之间，缝中填土达砌块的2／3高。砌块下面如上所述用镕土作垫层并起找平作用，砌块要铺得尽量平整。

空心砌块的尺寸较小，草皮嵌种在砌块中心预留的///中。砌块与砌块之间不留草缝，常用水泥砂浆拈接。砌块中心孔填土宜为砌块的2／3高；砌块下面仍用壤土作势层找平。嵌草路面保持平整。要注意的是，空心砌块的设计制作，一定要保证砌块的结实坚固和不易损坏，因此，其预留孔径不能太大，孔径最好不超过砌块直径的l／3长。

采用砌块嵌草铺装的路面，砌块和嵌草层道路的结构面层，其下面只能有一个壤土垫层，在结构上没有基层．只有这样的路面结构才能有利于草皮地存活与生长。

广场工程的施工程序基本与园路工程相同。但由于广场上还往往存在着花坛、草坪、水池等地面景物，因此，它又比一般的道路工程内容更复杂。下面以广场的施工准备、场地处理和地面铺装三方面介绍广场的施工问题。

准备施工机具、基层和面层的铺装材料，以及施工中需要的其它材料；清理施工现场。

按照广场设计图所绘施工坐标方格网．将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据广场设计图，在场地地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。

对照广场竖向设计图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。

挖、填方工程量较小时，可用人力施工；工程量较大时，应该进行机械化施工。预留作草坪、花坛及乔灌木种植地的区域，可暂时不开挖。水池区域要同时挖到设计深度。填方区的堆填顺序，应当是先深后浅；先分层填实深处，后填浅处。每填一层就夯实一层，直到设计的标高处。挖万过程中挖出的适宜栽植的肥沃土壤，要临时堆放在广场外边，以后再填入花坛、种植地中。

挖、填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面，使地面平整度变化限制在2cm以内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度数据和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。土层松软的局部区域还要作地基加固处理

3．根据场地周边与建筑、园路、管线等的连接条件，确定边缘地带的竖向连接方式，调整连接点的地面标高。还要确认地面排水口的位置，调整排水沟管底部标高，使广场地面与周围地坪的连接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。

按照设计的广场地面层次结构与做法进行施工，可参照前面关于园路地基与基层施工的内容，结合地坪面积更宽大特点，在施工中注意基层的稳定性，确保施工质量，避免今后广场地面发生不均匀沉降。

采用整体现浇面层的区域，可把该区域或分成若干规则的地块，每一地块面积在7m×9m至9m×10m之间，然后一个地块一个地块施工。地块之间的缝隙做成伸缩缝，用沥青棉纱等材料填塞。采用混凝土预制块铺装的，可按照前面园路工程施工的有关部分进行施工。

依照设计的图案、纹样、颜色、装饰材料等进行地面装饰性铺装，其铺装方法也请参照前面有关内容。

三、道牙、边条、槽块、台阶施工

道牙基础宜与地床同时填挖碾压，以保证有整体的均匀密实度。结合层用1：3的白灰砂浆2cm。安道牙要平稳牢固，后用M10水泥砂浆勾缝，道牙背后要应用灰土夯实，其宽度为50cm，厚度为15cm，密实度为90％以上。

边条用于较轻的荷载处，且尺寸较小，一般5cm宽，15—20cm高，特别适用于步行道、草地或铺砌场地的边界。施工时应减轻它作为垂直阻拦物的效果，增加它对地基的密封深度。边条铺砌的深度相对于地面应尽可能低些，如广场铺地，边条铺砌可与铺地地面相平。槽块分凹面槽和空心槽块，一般紧靠道牙设置，以利于地面排水，路面应稍高于槽块。

台阶是解决地形变化、造园地坪高差的重要手段。建造台阶除了必须考虑在机能上及实质上的有关问题外，也要考虑美观与调和的因素。

许多材料都可以作台阶，以石材来说就有自然石，如六方石、圆石、鹅卵石及整形切石、石板等。木材则有杉、桧等的角材或圆木柱等。其它材料还包括红砖、水泥砖、钢铁等等都可以选用。除此之外还有各种贴面材料，如石板、洗石子、瓷砖、磨石子等。选用材料时要从各方面考虑，基本条件是坚固耐用，耐湿耐晒。此处，材料的色彩必须与构筑物调和。

园林铺地施工机械按其用途大致分为四大类：土方机械、压实机械、混凝土机械、起重机械。这时仅介绍混凝土机械里成型机械中的外部振动器。

外部振动器是在混凝土的外表面施加振动，而使混凝土得到捣实。它可以安装在模板上作为“附着式”振动器，也可安装在木质或铁质底板下，作为移动的“平板式”振动器，除可用于振捣混凝土外，还可夯实土壤。由于机器所产生的振动作用，使受振的面层密实，提高强度。对于混凝土基础面层和一般混凝土构件的表面振实工作均能适应，并可装于各种振动台和其它振动设备上，作为发生振动的机械。浇灌混凝吐时应用它，能节约水泥10％－15％，并且提高劳动生产率、缩短混凝土浇灌工程的周期。

外部振动器使用时应注意以下几点：

1．外部振动器因设计时不考虑轴承承受轴向力，各振动器使用时电机轴应呈水平状态。

2．在一个模板上同时使用多台附着式振动器时，各振动器的频率必须保持一致，相对面的振动器应错开安装。

3．底板安装时，地脚螺栓应正确对位。

4．经常保持外壳清洁，以利电动机散热。

5．振动器不应在干硬的土地或其它硬物上转动，否则振动器将因振跳过甚而损坏。

6．振动器每工作300小时后，应拆开清洗轴承，更换2号(夏季)或l号(冬季)钙基润滑脂；若轴承磨损过甚，将会使转子与定子磨擦，必须及时更换。

园路与广场各层的质量要求及检查方法如下：

1．各层的坡度、厚度、标高和平整度等应符合设计规定。

2．各层的强度和密实度应符合设计要求，上下层结合应牢固。

3．变形缝的宽度和位置、块材间缝隙的大小，以及填缝的质量等应符合要求。

4．不同类型面层的结合以及图案应正确。

5．各层表面对水平面或对设计坡度的允许偏差，不应大于30mm。供排除液体用的带有坡度的面层应作泼水试验，以能排除液体为合格。

6．块料面层相差两块料间的高差，不应大于下表的规定。

各种块料面层相邻两块料的高低允许偏差

块料面层名称允许偏差(mm)

普通粘土砖、缸砖和混凝土板面层1．5

水磨石板、陶瓷地砖、陶瓷锦砖、水泥花砖和硬质纤维板面层1

大理石、花岗石、大板、拼花木板和塑料地板面层0．5

7．水泥混凝土、水泥砂浆、水磨石等整体面层和铺在水泥砂浆上的板块面层以及铺贴在沥青胶结材料或胶粘剂上的拼花木板、塑料板、硬质纤维板面层与基层的结合应良好，应用敲击方法检查，不得空鼓。

8．面层不应有裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。

9．面层中块料行列(接缝)在5m长度内直线度的允许偏差不应大于下表的规定。

各类面层块料行列(接缝)直线度的允许偏差

面层名称允许偏差(mm)

缸砖、陶瓷锦砖、水磨石板、水泥花砖、塑料板和硬质纤维板3

10．各层厚度对设计厚度的偏差，在个别地方偏差不得大于该层厚度的10％，在铺设时检查。

11．各层的表面平整度，应用2m长的直尺检查，如为斜面，则应用水平尺和样尺检查。

4．沥青路面施工及验收规范(GBJ92—86)

5．水泥混凝土路面施工及验收规范((GBJ97—87)

6．联锁型路面砖路面施工及验收规程(CJJ79—98)

7．固化类路面基层和底基层技术规程(CJJ/T80—90)

8．粉煤灰石灰类道路基层施工及规程(CJJ4—97)

9．市政道路工程质量检验评定标准(CJJl—90)

10．建筑工程冬期施工规程(CJJ/T80—90)

l、施工前应做好技术交底、落实到人，并认真检查执行情况。

2、施工所用的材料，如水泥、面层材料等必须有出厂合格证及复试报告。

3、砼、砂浆要有其申请配比单，试配合格后要严格按配比施工，回填土要分步做干容重试验。

4、现场实行样板帛和三上墙制度，贯彻执行“三档”制。

j、做灯地上中的各项技术档案资料的整理及积累工作。

浙江某多层住宅群施工组织设计_secret6、各种测量、放线等工作应认真复核、检查、严格控制轴线、尺寸等出现大

7、材料的规格、尺寸、外型(观)及质量要进行严格检查。

8、做好成品及半成品的保护工作，砼浇筑完毕后未过到5mpa前，不得上车。

物，已铺装好的的面层（干铺除外）3天后方可上人广州某景区停车场等施工组织设计，成品保护设专人看护。

9、施工期间要逐段进行检查，发现问题及时返修，彻底修好每一不合格之层段。

1O、严格执行质量方面的奖、罚制度。