施工组织设计下载简介
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广东某市海八路某立交桥施工组织设计项目经理部成立“内部专职质检小组”,对本合同工程质量实行宏观控制,每月20~25日检查工程质量,月底出一次质检情况报告。内部专职质检小组业务系统示意见自检体系业务流程图。
项目经理部每月进行一次单位工程质量大检查;
JTG 3430-2020 公路土工试验规程各施工队每周进行一次分部工程的质量检查;
各施工班组质检员负责其施工项目的日常质量措施的落实和督促,随时对分项工程质量进行抽查。
项目经理部通过定期质量检查,进行总结评比。对所有施工项目进行名次排定:
前2名的单位奖励本月工程造价的3%,后2名的单位罚本月工程造价的3%,连续3次评比第一名,加奖本季度工程造价的1%。对连续3次倒数第一名的单位,除对其追加罚款1%外,还要责令其停工整顿,查找原因,提出改进措施,例会讨论通过后,方准重新开工。
项目经理部对施工单位验工计价实行优质优价制度。对一次验收合格率100%,按造价的95%进行验工计价;合格率达不到100%的不计价,责令其返工重作,并对其管理层进行经济处罚。优良率达到90%以上,荣获甲方评定的先进称号的工程,按造价的0.5%实行奖励,同时对管理层和施工队实施重奖。
对管理层人员实行质量风险抵押金制度。对其责任范围内,工程一次验收合格率100%,优良率90%以上的,全部返还抵押金。荣获甲方评定的先进称号的,按等级加倍返还抵押金。对一次验收合格率100%,但优良率低于90%,其优良率每降低一个百分点,抵押金返还率降10%;对发生重大以上质量事故的,不返还抵押金,同时对有关责任人员实施行政和经济处罚。
6、日常质量检查处罚制度
对内业资料管理、施工现场管理和工程实物等进行经常性质量检查,发现问题,按处有关规定处罚。
六、与业主配合,共同创建优质工程
尊重监理工程师的意见与指导。教育所有施工人员尊重和服从业主、监理、设计和质检人员的监督和指导。与业主、设计、监理单位一道共同创建优质工程。
安全工作是搞好生产的重要因素,关系到国家、企业和职工的根本利益。因此,在施工过程中,必须认真贯彻落实“安全第一,预防为主”“安全生产,人人有责”“安全责任重于泰山”的方针,广泛应用安全系统工程和事故分析方法,严格控制和防止各类伤亡事故。具体措施如下:
建立健全安全管理组织机构
二、安全生产综合性保证措施
1、健全制度,实行安全生产责任制
严格执行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则,建立健全适合本合同段特点的安全生产管理制度。实行安全生产责任制,层层签订安全责任状,建立与经济挂钩的激励约束机制。
2、严格监督,完善安全生产检查制度
在安排施工计划的同时,要有针对性的明确安全目标、预防措施及安全控制重点,并落实到具体人员。项目经理部根据工程进度和季节情况,定期组织安全大检查,项目经理部每月进行检查评比,实行奖罚。对重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制,实行全过程监督检查,及时发现问题,及时消除隐患,使整个施工过程完全处于受控状态。
3、安全教育经常化、制度化,提高全体施工人员的安全意识
开工前进行系统安全教育,开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式,增强职工、民工的安全意识和安全生产的自觉性,时时处处注意安全,把安全生产工作落到实处。
4、科学施工,完善安全生产操作规程
施工组织设计、施工方案、作业方法要科学合理,每个分项工程都要制定完善的安全生产操作规程。严格进行安全技术交底,严格按安全技术规则施工,防止各种违章指挥和违章作业行为的发生。在编制施工组织设计的同时,制订相应的安全技术措施,尤其是重点项目和关键部位工程在确定施工方案的同时,要制定切实可行的安全技术保证措施。
5、突出重点,健全安全生产预报措施
为确保安全生产,分析本合同段工程具体情况,抓住重点,控制难点,不断调整主攻方向,做好超前预防预控。
本合同段工程事故控制点有:⑴交通组织分流管理事故;⑵设备机具伤害事故;
⑶桥梁高空作业安全事故。对事故控制点的管理要做到制度健全无漏洞、检查无差错、设备无故障、人员无违章、措施行之有效。
6、抓住现场,坚持标准化管理
施工现场内各种机械设备、材料、临时设施、临时水电线路必须按施工总平面图合理布置,并且符合安全技术规则。积极开展建设安全标准工地活动,现场安全标识牌安放要醒目,做到现场布置标准化、临时防护标准化、安全作业标准化和安全标志标准化。加强施工现场安全防护,设置安全防护标志。施工作业人员戴安全帽上岗;
脚手架、脚手板搭设牢固。
7、保证机械设备安全作业
加强机械设备日常和定期检修维护,不带故障作业,道路交叉口及陡坡路段设置醒目的安全标志,严格控制重车车速≯15km/h,空车速度≯20km/h。地下油库(加油站)设置要符合安全规程,并配备灭火器具。夜间施工、料场、施工区及道路需有足够的照明,在交通道口及转弯处设专人值班,负责交通运输安全。确保人身及车辆的安全,抓好现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全,机动车辆司机要加强安全教育,上公路的机动车辆限速行驶,不侵道,不抢行,做到弯道鸣笛,文明礼让,确保行车安全,严防交通事故的发生。
8、加强电源、火源管理
职工生活区、工地办公室、机具料库、加工场、配电室等临时构筑物设置布局合理,并配备防火器具。加强施工及生活用电管理,电气设备及线路配备电工经常检修,设备器具应有防雨措施。严格执行《中华人民共和国消防条例》,建立防火安全责任制,设置符合要求的消防设施。
我单位在本项目施工中的原则是“安全第一,预防为主”,这也是我单位一贯的安全生产基本方针,它既表明对安全工作的态度,又明确了安全管理工作的思路,在这种方针的指导下,我单位的安全生产工作在国内建筑行业评比中名列前茅。
本标工程的安全计划目标:
工程施工期间杜绝因工死亡事故,重伤率小于0.6‰,机械完好率在90%以上,无重大机械事故,杜绝重大工程质量事故及重大交通事故。
1、工程防护保险:工程开工前,我单位将对工程选用材料和待安装的工程设施进行保险。
2、施工设备保险:我单位将对自有进场设备和设施进行保险。
3、第三者责任保险:我单位对由于执行合同而引起的任何人身伤亡和财产损失所负的责任进行保险。
4、人身意外伤害保险:我单位将对直接参加本工程的所有人员承担保险责任并投保。
本项目防洪目标主要是预防暴雨及台风对施工带来的损失,防止暴雨台风来临时对人员安全、临时建筑及机械设备的破坏。具体防洪措施如下:
1、设立气象汛情预报站,负责每天与当地气象局、三防办等有关部门建立密切联系,获取有关气象、汛情等情报资料,并作出科学的预测、分析,为防洪工作的决策、实施提供充分的依据。
3、暴雨形成的短时洪水会对施工便道及一些临时设施造成毁灭性破坏,故应提前修好排水设施,避免洪水对临时设施造成破坏。在建筑物,生产房屋周围修建排水渠道,做好洞口边坡挡护、斜井口及竖井口的防洪挡水堰。暴雨来临前,一些小型机械设备及物资远离排水沟槽处,以免洪水冲毁。
5、健全通讯系统,保证施工现场与指挥所、外界之间的联络畅通,在事故易发点设专人巡查,发现问题及时上报处理。
6、水泥库应建在较高处,并在四周做好排水沟。
1、严格控制火源、易燃易爆物品及助燃物品的储放。消除可能造成火灾、爆炸事故的根源,
2、组建工地义务消防队,对职工进行消防安全训练,生活区及施工现场配备足够的灭火器材,确保消防水源充足和供水系统工作正常,并同当地消防部门联系,加强安全防范工作。
3、生活区及工地重要电器设施周围设置接地或避雷装置,防止雷击引起火灾。
4、对职工进行防火安全教育,杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等不良习惯。
5、工地及生活区的照明系统要随时检查维修养护,防止漏电失火引起火灾。
为保证照明安全,必须在各施工程队、道路及生活区设置足够的照明系统。在不便采用电器照明的工作面要采用气灯或碳化灯。最低照明度符合《最低照明度的规定数值表》的规定。为保证人身安全,地下照明系统的电压不得高于120V,在潮湿和易触及带电体的场所,照明供电电压将控制在36V以下。
场内交通道路、运输装载平台、临时生活区道路
桥梁预制厂、混凝土浇筑区、机械保养场、场内加油站
室内、仓库、走廊、门厅、出口、过道
安装间和一般地下工作区
为保证用电安全,对凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备、建筑物均应设置接地或避雷装置,并制定检查检修制度,定期、定时对用电设备进行检查。
施工现场配置防护用具,并对施工人员进行教育,使其了解有害气体的危害及防护用具的使用方法。一旦发现毒气,应立即报警,并停止工作疏散人员,同时立即报告监理工程师。
为了保证施工安全有序的进行,我单位将在施工工程区内设置一切必须的信号标识,并对施工程队内的所有信号定期进行检查维护,并随时按监理的要求进行补充、修改和更换,以确保信号标识的准确有效。
这些信号包括:①标准道路信号;②报警信号;③危险信号;④控制信号;⑤安全信号;⑥指示信号。
施工现场配备安全设施如下:①施工现场急救设施;②施工现场救助与撤离设备;③安全栏、说明及保护人员安全设施;④防台风设施;⑤防火防水设施。
坚持安全第一,预防为主的方针,强化项目安全管理,设备质量优良,人员素质达标,形成横向到边、纵向到底的安全生产保证体系。
施工安全保证体系见附件13《安全保证体系框图》。
工程进度及总工期保证措施
本标工程计划施工总工期为17个月,在2005年5月15日前完成路基填筑及超载预压(预压期为9个月),2005年8月30日前完成路基土石方工程(不包括超载预压及大型桥梁),特别是为迎接亚洲艺术节在佛山召开,2005年11月15日前必须完成海八路横向跨线桥工程。为确保本标工程总工期及各分项、分部工期目标规划的顺利实现,拟采取以下主要保证措施:
⑵精心组织,网络管理,紧密流水,有序可控。
⑶职能部门超前运作,高效服务,严细管理,发挥保障作用。
⑴派出先遣人员进场布置临设并建造营地,抓紧完成调遣施工队伍和机械设备进场,确保如期开工。
⑵技术准备:与业主办理好交接桩手续。按设计总平面图进行测量定位,从业主提供的现场控制成果点向相应施工区引水准基点和轴线控制点,并设好防护桩,整理出详细的施工测量报告,邀请规划部门及时验线;按图纸分交计划向业主申请施工图,进行图纸会审、技术交底;进行砂石料试验,选定料场和混凝土施工配合比,三材复试;修改完善实施性施工组织设计及分部、分项工程施工方案;向监理工程师报验相关资料、申请开工报告等。
⑶物资准备:及早组织备运开工初期所需的各种材料进场。
3、上足劳力和配足专业技工
路基工程安排100人参加施工,分两个施工队;桩基工程安排120人参加施工,分三个施工队;桥梁工程安排120人参加施工,分三个施工队;桥梁预制厂安排60人参加施工;据此共计安排400人先后上场施工。施工中将根据月、季度计划安排实施劳动力动态调配,劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。
上足劳力和配足专业技工,是保证工期的重要措施。为提高管理效率,加大管理力度,形成有效的工期控制体系。
本项目因为专业众多,工期短暂,因此机械设备需求量较大。为确保工期,必须依据施组进度计划安排和结合施工实况进行动态调配。
基于材料品种多,数量大,施工期短,用量较集中,材料(成品、设备)供应是制约工期的关键,必须周密组织好采购、加工和供应,避免因此原因造成窝工和停工。
⑴认真审核既有施工图纸,准确计算工程数量,修改与完善实施性施组,各专业编制优化的施工技术方案、措施、进度计划网络图,特殊工序编制施工作业指导书。
⑵加强现场技术指导和测量、试验工作,杜绝发生技术性失误。
⑶及时准确的编报月、季度施工计划。
7、与业主及设计院加强协调,保证施工图纸按规定的图纸分交计划提供。
8、施工过程中认真执行验工计价制度,积极与业主联系,保证建设资金按合同付款计划按时到位。由于该项目工期短,工程量大,所需注入周转资金较多,在业主迟付进度款5%的情况下,我局资金调配中心视现场情况随时调剂,确保工程用款的落实到位。
9、现场成立专门协调小组,主要负责协调与兄弟施工单位间可能出现的意见和分岐,保证不因此影响工程进度,不因此牵扯业主的精力。
10、施工总工期保证体系
精心组织,目标管理,分区作业,有序可控。将本标工程分为四个施工作业区同步展开施工,做到分区施工管理、平行流水作业、计划有序可控、连续均衡施工,以天计划保旬计划,以旬计划保月计划,确实保证各项工程工期按计划完成。
施工总工期保证体系见附件14《工期保证体系框图》。
工程施工技术管理组织措施
科学、合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件,我们将严格遵循招标文件提出的规范、规程要求,采取以下主要施工技术措施。
一、建立工程技术管理体系,实行岗位责任制
建立以项目部、工程队工程师为主的各级技术人员参与的岗位责任制,逐级签订技术包保责任状,做到分工明确、责任到人,使技术管理工作有章可循,保证施工生产顺利进行。
二、认真编制施工组织设计
1、运用统筹法、网络计划等现代化管理方法,在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上,编制可行的施工组织计划,并严格按网络计划组织实施,坚决杜绝计划执行过程中的随意性,使整个施工过程时时处于受控状态,做到环环相扣,井然有序。
2、认真编制施工技术方案,由单项工程技术负责人牵头,组织协调,针对所承担工程的技术难易程度和环境特点提出两个以上的施工技术方案,经过详细的技术经济分析后,提交给项目总工程师,总工程师组织有关人员,对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化,最后确定一个实施方案。
3、根据交通管理部门及业主要求,编制海八路交通分流组织方案,规划交通分流组织步骤及跨线桥箱梁现浇施工程序,协助业主办理交通分流组织及征地拆迁等相关事宜,制定交通运输及施工安全保证措施。
三、保证工程施工技术力量
我单位将选调具有多年从事隧道工程施工经验的队伍,配备精良的设备投入本合同段工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程,以确保技术工作顺利进行。
四、做好施工前的技术准备工作
1、认真核对设计文件和图纸资料,切实领会设计意图,查找是否有丢、错、漏现象,及时会同设计、监理和建设单位解决所发现的问题。
2、认真进行技术交底。图纸会审后,由项目部的总工程师、工程管理部、工程队技术主管、单项工程技术主管逐级进行书面及口头技术交底,确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。
五、做好工程技术档案资料管理
施工过程中要做好详细记录,各种原始资料搜集齐全,用以组织后期施工,编制竣工文件,并进行施工技术总结,为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。
关键工序及复杂环节相应技术措施
一、冬、雨季施工技术措施
1、密切注意天气预报信息,遇有寒流风雨天气时,提前采取措施。
2、施工现场统一规划排水设施,在材料、设备、仓库及各种堆放场周围挖设排水沟、集水井,保证排水通畅。
3、露天堆放的材料及设备要垫离地面一定的高度,防潮设备和机具要搭设防雨棚、防雨罩。
4、施工便道用级配碎石垫牢,防止雨季泥泞受阻。
5、雨雪天进入净化区施工应换鞋。
6、地下管线施工要速战速决,及时下管、试压、确认、回填。
7、冬季焊接时掌握好焊接电源,防止焊后接头淬冷。
8、电缆敷设在规定的最低温度上进行,必要时预热。
二、减少扰民噪音、降低环境污染技术措施
1、编制科学合理的施工方案、选择性能良好的施工机械,尽量避免对周围村镇和居民的生产、生活造成不良影响。
2、与当地政府及相邻村镇建立良好关系,对可能受噪声骚扰的工作及生产人员进行抽样调查,尽量调整我方作业时间,避免相互干扰。
3、噪声较大,光亮较强的作业不安排夜间施工。
4、混凝土拌合、振捣、钢结构加工及电气焊作业时,采取一定的封闭及隔离措施,尽可能减少噪音污染。
6、安装冲洗设施,确保离开工地的车辆不把土、泥、碎石等污染物带到公共交通主干线道路上去。
三、地下管线及其他设施的保护加固措施
1、开工前仔细审阅设计文件及图纸,对可能存在的地下构筑物、光缆、电缆及管线进行摸底调查,制定切实可行的防范与保护措施。
2、施工中对所发现的地下构筑物及管线及时进行保护,并在第一时间与有关部门取得联系,积极协商解决采取加固防护措施。
3、地上及地下构筑物一般采取隔离保护措施。
4、光缆及电缆一般采取支立架空加固措施。
5、地下给排水管线一般采取防渗漏加固保护措施。
6、遇有不明或特殊重要物事及时上报业主并停工等候解决。
四、雨季强台风防护措施
1、设立气象预报站,负责与当地气象部门建立密切联系,获取有关气象、浪潮、台风等情报资料,并做出科学的预测分析,为雨季防台工作提供充分可靠的依据。
2、综合考虑各种因素,合理安排施工工序,防止台风影响施工安全。
3、临设营地、生产房屋、材料库等临建设施要综合考虑抗台风能力,选择适合的建筑位置及结构形式,确保人员生命及国家物资财产的安全。
5、健全通讯系统,保证施工现场与项目经理部、外界之间的联络畅通,在事故易发点设专人巡查,发现问题及时上报处理。
1、设立气象汛情预报站,负责每天与当地气象部门等有关部门建立密切联系,获取有关气象、汛情、台风等情报资料,并做出科学的预测、分析,为防洪及防台风工作的决策、实施提供充分的依据。
2、合理安排工序,防止汛期洪水及台风影响施工安全。
3、在建筑物,生产房屋、弃碴场周围修建畅通的排水渠道,弃碴场设挡墙防护,预留排水孔洞,同时做好洞口边坡挡护。水池及泵站建在较高位置上,施工用水做好挡水围堰。
5、健全通讯系统,保证施工现场与项目经理部、外界之间的联络畅通,在事故易发点设专人巡查,发现问题及时上报处理。
1、消除一些可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制火源、易燃易爆物及助燃物的储放。
2、组建工地义务消防队,对职工进行消防安全训练,生活区及施工现场配备足够的灭火器材,确保消防水源充足和供水系统工作正常。
3、在生活区及工地重要电器设施周围要设置接地或避雷装置,防止雷击起火引起火灾。
4、对职工进行防火安全教育,杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等不良习惯。
5、对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护,防止漏电失火引起火灾。
文明施工及环境保护是我集团公司在施工佛山市一环路建设工程综合素质的指标之一,我集团公司将严格按照《环境保护法》要求,积极维护当地自然环境和居民清洁舒适的生活、劳动环境,最大限度地减少施工对自然生态的破坏,保护环境,争创文明施工标准化工地。为此制定如下措施:
一、注意环境与文物保护
二、注意保护饮用水源,严格控制可能对其造成的污染。
1、尽量减少临近饮用水源的施工时间、控制施工规模,尽量使施工活动对饮用水源的影响减低到最低限度。
3、严禁全体施工人员利用饮用水源冲洗设备、工具,进行洗漱。
4、在临近饮用水源的施工中,进一步加强上述环保措施仍不能有效避免对其污染,必要时将采用部分遮蔽的方法加强对污染的有效控制。
三、控制施工人员生活对环境的污染
2、生活区周围种植花草树木,保护原有景观,各种施工标识明了美观,生活住房及工棚等色彩与周围环境相适应,保证工地整洁卫生。
4、工地设置的临时厕所、厨房、食堂及浴室,必须经当地卫生及环保部门审查批准。
四、保护周围村镇的环境卫生
1、安装冲洗设施,确保离开工地的车辆不把土、泥、碎石等污染物带到公共道路上。
3、采取合理的施工方案、性能良好的施工机械,尽量避免对周围居民生产、生活造成不良影响。
项目经理部由综合办公室分管施工环境保护工作。进场后与当地环境保护机构联系,了解地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求,签定有关协议、制定报审具体办法。施工中严格履行合同段中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺,任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查,执行其对环保工作的要求。
环境保护管理体系见附件15《环境保护管理体系框图》。
本标工程与既有公路相交,对既有公路行车干扰较大,对上既有公路的车辆要采取必要的措施,以维护既有公路的正常运营。拟采取措施如下:
1、严格执行《公路交通安全技术规程》的规定。制定切实可行的交通运输管制方案,与交通管理部门紧密合作,确保交通与施工安全。
2、施工便道跨越既有道路时。及时发布交通公告,与交通管理部门取得联系,设置交通岗及必要的交通标志,夜间设指示灯,并指定专人负责处理影响交通的障碍,确保与原有公路的安全和畅通。
3、对施工便道要经常加强养护,特别是雨季、汛期要派专人检查和养护。
4、为保证行车与施工及施工现场附近和过往生产人员的安全与方便,提供照明、警卫、护栏、警告标志等安全防护措施。
5、在施工组织安排上,采取小区段逐段施工,开工一段,尽早完工一段。
6、项目经理部设立奖罚制度,每月评比兑现一次,对维护交通好的给预奖励,对影响交通的,根据情节轻重给预罚款,并处罚到当事人。
为保证优质、高效地建设本合同段工程,安全、有效地使用建设资金,保障投资效益,特制定如下廉政建设实施措施。
一、建立监督机构、签订合同约束
2、签订廉政建设合同;项目经理部同下属施工单位签定工程承包合同时,也要签定廉政建设合同。
3、对项目部及工程队业务人员开展廉政教育,避免在材料采购、计价、拨款中吃、拿、卡、要等不正当行为的发生。
4、教育各业务人员在业务活动中坚持公正、公开、诚信、透明的原则,不得损害国家和集体的利益,不得违反工程建设管理规章制度。
3、建立企务公开制度,及时发现各业务活动中的违反廉政规定的行为,并及时提醒和纠正。
4、对违反党和国家有关法律法规及交通部的有关廉政规定者,按管理权限依据有关规定,给预相应的经济或法律上的处罚。
缺陷责任期工程修复和维护措施
1、建立内部工后质量包保责任制。我单位法定代表人与项目经理签订《工程质量包保责任状》,项目经理与各工程队承包责任人签订《工程质量包保责任状》,建立具有可追溯性的工程质量保证制度;对因施工原因造成的工程质量问题负终身责任。
3、工程完工后,由本项目总工程师为组长,项目主管工程师为常务副组长,成立《工程缺陷维护小组》,负责缺陷责任期内对工程修复维护工作。
4、缺陷责任期内,维护小组定期对所建工程进行全面、仔细的检查,遇地震、暴雨、台风等不可抗拒的自然灾害后及时组织检查,对出现的工程缺陷要登记清楚,分析缘由,及时向业主上报缺陷范围、缺陷数量、缺陷责任及原因分析等,并立即组织实施维修。
5、缺陷责任的维护分两种情况。若因我单位施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的,我单位自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施;若属设计或其它非承包人责任造成的缺陷,要及时上报业主和设计院,并按照业主和设计院批复的方案组织维修。
6、我单位维修组,还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建,确保路基边坡稳定、环境好。
8、我单位《缺陷责任期工程修复维护和质量回访小组》设专人,负责接待用户来访人员及其它方式的质量问题投诉。对所投诉的质量问题认真登记,三日内派人到现场勘察调查,提出处理方案;用户认可后,组织维修人员携机具、设备赶赴现场,实施维修处理,维修后的工程质量必须达到规范的要求和用户的满意。
9、按照ISO9002系列标准要求,我单位承诺:工程交付业主使用后及保修期满后,按我单位的《跟踪回访制度》的规定,仍要和业主不断取得联系,每季度至少回访一次,听取业主的使用情况和意见。
工地进出口处设一车辆清洗台,防止雨雪天出场车辆污染厂容。
3、与业主及其他兄弟施工单位人员之间友好交往,要以诚相待,文明有礼。
4、施工现场禁止吸烟和动用明火,禁止酒后上岗。
5、严禁在施工现场聚众闹事、打架。发生纠纷时通知工地派出所解决。
6、施工人员统一着装,现场统一标识,标语、口号、宣传牌设置在醒目处。
土石方及水利工程施工组织设计降低工程造价的主要措施
一、工程材料(构件)多家比选,订购质优价宜产品。大型混凝土构件在施工现场就地预制,节约材料及运输费用。
二、加强现场物料管理及保卫工作,成立工地派出所,防止材料及机具丢失和人为浪费。
三、精心作业,一次达标成优,加强成品保护,杜绝返工与整修损失。
四、加强计划性和现场管理,材料、设备(含甲供)要做到适时进场,一次到位,减少或避免二次搬运。
五、合理组织劳动力,避免窝工、怠工,调动人员积极性,提高工作效率。
六、方案措施用料要重复利用国网(基建3)182-2019 国家电网有限公司输变电工程达标投产考核及优质工程评选管理办法,及时回收,现场废料、架设工具等应及时回收,避免丢失和损坏。