CNAS-GI004:2019 高速铁路联调联试领域检验机构认可指南

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标准编号:CNAS-GI004
文件类型:.pdf
资源大小:563.4K
标准类别:铁路运输标准
资源ID:202362
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CNAS-GI004标准规范下载简介

CNAS-GI004:2019 高速铁路联调联试领域检验机构认可指南

Guidance for Inspection Body Accreditation ir

2019年12月20日发布

中国合格评定国家认可委员会

2019年12月20日实旗

前 目的与适用范围 2引用文件. 3术语及定义NB/T 35111-2018 水电工程渣场设计规范, 4认可条件 5认可范围 6认可程序及特殊要求 10

2019年12月20日发布

2019年12月20日实施

本文件由中国合格评定国家认可委员会 育任指导检验构识别高速铁路联 联试领域的检验、检测项目或活动, 更好地指 联调联试领域检验机构申请认可

2019年12月20日发布

2019年12月20日实施

高速铁路联调联试领域检验机构认可指南

1.1为指导高速铁路联调联试领域检验机构识别高速铁路联调联试领域的检验、检测项目或活 开展申请认可的工作,特编制此指南, 1.2本文件仅适用于高速铁路联调联试领域检验机构认可。

3.1检测(Testing)

按照程序,确定合格评定对象的一个或多个特性的活动。(引自ISO/IEC17000:2004《合格评 定术语和总则》) 高速铁路联调联试检测通常是指对高速铁路依据相关标准、按照规定的程序进行技术操作并 得出数据的活动(例如:使用仪器设备,按规定的程序给出数据或给出对应指标性判断的操作。)

3.2检验(Inspection

2019年12月20日发布

2019年12月20日实施

和提供客观证据,给出符合性判定结论的活动。)

3.3高速铁路(HighSpeedRailway)

高速铁路为新建设计开行250km/h(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于 200km/h的客运专线铁路。

3.4联调联试(TestingandCommissioning)

采用测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系 行综合检测、验证、调整和优化,使整体系统达到设计要求。

3.5运行试验(TrialRunTesting)

按试验或实际运行图组织列车运行,对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、 运服务以及应急救援等进行演练,验证是否具备开通运营条件

按试验或实际运行图组织列车运行,对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组 运服务以及应急救援等进行演练,验证是否具备开通运营条件。 3.6测试列车(TestTrain) 用于联调联试和运行试验的检测列车、测试动车组、综合检测列车。 3.7检测列车(InspectionTrain) 由机车牵引的轨道检查车、接触网检测车、电务试验车等专业检测车组成的列车。 3.8综合检测列车(ComprehensiveInspectionTrain) 安装多专业检测系统的动车组。

3.6测试列车(TestTrain)

3.9测试动车组(TestElectricalMultipleUnit)

除综合检测列车以外的DA/T 66-2017 城市轨道交通工程文件归档要求与档案分类规范,根据测试需求采用的其他试验动车组。

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2019年12月20日实施

2019年12月20日实施

(5)总结报告。 4.1.4高速铁路联调联试领域检验机构应具备足够数量具有相关知识背景的检验人员,且能 力范围和职责经过确认和授权。 4.1.5高速铁路联调联试领域检验机构应建立检验人员的培训、考核、学术交流等机制,促 进人员的技术水平提升。 4.1.6高速铁路联调联试领域检验机构应配置相关检测设备,检测设备应满足所申请的联调 联试检验项目测试与评价等工作的要求。 4.1.7高速铁路联调联试领域检验机构应具有丰富的在高速铁路系统检测工作经历,或从事 过高速铁路联调联试领域检验活动

4.2.1检验机构应在高速铁路联调联试领域各检验项目分别配置一般不少于5名检验人员。其 中技术负责人、监督人员各不少于1人;具有副高及以上职称或博士不少于25人,且相关检验 经验不少于3年。 4.2.2从事高速铁路联调联试领域检验的人员应经过相应的技术培训 4.2.3从事高速铁路联调联试领域检验的人员应熟悉铁路系统检测数据采集方法和数据分析 方法,能对采集数据结果的有效性、可靠性和准确度进行专业判断,具备所申请领域的检测、分 析和判断的能力。 4.2.4高速铁路联调联试领域检验项目的技术负责人和监督人员应具有相关专业副高及以上 技术职称,且相关检验经验不少于3年,具备调动相应技术资源的条件。 4.2.5授权签字人除满足技术负责人的要求外,还应在高速铁路联调联试检验机构负责岗位 上任职,或经过机构特别授权,具备3条及以上高速铁路联调联试工作经历。 4.2.6从事高速铁路联调联试领域的检验员应具备相关专业本科以上学历或经过机构特别授 权,并具备2条及以上高速铁路联调联试工作经历

JC/T 1011-2021 混凝土抗侵蚀防腐剂.pdf4.3.1高速铁路联调联试领域检验机构应配置对应检验内容的测试设备。高速铁路联调联试领 或检验必备的设备分为车载测试设备和地面测试设备。车载测试设备包括轨道儿何状态检测系 统、轨道综合刚度检测系统、车辆动力学检测系统、接触网检测系统、通信检测系统、轨旁信号 设备状态检测系统、列车空气动力学检测系统、路基探地雷达、运行试验检测系统等设备。地面 测试设备包括轨道结构动力性能检测系统、道岔动力性能检测系统、路基及过渡段动力性能检测 系统、桥梁动力性能检测系统、隧道气动效应检测系统、牵引供电检测系统、客运服务信息检测 系统、综合接地检测系统、电磁环境检测系统、振动噪声检测系统、屏蔽门/安全门检测系统、风 雨雪及异物侵限检测系统、综合视频监控检测系统、地震预警检测系统等设备。车载测试设备如

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