施工组织设计下载简介

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10.2.1应按有关规定对每批钢绞线抽检强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度，对不合格产品严禁使用，同时应就实测的弹性模量和截面积对引伸量作修正。

引伸量的修正公式为：Δ，=（EA/E，A，）*Δ

式中：E既有国家机关办公建筑节能改造技术规程（发布稿+），、A，为实测钢绞线弹性模量及面积

E、A为计算采用的钢绞线弹性模量及面积

E=1.95*105Mpa

Δ为计算得到的引伸量值

Δ，为修正后的引伸量值

10.2.2钢绞线运抵工地后应放置在室内并防止锈蚀。

10.2.3钢绞线的下料不得使用电焊或氧弧焊切割，且应使用钢绞线的切割面为平面，以便在张拉时检查断丝。

10.3.1应抽样检查夹片硬度。

10.3.2应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺，对有毛刺者应予退货，不准使用。

10.3.3所有锚具均应采用整体式锚头，不允许采用分离式锚头。

10.4预应力质量控制

10.4.1混凝土强度大于或等于95%的设计强度时才允许进行预应力张拉。

10.4.2预应力张拉班组必须固定，且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此项工作。

10.4.3预应力钢束为两端张拉时，施加预应力应对称张拉。每次张拉应有完整的原始张拉记录，且应在监理在场的情况下进行。方锚预应力必须采用整束张拉。

10.4.4预应力采用张拉力与引伸量双控，引伸量误差应控制在±6%范围，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝束的1%，且不允许整根钢绞线拉断。当预应力加至设计规定值，张拉控制应力达到稳定后，对钢绞线进行锚固,千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受震动的方式下解除。

0初应力（10%σK）100%σK(持荷2min)锚固。

张拉完后，用砂轮切割机切割钢绞线头，严禁用电弧焊切割。

张拉安全控制措施。（见后附表）

10.4.5应根据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板的限位尺寸。

10.4.6千斤顶在下列情况下应重新标定：

d.延伸量出现系统性的偏大或偏小；

e.张拉次数超过施工规范规定的次数；

10.4.7千斤顶和油泵必须配套标定和配套使用；

10.4.8张拉前应检查千斤顶内摩阻是否符合有关规定要求，否则应停止使用。

10.4.9严禁钢绞线作电焊机导线用，且钢绞线的放置应远离电焊地区。

预应力筋张拉完后，孔道应尽早压浆，压浆水灰比不得大于0.4，允许掺膨胀剂，压浆要求饱满密实，压浆质量应作抽检。压浆用水泥浆设计强度为50Mpa，使用水泥强度等级不底于52.5R，水泥浆中加膨胀剂.压浆前对孔道进行清洁处理，孔道冲洗干净并使孔壁完全湿润；水泥浆按配比拌制，水泥浆在使用前和压注过程中对水泥浆连续搅拌。压浆顺序应从下到上，压浆应缓慢进行，不得中断，压浆力为0.5～0.7Mpa，另一端饱满出浆时塞住浆口，持压2min，封入浆口。

10.5.1压浆时，每一工作班留取不少于3组试样，标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。

10.5.2当气温或构件温度低于5。C时不能进行压浆，水泥浆温度不得超过32。C。

10.5.3对压满浆的管道进行保护，使在其一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构物混凝土温度低于5℃时应采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆在夜间进行。

压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端砼凿毛，然后制作钢筋网，支模板、再浇筑封锚砼。严格控制封端后的梁体长度。

11.拆除模板与支架：

11.1在砼达到终凝以后可拆除内模，并注水养生。拆除侧模板时应注意混凝土边棱破损，在强度达到设计强度的70%时方可拆除侧模，模板拆除后，将模板表面的灰浆清除干净，维修整理，涂脱模剂，下次再用。

11.2卸落支架时先卸悬臂部分，再从跨中向两边卸架。按后支先拆的顺序，卸落量开始宜小，以后逐步增大，拆时严禁抛仍。并从跨径中点开始逐步向两边拆除。卸落支架时，设专人用仪器观测箱梁挠度和墩台变化情况，并做详细记录。

砼初凝后立即对顶面用潮湿的麻片覆盖，终凝后开始洒水养生保证砼外露部分湿润。拆模后及时对侧面喷水养生，保证砼表面湿润。洒水养生保证7天以上。

测量放样绞缝、连续端砼和钢筋桥面凿毛及清洗安装泄水孔绑扎桥面钢筋浇筑桥面砼焊接护栏钢筋支立模板浇筑护栏砼安装伸缩缝浇筑砼交工验收

2.桥面系施工方案及施工方法：

2.1绞缝、连续端施工方案及方法：

2.1.1.绞缝施工方法：首先用φ45钢管或木板条进行吊缝，接着用M12.5号砂浆填底缝，然后连接空心板之间的绞缝钢筋，浇筑C50绞缝砼，振捣用插入式振动器。等砼达到设计强度80%后，拆除钢管或木板条，用M12.5号砂浆进行勾缝。

2.1.2.连续端施工方法：首先焊连接空心板端部钢筋，安装绑扎端部钢筋，模板采用1cm厚的竹胶板加工而成，竹胶板背面用6cm×8cm规格的木带进行加固。模板采用支、拉法固定。浇筑C50砼，振捣用插入式振动器。

2.1.3钢筋加工及安装

（1）所有进场钢筋必须按规范要求支垫，试验室对每批进场钢筋均要做抽检试验，每组试验最多代表钢材数量为60T，试验满足要求且经试验监理的认可进行制作。钢筋的半成品与成品制作时严格按规范控制，不合格的半成品决不允许进入成品制作工序。钢筋骨架安装与钢筋网片制作严格按照规范进行。

表8钢筋网、骨架允许误差

（2）钢筋加工：钢筋必须平直，无局部曲折和超过截面5%的表面损伤。用电焊点焊或铁丝绑扎成坚固的整体，尽量采用点焊，焊点应满足要求。

（3）成型的骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便在浇筑时不致松散，移位，变形焊接两根钢筋必须同心，单面焊缝不得小于10d。焊后钢筋表面无明显裂纹烧伤且经取样合格。

（4）钢筋和钢板的焊接长度。焊接厚度都必须满足图纸要求。钢筋保护层须用塑料垫块来支稳骨架使其在浇筑混凝土的过程中稳定，塑料垫块应错开放置，其间距能保证混凝土厚度，决不允许使用碎石块、金属物和木楔作支垫。

2.1.4砼浇筑及养生：

砼浇筑按先浇筑绞缝再浇筑连续端顺序浇筑。

浇筑采用插入式振动棒振捣密实。等砼凝固后拆除模板。养生采用透水土工布整幅覆盖，以确保养生湿度。

3.桥面铺装施工方案及方法：

3.1模板：根据桥面铺装震动梁宽度，在距桥面板边缘适当位置设置桥面铺装层模板，模板设置前将护栏下桥面铺装完成，且预留碎石盲沟的位置。模板底用C40细石混凝土设置10厘米宽平台，顶面设置8×4厘米槽钢作为震动梁轨道，细石混凝土平台高度按桥面标高减去槽钢高度和钢筋网钢筋直径控制，槽钢在外侧每隔1米钢筋点焊固定。施工时必须对箱梁标高进行测量复核，桥面铺装层厚度不得小于设计要求。

3.2钢筋帮扎：桥面铺装层的钢筋网按设计进行现场帮扎，先在桥面板上用墨斗弹线，标示钢筋位置，在按弹线布设帮扎钢筋，以确保钢筋间距符合设计要求。钢筋网片下面支垫足够的垫块，呈梅花形布设，保证钢筋网位置符合设计及规范要求。

3.3混凝土的摊铺振捣：砼用砼泵车进行运输，桥面铺装层施工采用震动梁进行整平振捣，人工进行摊铺，辅助机械整平，全桥半幅每联一次浇筑成型，纵横向不允许出现接缝，以保证桥面铺装层的整体性，拉毛要清晰，顺畅。

3.4混凝土养生：桥面铺装层养生采用透水土工布整幅覆盖，以确保养生湿度。

桥面铺装施工中的注意事项：

（1）桥面铺装施工，须搭设施工平台，避免人或手推车直接挤压桥面铺装钢筋网。

4.护拦施工方案及方法：

4.1钢筋：在桥面铺装之前应将护拦钢筋和护拦钢筋预埋件进行焊接，护拦钢筋预埋件焊接之前用钢丝刷进行除锈，护拦钢筋的加工和安装要求同湿接缝、湿接头一样。

4.2支立模板及砼浇筑：

护拦施工要特别注意模板支护，采取穿墙螺栓与模内钢管相结合的方式，防止漏浆、麻面出现，确保砼面平滑，墙体通畅。模板采用定型钢模板，钢板厚度必须在5mm以上，钢板后面用规格为10cm槽钢进行加固。每块长度2.0m设计。立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条，与梁顶的接缝用海绵填塞，以保证模板不漏浆。为保证整体的线型美观，全桥单侧一次浇筑完成。在支模板时，整个线型要顺直，不能出现折角。浇筑混凝土时要严格控制水灰比，分层振捣并注意振捣时间的合理性，完全把气泡赶出来，防止出现蜂窝麻面，同时注意栏杆或防护网预埋件的埋设。模板应在混凝土强度能承受自重及其他可能的叠加荷载时方可拆除，一般应在砼强度达到2.5MPa时才能拆除模板。混凝土浇筑完，把表面抹平，并覆盖养护。护栏扶手钢板及钢管、法兰盘作除锈处理。护拦施工每隔10m设置一道涨缝，涨缝宽度为2cm，材料选用2cm厚的泡沫板。

泄水孔安装应与桥面帮扎钢筋同步进行，浇筑桥面砼前应完成泄水孔安装。全桥泄水孔共90个，每隔5米设置一个，标高应与桥面沥青铺装低2cm按设计图纸进行安装。

表9模板安装的允许偏差

模板相邻两板表面高低差

三、材料、设备、劳力的安排：

1.1钢材由酒泉钢铁集团有限责任公司、邯郸钢铁集团有限责任公司和海鑫钢铁集团供应，水泥由西安蓝天尧柏水泥有限公司和声威集团有限公司供应。

1.2砂、碎石、砾石由勉县黄砂镇黄砂石料厂供应，通过汽车运输到现场。

1.3其它辅助材料在当地采购。

施工机械设备为公司自用设备，从西安通过汽车运输到施工现场。（设备详情见单位工程开工进场机械设备表）

我部前期拟上劳力240人，现有劳力155人，其中钻孔班42人、拌合场20人、司机8人、综合班55人、钢筋班25人、电工班2人、机修班3人，劳力合计155人。

钢筋加工场地已硬化，材料堆放场、预制梁场、拌合场场地已筹建硬化完备，工地的便道及场地已平整，能够保证施工车辆通行。

根据M匝道跨线桥的地理位置和实际情况，其施工的设备和机械须通过G316和主线内施工便道方可进入，施工便道设计宽7.0米，上铺20cm厚片（碎）石垫层，面层采用15cm厚泥结碎石处理。便道每隔200～300米设置错车道一处。错车道路基宽度>6.5米,路面宽度>5.5米,长度>20米。便道设2％横坡以利排水，两侧修筑临时边沟或排水沟，并安排专人进行养护，确保便道畅通，使施工顺利的进行。

施工现场临时占地设在路基右侧。设拌合场2个，钢筋场2个，生活区临时占地1处，临时占地共15亩。

根据工地实际情况，在M匝道跨线桥桥边安装400KVA变压器一台，接地方电网，并备有200kW发电机一台，120kW发电机1台、30kW发电机一台，工地低压电路严格按用电规范架设，做到一机、一闸、一路、一箱、一保护，确保用电安全。

五、具备开工条件、需完善的工作、注意事项的说明：

我部管理、质量、安全、环保小组已建立，施工人员已进场，机械设备已到位，并调试完毕，拌合楼已通过计量局标定，拌合场已筹建完毕，钢筋场已硬化，加工钢筋的机具已就位，钢材、水泥、砂石料已进场，并取样检测，原材料全部合格。施工现场已做到“三通一平”即水通、路通、电通、场地平整，各项工作已准备就绪，具备开工条件。劳力、机械还需要进一步完善，陆续进场加强施工力量。我部将根据工程情况成立项目管理、质量、安全、环保小组对施工实行全面监督，确保工程质量、安全生产、环境保护达到预定目标。

六、工程质量保证措施：

1.已建立健全质量保证体系。项目经理部成立以项目经理为组长;副经理、总工为副组长；质检部长、质检工程师、工程部长、机材部长、试验室主任、各施工队长、工班负责人为组员的质量管理小组，各工区分设质检员，建立严格的质量责任制，对工程质量实行全面管理。

在M匝道跨线桥桥梁施工过程中，我们将严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个有素质的企业应有的形象。为此项目部将做好以下几点：

1.工程项目的安全管理

1.1工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，遵守部颁《公路工程施工安全技术规程》，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

1.2加强安全生产教育和预防措施，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。

1.2.1对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志，对与进入桥梁施工现场中处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆发生事故。

1.2.2对于桥梁基础工程施工中，要应意预防塌孔发生，及时采取防护措施。

1.2.3桥梁施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，戴好安全帽，系好安全带。

1.2.4对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，准备足够数量的灭火器具、消防水管和消防栓等，以备急需。

1.2.5项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，取得好的成绩。

1.2.6加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料堆放整齐。

1.2.7对于现场的桥梁施工钻机和泥浆池预先设置好摆布。是现场用电设备的电线布置安全合理。保证现场的用电安全、设备安全和人员的安全。

1.2.8进入桥梁施工现场的施工的工作人员必须带安全帽，严禁非施工人员进入施工现场。

1.2.9设置泥浆池的四周必须有安全隔离设施及警示牌。严防泥浆外流造成施工现场泥湿，造成进入施工现场工作人员摔滑，造成安全事故。

1.2.10灌注成孔的桥梁未在下部工程施工之前，孔周应设置隔离网围设，使其不成为安全隐患。

1.2.11现场应设置专职的安全巡视员，巡视检查不安全事故。

2.保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

2.2利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想。

2.3在下达生产任务时，同时下达安全技术措施，检查工作时，总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

2.4认真执行定期安全教育，定期安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众在安全生产中的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时整改，落实到人。

2.5临时结构施工必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

2.6起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。

2.7工地修建的临时房、架设的照明线路、库房，都必须符合防火、防爆炸和安全用电的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。

3.1.1建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

3.1.2教育工人掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

3.1.3施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。

3.1.4进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。

建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

3.1.6班组“三上岗、一讲评”活动

班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。

3.2.1支线架设：配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱.绝缘好，无老化、破损和漏电。沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。

3.2.2现场照明：采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具采用符合要求的安全电压。

3.2.3架空线：架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。

3.2.4安全管理网络

建立健全环境保护体系，项目经理部成立环保管理小组，项目经理为组长，副经理为副组长，综合办公室主任为专职环保员，工程部长、机材部长、财务部长、试验室主任、施工队长、工班负责人为组员的环保管理小组，建立严格的环保责任制，对环境保护实行全面管理，组织职工学习环保知识，使大家认识环保的重要性和必要性。

定期进行环保检查，及时处理违章事故，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。驻地内部及四周进行必要的绿化、水土保持措施，施工污水统一处理，做到定期检查；施工场地废料、土石处理按照设计要求和监理工程师指定的地点进行处理，绝不随意堆放，以免破坏地表植被；桥梁施工中如需集中取土、弃土，保证对弃土坑、弃土堆进行必要的防护，减少水土流失；做到在桥梁施工过程中的泥浆外流不直接向河流以及沟渠排放；尽量减少桥梁施工的噪音、废气对周围村民区的影响，并遵守地方有关部门对昼夜施工的有关规定；施工废气、施工污水不污染水源、耕地、农田、浇灌渠道，必须就近进行处理。

九、文明施工保证措施：

工地现场内，所有进入施工现场的施工管理人员都佩戴工作牌，工作牌上写明姓名、职务以及职称等基本信息。

凡进入施工现场的人员，都要佩戴安全帽，设专职人员检查安全帽佩戴情况。定期对工人进行安全、文明施工教育，在工人中树立安全施工、文明施工的理念，培养工人安全、文明施工的意识。违反规定的人员加强教育，对屡次违反规定的人员严肃处理，乃至清出施工队伍，决不姑息。

特殊工种操作人员做到持证上岗，如爆破工、电工、电焊工、机械操作工等，严禁“三无”人员进入工地。

宣传工作关乎施工企业和工程的形象和知名度，必须花大力气来抓。

在工程的显要位置、项目部、主要构造物、危险地段作好标语、标牌、告示牌。

标语做到简练明了、意思清楚、简单上口，标牌和告示牌要树立在显眼的位置。

告示牌的尺寸严格按管理处要求执行，着重对项目的概要、主要负责人、质量目标、工期目标、安全目标、组织机构、质量保证体系、安全保证体系、工程特点等作介绍。

在主要构造物的施工工点和危险施工段落插挂彩旗，进行透明施工，并设人员进行看护和保护工作。

工地上各种机械、设备的摆放整齐有序，严禁乱摆乱放。施工现场设置机械设备的专门停放地点，在下班和停工期间，各种机械、车辆停放整齐，成排成列。做好机械设备停放场所的排水工作，完善排水设施，挖好排水沟，保证排水畅通，杜绝机械设备停放场所周围积水现象。

工地上的各种物资，如：砂、石等应堆放整齐。

做好场地硬化工作，主要是针对砂和拌合站、钢筋加工场。硬化时，先将场地平整，再进行硬化，对松软的场地进行夯实处理，以免发生不均匀沉降，导致场地破裂失去效用，避免发生泥土等杂质污染材料、沙浆和混凝土。

做好标识标牌工作。各种材料插好标牌，在砌筑和混凝土浇筑现场插配合比标牌。同时，各种标识牌统一规格。

材料标牌上写明材料名称、规格、单位、产地、用途、质量情况（合格与否）、来料时间等。

配合比标牌上写明配合比（重量比，并标注明确）、现场试验员等相关的资料。

桥梁施工现场泥浆池布设合理某煤矿主、副井井筒冻结工程施工组织设计-secret，并设安全警示牌。钻机施工的桥梁标示标牌明晰。

施工现场的用电设备的电线网络布设的合理，使其施工的现场整齐。

系梁（承台）施工工艺框图

墩柱（肋板）施工工艺框图

筏板基础混凝土结构施工方案盖梁（台帽）施工工艺框图

环境保护体系组织机构框图

单位工程施工进度计划横道图