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党校改移线配套工程工型梁施工工艺20米预应力工型梁后张法施工工艺及张拉计算书

根据设计梁端钢绞线的布局状况和施工设备及工艺处理等设计情况，张拉钢束将采用双向对称单端张拉，两端交替进行的方法。

按照我标段施工的桥跨共156片预制工型梁的各种梁长的统计结果，选取如下三种梁长作为伸长值计算的代表值：

当18米≤L＜19.5米时木工工程施工工艺，取L=19.40米为代表；

当19.5米≤L＜21米时，取L=19.75米及L=20.25米为代表进行计算。

张拉端锚下控制张力及相应的钢绞线面积分别如下：

NK3=570.3KNAy3=420mm2

NK4=760.4KNAy4=560mm2

NK5=950.5KNAy5=700mm2

（上列中NK3、NK4、NK5分别代表每钢绞线束为3股、4股、5股钢绞线之锚下控制张力，以及相应的钢绞线面积。）

钢绞线的理论弹性模量：Ey=1.9×105MPa

孔道采用预埋波纹管成型故孔道偏差影响系数k及力筋与孔道间的摩擦系数μ值如下：

预制梁中各号钢束Ni中曲线孔道弯起角θ值分列如下：

预制梁中各号钢束Ni中弯起点至跨中的距离分列如下：

20.834m8.6386.1984.6583.116

20.44m8.7146.3115.0633.8142.566

20.834m8.9116.5085.2604.0112.763

预制梁中各号钢束Ni中曲线管道长度分列如下：

L=PpL/ApEp=PpL/AyEy

式中：Pp——预应力筋的平均张拉力（N），当孔道为曲线时；

NK——预应力筋张拉端的张拉力（N）

X——从张拉端至计算截面的孔道长度（m）

θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）

L——预应力筋计算长度（m或mm）

Ay——钢绞线束之预应力筋的截面面积（mm2）

Ey——预应力筋的弹性模量（N/mm2即MPa）

现将前述已知数据逐项代入公式进行计算，其详细地计算结果列表于后，表中按半跨尺寸进行计算，其伸长值∑△1×2则为预制梁全长的最终梁计算值。当计量为张拉阶段的伸长累计值时，可按施加张拉力的百分比进行分配即得。

现场实际伸长值△L的量算如下：

式中：△L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）

△L2——为初应力以下的推算伸长值（mm），拟采用现场相邻级的伸长值推算后按张拉曲线作图法推定之。

后张法预应力工型梁安装施工方法

为了全力抢时间加快施工进度，根据本标段施工现场的实际布置情况，拟决定在全力生产梁板的同时进行梁板安装,具体操作如下所述:

我标段桥的梁板安装拟采用的方式为：窄型巷式架桥机安装。

预制梁安装前，墩台、盖梁的砼强度应达到设计要求，并复核跨长和支座标高，预埋件尺寸、位置等。构件吊运安装时要严格遵守有关安全操作技术规程，对吊运工具及设备进行试运检查，安装时采取可靠措施防止梁板滑移，使梁板就位准确且与支座接触密实，无空隙、翘动现象。在安装完毕后立即着手对每跨工型梁进行整体化处理，首先组织专人现浇横隔板进而现浇桥面板。

JTG／T 3812-2020 公路工程建设项目造价数据标准.pdf窄型穿巷式架桥机安装工艺如下：

安装前先检查桥梁墩（台）平面位置、支座垫石尺寸、平整度、高程等，并将支座垫石清理干净，用干硬性水泥浆抹平，符合设计高程后，确保其表面干燥、清洁和粗糙。

架桥机首次拼装是将构件在岸上分段组装完成后，再用运梁平车沿便桥运至岸边工作平台上，用汽车吊机分别吊装至已架好的梁跨上及墩顶盖梁上拼装完成。在待架设的盖梁上皆设置作横移动用的单轨轨道。

将拼装好的架桥机推移至安孔。推移时，以墩顶作为支撑点，在下一个安装桥墩盖梁上安装牵引绞车，分别将两片导梁拖拉至该跨两盖梁上，其前端支架置于安绞的盖梁上，后支架置于已安完的盖梁上。在牵引过程中确保（倾覆、稳定系数>1.5）在导梁后端增加平衡质量。

将预制工型梁用轨道平车纵向运至架桥机后跨内,两端同时吊起.工型梁的吊起高度必须满足梁底超过架桥机中间架设净空高度的需要。

将预制工型梁纵移至安装跨,用止轮器固定纵移车后,用横移小车将梁横移到设计位置落下安装就位。

商铺水施、电施、暖施安装施工方案交底待第一跨的预制梁全部安装完成后,将纵移行车退到后端.然后移动架桥机,拆除前支架与墩顶联结螺栓,把前支架挂在鼻梁上,重复上述工序进行第二跨安装。

　　以上安装工艺见附件《架桥机安装工型梁示意图》。