施工组织设计下载简介

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钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场。进场后堆放在钢筋堆放场，并予以标识。钢筋应有出厂合格证，进场后应按规范要求取样复检，合格后方可使用到本工程上。

钢筋加工集中在工地钢筋加工厂内进行。

钢筋下料加工前应先进行除锈、

华南师范大学访问学者及外聘教师集体宿舍SSD80施工升降机拆卸施工方案。清除钢筋表面的油渍、

浮皮、铁锈等，并用钢筋调直机将弯曲的钢筋调直，钢筋除锈主要结合钢筋

中除锈，必要时辅以机械、手工除锈。

钢筋加工前仔细阅读施工详图和设计修改通知，结合浇筑部位的分层分块，兼顾

入仓方式，并根据钢筋运输、安装方法及所采用的接头形式，分解制定钢筋下料加工单。

主要采用钢筋切断机切断钢筋。切断时将同规格钢筋按不同长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后

，减少短头，减少损耗。断料时在工作台上标出尺寸刻线并设置控制断料尺寸用的挡板，避免用短尺量长料。

利用钢筋弯曲机按要求弯曲成型。

加工场内钢筋采用闪光对焊机进行连续闪光焊。应合理选择焊接参数，以获得良好的对焊接头。

一般应避免钢筋代换，必须进行钢筋代换时，征得监理工程师同意，可按规范规定进行钢筋等强度、等面积或变形控制代换。

钢筋绑扎安装前先核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等，并准备好铁丝、绑扎工具及控制

主要采用现场手工绑扎即散装法。

分为铺料、划线、绑扎、连接及

清理五个工序。根据测量放样点在模板基础上划出钢筋位置线，籍以进行钢筋绑扎或连接。钢筋保护层用同标号的水泥砂浆

钢筋现场连接主要采用手工电弧焊，施焊前，先进行钢筋定位，保证两钢筋的轴线在一条直线上。施焊时，

开始，在搭接钢筋端头上收弧，

填满。其焊缝长度不小于搭接长度，搭接长度应符合规范规定，焊缝高度及宽度也应满足规范要求。

水泥拟采用袋装水泥，其标号采用

。水泥应有出厂品质检验报告单，水泥进场后应按规范要求取样复检。

主要拟掺加木钙，其质量符合规范要求，掺加时与水混合搅拌均匀，配成一定浓度的溶液。

，骨料必须坚硬、致密、耐久、无裂隙，其级配、细度模数及力学性能应符合要求，并经检验合格。

拌制和养护混凝土均采用自来水

配合比经有资质的试验室经反复试验精心选配，选定后报送监理工程师批准，由现场质检工程师签证实施。工地设试验室，配备专门试验人员进行检测。

系统采取集中布置，设一个

强制式拌和机拌制，设置

拌和时保证配料准备准确，拌和均匀，同时施工和易性好。

中骨料的分离，必须改进搅拌出料槽的长度，用

以内，在仓内卸料时，采用汽车边卸料边同前缓慢移动。

卸到仓内后人工进行摊铺，每工作点前台全部操作人员

表面平整在施工技术人员的指导下，由具有摊铺经验的操作人员完成，摊铺中要按照测量标

出的高程控制点水平线，按水平线将

铺均匀。处理表面平整，尤其骨料分布要均匀。此后除必要操作人员在规律在作精细平整操作外，其他人员均不得在

一遍，补平低凹部位，铲除超高部分，然后平板振动，边振动人工边补料、弃料，

基本初平，然后选用相应板宽的微振动梁靠在两侧模板

振动，这时表面泛浆量大，微

振动梁沿纵向向前振时一般

不允许再补料，但如果在明显凹部用碾压人工补平，再振一遍，最后人工用长尺表面找平，并准备真空吸水。

路面表面处理，包括真空吸水、磨浆、抹光、压防滑痕等工序，是关系

路面表面平整度关键一道。真空吸水量少，

，抹光效果差，压痕容易出现齿状，

左右，磨浆机一般在吸水后半小时开始磨浆，抹光一般可跟在磨浆后不能太迟，太迟表面浆硬，压痕不明、且浅，不符合要求。值得一提是

面层完毕后，要严格保护好成层，防止车辆、人员及其他动物在表面走动，要待一定强度后，才能允许在上面走动。

切缝一般为缩缝，其切缝时间一般在

小时后，其必须与纵向垂直，缝内不得有杂物，用沥青灌浇，伸缩缝必须全部贯通某市大厦单元幕墙施工方案，传力杆必须

垂直。伸缩缝要按设计要求施工，安好滑动传力杆灌满缝。

浇筑完毕后，采用锯木或麻袋盖面养护，保护表面湿润状态，

小时，可开始养护。养护方法：用洒水车沿线喷养，派专人专车养护，养护时间不少于

路面施工裂缝一般由于施工间隔时间长，接缝断裂、施工温差大、捣拌不均、切缝不及时等因素引起，为

出现裂缝，必须注意天气预防、避免中午浇筑，有条件对骨料进行冷却，降低入仓温度和水化热温外，尽可能在夜间进行浇筑。对于工作面施工间隔长，对

要进行处理。接缝要尽量留在缩缝处深圳市龙岗河防洪治河工程某段施工组织设计，以免影响外观。