施工组织设计下载简介

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玉树地震灾后恢复重建玉树县某乡村公路工程施工组织设计

2、施工放样：恢复中线每10m设一桩并在两侧边缘外0.3——0.5m设边桩，进行水平测量并标出明显标记标出底基层边缘设计标高。

3、根据级配范围要求备料，根据路段的宽度、厚度及预定的击实密度和松散干容量按确定的配合比分别计算各段所需的数量。

4、在料场洒水预定比例在料场混合DB4403／T 151-2021 公交、出租车企业温室气体排放量化和报告指南.pdf，同时洒水润滑以便减轻施工现场的拌和工作量和运输过程的离析现象。

5、集料运输，用自卸汽车按需要数量均匀卸料堆放并及时摊铺。

6、以事先通过做试验段确定集料的松铺系数，用推土机平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，并检查其松铺标高厚度视其是否符合设计要求，进行减料或补料工作。

7、用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平，整型。屑。

8、用拖拉机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。然后再用平地机进行精平和整形，并随时拉线检查标高，在整型过程中随时消除粗细颗粒离析现象。

9、含水量等于或略大于最佳含水量时立即用12T以上三轮压路机或振动压路机进行碾压至要求的密实度为止，并及时做压实度检测。

10、作业段的衔接处搭接拌和，第一段拌和后留5——8m不进行碾压，第二段施工时再一起拌和整平碾压。

11、在未作上承层严禁开放交通，应先自检验收，对不合格处加以自治，符合要求后方能交验计量支付。

水泥的品质直接影响水泥混凝土路面的抗折强度和疲劳强度、耐久性、体积稳定性。因此，应采用抗折强度高，收缩小，耐磨性强，抗冻性好的道路硅酸盐水泥。

水泥的初凝时间不小于弛，终凝时间不小于3h。另外水泥不得混合堆放，严禁混合使用，出厂期超过三个月或受朝的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或是降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。

混凝土中使用的碎石或砾石，称为粗集料。其粒径在5mm以上，3Omm以下，质地坚硬，无风化，强度不低于5OMPa。本合同段所用碎石料为购买合格成品碎石料。

为了使路面混凝土形成嵌缜型的骨架密实结构，提高路面使用品质及耐久性，严格控制粗集料级配。

钢筋在水泥混凝土路面中用于接缝处的传力杆和拉杆，角隅钢筋和钢筋网四大类。

1)水泥混凝土路面的面板，会因气温变化而热胀冷缩，板间的接缝会夏天变窄，冬天变宽。因此，对板缝间的填缝材料应有如下要求:

(1)填缝材料应当坚韧而富有弹性;

(2)能阻止砂、石嵌入，以免板体自由收缩时受阻;

(3)具有良好的封水性能，并能与板缝粘结牢固，避免水分渗入。

为保证水泥混凝土路面的正常使用，要求基层应具有足够的强度，必须坚实稳定，均匀一致，表面平整无波浪、无坑槽松散，标高、横坡、平整度、压实度、强度均达到规定要求，否则应处理至符合要求。

(1)在验收合格的基层上每20m放出中线及边缘线，并准确的放出纵向分块边缘线，测算出各桩标高。

(2)每100m增设一临时水准点。

(1)支模的平面位置、标高应符合设计要求，位置准确稳固，模板接头平顺不得有离缝和前后接茬错位高低不平的现象。

(2)模板接头、模板与基层接触部位不得漏浆，模板与混凝土接触面应涂刷隔离剂。

(3)模板标高允许误差为±2mm。

(4)支立好模板后，应把道面板分块线明显地标在模顶面，在曲线内外侧的纵向分块距离相应地增长与缩短，要保证横向分块线与路中心线相垂直，以避免出现锐角。

4）摊铺前应洒水润湿基层。

混合料配合比设计根据工程的设计要求、当地材料品质、施工方法、操作水平及工地环境等方面，通过选择、计算和试验来确定水泥、水、砂、碎石(砾石)。在确定混合料中水、水泥、细集料、粗集料四种基本成分的用量时，关键是选择好水灰比、用水量和砂率这三个参数。

混凝土配合比设计应遵循:①根据已有的配合比试验参数或以往的经验，得出初拟设计配合比;②按初拟设计配合比进行试拌，考察混合料的工作性，根据试拌结果再作必要调整，得到设计配合比;③根据现场混凝土的实际浇筑条件，比如集料供应情况(级配、含水量)、摊铺机具和气候等，进行适当调整，提出施工配合比。使所修筑的水泥混凝土路面具有足够的强度和耐久性，有良好的施工和易性，方便施工，且造价经济。

（三）水泥混凝土路面施工

1.水泥混凝土混合料拌和

1)拌和配料。在开拌前，试验人员应先测量现场砂、石的实际含水量，这个含水量必须有充分代表性，否则将影响配料准确性。如果材料规格含水量发生了变化，应及时通过试验修正施工配合比，并计算出砂、石、水等各种材料准确用量。

2）开盘前校准地中衡以保证称量准确，其配料的计量允许误差为:水泥土1%，粗细骨料±3%。

注意，如水泥如以袋计量时，应抽测其质量是否准确;是否需要采取修正措施。

3）开盘前，按拌和用水标准，调整水量控制盘的指针，使每次加水量符合标准，其允许误差以士1%控制。

4)进料次序:先上砂，再上水泥，最后上石料(先小，后大〉;也可以按石料、水泥、砂的次序上料，固体外加剂和水泥同时放入。待全部材料都倒入料斗后，方可进行搅拌，同时开启水阀，使调整好的水量均匀洒布在正在拌和的料中。

为避免第一盘混合料被拌和机鼓筒吸附影响质量，应先拌适量l:2(水泥:砂)砂浆废弃后再按规定配合比拌混合料。

5）拌和时间。混合料拌和时间与拌和机的类型和混合料要求的和易性有关，拌和时不能少于规范规定的最短时间。

运输应避免时间过长，产生初凝现象。从混合料拌和到成型的允许的最长时间应根水泥初凝时间及施工时的气温确定，不得超过规范规定的时间。

拌和机搅拌的混合料卸出时，应通过溜槽和不小于60cm长的垂直导管。溜槽坡度根据混合料的流动性而定，宜大不宜小。倾卸混合料须防止产生离析。同时应注意不要碰撞已安装好的模板。

3.混合料的摊铺、振捣、做面和压槽

(1)摊铺前应在已准备就绪的基层上作进一步检查，主要检查模板间距(板宽)、高度(板厚)、模板支撑稳定性、基层平整度、基层润湿情况、钢筋传力杆位置等均应符合要求。

摊第二幅填裆混凝土时，应注意纵缝拉杆调直和纵缝处涂刷沥青。

(2)摊铺。运到现场的混合料，应先检查拌和质量，如发现问题应及时处理调整，运输车卸料时尽可能的分成几小堆，如有离析现象应用铁锹翻拌均匀后再摊铺。摊铺厚度一般宜比设计高出2cm，或者由试验确定。用铁锹摊铺一定要扣锹摊料，严禁抛掷，当摊铺到模板附近时，应用铁锹靠模板插捣几次，捣出砂浆，以免发生蜂窝麻面。

(3)摊铺有传力杆或布设钢筋的混凝土时，需要配合传力杆、角隅钢筋、钢筋网的安放工作进行，即先摊铺钢筋下半部混合料，待钢筋就位后再摊铺上半部混合料。

(4)当摊时未完成一整块板时，因故停工时，应视停工时间长短作特殊处理。停工半小时内，可将混合料表面用湿布盖上，待恢复工作时把此处混合料把松，继续摊铺;停工超过半小时以上时，可根据施工时的气温和水泥混凝土的初凝时间做施工缝处理，但应把不足一块板的混合料铲除废弃。

(5)现场取样制作抗压试件1组3块，制作抗折试件1组3块并与路面同条件养生。

摊铺好的混合科应立即进行振捣耐用插入式振捣器和平板振捣器联合振捣。

待混合料基本铺平后才进行振捣，不能边摊铺边振捣，以防过振和漏振。

(1)先用插入式振捣器在模板边缘，角隅处全面顺序插入振捣一次。至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，移动距离不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器在一个位置振动的时间不宜少于20s，以混合料停止下沉，不再冒气泡振出砂浆为准，避免碰撞模板与钢筋。

水泥混凝土路面的平整度、抗滑功能、耐磨功能的好坏关键在于做面，施工中必须高度重视.

提浆工序完成后，就可立即着手抹面修整工作，这是保证平整度，提高路面耐磨、抗裂的关键工序。这道工序可以用抹光机抹面或人工用木抹子抹面二种抹面方法。

（5）养生、拆模、填缝

混凝土面板表面修整以后立即进行覆盖养生，为的是避免混凝土的水分蒸发和风干产生收缩裂缝，另外还应控制和减小温差，避免面板产生温缩开裂，还应控制交通防止人畜的损坏。

养生早期宜采用防风雨和日晒的遮挡覆盖设施。

当混凝土强度达到设计强度的25%以上时可以拆模，拆模时，应先拆支撑，然后向外慢慢撬动模板，切忌损伤面板边、角或是摇动拉杆造成板的拉杆处开裂。

拆下的模板应清除粘附在上面的砂浆，或修整涂刷隔离剂待用。

养生期禁止通行.养生期达一个月后，就可开放交通。

第三章各分项工程的施工顺序

本合同段各分项工程的施工计划分别简述如下：

人员设备进场→三通一平→临时设施施工→阅读、学习设计文件及招标文件→编制实施性施工组织设计→测量复核控制点→恢复路线中桩及红线→开工报告，接到开工令后尽快组织施工。

二、路基土石方施工顺序

首先进行软基处理，再进行路基土石方施工，计划投入二个专业施工队分段平行作业，每个作业面优先安排不良地质处理与高填方路基的施工，以保证路堤沉降期，同时为预制场的建设提供工作面。

三、防护及排水工程施工顺序

1、首先安排截水沟与排水沟的施工，其施工时间要与土石方工程相适应。

2、边沟底板与外侧墙（前边坡）安排在路基精加工后施工，内侧墙安排在路面底基层施工时进行。

3、防护工程待路基边坡开挖出来或基本填筑成型时开始施工，其中高填、深切优先开工。

路面面层在路基土石方施工期间，可从事路面拌和场的建设及粗细骨料的储备工作。路基土石方完成部分路基后，可安排路面垫层的施工，垫层分二个队分段平行作业。路面基层在垫层完成部分，具备开工条件后再行开工。面层铺筑在基层完成一个段落后进行施工。

第四章确保工程质量和工期的措施

第一节确保工程质量的措施

工程队设专职测量技术人员和测工，负责日常施工测量和放样。配备先进的测量仪器，挑选工作负责、作风细致、业务熟练的技术人员从事测量工作，责任落实到人，实行严格奖惩。

项目经理部将配足先进的试验设备，健全试验责任制，挑选工作负责、业务拔尖的试验人员进入本项目，并将试验责任落实到人，实行奖优罚劣制度。

技术工作是工程质量的重要保证，做好项目的施工技术工作，除应采取在施工方法中的各项具体措施外，我单位还将作如下安排：

保证技术管理力量，建立技术管理体系

根据本项目的工程技术特点，我单位将选派施工经验丰富，组织管理能力强、技术过硬的工程技术人员组成项目技术管理班子。以项目经理和总工程师为首，建立起本工程的技术管理体系，严格项目工作程序。

完善各项技术管理制度，在项目工程实施中严格执行

1、施工组织管理措施：

2、技术图纸复核制度：

从建设单位或监理工程师处所获得的施工图纸，必须经项目总工程师认真审核，并进行现场核实，确定该图纸正确无误并签署复核意见后，才可使用。

施工前，项目总工程师和主管工程师亲自抓技术交底工作，施工阶段由经理部技术人员和工程队技术主管将单位、分部、分项工程的工程内容、结构特点、操作要求、技术标准等向现场技术人员及领工员进行交底，现场技术交底由现场技术人员向领工员和作业人员进行分项技术交底。

所有测量工作中的计算均须由两人独立完成，一人计算，一人复核。

由测量结果形成的技术交底资料，必须由测量资料填写者之外的技术人员复核无误后才能发放。

所有测量的外业记录格式应符合行业测量规定要求，原始记录应清晰、整洁，不应涂改，原始记录、计算及成果书都应妥善保存。

规范计量检测试验工作。组建项目合格工地试验室、质检部、按试验检测程序进行现场检测试验工作，不得漏检。定期对测量、监测、试验仪器进行检验、校正或送有关资格的部门进行检验、标定。

6、技术资料管理制度：

工程现场技术文件和资料，由工程技术部门负责填写、整理、分类、施工过程中，要随时收集，记录和整理各项施工资料，以便于竣工文件编制，做到工程施工完成，竣工文件也编制完成。

三、路基施工质量保证措施

1、合理选择路基填料；填挖交界处的处理基本消除沉降；提高粗粒土填筑和填石路基的压实标准；合理控制特殊土的施工状态和利用特殊土。

2、按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导和试验计划，严格按照先试验后铺开的要求进行。

3、对原地面进行处理和填前碾压达到规范要求的压实度，并经监理工程师认可后，方可进行路基填筑。

4、路基施工前或施工过程中，做好临时排水。

5、路基填料符合设计和规范要求，土方松铺厚度不大于30cm，土石混填松铺厚度不大于40cm，石方松铺厚度不大于50cm。

6、在填筑过程中随时检测填料的含水量，控制在最佳含水量的±2%。

7、土石方压实用重型振动压路机压实，压实达不到规范要求不进行上一层填筑。

8、台背采用渗水性好的砂砾土填筑，分层松铺厚度不大于15cm，采用小型夯机压实，压实度不小于96%。

四、防护施工质量保证措施

1、安排专门技术人员分段现场监督施工，施工前按图现场放样。

3、采用重量法计量控制配合比。

4、基坑开挖后按要求经监理工程师验收合格才施工。

5、材料必须符合规范要求，采用座浆法施工。

五、桥涵施工质量保证措施

1、进行定位测量，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置必要的水准基点，施工期间定期进行中线及水平测量。

2、明挖基坑时，按基础设计尺寸放出开挖周边线，减少超欠挖。地下水位较高时，在基础之外设集水井，降低水位后再进行基础施工。

3、所有桥梁混凝土采用搅拌站生产，砼灌注分层振捣，分层厚度为30cm，捣固时连接部分必须重捣，防止漏捣，保证砼内实外美。

4、基础圬工施工前，确认地基承载力符合设计要求。填写地基检验表，报监理工程师检查签认，同意后再施工基础砼。

5、墩台模板采用大块钢模。模板支立牢固稳定，保证不胀模、跑模。模板接缝用油漆底灰抹面，并用手砂轮打磨抛光，防止漏浆。

6、墩台身施工严格按设计要求安设好预留孔、预埋件。

7、桥台圬工未达到设计强度，不在台两侧进行填土。

8、结构物台背填土在结构物强度达到设计及规范要求后按要求进行回填。

9、冬雨季施工严格按照冬雨季施工措施进行。

六、施工检测、试验保质量保证措施

所有投入工程的原材料、半成品（成品）均应具备合格证，并按规范要求进行取样试验，确保符合规范标准，并经监理工程师批准，方可投入使用。

取送样应按规则，规程要求进行，取样或送样单必须由取、送单位及经办人填写，不得经他人代填。试验结果或报告单必须及时填报，不准后补。

试验工作应按规则、规程认定的方法，采用认定的设备进行。

取送样及试验人员，分别对取样及试验负责，并接受监理工程师的旁站指导。

试验报告必须妥善保管，按规定纳入工程竣工文件。

建立原材料和成品、半成品验收制度。无论何方供应何种材料，均由施工单位中心试验室先行检验合格后，将材料样品及检验报告报监理工程师批准，进场材料必须具备自检报告、生产厂家质保书、出厂合格证、监理工程师批准后的材料样品。对于不合格的材料，立即清理出场，不得在场地堆放。

信守合同，坚决把国家利益、甲方利益、社会效益放在第一位。从施工组织、技术装备、行政手段、政治思想工作等方面采取措施。把按期和提前完成任务作为方针目标管理主要内容认真落实。

认真编制实施性施工组织设计，不断优化网络计划，压缩关键线路时间，按计划实施，确保工程进展。合理安排施工顺序，使各项工程施工密切配合。

作好准备，快速组织施工队伍进场。目前我单位已完成机械设备整修、保养工作，只要有条件，立即组织队伍进场。

做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源和运输方式，提前签订供货合同，保证按时供货，避免因停工待料贻误工期。

抓好安全工作，质量工程，将安全第一作为永恒的主题，视质量为企业生命，杜绝一切返工浪费，作到一次交验优良，确保按期或提前完工。

按时编制好竣工文件，为交接使用提供依据。

建立健全强有力的施工调度网，确保施工任务的完成。为了加强本工程的施工调度工作，项目部及工程队均配备施工经验丰富的技术人员或有一定业务水平的调度人员从事调度工作，加强对现场施工的统一指挥，协调平衡，及时处理施工中存在的问题，保证施工的顺利完成。

第五章重点和难点工程的施工方案、方法及其措施

第一节土方关键、特殊、难点控制工程

为减少桥涵台背填土的不均匀沉降，保证行车的舒适性，安排专业台背施工队施工。桥头回填顺路线方向的长度应满足压实机械操作运转的施工需要，桥涵台背填筑宽度不得少于4m，全断面回填，与两头路基采用开挖土质台阶联接。

（1）选取透水性好、塑性指数小的材料作为回填材料。回填料应满足如下要求：

1）粒径为0—50mm的砂砾（碎）石或砾碎石土，禁止使用粘性土；

2）天然砂砾颗粒组成要求尺寸大于20mm的粗骨料应大于等于40%，小于0.5mm的细料含量不小于15%，细料塑性指数不得大于10；

3）外掺级配砂砾（碎）石所用材料要求颗粒尺寸为5—50mm，其中25—50mm的含量不大于50%；

4）若有地下水时，地下水位以上300mm的范围内一律用透水性好的材料。

（2）项目部准备了8台1.2T手扶震动压路机,专门用于台背填筑及培土路肩。

（3）按规范要求，在监理工程师指示下做好现场压实试验。

（1）在砼强度符合规范要求后，清理台背地段的松土、杂物，对原地面进行压实。台阶顶宽不小于60cm，若台背处路基尚未开始填筑，则台背填筑可与路基填土同步进行。

（2）将回填材料运至施工现场，人工铺平，注意每层的松铺厚度不小于100mm，不超过150mm。

（3）台背尽量使用压路机碾压，对压路机不能碾压的地方，必须用机动夯具压实。

（4）每填一层，都进行压实度检测，压实度符合要求才能进行上一层填筑，压实度要求在路床顶面以下深度0—80cm范围内不小于93%，80cm以下至填方基底为90%。

（5）台背回填施工时画线施工，并建立专门档案，包括人员、桩号、技术资料、压实机具、照片等。

第六章冬季和雨季的施工措施

本标段工期为120天，冬季进行备料。

低洼、高填地段及地质不良地段的路基开挖，避开雨季施工，以免造成路基病害。

由于各种原因，非雨季施工不可，当为填土路堤时，做到随挖随铺，随时辗压，铺填时每层填土表要形成向外侧3%的排水坡，以利排水，并力争在下雨前或每天收工前将铺筑的松土辗压密实。

雨季填筑路堤特别注意填料选择。如土壤过湿，超出最佳含水量要将其晒干或风干后再用。雨天挖土方时，其开挖面及工作地点保证有一定排水坡度，以便雨后能将雨水排走，便于复工。如遇到挖方有地下渗水，雨后场地一时不能干燥时，要挖纵横向排水沟，将水引出，降低地下水位。

每年雨季时，要对工点进行防洪检查，改进完善排水设施，保证排水系统的功能。

路面施工必须避开雨季并注意气候变化，当偶遇降雨，应停止施工，勿使混合料淋水。已摊铺的应尽快辗压密实。

对选择雨季施工的地段要进行详细的调查研究，据实编制实施性施工组织设计，报监理工程师批准后实施。

第三节农忙季节施工安排

本工程所用机械设备为本单位所有，人员均为本单位职工，不受农忙季节影响，雇用部分民工作施工配合，亦是长期跟随我单位施工的人员，农忙季节一般仍能做施工配合，因此，我单位在本工程施工中不受农忙季节影响，能保证工程正常施工。

在安排施工生产计划时，已经充分考虑到施工对农业生产的影响。春耕前恢复好被破坏的农田灌溉用涵洞及水沟水渠。

第七章质量、安全保证体系

单位工程：确保合格率100%、优良率90%以上。

根据现行的施工管理体制，一旦中标，我单位将严格履行施工合同，执行国家和交通部的工程技术、工程质量规范、标准，对工程质量实行质量终身责任制。

为确保工程质量，我们着重对生产过程和原材料质量进行检查和控制。在施工中，建立操作人员自检、班组互检、工序交接检；工前检查、工中检查和工后检查；分项分部检验、定期检验和随机抽查的内部检查制度。

质量检查程序：质检员检查合格后，报队质检工程师；质检工程师检查合格，报项目安全质量监察室；安全质量监察验收合格并签认后，报监理工程师和建设单位。以层层把关，确保工程质量。质量控制施工准备阶段、施工过程中和竣工收尾阶段三个阶段进行，

四、质量保证岗位责任制

质量保证岗位责任制是施工质量保证的核心，其目的是施工质量管理做到“层层有人负责、事事有人管理”，全员都参加质量管理，施工全过程的质量都有人负责管理，实行全面的质量管理。各部门齐抓共管，职责分工明确，增强质量管理的力度，以确保施工质量，保证施工顺利进行。

第二节施工安全保证体系及主要措施

确保施工安全是土建施工企业的永恒主题。因此在施工全过程中，必须认真贯彻执行国家有关的安全生产方针和各项政策，牢固的树立安全第一、预防为主的主导思想，严格执行安全生产规章制度和操作规则，岗位责任制，加强安全工作检查监督，确保安全生产。

建立健全安全保证体系、明确安全目标是保障施工安全和人身安全的主前提，也是确保安全的关键环节。对全体职工进行经常性的教育，强化全员的安全意识，把安全工作始终放在各项工作的首位，促进各项工作正常、有序地开展。坚持安全检查制度化，做到每周一次小检查，每月一次大检查，对安全事故苗头和不安全因素必须订出纠正措施，并落实到人，限期整改。每月下达生产计划，必须制订有针对性的安全措施，布置生产任务的同时，要交待安全工作注意事项，月底进行安全工作技术总结。

我们的安全目标是做到“五无”、“一控”、“三消灭”。“五无”是：无工伤死亡和重伤事故；无行车事故及交通死亡事故；无锅炉压力容器爆炸事故；无机械事故；无石方施工的爆炸事故。“一控”是：年负伤频率控制在2‰以下，重伤事故率0.5‰以下。“三消灭”是：消灭违章指挥，消灭违章操作，消灭惯性事故。

针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。

未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。

特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。

通过安全教育增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主“思想，提高职工遵守安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

3、临时及附属工程保证措施

临时工程施工中要防止对环境的污染和破坏，施工、生产和生活中产生的废碴均达到国家规定的排施工标准，加强对临时用电的管理及爆破安全。

第八章其他应说明的事项

一、建立健全施工环境保护、水土保持组织机构

环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关，我公司将按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保、水土保持。具体措施如下：

二、建立施工队环境保护水土保持管理责任制

实行施工环保、水土保持管理责任制，将施工环保、水土保持和文明施工与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩，并定期检查，针对检查中发现的问题进行限期整改。

1、按设计要求，选定弃土场、取土场。严禁乱挖乱倒，注意环境保护。

合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。

5、施工中如发现文物古迹，不得移动和收藏，应保护好现场，及时报告有关部门处理，防止文物流失。

7、施工期间爱护环境，保护绿化，保护好己成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。

1、永久用地按设计要求，及进进行绿化、浆砌片石等防护，防止冲刷和水土流失。

2、其他永久用地范围内的裸露地表都用植被覆盖进行绿化。

4、保护当地原有植被。

一、建立、健全管理组织机构

成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工管理组织机构。

1、积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突。

2、教育职工严格遵守法律、法规和当地的制度。杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。

3、着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。

搞好文明施工是工程创优的重要条件。因此，要认真编制和执行施工组织设计，合理布置施工场地，临时设施规划统一，机具材料堆放整齐，道路畅通，施工有序，生产安全，达到工程质量全优，技术资料齐全，竣工文件详实美观，并及时提供。

1、施工场地布置，生产房、生活房修建，适宜地形布置合理，整齐有序，便于施工。机具、材料堆放整齐、场地整洁，无脏乱差现象。

2、合理调配材料，料场整洁，料具堆放整齐、稳定，各类物资分类堆放，并有明显标识。储备数量适宜，做到工完、料净。

3、施工区标牌醒目，办公室、住房干净整洁，各类规章制度健全。

4、所有工点及生活区排水畅通，建立必要卫生设施。

5、施工要做到规范化、标准化、制度化，杜绝野蛮施工和违章作业。

6、做到施工文明、语言文明，处理好地方关系，树立本企业良好形象。

7、对重点、难点工程等要重点加强戒备，禁止闲散人员随便进入。

8、在工程施工前，要事先向业主和有关部门详细咨询，拟施工影响范围内的公用设施和民用设施的设置、拆迁情况。在其未拆迁前，对其采取一切必要措施，加以妥善保护，以免这些设施在工程施工时遭受损坏。

9、临时工程或永久工程施工，可能对靠近道路用地的现有公共设施和民用设施产生影响，则事先必须通知这些设施的代表，并在他们在场的情况下才能施工作业。

四、临时驻地环境卫生的管理

临时驻地是施工管理人员、工作人员、工程师代表、业主代表的重要场所，应切实加强驻地的环境卫生管理。

1、生活用水应符合世界卫生组织对饮用水的要求。

2、化粪池及水处理系统应经适当的设计。污水净化池中的污泥定期清除。

4、工程实施期间，提供必要的急救和医药服务。

5、施工时洒水湿润道路。

第三节缺陷责任期的工程维护方案

一、保修期内质量保证承诺

根据合同通用条款要求，我公司承诺：一旦中标，在签订合同时即与业主签订质量保修书，并按照法律、行政法规或国家关于工程质量保修的有关规定，对交付业主使用的工程在质量保修期内承担质量保修责任。

二、质量保修期内的维护措施

1、制定质量回访计划，按计划进行质量回访珠江新城I7-5、I7-6地块项目施工组织设计，及时了解掌握用户对该工程的意见和质量要求。

2、保持与业主的沟通渠道，及时对用户反馈信息进行处理。

3、属于保修范围、内容的项目，在接到保修通知之日7天内立即组建一支机构精干、技术力量雄厚的队伍进行保修。

4、发生紧急抢修事故的，在接到事故通知后，立即到达事故现场抢修。

5、对因工程质量和工程缺陷造成而需保修的，编制可行有效的施工方案报业主审批实施，并严格按照施工规范和设计规范要求进行施工。

6、对于涉及结构安全的质量问题，按照工程质量保修办法的规定，立即向当地建设行政主管部门报告，采取安全防范措施；并由原设计单位或具有相应资质等级的设计单位提出保修方案GBT 35381.14-2020 农林拖拉机和机械 串行控制和通信数据网络 第14部分：顺序控制.pdf，实施保修。