施工组织设计下载简介

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斜杆BD：σ=152.5N/mm2

安全系数K=2.0>1.5（安全！）

竖杆AD：σ=20N/mm2

安全系数K=15>12（安全！）

中南15ZJ602《建筑节能门窗》.pdf竖杆BE：NBE=0为零杆。

五、脚手架的搭设及拆除施工工艺

1、落地式钢管脚手架搭设施工工艺

落地式双排脚手架的搭设顺序为：场地平整→定位设置通长脚手板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（栅格）→剪刀撑→连墙杆→铺脚手板→搭防护栏杆→绑扎安全网

定位定距：根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆距墙距离，并做好标记。用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用白灰点出立杆标记。垫板准确放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。

在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉接后方可拆除。

当脚手架操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直至连墙件搭设完毕后方可拆除。

双排架宜先立里排立杆，后立外排立杆。每排立杆宜先立两头，再立中间的一根，互相看齐后再立中间部分各立杆。双排架内、外排两立杆的连线要与墙面垂直。立杆接长时，应先立外排，后立内排。

2、导轨式爬架脚手架搭设施工工艺

搭设安装平台、摆放提升滑轮组件→安装第一根导轨，组装第一步竖向框架和水平桁架→随施工进度顺序安装第二、三、四、五根导轨、搭设支架→铺设操作层脚手板，用密目安全网封闭架体→安装斜拉钢丝绳、提升挂座，挂电动葫芦并预紧→检查验收，进行第一次提升→在提升滑轮组件下方扣搭吊篮→进行升（降）循环。

2.2.1升降准备：检查所有螺栓是否紧固、先安装预紧葫芦并承载、拆除限位锁和斜拉钢丝绳。

2.2.2升降架体：加强升降中检查、观察各构件、注意有无异常声音，及时排除问题后可继续升降、注意升降过程各点的同步性。

2.2.3升降到位安装：

·第一步：安装四根斜拉钢丝绳；

·第二步：安装两个限位锁；

·第三步：拆除升降葫芦，投入使用；

在爬架安装前先在三层顶板搭设安装平台,平台操作面位于楼面下600mm，平台上铺设脚手板。平台应能承受大于2kN/m2荷载，其水平度应控制在20mm之内，平台宽度在1500mm以上，平台内缘离墙距200mm。在安装提升点处，预留安装导轨孔洞（300mm×300mm）；平台外缘应设防护栏及挡脚板。

2.4爬升机构安装方法

2.4.1提升滑轮组件应与建筑物外墙切线方向平行，并且按平面尺寸要求控制立杆离墙距离；提升滑轮组件中心应对准，按要求预留孔的中心，偏差小于±20mm，离墙距离偏差小于±10mm。

2.4.2第一步水平桁架的安装是整套爬架安装质量的关键一步，须严格控制水平度、垂直度和离墙距离。第二步以上采用钢管、扣件式脚手架搭设,所用材料质量要符合有关脚手架材料质量规定。不允许使用明显弯曲、压扁、严重锈蚀等缺陷的钢管。

2.4.3相邻立杆接头要错开，以保证支架整体刚度。立杆轴向最大偏差小于20mm；不同横杆两端高度差不允许超过5mm，相邻提升点处横杆累计高差不超过20mm；已安装的支架超过允许偏差时，应调整合格后才能安装下一部架；支架安装应与结构施工保持同步，支架始终高出施工楼面1.2～1.5米。在安装完毕前，支架应与每层建筑物建立临时附墙卸荷。

2.4.4在每个提升点处和转角处向两侧搭设剪刀撑，倾角45°～60°。剪刀撑水平投影应封闭，外排剪刀撑搭至架顶，内排剪刀撑从提升点处向中间搭设，高度应达到上导轮处。剪刀撑两端用旋转扣件与脚手架立杆或横杆扣紧外，在其中部还必须有扣接点，剪刀撑接头处应采用搭接且不少于三个旋转扣件，严禁采用对接。支架搭设同时，按要求铺设脚手板、挡脚板、安全网。

2.4.5在第一步竖向主框架设计位置安装第一、二个导轮组。在支架搭设完三层楼高后，在对应的竖向框架接点上按要求安装上部三个导轮组。

2.4.6安装第一根导轨：

·安装挂板和可调拉杆（在可调拉杆螺纹部分涂黄油润滑）

·将导轨插入导轮组、提升滑轮组件导轮中，导轨安装尺寸按要求尺寸安装，并且保持提升点处在同一个水平位置上。

·将导轨安装垂直、调节可调拉杆长度，拉杆座两孔与导轨上两孔重合，安装螺栓，将可调拉杆与导轨连接牢固。

·两条可调拉杆的夹角90°<α<135°；

·同一导轨垂直偏差不大于±10mm，同一提升处导轨垂直度累积偏差不大于±20mm。相邻提升点导轨的高差不大于50mm。

2.4.7最上部三个导轮组的下边安装提升挂座。安装斜拉钢丝绳（φ15.5，6×19），斜拉钢丝绳共设四根，支架内排两根，支架外排两根。钢丝绳一端安装在支架上，另一端与花篮螺栓连接，然后将花篮螺栓用φ20销轴安装在挂板上。

爬架爬升进度应按照主体施工要求进度，每次升降时间以爬架升降到位为准。

2.6爬架的使用注意事项

2.6.1导轨式爬架提升完毕后，应按照施工组织设计以及导轨式爬架操作规程，进行严格检查之后方能投入使用。

2.6.2结构施工时，允许2层作业层同时施工，且每层最大允许施工荷载3kN/m2；装修施工时，允许3层作业层同时施工，且每层最大允许施工荷载2kN/m2。

2.6.3爬架不得超载使用，不得在爬架上使用集中荷载。

2.6.4爬架的支架部分只能作为操作架，不得作为模板支模架。

2.6.5禁止下列违章作业：利用脚手架吊运重物、在脚手架上推车、在脚手架上拉结吊装缆绳、任意拆除脚手架部件和穿墙螺栓、起吊构件时碰撞或扯动脚手架。

2.6.6大风天气时，爬架局部应与建筑结构做临时拉接，或者局部拆除部分安全网以减小风载。

2.6.7禁止向爬架操作层脚手板上倾倒施工渣土。

2.6.8爬架使用时禁止任何一方拆除爬架构配件。

2.6.9施工现场湿度大,混凝土污染严重,应对导轨式爬架进行使用过程中的维修保养。

2.6.10可调拉杆的螺纹表面必须定期涂黄油润滑（一般每隔一个月注一次），外露的螺纹表面必须用布套或塑料布包封，以免杂物落在其上。

2.6.11施工期间，每次浇注完混凝土后，必须将导轮组表面的杂物及时清理，以便导轮顺利运行。

2.6.12电动葫芦的表面要用帆布或塑料布包封，以免杂物掉入，同时葫芦的链条要定期涂润滑油（一般每周润滑一次），以免链条生锈。

2.6.13防坠装置滑动配合部分要保持清洁,并定期加油润滑,保持起动轮起动自如。

3、脚手架的拆除施工工艺

拆除作业应按确定的程序进行拆除：安全网→挡脚板及脚手板→防护栏杆→剪刀撑→斜撑杆→小横杆→大横杆→立杆。

不准分立面拆除或在上下两步同时拆除，做到一步一清，一杆一清。

拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣件。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣件。所有连墙杆必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步，应增设连墙件加固。

拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。

当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆除连墙件。

六．周转材料卸料平台及门洞的搭设

1．1脚手架门洞采用上升斜杆，斜杆与地面的倾角控制在450—600之间。当步距：

h=1.8米时，纵距为1.5米

h=2.0米时，纵距为1.2米

1.2斜腹杆采用通长杆件，必须接长时，用对接扣件连接。

结构施工阶段，为完成楼层内的材料进出需要使用卸料平台。卸料平台是用槽钢加工成一个长方形的平台。卸料平台每单元搭设一个，下层用完毕后再用塔吊吊至上一层使用。尺寸：4.5×2.8米。

脚手板类别：木脚手板，脚手板自重标准值(kN/m2)：0.35；

栏杆、挡板类别：栏杆竹串片，栏杆、挡板脚手板自重标准值(kN/m2)：0.14；

施工人员等活荷载(kN/m2):2.00，最大堆放材料荷载(kN):10.00。

内侧钢绳与墙的距离(m)：2.00，外侧钢绳与内侧钢绳之间的距离(m)：2.00；

上部拉绳点与悬挑梁墙支点的距离(m)：6.00；

钢丝绳安全系数K：6.00，悬挑梁与墙的接点按铰支计算；

预埋件的直径(mm)：22.00。

主梁槽钢型号：20a号槽钢槽口水平；

次梁槽钢型号：8号槽钢槽口水平；

次梁槽钢间距(m)：0.50，最里端次梁与墙的最大允许距离(m)：1.00。

水平钢梁(主梁)的悬挑长度(m)：4.50，水平钢梁(主梁)的锚固长度(m)：1.00；

平台计算宽度(m)：2.80。

次梁选择8号槽钢槽口水平，间距0.50m，其截面特性为：

面积A=10.24cm2；

惯性距Ix=101.30cm4；

转动惯量Wx=25.30cm3；

回转半径ix=3.15cm；

截面尺寸：b=43.0mm,h=80.0mm,t=8.0mm。

(1)脚手板的自重标准值：本例采用木脚手板，标准值为0.35kN/m2；

Q1=0.35×0.50=0.18kN/m；

(2)最大的材料器具堆放荷载为10.00kN，转化为线荷载：

Q2=10.00/4.50/2.80×0.50=0.40kN/m；

(3)槽钢自重荷载Q3=0.08kN/m；

经计算得到静荷载设计值q=1.2×(Q1+Q2+Q3)=1.2×(0.18+0.40+0.08)=0.78kN；

经计算得到活荷载设计值P=1.4×2.00×0.50×2.80=3.92kN。

内力按照集中荷载P与均布荷载q作用下的简支梁计算，计算简图如下：

最大弯矩M的计算公式为：

经计算得到，最大弯矩M=0.78×2.802/8+3.92×2.80/4=3.51kN.m。

2.6.3抗弯强度验算

次梁槽钢的最大应力计算值σ=3.51×103/(1.05×25.30)=132.10N/mm2；

次梁槽钢的最大应力计算值σ=132.096N/mm2小于次梁槽钢的抗压强度设计值[f]=205.000N/mm2,满足要求!

2.6.4整体稳定性验算

经过计算得到φb=570×8.00×43.00×235/(2.80×80.00×235.0)=0.88；

由于φb大于0.6，按照下面公式调整：

得到φb=0.748；

次梁槽钢的稳定性验算σ=3.51×103/(0.748×25.300)=185.47N/mm2；

次梁槽钢的稳定性验算σ=185.467N/mm2小于次梁槽钢的抗压强度设计值[f]=205.000N/mm2,满足要求!

根据现场实际情况和一般做法，卸料平台的内钢绳作为安全储备不参与内力的计算。

主梁选择20a号槽钢槽口水平，其截面特性为：

面积A=28.83cm2；

惯性距Ix=1780.40cm4；

转动惯量Wx=178.00cm3；

回转半径ix=7.86cm；

截面尺寸，b=73.00mm,h=200.00mm,t=11.0mm；

(1)栏杆与挡脚手板自重标准值：本例采用栏杆竹串片，标准值为0.14kN/m；

Q1=0.14kN/m；

(2)槽钢自重荷载Q2=0.22kN/m

静荷载设计值q=1.2×(Q1+Q2)=1.2×(0.14+0.22)=0.43kN/m；

次梁传递的集中荷载取次梁支座力P=(0.78×2.80+3.92)/2=3.05kN；

悬挑卸料平台水平钢梁计算简图

悬挑水平钢梁支撑梁剪力图(kN)

悬挑水平钢梁支撑梁弯矩图(kN.m)

悬挑水平钢梁支撑梁变形图(mm)

卸料平台的主梁按照集中荷载P和均布荷载q作用下的连续梁计算，由矩阵位移法，得到：

R[1]=18.272kN；

R[2]=14.212kN；

最大支座反力为Rmax=18.272kN.m；

最大弯矩Mmax=12.290kN.m；

最大挠度V=5.061mm。

2.7.3抗弯强度验算

主梁槽钢的最大应力计算值σ=1.23×107/1.05/178000.0+1.22×104/2883.000=69.983N/mm2；

主梁槽钢的最大应力计算值69.983N/mm2小于主梁槽钢的抗压强度设计值[f]=205.00N/mm2，满足要求!

2.7.4整体稳定性验算

φb=570×11.0×73.0×235/(4500.0×200.0×235.0)=0.509；

可得φb=0.509；

主梁槽钢的稳定性验算σ=1.23×107/(0.509×178000.00)=135.77N/mm2；

主梁槽钢的稳定性验算σ=135.77N/mm2小于[f]=205.00,满足要求!

2.8钢丝拉绳的内力验算:

水平钢梁的垂直支坐反力RCi和拉钢绳的轴力RUi按照下面计算，

RCi=RUisinθi

根据以上公式计算得到外钢绳的拉力为：RUi=RCi/sinθi；

RU1=18.272/0.832=21.96kN；

2.9钢丝拉绳的强度验算:

钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力RU取最大值进行验算，为21.96kN；

如果上面采用钢丝绳，钢丝绳的容许拉力计算公式：

计算中近似取Fg=0.5d2，d为钢丝绳直径(mm)；

计算中[Fg]取21.961kN，α=0.820,K=6.000，得到：d=17.9mm。

钢丝绳最小直径必须大于18.000mm才能满足要求！

2.10钢丝拉绳拉环的强度验算:

取钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力最大值RU进行计算作为拉环的拉力N为：

N=RU=21960.714N。

其中，[f]为拉环钢筋抗拉强度，按照《混凝土结构设计规范》10.9.8所述在物件的自重标准值作用下，

每个拉环按2个截面计算的。拉环的应力不应大于50N/mm2，故拉环钢筋的抗拉强度设计值[f]=50.0N/mm2；

所需要的拉环最小直径D=[21960.7×4/(3.142×50.00×2)]1/2=23.6mm。

1、电梯井洞口防护措施

电梯井口设置不低于1.2m高的自闭式防护门，用φ12的螺纹钢筋，按照水平间距15cm，竖向间距20cm焊制而成，并在防护门上刷红油漆、挂牌。

在结构出入阳台的门窗洞口处设置封闭式防护栏杆，使用材料采用φ48×3.5钢管。其高度不低于1.2m，立杆间距不大于1.5m，竖向每隔0.6m设一道通长大横杆，每隔一根立杆设一道三角架。

沿钢管长度方向刷红白间隔的油漆、挂醒目标志牌；护身栏杆满挂密目安全网，白天设警示牌、夜间设红色标志灯。

楼梯的侧边利用脚手架做安全防护，架子立管从楼梯井内搭设，侧边沿楼梯坡度方向做一道1.2m高的护身栏，侧边底部设18cm高的挡脚板。

工程采用避雷针与大横杆连通、接地线与整栋建筑物楼层内避雷系统连成一体的措施。

A1段、A2段及B座各设置4根避雷针，避雷针采用φ12镀锌钢筋制作，高度1.5m，设置在脚手架四角立杆上，并将所有最上层的大横杆全部连通，形成逼雷网络。

接地线采用40×4的镀锌扁钢，将立杆分别与建筑物楼层内的避雷系统连成一体。接地线的连接牢靠，与立杆连接采用2道螺栓卡箍连接，螺钉加弹簧垫圈以防止松动，并保证接触面积不小于10mm2，并将表面的油漆及氧化层清除干净，露出金属光泽并涂以中性凡士林。

接地线与建筑物楼层内避雷系统的设置按脚手架的长度不超过50m设置一个，位置尽量避免人员经常走动的地方，以避免跨步电压的危害，防止接地线遭机械破坏。两者的连接采用焊接，焊接长度大于2倍的扁钢宽度。焊完后再用接地电阻测试仪测定电阻，要求冲击电阻不大于10Ω，同时注意检查与其他金属物或埋地电缆之间的安全距离不小于3m，以避免发生击穿事故。

连接立杆与纵(横)向水平杆或剪刀撑的扣件；接长立杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件

连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件(非主节点)

2.1脚手架必须经过安全员验收合格后方可使用，作业人员必须认真戴好安全帽、系好安全带。

2.2脚手架的验收和日常检查按照以下规定进行，检查合格后，方允许使用或继续使用：

·施工中中途停止使用超过15天，在重新使用之前；

·在受到暴风或大雨、地震等强力因素作用之后；

·在使用过程中发现显著变形、沉降、拆除杆件和拉结及安全隐患存在的情况时。

2.3操作架上严禁集中堆放不必要的施工材料或重大荷载。

2.4在架子的使用过程中，要做好日常的维护、保养工作，派专门人员定期检查钢管、扣件、脚手板及安全网的使用情况，遇有问题及时解决。

安全网总体颜色应当一致，每一立面安全网的颜色不得出现过大色差，安全网挂设必须紧凑，表面绷紧。脚手架钢管颜色一致。

1、材质及其使用的安全技术措施

1.1扣件的紧固程度宜在40~50N·m，并不大于65N·m，对接扣件的抗拉承载力为3kN。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。

1.2各杆件端头伸出扣件盖板边缘不小于100mm。

1.3钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用，禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

1.4外脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、钢丝、竹篾、塑料混用。

1.5严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。

2、脚手架搭设的安全技术措施

2.1脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷，顶板基础的混凝土必须达到设计强度的75%以上才能施工。

2.2搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必须先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。

2.3开始搭设立杆时应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

2.4脚手架及时与结构拉结或采取临时支顶，以保证搭设过程安全，未完成脚手架在每日收工前，一定要确保架子稳定。

2.5脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设的高度不得超过相邻连墙件以上两步。

2.6在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。每两步验收一次，达到设计施工要求后挂合格牌。

3、脚手架上施工作业的安全技术措施

3.1结构外脚手架每支搭一层，支搭完毕后，经项目经理部安全员验收合格后方可使用，任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。

3.2严格控制施工荷载，脚手板上不得集中堆放荷载，施工荷载不得大于3kN/m2，确保较大安全储备。

3.3当作业层高出其下连墙件3.1m以上，且其上尚无连墙件时应采取适当的临时抛拉措施。

3.4各作业层之间设置可靠的防护栏杆，防止坠落物体伤人。

3.5定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

4、脚手架拆除的安全技术措施

4.1脚手架搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗。连墙件应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除。

4.2拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，进行技术交底后再准备工作。

4.3架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、揽风绳、连墙杆及被拆除架体各吊点、附件、电器装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。

4.4拆除时应划出作业区，周围设绳绑围栏或树立警示标志，地面设专人围护，禁止非作业人员进入。

4.5拆除时统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开与另一人有关的扣件时必须先告诉对方并得到允许，以防坠落伤人。

4.6拆架时不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

4.7每天拆架下班时，不应留下隐患部位。

4.8拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

4.9在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。拆除的杆、配件严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。

4.10所有杆件和扣件在拆除时分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送至地面。

4.12拆除的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢靠，双点起吊，严禁从高空抛掷。

4.13六级风以上（含六级）时停止拆除脚手架施工。

根据脚手架施工的特殊性，结合公司职业健康安全管理手册、程序文件，要求施工时做到：

1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。

2、进入施工现场的人员要爱护场内的各种绿化设施和标识牌，不得践踏草坪、损坏花草树木、随意拆除和移动标识牌。

3、严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要求精力集中，禁止开玩笑和打闹。

4、脚手架搭设人员必须是经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证。凡有高血压、贫血病、心脏病、晕高、视力不够及其他不适宜高空作业者，一律不得上脚手架操作。

5、上架子作业人员上下均应走人行梯道，不准攀爬架子。

6、护身栏、脚手板、挡脚板、密目安全网等影响作业班组支模时，如需要拆改时，应由架子工来完成，任何人不得任意拆改。

7、脚手架验收合格后任何人不得擅自拆改，如需作局部拆改时，须经技术部同意后由架子工操作。

8、不准利用脚手架吊运重物；作业人员不准攀登架子上下作业面；不准推车在架子上跑动；塔吊起吊物体时不能碰撞和拖动脚手架。

9、不得将模板支撑、泵送混凝土及砂浆的输送管等固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。

10、在架子上的作业人员不得随意拆动脚手架的所有拉结点和脚手板，以及扣件绑扎扣等所有架子部件。

11、拆除架子而使用电焊气割时，派专职人员做好防火工作，配备料斗，防止火星和切割物溅落。

12、脚手板使用时间较长，因此在使用过程中需要进行检查，发现地基下沉、杆件变形严重、防护不全、拉结松动等问题要及时解决。

13、要保证脚手架体的整体性，不得与施工电梯等一并拉结，不得截断架体。

14、施工人员严禁凌空抛掷杆件、物料、扣件及其他道路改造工程地铁围护结构施工方案，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。

15、使用的工具要放在工具袋内，防止掉落伤人；登高要穿防滑鞋，袖口及裤口要扎紧。

16、脚手架堆放场做到整洁、摆放合理、专人保管，并建立严格领料手续。

17、施工人员做到活完料净脚下清，确保脚手架施工材料不浪费。

18、运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和钢丝要集中回收处理，应及时整理、检查某公司安全文明施工方案（17P）.doc，按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。

19、六级以上(含六级)大风、大雪、大雾、大雨天气停止脚手架作业。

20、在冬期、雨期要经常检查脚手板、斜道板、跳板上有无积雪、积水等现象，若有则应随时清扫，并要采取防滑措施。