施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

5015塔式起重机拆装施工方案(已修改）

1.5安全装置调整方法。

1.5.1调整起升高度限位器

启动起升机构使吊钩侧板上缘离牵引小车下缘距1.5m，把电线接入限位器内某办公大楼建筑幕墙装饰工程施工组织设计，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好高度限位器，然后再启动起升机构，下放吊钩10m左右，再以高速提升，到达1.5m，起升高度限位，切断上升电源，只有下降动作，重复数次，检查是否起升高度限位准确，直至符合要求。顶升到工作高度后，吊钩落地，调整下限位正关使之断开，提升吊钩并再次下降，吊钩落地时应自动断电，不合要求重新调整，直至符合要求。当塔机高度发生变化时，应重新调整限位器。

1.5.2调整回转限位器

牵引小车（空钩）运行到起重臂根部，并保证电源电缆处不打绞状态，用手指逐个压下微动开关，确认控制左或右的微动开关是否正确，向右回转540°松开螺钉，调动调整凸轮，使凸轮动作至使微动开关瞬时换接，然后拧紧螺母。

同上方法，调整左回转限位器。重复数次，直至符合要求。

1.5.2调整回转限位器

牵引小车（空钩）运行到起重臂根部，并保证电源电缆处不打绞状态，用手指逐个压下微动开关，确认控制左或右的微动开关正确，向右回转540°松开螺钉，调动调整

1.5.3调整幅度限位器

启动牵引机构，使载重小车上的吊钩离回转中心2m处和离50m处，分别把电线接入限位器内，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好幅度限位器。然后再启动牵动机构，载重小车向内开到离回转中心2m向外开到离回转中心50m处，幅度限位器中的开关动作，幅度限位，切断牵引机构电机电源，使载重小车不能向内（只能向外）或者不能再外(只能向内)变幅。重复数次，直次符合要求。

1.5.4调整起重量限位器。

1.5.4.1四倍率滑轮组调整。

1.5.4.1.1高速档次调整（幅度不大于27m）

a、吊重3010kg，吊钩以低、中、高三档速度均应能正常升降，不充许任何一档产生不能升降现象。

b、再加吊重70kg，并调整测力环上的调整螺钉，使高速档起重量限制器的LHM1动作，这时不能高速起升，自动转为中速上升运行。

c、重复a、b的动作两次，直到调好为止。

1.5.4.1.2低速档调整（幅度为不大于15m）

a、吊重6000kg，吊重以低中速档速度正常工作，而不充许生产不能起升现象，但操作高速档时，应不能动作。

b、每次加载150kg，以低速升高2～3m，调整测力环上的调整螺钉，使低速档重量限制器LHM2直到6150～6300kg范围动作，限制上升运行，充许下降运行：变幅小车停止向外运行，充许向内运行，司机室联动台上的超重红色信号灯亮。

c、重复a、b的动作两次，直至调好为止。

1.5.4.2二倍率滑轮组校核

a、吊重3000kg，吊重以中、低速档起升，高速档应不能动作（幅度不大于28m）

b、再加载至3050kg～3100kg范围应报警断电。

c、重复a、b的全部动作两次，考核其重复性和可靠性。

1.5.5调整力矩限制器

1.5.5.1臂端点调整（调整时载重小车以低速运行），调整力矩限制器上的螺钉，使LDM1动作，见a（力矩预警）；调整力矩限制器上的螺钉，使LDM2，3动作，见C条（力矩报警断电）。

a、当a＝4.50m臂长时，起吊1390㎏开小车使幅度在39.5～40m范围内鸣铃（蜂鸣发光）发出力矩预警讯号。

b、开回小车，至解除报警为止。

c、重新把小车往外开，直至断电为止，并测出断电开始时小车所在幅度R断，当R断在49.5～50m之间，既满足要求，中间值较为理想。

d、重复abc动作三次，记录下每次报警时和断电时的幅度，以检验其重复性能。

1.5.5.2臂根点校对（载重小车以低速运行），调整力矩限制器上的螺钉，使LDM1动作，见a条；使LDM2，3动作，见C条。

a、当a＝4，50m臂长时，吊重6000㎏，自最小幅度将小车往外开，测出报警时的幅度R报应在12～12.5m范围，中间值较理想。

b、开回小车至解除报警为止。

c、重新把小车往外开，测出断电幅度R断，R断应在14.8～15.2m，中间值较理想。

d、重复abc动作三次，测出的R报和R断在上述范围内即可。

1.5.6倍率变更调整方法

当起吊在3t以下的重物时，可使用2或4倍率工作，当起吊3t以上的重物时，必须采用4倍率工作。

滑轮倍率装置的目的，为的时使吊钩滑轮的绕绳倍率变更，使起升机构起重能力提高一倍而起升速度降低一倍。

倍率变更方法如下：将吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时吊钩滑轮有四倍率变为二倍率。利用同一原理，若需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮，用销轴将上下夹板连接即可。

起重调试后进行试运转。

1.6.1空负荷试运转通过空负荷试运转检查各种机构装置是否正确，各限位开关是否可靠。

1.6.2额定负荷试运转

通过额定负荷试运转检查各机构的工作是否正常，各超载保护机构是否可靠。幅度50m时，吊重为1.39t；幅度2～15.2m时，吊重6t，塔机正常运行。

1.6.2.1检查起重量限制器；幅度小于15.2m，起吊6.2t，应有声光报警，并切断起升机构上升的电路。

1.6.2.2检查起重力矩限制器，幅度小于30m，起吊2.72t，向外变幅，当吊钩达到30m的幅度时，应有鸣铃（蜂鸣发光）报警，载重小车应自行停止运动，吊钩无法上升。幅度50m，起吊1.41t，应有鸣铃（蜂鸣发光）报警，吊钩无法上升。定期检查（最好5～10天为一次，最长不超过15天，避免在无人知道下，塔机超力矩使用，造成事故）。

1.6.2.3起吊6t，幅度15.2，起重臂左右方向回转三次。

1.6.2.4起重6t，载重小车由幅度2～15.2m个往返一次。

1.6.2.5起吊6t，幅度小于7m，吊钩起升不少于5m，升降三次进行刹车试验。

1.6.2.7起吊1.39t，载重小车由幅度2～50m，往返一次。

1.6.2.8起吊1.39t，同时进行起升与回转两项运动的复合操作，循环一次，变幅与回转的复合操作，循环一次。

塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后安装的先拆，先安装的后拆，但在拆卸过程中不能马虎大意，否则将危及人身及设备安全

1.7.1拆掉一节塔身标准节后，爬升架回落时，应人工翻转两边爬爪，以便爬升架顺利落到下一个顶升支板上。

1.7.2吊钩吊塔身标准节与其他组件时，下支座与塔身标准节的连接螺栓副应锁紧，不得省事，以免发生意外。

2.1.1起重机必须安装在符合设计图纸规定的混凝土基础上工作。

2.1.2起重机正常工作环境温度为－20℃～40℃。

2.1.3在起重机的最大安装高度，工作时风速不大于20m/s级，爬升或顶升操作时的风速不大于13m/s，安装时风速一般不大于13m/s。

2.1.4安全操作距离不小于0.5m。

2.1.5起重机安装后，到基本高度时，在空载无风状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度为4/1000。

2.1.6起重机的接地必须牢固可靠，其接地电阻不大于4Ω

2.1.7起重机每转移一个工地重新安装后，必须进行空载、静载、动载试验后，方能进行吊装作业。

2.1.8在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须具备良好的照明条件。

2.1.9起重机应避开高压电线安装，起重臂、平衡臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时，应采取安全措施后方可作业。

2.1.10载多台塔机的施工现场，应防止空中干涉。

2.1.12起重机的操作人员必须认真阅读使用说明书并进行一定的培训，取得操作合格证。塔机定机定人，专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作。非安装、维修人员未经许可不准攀登塔机，在处理电气事故时必须有专职维修人员。

2.1.13起重机停止工作后，应保证起重臂能随风自由转动。

2.1.14司机室限载150㎏，禁止存放润滑油、油绵纱以上及其他易燃爆物。用户取暖时，要注意防火。

2.1.15起重机的使用，必须严格遵照本说明书的规定进行。

2.2.1在进行项升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关或其它电器设备。

2.2.2在进行顶升作业过程中，必须有专人仔细注意检查，顶升前必须先放松塔身的垂直电缆，使电缆放松长度超过需顶升的总高度，严防电缆被押拉、刮碰、挤伤等。

2.2.3顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需夜间作业时，必须有充分照明设备。

2.2.4凡有下列情况，不得进行顶升（降）作业。

2.2.4.1作业高度处的风力超过本说明书的规定。

2.2.4.2在雨、雪、大雾等容易打滑的环境里。

2.2.4.3在烟雾熏呛的环境里。

2.2.5在顶升前，把回转部分紧紧刹住，严禁上部回转及其它不充许的作业方式，调整载重小车位置，使顶升部分重量平衡，使塔身所受的不平衡弯矩为最小值。

2.2.6在顶升过程中，如发生故障，必须立即停车检查，经查明原因将故障排除后，方可继续进行爬升。

2.2.7每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，连接螺栓是否按规定紧固、是否松动，液压系统的电源开关是否切断等。

2.2.8顶升完毕，应旋转臂架不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧情况（哪根主弦位于平衡臂下时，就拧紧该弦杆伤的螺栓）。

塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后安装的先拆，先安装的后拆，但是拆卸过程中不能马虎大意，否则将危及人身及设备安全事故。

6.1.1拆掉一节塔身标准节后，爬升架回落时，应人工翻转两边爬爪，以便爬升架顺利落到下一个顶升支板上

6.1.2吊钩吊塔身标准节与其它组件时，下支座与塔身标准节的连接螺栓副应锁紧，不得图省事，以免发生意外。

七、安全技术措施与注意事项

2、塔机要安装避雷装置，其接地体与大楼的基础用2根φ12的钢筋相焊接，接地阻值＜30Ω。

3、塔机的安装与拆卸应按本方案规定的要求与顺序进行，并有专人指挥。

4、在安装与拆卸过程中，在高空作业的操作人员应佩戴安全帽与安全带，在地面作业的操作人员应戴安全帽，酒后严禁上班。

5、本塔机各部件之是的连接插销，紧固螺栓，螺母必须使用生产厂的随机专用连接紧固件，不得随意代用。

6、塔机上各连接销轴上的开口销必须张开，轴端卡板必须紧固，各连接螺栓上的螺母必须按予紧力要求紧固好，并拧紧锁紧螺母。连接与紧固件需涂适量防锈油。

7、在安装过程中，进行电气接线作业时GB∕T 38144.2-2019标准下载，应切断地面总电源。

8、塔机装、拆、顶升作业时，风力应低于4级（风速应低于7.9米/秒）。

9、装拆过程中，应做好地面的警戒工作。在可能有坠落的区域应设置警戒线，挂警戒牌，并有专人警戒。

八、安装完后，经项目部有关人员自检合格后报具有检测资质的检测单位，经检测合格后方可使用。

根据本工程的特点及使用状况，确定塔机的安装位置。（平面定位见附图一）

1.附图一：基础平面位置图

2.附图二：基础详图附图

宜阳人事局无粘结预应力梁施工方案3.附图三：基础配筋图