施工组织设计下载简介

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30m屋架制作安装施工组织设计方案(16榀屋架)

③检查柱子总长度,截面尺寸,各部位预埋铁件的位置、数量与尺寸。

④检查构件的表面有无损伤、缺陷、无断裂、变形；预埋铁件上有没有粘有砂浆等杂物。如有不符合质量要求者，不得使用。

⑤检查吊环位置,吊环有无变形损伤,吊点是否符合吊装要求，吊环孔洞能否穿卡环或钢丝绳。

⑶机具准备及构件分中弹墨线

1)安装前,要准备好丝绳、吊具、吊索、滑车等；配备电焊机、电焊条；为配合高空作业桐木岭隧道实施性施工组织设计(隧道开挖作业指导书)，便于施工人员上落，准备好轻便的竹梯或挂梯，准备好各种规格的铁垫片。

2)构件安装前经项目质安员检查，质量合格后在构件上弹出安装中心线，作为构件安装、对位校正的依据。在柱子安装屋架位置面处弹出安装中心线及安装水平线。屋架上弦顶面及侧面应弹出几何安装中心线，并从跨度中央向两端分别弹出屋面板的安装中心线，屋面板端头弹出安装中心线。

3)起重机选用(综合按安装屋架吊机使用)

最大起重量应等于安装构件的重量与索具重量之和。

最大起重量Qmin=Q+q

=14250kg+83kg=14333kg

起重机的最小起重高度Hmin=h1+h2+h3+h4

=7.68m+0.3m+1.7m+13m

如下图《起重高度图》：

tg550=————=————

Rmin=————=————

如下图《起重机回旋半径图》：

为使起重机的起重杆需跨过已安装好的结构去安装构件时，需求出起重机最小吊臂长。

sin5500.819

如下图《起重机最小吊臂长图》

根据本工程构件的起重量，施工起重高度，工作回旋半径，吊机使用最小吊臂长的工作条件选用70吨液压汽车轮胎吊机，起重机技术性能如下表。

a、70吨吊机主臂工作情况表

70吨液压汽车吊性能表

b、70吨吊机主臂工作幅度图

本工程屋架、钢支撑、屋面板、天沟板安装，首先复核混凝土柱的轴线及标高。构件安装采用分件吊装拼装的方法：先安装⑪～⑳轴库房预制构件，从⑳轴开始，先吊装Ⓐ～Ⓑ轴的⑲轴钢筋混凝土屋架，屋架待校正焊接后，吊装⑳～⑲轴钢支撑及屋面板、天沟板，待屋面板、天沟板焊接完毕，再吊装⑲～⑪轴屋架钢支撑、屋面板、天沟板。⑪～⑳轴库房预制构件安装完毕然后安装①～⑩轴预制构件，先吊装Ⓐ～Ⓑ轴的⑨轴钢筋混凝土屋架，屋架待校正焊接后，吊装⑩～⑨轴钢支撑及屋面板、天沟板，待屋面板、天沟板焊接完毕，再安装⑨～①轴的屋架、钢支撑、屋面板、天沟板，如此类推。

30m预应力钢筋混凝土屋架绑扎点，选择在上弦节点对称于屋架的重心如下图《屋架吊环(吊点)设置图》。本工程屋架制作时在上弦节点对称预留四个φ22钢筋吊环作脱模吊点，屋架吊装吊点选择在屋架上弦的四个节点，吊装时不使用吊环，使用屋架四个上弦节点，四个上弦节点采用捆绑式绑扎起吊。

屋架的扶直就位:屋架由平卧扶直、起吊、堆放使用1台70吨汽车轮胎吊机把2榀屋架扶直，按2榀一组①～⑪轴库房靠Ⓐ轴的④～⑩轴及Ⓑ轴的②～⑧轴的柱边斜向就位，⑪～⑳轴库房靠Ⓐ轴的⑭～⑳轴及Ⓑ轴的⑫～⑱轴的柱边斜向就位，屋架靠柱子边就位时下弦两端底部设置枕木支垫，屋架呈垂直状态，屋架要离开柱子边不小于20cm(无架设脚手架时,有架设脚手架时,屋架不能靠在脚手架上,要离脚手架20cm。)，并可利用柱子作临时支撑或设置临时支撑以防倾倒，扭曲。屋架扶直、起吊、堆放前应将场地压实，起重机位于屋架下弦一边，扶直时吊钩对准上弦中点，收紧起吊钩，再起臂20，以破坏两榀屋架间粘结力，随之升钩、起臂，使屋架下弦为轴缓慢转为垂立状态。在扶直过程中，宜采用滑轮装置，以保每点受力均匀。扶直和起吊时，屋架必须平稳，勿使其受扭裂或歪曲，亦不得急速冲击起吊，并应设置杆件临时加固上弦，为防止屋架起吊时突然下滑，在屋架两端架起枕木堆，其高度与被扶直屋架的底面齐平。同时，在屋架两端绑扎绳索，从相反方向拉紧，防止屋架移动如下图（屋架扶直图）。

根据施工现场条件，使用一台70吨液压汽车轮胎吊安装屋架。吊机首先停放在⑪～⑳轴库房的Ⓐ～Ⓑ轴与⑯～⑱轴之间的地台上，吊车距Ⓐ轴Ⓑ轴墙边各11m，先吊装Ⓐ～Ⓑ轴的⑲轴柱上的屋架，屋架经过校正焊接固定，然后安装⑲～⑳轴钢支撑和屋面板、天沟板，待屋面板、天沟板焊接后。吊车往⑮～⑰轴移位就位，吊装Ⓐ～Ⓑ轴的⑱轴柱上的屋架，屋架经过校正焊接固定后再安装⑱～⑲轴之间的支撑和屋面板、天沟板。如此类推，安装完成⑪～⑳轴库房的屋架、钢支撑、屋面板、天沟板，然后吊车转过来安装①～⑩轴库房的屋架、钢支撑、屋面板、天沟板，先安装Ⓐ～Ⓑ轴的⑨轴柱上的屋架，屋架经过校正焊接固定后再安装⑨～⑩轴之间的支撑和屋面板、天沟板，待屋面板、天沟板焊接后。吊车往⑤～⑦轴移位就位，吊装Ⓐ～Ⓑ轴的⑧轴柱上的屋架，屋架经过校正焊接固定后再安装⑧～⑨轴之间的支撑和屋面板、天沟板。如此类推，顺序由Ⓐ～Ⓑ轴的⑩轴开始吊装至①轴结束。吊机放脚时，应注意放枕木、垫板或钢板。

试吊前应进行技术交底，吊装技术负责人对各监察岗位要点及主要内

b)吊装、就位    构件吊装时，由指挥员负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作。指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。并用哨声信号指挥正式起吊，使构件整体底座离500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常后继续起吊。   吊装过程应时刻注意平衡构件的倾斜度，通过控制吊机的提升速度，使构件平衡保持水平状态，在吊装过程中吊机吊臂应有安全的吊装角度和吊机位置。

c)吊升、对位与临时固定

屋架起吊时，要保持水平。吊至柱顶以上，用两端拉绳旋转屋架，使其对准安装轴线，随之缓慢落钩，当屋架接触柱顶时，即刹车进行对位，使屋架的端头轴线与柱顶轴线重合；对好线及水平找平后，屋架可做临时固定，屋架固定稳妥，起重机才能脱钩。

第一榀屋架的临时固定必须十分可靠，因为它是单片结构，四处无依托，侧向稳定很差；它还是安装第二榀屋架的支撑，所以必须做好临时固定。屋架临时固定时采用四根缆风绳从两边把屋架拉牢，也可用工具式支撑撑牢在山墙圈梁上。以后各榀屋架安装时临使固定，也都是用工具式支撑撑在前一榀屋架上固定。

屋架经对位、临使固定后，要校正垂直度偏差。按规范规定：屋架上弦(跨

中)对通过两支座中心垂直面的偏差不得大于h/250(h为屋架高度)，屋架与柱

连接必须保证焊四点。焊缝高度K与焊缝长度L：

对非抗震设防区及抗震设防烈度6～8度(0.2g)，基本风压≤0.7kN/m2时，K≥10mm,L≥180mm；

吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做防护措施。钢支撑起吊后，当合适安装高度时扶正，使钢支撑的安装孔对准屋架连接件的螺栓孔，缓慢落钩就位。经过初步校正待垂直偏差在20mm内，穿入螺栓拧紧，临时固定即可脱钩，螺栓孔位置及自身平直度。检查根据屋架连接件螺栓孔位置，如有误差，放松或拧紧螺栓进行校正。平直度用拉线和钢尺检查校正，最后用螺栓固定后焊接。

a)螺栓在施工前必须有材质证明书（质量保证书）必须在使用前做复试。

b)螺栓设专人管理妥善保管，不得乱扔乱放，在安装过程中，不得碰伤螺

栓及污染脏物。c)螺栓要防潮、防腐蚀。

d)安装螺栓时应用光头撬棍及冲钉对正上下（或前后）连接板的螺孔，使螺栓能自由投入。

e)若连接板螺孔的误差较大时应检查分析酌情处理，若属调整螺孔无效或剩下局部螺孔位置不正，可使用电动绞刀或手动绞刀进行打孔。

③屋面板、天沟板安装工艺

屋面板、天沟板安装采用制作预留四吊环为吊点,如下图《屋面板吊点设置

图》《天沟板吊点设置图》，屋面板、天沟板起吊时，四根吊索拉力相等，屋面

板、天沟板吊装时要保持水平。屋面板的安装先安装两边檐口的天沟板，天沟

板校正对位后，四个角立即进行电焊固定及必须保证焊牢，然后屋面板安装从

两边檐口左右对称地逐块铺向屋脊,避免屋架承受半边荷载。屋面板校正对位

后，立即进行电焊固定，每块板应保证有三个角与屋架可靠焊接，端跨与伸缩

跨应保证一个肋的两端与屋架或山墙圈梁焊接。屋架端的屋面板外侧纵肋两端

必须与屋架焊接牢固。焊缝高度K与焊缝长度L：对非抗震设防区，K≥5mm,L

≥60mm；对抗震设防区，靠柱列的屋面板与屋架的连接焊缝长度L≥80mm；抗

震设防烈度在8度以上时，焊缝高度K≥6mm。

1、工程项目部设专职质检员1人，专职进行质量检验，对构件的质量负全面管理责任。

2、施工队建立完善的技术、质量交底制度。交底时要有文字记录，有关施工、技术人员必须熟悉图纸，应按照图纸要求及有关施工规范、操作规程和工艺标准进行施工。

3、明确工序检验制度，每道工序质量应有相应的质量检测控制点，并应有文字记录。

4、严格隐蔽工程检查验收，在砼浇注前必须对钢筋骨架进行隐蔽前验收，并对模板安装等进行检查。初验合格后报项目技术负责人签字认可，并报监理签证，方可进行下一工序施工。

5、严把构件质量关，凡经检验不合格的构件坚决不允许投入使用，做到谁批准谁负责。

1、安全保证体系及职责

⑴安全生产管理保证体系机构设置见下图。

2)贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目工程特点及施工全过程的情况，制定本项目工程各项目安全生产管理办法，或提出要求，并监督其实施。

3)根据工程特点确定安全工作的管理体制和人员，并明确各业务承包人的安全责任和考核指标、支持、指导安全管理人员的工作。

4)健全和完善用工管理手续，录用外包队必须及时向公司有关部门申报，严格用工制度与管理，适时组织上岗安全教育，要对外包工队的健康与安全负责，加强劳动保护工作。

5)组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。

7)发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。

1)对项目工程生产经营中的安全生产负技术责任。

2)贯彻、落实安全生产方针、政策，严格执行安全技术规程、规范、标准。结合项目工程特点，主持项目工程的安全技术交底。

3)参加或组织编制施工组织设计，编制、审查施工方案时，要制定、审查安全技术措施，保证其可行与针对性，并随时检查、监督、落实。

4)主持制定技术措施计划和季节性施工方案的同时，制定相应的安全技术措施并监督执行。及时解决执行中出现的问题。

5)项目工程应用新材料、新技术、新工艺，要及时上报，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育。认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺、要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其新工艺实施中可能造成的事故。

6)主持安全防护设施的验收。发现设备、设施的不正常情况应及时采取措施。严格控制不合格标准要求的防护设备、设施投入使用。

7)参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见和办法予以消除。参加、配合因工伤亡及重大未遂事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施、意见。

2)认真执行安全技术措施及安全操作规程，针对生产任务特点，向班组进行书面安全技术交底，履行签认手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正作业违章。

3)经常检查所辖班组作业环境及各种设备、设施的安全状况，发现问题及时纠正解决。对重点、特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备设施技术状况是否符合安全要求，严格执行安全技术交底，落实安全技术措施，并监督其执行，做到不违章指挥。

4)定期不定期组织所辖班组学习安全操作规程，开展安全教育活动，接受安全部门或人员的安全监督检查，及时解决提出的不安全问题。

6)发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报。

3、施工用电的安全措施

施工用电是施工安全的重要措施之一，本工程的施工用电由总包项目部从现场配电柜引下来后，分出三路配电支路，用于施工用电、钢筋加工、照明，现场吊装等，均采用架空电缆供电，线末端均设配电箱，配电箱设有接地和总漏电保护器，由配电箱至各施工机械的分配电箱之间采用三相五线铜芯电缆线，分配电箱里再设各分级漏电保护器，这样布设即可达到三级保护。

⑴施工用电安全技术措施和电器防火措施

1)采用统一用电管理规则。

2)人员责任：项目部在工地设电工1名，均有电工操作证。

4、施工机械使用的安全措施及吊装具体安全措施

在本工程使用的施工机械有电焊机以及其他小型机械。各种机械都必须制定有关规章制度，各种机械的操作员都执行按本工种持证上岗制度。

1)对所有进入现场的施工人员进行岗前安全培训，做好安全交底工作。

2)现场所使用的各种机具设备、电器设备要有专人管理、专人操作。

3)预应力钢筋张拉时，预应力筋前后两端绝不能站人，以免钢筋弹射伤人，并应设专人进行施工安全指挥。

4)压力表必须经过检测，保证准确、可靠，并有专人负责保管。

5)施工时每一道工序都要避免预应力筋孔道堵塞造成预应力筋张拉时无法自由伸张。

⑵汽车轮胎吊操作安全技术

1）吊机操作人员必须经过严格训练，了解吊机的构造、性能、使用范围，熟悉吊机的保养和使用规程，还必须严格执行本机的操作规程。

2）严禁超载作业，司机必须按照本吊机的技术性能表和起重特性曲线图的规定作业。

3）吊机不得拉吊钩到最大幅度以外去吊重物，即使在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重。

4）不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。

5）起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

6）司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，绝对不允许在安全装置不可靠或失灵的状态下继续作业。

7）工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排队应及时报修,操作前应检查距尾部迥旋转范围50cm内无障碍物。

8）轮胎起重机安全操作要求：

①起重机作业时，支腿必须全部伸出，并铺平垫实。当回转动作时，应平稳地接合回转离合器，减小重物摆动。

②负荷时严禁伸缩臂杆。起落臂杆时，应缓慢动作。

9)吊机应设专门人员与司机联系或指挥吊装工作。

10)夜间作业，现场必须备有充分的照明设施。

11)吊机应避开高压输电线安装，吊臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时应采取安全措施后才作业。

12)司机下班前，必须将吊钩升起超过周围建筑物的高度或吊钩避开这个幅度，最后关发动机。

13)如得知天气预报超过10级大风时，塔机应用缆风绳加固稳定。如遇雷雨、大暴雨、浓雾或5级以上的风力时，应停止作业。

2)制定一套严格的行之有效的管理方法，让在场的每一位工作人员都很清楚自己的职责，以保证一次吊装成功。3)参加吊装的人员在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。4)吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。

5)吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。

6)吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。7)高空往地面运输物件时，应用绳索捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳索捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。8)构件必须绑扎牢固，起吊点应通过设备的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

9)起吊构件时，速度不应太快，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

10)构件就位后临时固定前，不得松吊钩、不得解开吊装索具。构件固定后，

应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下一步工作。

11)起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。12)起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机车轮或支腿停留部位一高

一低或土质一硬一软的路基上。

13)起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免

超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳，起吊屋架时应设置牵拉绳索。

14)起重机操作时，吊臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。15)起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

16)在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

17)构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装构件。

18)构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需吊机重校时，必须回钩。

19)吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。

20)构件安装，起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。

21)刮风下雨时不能吊装。

22)屋架吊装固定后上弦吊索解除实施的安全措施:

吊装前在屋架上弦安装角钢临时栏杆，栏杆高度为屋架上弦面上1.1米，间距为5.5米栏杆顶用Φ10mm钢丝绳连贯扣紧，解索人员把安全带系在钢丝绳上行走如下图。

23)屋架吊装固定临时措施

屋架吊装对准柱头的安装轴线缓缓放下，然后校正垂直和水平后把屋架两端焊接固定，为了防止屋架上弦摆动，在上弦在四个点用Φ60mm钢管连起来焊接固定。方法是：第一榀安装固定后与山墙梁连接，第二榀安装固定后与第一榀屋架连接，第三榀第四榀如此类推。

24)屋架安装下弦钢支撑安全措施

屋架吊装校正两端焊接固定后，安装下弦钢支撑,为了防止施工人员在屋架下弦走动时保证施工人员安全采用如下安全施工方法:在屋架腹杆中间从两端用Φ10mm钢丝绳连系固定,施工人员把安全带扣锁在Φ10mm钢丝绳上。

⑷其它机械使用的安全措施

1)电焊机应放在干燥绝缘好的地方，并检查绝缘是否良好，接线处是否有防护罩，外壳是否有接零保护。

2)焊接时，操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋，焊接时必须对线到位。

3)操作时，必须有用火证，设消防器材，并设专人看护，电焊工要持证上岗。

4)工作结束后应切断电源，检查操作地点，确认无引起火灾危险，方可离开。

5、防火、消防安全措施

⑵制订防火制度，做到防火宣传教育，统一制订防火制度或防火合约，

火灾危险较大的工程如：电气焊、油漆等都要制定专业防火措施，严格要

求遵守安全操作规程GB／T 39245.2-2020 管法兰用金属齿形组合垫片 第2部分：Class 系列.pdf，并要挂设防火宣传标准和安全色标。

设备配置要根据施工及现场的要求配置。

1、主要施工机械一览表

十一、施工管理机构及人力配备

本工程项目工期由2009年5月27日至2009年6月25日为预制钢筋混凝土屋架制作期，2009年5月21日至2009年6月30日为预制钢筋混凝土屋面板制作期，2009年7月20日至2009年8月2日为预制钢筋混凝土屋架、屋面板、钢支撑安装期，共65天工期（包含构件养护时间）。为顺利完成该工程预制构件的制作、安装工作，由公司指定专项施工队，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。施工管理机构如下图：

济南开源隧洞隧道施工组织设计
2、现场组织架构及施工人员名单

⑴现场组织架构及施工人员表