施工组织设计下载简介

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重庆市轻轨较新线一期工程施工组织设计

（6）灌注托梁混凝土养生

托梁为13米长一节，每节要一次灌注完成，中途不行停止。混凝土为商品混凝土，泵送灌注，捣固密实，灌注完成以后要注意养生。

托梁混凝土强度达到设计后，开始砌筑墙身片石。片石砌筑方法见6.3.1。

墙身砌到设计标高后，清扫干净，立帽石模板，浇注混凝土，捣振密实，养生并收光顶面，拆模后，对墙面勾缝GBT 34909-2018标准下载，并清理现场。

6.3.2锚杆挂网、喷护混凝土的施工程序和施工方法

XX沟车站桥范围内边坡松散，承台基础开挖时，采用锚杆挂网，喷护混凝土开挖。共铺设10400kgφ8钢筋网，喷护C20混凝土230m3。

其施工程序为：开挖并修整坡面→钻孔→设置、固定锚杆→挂网→喷护混凝土→养护→清理现场

锚杆挂网、喷护混凝土施工方法及注意事项如下。

（1）按照边坡坡比开挖后将坡面浮土，碎石清除干净，并用高压水冲洗。

严禁在大风和大雨中喷护混凝土作业。

（2）完成一段开挖，打入3m深φ20螺纹钢筋，间距2m，梅花形布置。然后纵横间隔20cm铺设φ8钢筋网，表面再喷10cm厚C20混凝土，再进行下一段开挖，喷护落后开挖坡面长度不允许超过1m。

（3）采用机械喷护混凝土，喷护进调节好水泥碎石、砂子的比例，控制好用水量。混凝土中石子最大粒径一长工般为15～25mm，且级配为最大粒径15～25mm的颗粒不超过40%；砂子要用质地坚硬的中砂或粗砂，粒径一般为0.15～0.5mm；用水温度不低于5℃。砼喷护时喷嘴与坡面内的距离一般为0.6～1.2m。

（4）喷护混凝土达到路凝后立即开始养生，养生不少于7天。

（5）春护时沿线路方向每隔20～25m设置一道伸缩缝，同时设置好泄水孔，泄水孔上下错开梅花布置，内设长0.6m，30mm直径塑料管排水。

6.3.3浆砌片石护坡的施工程序和施工方法

在XX沟四站桥基础、承台施工完后，按设计图填至基顶，并采用M5浆砌片石按设计所示坡度铺砌，同时对墩柱右侧7.5m范围岸坡采用10cm碎石垫层铺底，35cm厚M5浆砌片石护岸，在长130m内铺筑碎石层384.8m3。砌筑M5浆砌片石345.8m3。

其施工程序为：土方回填夯实→铺10cm碎石垫层→砌筑M5浆砌片石护岸及承台回填面铺砌→护坡面勾缝→清理现场。

浆砌片石砌筑采用挤浆法施工，所用石料坚硬不风化，砌筑时石块大面朝下，相互嵌紧，避免通缝。砂浆严格按照配合比用机械拌合。

7.1工程施工进度计划

本标段区间及车站桥墩结构工程提前30天竣工，即年1月20日开

工，年7月18日竣工；车站房屋建筑结构工程提前45天竣工，即年1月20日开工，年1月30日竣工。

详见图24《施工网络计划图》

7.2主要材料供应计划

本标段所需的工程材料，品种、数量较多，为了确保工程的顺利进行，必须对全部采购的原材料、构件、半成品等材料制定工程物资管理办法，建立建全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝一切不合格材料进入施工现场。所需物资按计划运至现场。

详见表7《主要材料数量及供应计划》。

7.3主要施工机械设备需有计划

根据本标段的工程数量和工期要求，我单位将本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置机械设备，按计划逐步到位。

详见表8《拟投入本合同工程的主要施工机械表》。

详见图25《劳动力动态图》及表9《拟投入本工程项目的劳动力计划表》。

我单位认真研究了重庆市轻轨较新线一期工程招标文件，结合我单位经

营管理模式、技术装备水平，开发应用“四新”技术，利用国内外最新科技

成果，并根据企业多年积累的施工经验，在确保工期、质量、安全的前提下，为控制工程成本，节约建设资金，提出如下节约计划。

7.5.1加强成本管理、控制工程造价

（2）组织精干高效的项目经理部机构，减少管理层次，选配懂技术、会管理一专多能的复合型人才，配置现代化办公机具、设备，提高工作效率，最大限度减少非生产支出，努力实现节约管理费10%。

（3）严格按照业主的要求，周密计划，科学组织施工。服从业主、设计及监理的组织安排和工作协调，密切与当地政府和人民群众的关系，加强与相邻标段各兄弟单位的合作，创造良好的外部环境，尽量避免停工、窝工损失，确保施工顺利进行。

（4）根据本工程的特点，开工前测定各项成本费用，并分解到各工点、单位，明确成本目标，使管理人员、施工人员心中有数，实行全员、全过程的成本控制，贯彻“责、权、利”相结合的原则，层层签订成本目标责任书，提高各级人员的成本意识，使全体施工人员参与项目的成本控制，为节约投资，降低造价献计献策。

根据劳动定额用工数量，进行工日、工期控制，提高生产工人的操作水

平和技术素质，合理组织劳动力，提高劳动生产率。控制预算定额与劳动定额的人工消耗，使人工消耗量降低5%。

根据工程特点，机械设备选型做到配套成龙，充分发挥机械设备效能。加强维修保养，储备必须的易损易耗配件，提高机械设备的完好率和利用率。

（8）加强质量管理，实现质量目标。认真贯彻ISO9002标准，确保质量保证体系持续有效的运行。严格按设计文件、施工规范、验收标准施工，做到产品质量一次成优，杜绝返工、返修浪费。

（9）文明施工，安全生产。杜绝各类安全事故的发生，避免不必要的损失。

7.5.2优化施工组织设计，降低工程成本

各类临时设施本着满足生产、方便生活、永临结合、就地取材、节约用地、充分利用当地自然条件的原则修建，以降低临时工程费用，所需器材充分利用现存的贝雷架、万能杆件、钢管脚手架、工字钢解决。施工用水、用电、通讯充分利用当地资源，完善配套。并做好环保、环卫工作，避免环境污梁增加赔偿费用。

7.5.3采用“四新”技术及科技成果，提高经济效益

8工程质量目标及保证措施

本标段全部工程符合施工规范和设计要求，分项工程合格率100%，单位工程优良率96%，确保重庆市优质工程，争创国家级优质工程。

8.2工程质量保证措施

8.2.1完善质量保证体系

根据本标段工程施工特点，进一步完善质量保证体系，严格按照《质量手册》和《程序文件》的要求，确保质量保证体系的有效运行，做好质量保证工作。

各施工队成立以队长为组长，技术人员、各工班长为成员的质量管理机构，负责本队所担负工程的质量管理工作。各工班成立QC小组，对重点、难点工序进行攻关，提高工程质量。

详见图26《质量保证体系管理机构框图》。

8.2.2强化全员质量意识

大力开展“开工必优，一次成优，确保市优，争创国优”目标的宣传教育工作，切实推行全面质量管理，完善质量保证体系，使全体人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，提高全体人员的质量意识和素质，实行“三全”管理，即全面、全员、全过程的管理，不断提高施工技术水平，严格按设计图纸、施工规范施工。

8.2.3质量保证制度

（1）建立开工前的技术交底制度

一项工程开工前，必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。

（2）建立“五不施工”、“三不交接”制度

“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

（3）对工序实行严格的“三检”

“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

（4）建立严格的隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后，应会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，双方签字。

（5）建立测量计算资料换手复核制度

测量资料，须经换手复核，最后交项目总工程师审核后报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检查。

（6）建立严格的“跟踪检测”制度

检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。

（7）建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度

对采购进场的原材料及成品、半成品要由质检工程师组织进行验收。参加验收的人员包括质量、试验、技术、物资部门及施工队的有关人员。

验收的内容包括：①进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划；②供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；③产品现场质量检查，并填写检查验收记录；④取样进行试验，并填写试验报告。

按验收程序收货后分类保管，做好标记并保管好样品。质量检查记录和试验报告要随样品一起保存备查。对检查验收不合格的原材料、成品和半成品，要马上清除出场，不得在场内存放。

（8）建立健全原材料、成品、半成品的管理制度

检查合格、同意进场的原材料、成品和半成品要分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，坚持按用途归口保管、发放，不得混杂。对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。

（9）建立原材料采购制度

原材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求制定。

工程材料（包括施工用料）和设施的采购文件包括以下内容：①项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求；②施工合同规定的质量保证规范、标准；③工程招标技术规范的要求；④运输和交货条件；⑤质量鉴定和检查方法。

按采购计划制定书面的采购定货单，选择供应商，预定交货地点和日期。

（10）建立仪器设备管理制度

测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具仪器均须进行检定，取得合格证书后方能使用。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。仪器设备由工地试验室指定专人管理。

试验仪器详见表10《拟投入本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。

（11）建立原始资料的积累和保存制度

本工程中的每一单位工程（建筑物、构筑物）都要准备一套完整的质量保证文件和记录。文件包括：①质量保证计划；②工作程序；③技术标准、规范；④采购的技术要求。记录包括：①基线点、水准点测量验收记录；②施工断面记录；③各施工工序、项目的检查记录；④砼、钢材及各种原材料的试验鉴定记录；⑤预制构件检查记录和出厂合格证；⑥隐蔽工程验收记录；⑦不合格品记录（质量事故报表）；⑧审查和处理结果记录；⑨位移沉降观测记录。以及有关质量问题的来往文件和一套完整的设计修改通知书。

质量保证文件和记录应由工程项目（单位工程）负责人负责填写整理，工程结束时装订成册。

质检工程师须将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，竣工时随竣工文件移交业主。承包人同时保留一份完整的文件记录，并按规定存入档案。

8.2.4工程质量控制及检测

　　（1）严格管理，实行优质优价，不合格工程不计价，并要返工处理，分析原因，严肃处理，吸取教训。

（2）进行定期、不定期的质量检查，发现问题及时纠正，防患于未然。

（3）加强工程质量检查与检测是及时发现并纠正下道施工过程中存在的

质量问题和严格把好工程质量关的一个重要手段。质检人员由责任心强、敢于坚持原则、能及时发现和处理质量问题的人员担任。未经质检人员签字不得计价，实行质量一票否决权。施工中坚持“三检”制度，即自检、互检和交接检制度，每项工程隐蔽前，必须经质检人员和监理工程师检查后才能隐蔽。

（4）项目部设专职质检工程师负责工程质量的检测与监查工作，现场设测量试验中心，由经验丰富、专业水平高的人员组成，严格工程试验管理，正常检测与抽检相结合，严格控制工程质量。

8.2.5严格施工技术、施工工艺、施工机械的管理

严格按设计施工图纸、有关施工规范、验收标准的要求进行质量监督和检验评定工作。

严把资料、测量、试验、计量关，杜绝技术事故的发生。

应用新技术、新工艺、新设备、新材料，确保工程质量创优。

加强对施工现场机械设备的正确使用和维修保养管理，保证机械设备的正常运转和性能安全可靠，防止使用不当出现异常因素，给工程质量造成不良影响。

8.2.6质量管理责任制

奖优罚劣,鼓励创优;为充分调动各单位的创优积极性,鼓励各单位多创优质工程,对优质样板工程的项目实行优质优价,打破以往计价中的大锅饭,真正做到鼓励先进,惩罚落后的目的,以促进工程质量的提高.实行”三工”制度即工前交底、工中检查、工后讲评，“三检”制度即自检、互检、交接检。实行质量否决权，实行工程质量承包责任制，使质量与个人经济收入相挂钩，实

行经济奖惩制度，利用经济杆扛手段，确保工程质量。

8.2.7加强同监理工程师的联系，共同搞好创优活动

质量保证体系见图27《质量保证体系框构图》。

9施工技术、工期及安全保证措施

9.1施工技术保证措施

9.1.1技术管理机构

建立以项目总工程师为核心的、系统的技术管理网络体系，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人。一级抓一级，一级保一级，争创优质工程。

为加强技术管理，本工程配备高级土木工程师全权负责施工生产，将行政管理和技术管理集于一身，便之管理技术化，同时负责技术管理、技术保证和技术攻关，各专业队配技术人员10～12名，负责现场质量和技术工作。

详见图28《技术保证体系框图》。

工程下发《作业指导书》外，工前进行技术授课培训，从材料使用、加工、

各工序的质量标准、注意事项都要进行详细讲解，使每一个参加施工的人员，对图纸的设计要求、《规范》标准，操作要领做到心中有数，避免作业中的盲目性和随意性。

（4）把好材料试验关。严格按照招标文件规定及试验规范的规定认真做好材料的试验鉴定和各种配合比的设计选择工作。不合格材料坚决不用于工程。切实把好试验关。做到：材料有试验，试验有报告，配料有选择，检查有试件，施工有控制，资料有分析。

（5）把好隐蔽工程检查签证关。凡是隐蔽工程在自检合格的基础上，必须经监理工程师检查签证后，方可进行下道工序的施工。施工中，及时收集各种资料，分析整理，为进一步施工提供更可靠的技术数据。

（6）把好砼的浇筑养护关。在浇筑衬砌时，按技术交底书规定的厚度、次序、方向、分层、对称浇筑，保持平衡。砼浇筑要连续进行，如因故中止超过允许间歇时间，则按工作缝处理，确保砼整体结构、衬砌几何尺寸、平

9.1.3推行现代化技术管理

（1）推行现代化技术管理，运用统筹法网络技术编制实施性施工组织设计，在保证工期的前提下，搞好资源优化，努力降低成本，并严格按照网络计划组织实施，使整个工程随时处于受控状态，做到环环相扣，忙而有序，均衡生产，提高施工进度。

（3）运用现代化技术装备，运用高精度的仪器，采用先进的检测手段，控制施工的每个环节。

（4）按照预先确定的施工程序，精心组织流水线、平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实行施工技术、测量、试验、计量、技术资料全过程的标准化管理，实行定岗、定人、定责，做到技术标准、工作质量标准、管理标准相统一。

（5）保存好有关工程进度、质量检验、隐蔽工程、试验报告、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片，编制完整的工程竣工文件和竣工图纸。

9.1.4计算机辅助管理

施工中把微机纳入工程管理，设立计算机辅助管理中心，派遣有经验的

专业人员操作，建立起以业主与承包人为主的多媒体信息网络体系，及时反

映、有效解决施工各环节中可能出现的问题。

在施工中充分运用科学的施工方法，合理应用“四新”技术，度并且配

备一批业务能力强，责任心强的高素质的施工技术人员，进行现场科学管理。确保在规定的期限内完工。具体如下。

（2）制定科学合理的施工组织设计，严格按照设计科学组织施工，优化施工安排，利网络计划、曲线比较法、双线横道图等先进有效的方法，合理安排工序，先做什么，后做什么，做到条理清晰，错落有秩，使施工经常处于有组织，有计划的调控之中，确保施工进度。

（3）选派有知识，有经验的专业测量工程师及测量工负责现场测量工作，确保全线礅柱按设计精确定位放线。选派有丰富施工经验的工程师现场指导施工，做到布局合理，优质高效施工。选派有综合接地能力的专职电工现场操作，确保站场自然接地和人工接地预埋件按设计施工。选派有高架桥梁和房层施工的、足够的、熟练的、架子工、电气焊工、瓦工、砼工等施工人员，持证上岗，精心施工，确保优质高效施工。

（4）积极开展科技攻关活动，开展技术革新，优化施工方法，选用先进的施工方法和工艺，并对作出贡献的人员进行奖励。广泛开展劳动竞赛和会战活动，充分调动广大职工的劳动积极性和创造性，实行安全进度质量奖惩制充，优奖劣罚，以经济杠杆为基础，以精神鼓励为依托，极大地提高全体员工的劳动积极性，促进工程进度。

（5）加强施工现场的标准化管理，加强施工组织指挥与协调工作，保证施工顺利进行。

（6）加强队伍的政治思想工作，提高员工的主人翁意识，并建立健全各种生活规章制度，发挥调动全体参战员工的积极性和主动性。提前做好各项准备工作，对施工中可能存在的问题和困难进行分析预测，积极研究对策，采取防范措施，对施工中暴露的矛盾要采取有效措施，及时处理。

（8）配备现代化的施工机械设备，充分利用机械化配套作业的优势，加强机械设备的调度管理和维修人员，努力提高机械设备的完好率、出勤率和利用率；配足机械设备维修人员，对机械设备在施工过程中出现的故障及时进行修理，平时注意保养、维修，确保机械设备的完好率，以加快施工进度。

安全是生产的保障，没有安全就没有生产，也就没有效益。本标安全施工方针为：安全第一，预防为主。通过精心管理，科学施工，实现安全生产目标：消灭一切施工责任事故，杜绝因工亡人事故；重伤率0.6‰以下，轻伤率2‰以下，杜绝施工技术安全事故。

详见图30《安全保证体系机构框图》。

9.3.2加强安全教育、培训

加强安全生产教育，增强全体职工的安全意识，主要是主人翁责任感和安全第一思想的教育，本职工作安全知识及技能的教育，操作规程、排除险情和应急措施的教育。使职工充分认识到“安全为了生产，生产必须安全”。做到人人讲安全、人人抓安全、时时有安全、处处要安全。施工前对施工人员进行操作培训，使其在作中熟练操作，保证安全操作，安全施工。在本项目开工前，对全体员工进行不少于5天的安全技能培训，培训后进行考核，考核合格后方准上岗，并将成绩记入个人档案，作为职工工资调升的依据。定期或不定期召开安全会议，及时传达上级下发的文件及业主下发的各种文件。使安全工作渗透到每个员工的心中。将各类不安全因素消灭到萌芽壮态。

9.3.3建立健全安全岗位责任制

引入竟争机制，把安全纳入承包内容，健全各级人员安全岗位责任制，逐级签订安全生产包保责任状，实行一级保一级，逐层负责制，将安全生产意识逐层下传，使每位员工都认识安全的重要性，增强安全意识。严明奖惩制度,对个别失职或渎职人员给予严厉处理直至追究其刑事责任。

9.3.4建立健全安全检查制度

经常召开安全例会，会前布置，会后检查落实，及时发现隐患，做到超前控制。加强监督检查，发现隐患及时上报，出现事故采取“三不放过”原则处理。安全检查坚持以自检为主、互检为辅，和边查边改的原则。坚持五查：查思想、查管理、查制度、查隐患、查事故。定期和不定期开展安全评比检查工作，抓落实，树典型；对检查中发现的问题必须及时纠正、处理、报告。使安全工作常抓不懈。

9.3.5施工现场安全标准化管理

（1）布设安全标语、彩旗、横幅等，在桥基挖孔桩外围设置护栏，并设置安全标志，悬挂指示灯。

（2）生产、生活用电按有关规定架设线配电盘，并派专人管理，专人维修。设置好漏电保护器和消防器材，悬挂安全标志。严禁乱拉电线和私接电器设备,非专业电工不得从事电工作业。

（3）高空作业设置围栏，挂安全网，防止物体坠落伤及人员及财产，非

施工人员不准进入施工现场。高空作业必须戴安全帽系好安全带，确保安全。不准穿拖鞋、布鞋、皮鞋攀高。

（4）注意行车安全。本标施工区沿XX路中央绿化带，XX路车流量大，施工期间，不能中断交通，过马路时要注意安全，做到一站二看三通过。

9.3.6加强火工品管理

严格按照公安部颁发的《爆破器材管理办法》及《爆破安全规程》，加强火工品管理。火工品的领用必须为经过公安局批发的爆破员担任。严禁非爆破员接触火工品，做好火工品的出入库登记及现场使用记录，确保火工品处于受控状态。

9.3.7做好防汛工作

（2）对于洪水位下的墩基，选在枯水期施工完工，及时将人员，设备撤

离到洪水以上，以免造成损失。

（3）严禁下XX江游泳、洗澡。江边行走要当心沙坑，暗河。

（4）生活区，及工地做到排水畅通。

9.3.8做好防火工作

（1）与当地消防部门联系，征求他们对施工现场防火设施布置的意见，提高防火能力。防火设施经常检修，保证时刻处于良好状态。

（2）生活区及工地电器设施，必须设置接地避雷装置，防止雷击引发火灾。

（3）定期由安全部门对职工进行防火教育，杜绝职工因使用电炉电热器及乱扔烟头等引起火灾事故发生。

（4）定期组织人员进行防火安全检查，及时消除火灾隐患。

安全保证体系见图31《安全保证体系框构图》。

施工现场是企业外在形象的体现，通过这个窗口，企业向社会展现自已的实力和精神风貌。本工程位于重庆市XX区XX路上，对文明施工提出了更高的要求，为此我单位已将本工程确定为在重庆市树形象，创牌子工程，具体做法如下：

10.1确定文明施工目标

通过加强施工现场标准化管理，力争文明施工样板工地，按照重庆市建

筑工程现场文明施工检查评定标准，严格要求，确保达到良好，力争优秀,争

创重庆市年十佳文明施工企业。

（1）XX路上高架桥墩柱施工区，采用1.75m高的篮色彩钢板围护，围护方法严格按照业主的具体要求。注意保护嘉滨路中央绿化带，每个桥墩施工沿中央分隔带在线路方向上不超出6m外占用。

（3）由专职电工负责现场有电线路设施的安装和使用管理工作。施工现场内电线接拉整齐有序，符合标准，杜绝非电工操作，严禁私拉乱接现象。配电盘及用电器悬挂安全标志、标识。

（4）施工人员要佩戴胸卡上岗，坚守岗位，特种岗位工人要执持证上岗。加强学习、教育，严禁违章指样，违章作业和违反劳动纪律。

（5）现场材料堆放整齐，标识牌明确、清晰、美观。严禁乱堆乱放，围栏外禁止堆放任何施工建筑材料。

（6）现场设施、设备停放整齐有序，车辆要停放在指定场所，严禁未经许可沿嘉滨路停放。车辆要定期保养，清洗干净，带泥的车辆严禁出场上路行驶。

（7）对于钻孔桩的泥浆要设立独立的泥浆循环系统，沉淀处理。严禁随意排放，污染路面及XX江。

（8）对于工程的成品，半成品和在建工程，要有积极的保护措施，使其避免损伤及污染，比如在灌筑的桥柱用塑料薄膜进行保护等。

（9）与施工区附近的居民处理好关系，积极采纳他们的合理建议。杜绝与居民发生恶性冲突。

（11）不野蛮施工，保护好施工区内的各种需要保护的水暖管、电信管和电力拉线等。

（12）设置各类必须要的现场职工生活设施工，并符合卫生、照明、通风等要求，职工的用食，饮用水供应符合卫生要求。

（13）建立职工之家采取各种形式的娱乐活动，丰富职工的业余文化生活；通过组织，观看科教片等形式，广大职工明白环境，保护环境的重要性，并转化为自觉行动。

（12）接受并采纳业主及相关部门的一切合理化建议。

11.1.1建立环境保护体系

　　(2)施工队设立环境保护义务监察员，负责对本工队施区内环境保护工作。

11.1.2控制噪声污染

（2）在施工开始前，对用于本工程使用的机械、设备的类型和使用计划进行详细的建筑噪声影响评估，对不合格的机械设备采用消音器、隔音材料、隔音内衬、护板等措施降低噪音。

在施工总平面布置时，尽可能合理分布机械设备，避免过于集中，并尽可能远离噪音感体，减少噪音对周围环境的影响。

在比较固定的动力设备附近，修建临时噪音屏蔽，减少噪音传播。

定期或及时维修机械设备，以减少因松动零件振动或降低噪音部件损坏而产生强烈的噪音。

合理安排施工时间，尽量避免安排噪音大的工序在夜间和假日进行。夜间12点至清晨6点,一般不安排砼灌筑，冲击钻孔等噪声大的项目施工，在特殊条件下，需晚上连续加班施工的项目，提前向环保部门申报，批示后再施工。

运输车辆在市区通行时严禁鸣喇叭，避免城市噪音污染。

专业人员随时检查，发现噪音超标立即采取有效措施进行控制。

11.1.3减少粉尘污染

（2）在设备选型时，选择低污染设备，对可能造成粉尘污染的设备安装空气污染控制系统与设备同步进行。

（3）在材料搬运过程中，可能产生粉尘的材料采用洒水降尘或其他措施，控制粉尘的产生。

（4）运送水泥的车辆装载不得超过挡板，上面用干净的防水布遮盖严密。

（5）砂石料要三边封闭堆放，在取用或堆放时要喷水湿润。

（6）车辆行驶路线尽量远离易扬尘贮仓，施工道路定期洒水和清扫。

11.1.4防治大气污染

　　（1）施工车辆尾气排放要达到重庆市车辆尾气排放标准，排放达不到标准的车辆，严禁上路行驶。

　　（2）在未取得业主同意时，不安装任何炉具，锅炉，也不得燃烧残留废物或其他物品。

11.1.5降低河道污染

江内，随时保持该施工段XX江边的环境卫生。

　　（1）保护好施工地附近的城市绿化园林，禁止一切破坏活动。

　　（2）对于嘉滨路绿化带内的绿色植物，要加以妥善保护，防止施工时无

　　（3）处于施工范围内的绿化乔木，灌木等植物，尽量保留，确需挖走，

需首先与环园林部门联系，妥善移植。对于挖出的种植土要集中堆放，以备后用。

　　（4）任何时候都不能随意破坏绿化植被。

在做好环保的同时，还要注重环卫管理工作，保持好施工区内的环境卫生，随时接受环卫部门的临督和管理。

11.2.1制定环卫制度

（1）环境保护员负责每天检查环境卫生情况，督促相关人员和班组按照规章制度做好份内工作，对违反规章制度的人员和部门进行经济处罚。

（2）环境卫生部门还将进行不定期突击检查，保证环保环卫制度的切实执行。

（3）环境卫生部门每月一次对环卫设施进行检查和修复，保证其完好和有效使用。

（4）环境卫生部门每星期出版报一份，总结一周来环境保护和环境卫生情况，激励先进，鞭策后进。

（5）年终环境卫生部将对各部门一年来环保环卫制度执行情况进行总结评定，并做为评定“先进单位”的条件之一。

11.2.2环卫现场管理注意事项

（1）运料车（砂、石等）要用帆布盖好，砼运输车、渣土外运车、外运车等泥浆外运车要经常检查，以防沿路洒漏。

（3）钻孔桩泥浆要进行循环处理，严禁随路乱流，污染XX路面。

（5）安装冲洗设施，确保离开工地的车辆不能把泥土等物体带到公共道路上。

（6）按照环卫部门要求积极交纳环卫费用。

12.1交通畅通保证措施

（1）成立以项目经理直接负责，由专人直接落实的施工场地附近交通维护工作小组，负责施工期间交通的维护和协调工作。

（2）设置1.75m高的蓝色彩钢板围蔽，围蔽范围每200m一段一个行车道，围蔽外严禁堆放，确保交通畅通。

（3）在围蔽处悬挂有色灯泡,指示交通,避免车辆在夜间行驶时出现交通事故。

（4）派专人及时清理交通道上的一切障碍物，保证车辆顺利通行。

（5）与本地交通部门联系，施工现场及附近交通道路设置规范的施工告示牌，交通导向牌、行人及车辆疏导牌，辅助指挥交通。

（6）换梁施工，选在夜间车流量小时进行，需要中断交通，施工前及时与市交通局联系，邀请派员指挥交通车辆改道行驶，施工中各工序紧衍接，力争将交通中断时间减少到最小，降低其他道路行车压力。

12.2弃土处理保证措施

12.2.1现场弃土安排

桩基和边坡刷坡的土方首先存放在施工场地的临时堆土场，然后在夜间用载重汽车运抵弃土场。临时弃土场采用10cm厚C15砼进行硬化。弃土场四周设置排水沟，排水沟连通废水处理池经处理后废水排至市政下水管道。处于XX路路基上的桩基挖土石，随时用铲车运至临时弃土场。

12.2.2泥浆的存放和处理

施工泥浆专门修建泥浆沉淀循环系统长螺旋后压浆钻孔桩施工工艺，在钻孔桩施工场地设小型泥浆沉淀循环系统，供钻孔灌注桩施工使用。对无条件设泥浆循环系统的钻孔桩施工时，（比如XX路路基上的钻孔桩）。泥浆排放采用泥浆车运送到指定排地点。

12.2.3运输车辆管理

在施工期间保护环境，减少污染，根据重庆市文明施工的有关规定，弃土施工安排在夜间，弃土车辆在驶出工地前的洗车台上冲洗干净。为排放废泥浆，专门安排2台泥浆车运输废弃泥浆。

若我单位中标，在施工中，一旦发现有文物出现，立即停止施工并加以保护现场，及时与重庆市文物主管部门联系。以求得妥善处理。

高速公路安康至汉中试验段施工组织设计12.4现有管道的保护措施

　　开工前，组织施工队。解决本队施工中需要保护的现有市政设施及管道的平面位置及临时供水，供电位置，在施工中妥善加以保护，确保市政设施及管道不被损坏，临时供水，供电设施正常运行，不致中断。