TB／T 2760.1-2015 标准规范下载简介
TB／T 2760.1-2015 机车、动车组转速传感器 第1部分：光电转速传感器ICS 29.280
中华人民共和国铁道行业标准
CJJ／T 290-2019 城市轨道交通桥梁工程施工及验收标准（完整正版、清晰无水印）TB/T2760.1—2015 代替TB/T2760.1—2010
机车、动车组转速传感器
范 围 规范性引用文件 环境条件 技术要求 检验方法 检验规则 标志、包装、运输和储存
用于机车时，测速范围为0~1500r/min。 用于动车组时，测速范围为0~30001/min。
用于机车时，测速范围为0~1500r/min。 用于动车组时测速范围为0~3000/min。
每个通道的负载电阻不小于3kQ。
4.3.1输出信号为方波脉冲，占空比为(50±10)%。上升沿、下降沿的电压变化率不应小于3.5V/μs （阻性负载）。 4.3.2负载电阻为3k2时，输出脉冲幅度：高电平大于或等于0.8倍电源电压，低电平小于或等于 2V。 4.3.34 每转脉冲数为200。 4.3.4有相位关联的两个通道间的相位差应为90°±30°。 4.3.5每个通道最大空载功耗电流不应大于50mA。
4.4绝缘电阻及介电强度
4.4.1传感器各通道之间、各通道（包括电缆屏蔽层）与外壳之间的绝缘电阻用500V兆欧表测量时， 不应低于100MQ2。 4.4.2传感器各通道之间及各通道对外壳应能承受50Hz、1500V.m，工频交流电压，历时1min，传 感器应无击穿或闪络现象，
4.5.1电源极性反接保护
当反接电源后，不应对传感器造成损坏。电源接线恢复正常后，应能符合4.3的要求。 4.5.2输出短路保护 当负载短路后，不应对传感器造成损坏。负载恢复正常后，应能符合4.3的要求。 4.6耐振动冲击性能 应满足GB/T21563一2008中3类车轴安装的冲击和振动而无损坏和故障。 4.7外壳防护等级
传感器主轴与轮轴同轴度偏差为4mm时，在1000r/min转速时运行3000h后，产品 和故障
传感器的电磁兼容性能应符合GB/T24338.4—2009的规定，具体要求见表1。
表1电磁兼容试验项目
DB34／T 3080-2018 大型泵站机组状态在线监测系统设计规范表1电磁兼容试验项目（续）
4.10电气接口和安装尺寸
传感器4个9mm的安装孔均布在Φ130mm± 2mm的圆周上；安装面定位凸台外径为65.0.5m 度小于20mm：最大外形限制尺寸应符合机车或动车组的有关规定。
4.10.2方孔套方孔尺
传感器与轮轴传动接口为方形连接孔19t0"mm×19*0″mm，见图1。
4.10.3传感器轴伸长及同轴度要求
传感器电气接口应采用专用的电连接器，且电连接器符合TB/T2761的规定，电连接器型号由供 需双方协商确定。 2~4通道传感器电气接口宜采用14芯电连接器，插头为针；6通道传感器电气接口宜采用19芯 电连接器，插头为孔。 14芯连接器的外形图见图2.引脚定义见表2。