巴阳2号特大桥施工组织设计

巴阳2号特大桥施工组织设计
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:284.16K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

巴阳2号特大桥施工组织设计

泥块含量(按质量计)(%)

各粒径级均不应含有粘土团粒

DB41/T 1921-2019标准下载小于2.5mm的颗粒含量(%)

坚固性(%)(重量计)

如深于标准色,应进行砼强度对比试验,抗压强度≥95%

石料:选用质地坚硬,不易风化,没有裂缝的岩石,其抗水性、抗冻性、抗压强度等均应符合施工图纸的规定。

水泥的运输、保管使用应符合下列要求:

水泥的品种、标号不得混杂;

运输过程中应防止水泥受潮;

专设足够数量及容量的仓库,水泥仓库宜设置在干燥地点,并有防排水、通风措施;

堆放袋装水泥时,应设防潮层,距地面、边墙至少30cm。堆放高度不得超过10袋;

袋装水泥时,应标明品种、标号、厂家、出厂日期,分别堆放,并留出运输通道;

当袋装水泥贮运时间超过三个月时,使用前应重新检验;

避免水泥的损失浪费,注意环境保护。

骨料的堆存和运输水泥的品种、标号不得混杂;

堆存骨料的场地,应有良好的排水设施,严禁相互混杂;

不同粒径的骨料必须分别堆存,设置隔离设施,严禁相互混杂;

应尽量减少运转次数。粒径大于40mm的粗骨料的净自由落差不宜大于3m,超过时应设置缓降设备;

骨料堆存时,不宜堆成斜坡或锥体,以防产生分离;

骨料贮仓应有足够的数量和容积,并应维持一定的堆料厚度。砂仓的容积、数量还应满足砂料脱水的要求;

应避免泥土混入骨料和骨料的严重破碎。

原材料进场使用质量保证

材料质量控制从选购、运输、装卸、贮存、保管、测试、使用监控及信息反馈八个方面抓起,形成一个严密、周全、多层次、全方位的质控体系,切实把好材料关。

使用于施工现场的工程材料必须全部有试验合格证,并经工程师批准后才能进入现场;

自己开采的骨料进行加工也同样先补充勘测检验,并报工程师批准后方可投入现场使用;

购进的砂及粗骨料要质地坚硬、清洁、级配良好,其力学性能符合规范规定。

加强桥涵基础隐蔽工程的质量检查

基础施工尽量安排在枯水季节施工,并采取相应的防护措施。明挖基础开挖后,请监理工程师进行检验基坑。基础钢筋工程、砼工程均要通过三级签证,上道工序检查合格后方可进行下一步施工。桩基础施工要确保孔深、孔径、砼质量等符合设计规范要求。

严把材料关。钢筋采用大厂产品,有出厂质量合格证书和试验报告单,并作机械性能试验,对进场的钢筋进行抽验,遵守“先试验,后使用”的原则,对力学性能不合要求、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范的钢筋,坚决不准使用,严格控制钢筋的加工质量,加强对加工后的钢筋存放管理,并保证钢筋的绑扎和焊接质量。

水泥采用大厂产品,必须有出厂合格证书,并进行抽检。

严格把好模板质量关,模板由信誉好、有资质的专业厂家定做,外露面均采用钢模,桥梁墩身采用整体钢模,模板安装牢固紧密,确保不漏浆、不跑模。

砼采用拌和站生产,砼运输车运输,砼泵车灌筑。夏天输送混凝土时经常做坍落试验,以确定调整使用的水灰比。振捣厚度不超过30cm。所有的混凝土施工,严格按照技术规范做好各种试验,并做好混凝土的养生。

梁体砼强度达到施工图纸要求的设计强度后方可进行预应力张拉,存梁时间不超过3个月。连续梁满堂支架支立完成后要进行满载预压,待削除支架的塑性变形后,才能进行现梁连续梁的砼施工。

浆砌工程采用挤浆法施工,并做到砂浆饱满,丁顺交错,杜绝通缝,满足《技术规范》的要求。

实行创优工程挂牌制,增强责任感,将工程规模、开工日期、创优目标、各岗位负责人一一明示,以增强创优透明度。

狠抓施工工艺,主攻质量通病作为创优工程活动的重要内容,加大质量管理力度,高起点、严要求、提高创优水平。墩身采用大块特制模板施工,以确保混凝土表面平整度。

加强质量内控,严格执行各项制度,使创优工作有章可循,规范化管理,是加强质量内控的有效手段。

十二项质量管理制度:设计文件审核制;开工报告审批制;测量双检复检制;材料进场质检制;定期质量检查制;变更设计报批制;工程质量评定制;质量事故报告制;验工计价审核制

质量工作四大检查制度:开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。

质量“三检制”:自检、互检、专检。

质量“三工序”制:检查上道工序质量、保证本道工序质量、创造或提供保证下道工序质量的条件。

保证工期,确保工程费用不超过施工承包合同规定。

文明施工,施工组织严密,现场管理有序,工地布局合理,材料堆放整齐,场地平整;道路及排水畅通,环境简朴实用,机械、照明、通风良好。

广泛开展劳动竞赛,制订工程质量奖惩办法,鼓励各部门加强施工管理,提高工程质量。

宣传优质建成高速公路的重要意义,提高全面质量管理意识,加强TQC教育。

把创优工作列入主要议题,及时总结创优经验,分析解决存在问题。

在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作重要内容,实行一票否决。

采用本投标人自行设计制造的轻型挂篮

挂篮是梁部悬灌施工的主要设备,它支承在已完成的梁段上,可向前走行进行下一个梁段的悬臂灌注施工,本投标人使用斜拉式轻型挂篮,该挂篮具有结构轻巧,无需设平衡重,斜拉体系引起的水平力由上下限位器承担,主梁的纵向倾覆稳定由后端与箱梁竖向预应力筋连接的压板压力束平衡,挂篮安装用墩旁塔吊和倒链作起吊设备,其就位程序是:先安装承重主梁→安装上下限位器→吊装下承重梁和底模→上后吊杆→安装侧模、滑梁→内滑移梁→内模板→前工作平台。

挂篮自重不大于梁段自重的0.4倍,同时挂篮应具有调整±8cm竖向挠度的功能,以便调整立模标高,确定成桥线型。

主桥墩身施工中,砼中加掺优质高效的附加剂,提高砼质量,不仅可使砼早期强度迅速提高(砼3天强度比不掺用该种外加剂提高172%),大加快施工进度,还可改善砼和易性,提高其抗渗耐久性,并节约水泥。

在本工程的施工中,运用高精度的仪器,以先进的检测手段,指导控制每个环节。

混凝土圬工施工中,采用二次投料,二次拌和新工艺,提高砼的和易性、强度、抗渗性,并采用1小时快速测定强度的检测手段。

本投标人自行设计的爬模,具有结构轻巧,施工周期短,爬升方便等特点。在高墩施工中被广泛应用,在以往类似桥梁施工中多次收到良好的经济效益和社会效益。

钢筋冷压连接与传统的绑扎搭接及电焊连接接头形式相比,有以下特点:

操作简便,设备轻巧,安全性好,工人只需简单培训即可上岗操作,且施工中无明火、烟气及电弧光,施工中不受气候条件影响。

钢筋连接不受钢筋本身的化学成份及焊接性能的限制,对大直径钢筋及可焊性差的钢筋其效益更高。

冷压接头外观质量及抽样强度检验合格率均达100%。

钢筋连接速度快、效益高,与焊接接头相比,每个接头仅耗时2~3min,提高工效5~6倍,比电焊接头节约钢材10~15%。

提前做好施工准备,达到“三快”,即“进场快、安家快、开工快”,投入主要土石方施工机械,保证在一个月内拉通场施工便道,迅速掀起施工高潮。

精心编制实施性施工组织设计,明确工期,突出重点、难点,实行动态网络管理,及时调整各分项工程的计划进度、劳力和机械设备,确保在合同工期内完成。

优化施工方案,合理布置队伍,科学配套机械设备,提高设备利用率和机械化作业程度,为工程施工赢得时间。

调谴精兵强将,由责任心强、经验丰富、有特长的骨干人员,组成干练务实的项目部。

抓质量、保安全、促进度,确保不出现任何安全质量事故,尤其是路基爆破、桥梁高空作业。防止不安全因素给工期带来的影响,确保工程顺利进展。

强化施工调度指挥与协调工作,管理人员、技术人员跟班作业,靠前指挥,超前布局谋策,加强检控落实,及时解决问题,避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理,减少中间环节,提高环节,提高决策速度和工作效率。

桥梁采用大模板与整体模板。主梁投入四套挂篮,两主墩悬浇梁同时施工,T梁集中预制,预制场内设两台跨墩门架,架梁采用架桥机。

严密组织施工,精心安排工序,各工程项目尽可能采取分段平行流水作业,以获取时间的最佳利用,保持均衡生产。

备足动力设备和主要机械易损件,杜绝机械保障不力造成工期延误。

施工进度动态信息处理和工期控制

在施工过程中,本承包人将采取以下措施进行动态信息处理和工期控制:

施工现场设专职计划检查人员,每日检查、监督施工计划的执行情况,确保工程进度计划,遇特殊情况时及时对原施工计划予以调整和修正,保证分项工程的工期。

严密注视关键线路各工程项目的进展情况,对各项目施工过程中出现的各类问题及时处理,尽力避免停、窝工现象的发生。保证关键线路上各工程项目施工的准时性。

坚持实行施工进度快报制度,坚持每天报一次各分项工程的工程进度,每5天报一次各分项工程的实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相差原因,以便项目经理部和业主及时了解、安排各分项工程的进展情况,采取相应的对策措施。

运用计算机网络计划技术对整个工程项目实施动态管理,密切监视、跟踪现场的动态变化,及时把变化的情况归纳为计算机参数,经计算机运算,得出各种处理数据,如人员、设备台班、工作时间、材料供应等,运用其计算结果指导施工。

积极主动地同当地气象预报部门,保持密切联系,随时掌握水文气象等自然因素的动态信息,对收集的信息经处理后,有效利用,发挥对施工现场的超前能动指导作用。

杜绝因公亡人事故,年重伤率控制在0.04%以下,严防爆破伤人、桥梁高空坠落、火灾和交通事故等各类事故发生。

安全管理组织机构见图10.2.1。  

项目经理部设安全科,编制3人,各施工队分别配置2名安全员。

安全第一,预防为主。做到思想保证、组织保证和技术保证,确保施工中人身、设备的安全。

建立健全安全生产保障体系

见安全生产保证体系图。

建立健全各项安全制度及防护措施:

开挖爆破安全作业规章制度。

各类机械的操作、运行规则及安全作业制度。

用电安全须知及电路架设养护作业制度。

用水管路安装及养护作业制度。

上下班人员乘坐车辆安全制度。

施工现场保安制度及火工产品保管制度。

工区防洪、防火、防风措施。

有关劳动保护法规的执行措施。

工区的种类信号的设置规则及维护措施。

深化安全教育,强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,安全员坚持持证上岗。

抓好现场管理,搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节,易燃易爆品妥善保管,工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号标识明晰,使用正确风水管路、供电线路,施工工序有条不紊,做到文明施工,保证安全生产。

加强班组建设,执行“三工、三检”和“周一”安全检查活动,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故隐患消灭在萌芽状态。

三工:工前宣讲安全注意事项、工中检查违纪行为、工后进行安全讲评。

三检:自检、互检、交接检。

周一:周一进行安全教育。

认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝声音指挥与声音操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。

重点工程、不良气候条件下的危险性大的作业项目,要结合现场和实际情况,编制专门的安全措施,进行安全技术交底,由施工技术负责人和专职安全管理人员监督实施。

挖孔时,孔口处设防护标志,非钻机操作人员,任何人不得操作钻机。提钻及下笼时,严禁附近站人。

挖孔作业人员不得穿塑料底鞋等易滑鞋子,防止滑入孔中,停钻时孔口应加盖。

并经常检查钢丝绳,如有断丝及时更换。

制梁张拉时,严禁非工作人员进场,操作人员不得站在张拉千斤顶后,以防断丝伤人。空心板梁非预应力筋必须在预应力归零8小时后方能施工。高压油管接头要紧密,随时检查,以防高压油喷出伤人。

桥梁在架梁作业时,桥头两端要设警戒人员,操作必须严格执行“安全操作规程”。

高空作业,都设防护与安全网,施工人员系安全带,戴安全帽。上下交叉作业,采取隔离措施。

当发生5级以上大风时,停止一切高空作业。

林木、植被、土地及地下水资源保护措施

对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育,在合同施工期内严禁偷猎和随意砍伐树木。

保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树木和其他经济植物时,应事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。

永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。公路两旁的古树名木和法定保护的树种,即使在公路用地范围内,有可能时也要尽量设法保护。

临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕,其它裸露地表植草或种树进行绿化。

对路基工程的取、弃土场,按设计实施工程防护;设计无防护的也应将边坡平整稳定,并尽量平整造田,不得向河流和设计范围外的场地弃土。

营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。

及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖,防止水土流失。

路基石方开挖及石场自采取石,进行石方爆破作业应采取控制爆破,防止飞石对附近林木、植物造成损害。

工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

按设计要求砌筑挡碴墙,防止弃土流失侵占农田或堵塞河道。

靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活水源。

施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排入农田、河流和渠道。

施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。

在施工队生活区设化粪池等措施,对生活污水进行净化处理,经检查符合标准后方准排放。

在农田区施工时,对既有的排灌系统加以保护,必要时修建临时水渠、水管等,保证排灌系统的完整性。

在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。

在运输水泥等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。

配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水润湿,减少扬尘。

对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。

在有粉尘的作业环境中作业,除洒水外,作业人员还必须配备劳保防护用品。

对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。

机械车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。

在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少噪音传播。

合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音很大的机械。

适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。

对钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择时,尽量远离居民区。

冬、雨、高温季节及春节的施工安排

当室外平均气温连续5天低于5℃的时间起,至次年最后一阶段室外气温连续5天低于5℃的期间,按冬季施工方法施工。

加强与当时气象台的联系,掌握气温变化情况,制定防止冻害措施并逐日作好气象记录纳入技术档案。

浇筑的混凝土可掺用防冻剂、引气减水剂等外加剂,以提高混凝土的抗冻性。

混凝土采用再生毛毯覆盖养生。

雨季施工前,本承包人将根据现场具体情况编制实施性的雨季施工计划,提交监理工程师审查批准。

雨季施工前修建临时排水措施,保持现场排水的畅通和现场作业场地不被洪水淹没,并备齐必要的防水器材。

截水沟、排水沟、急流槽等排水措施尽早安排施工。

桥涵基础施工,应于坑顶外侧筑一道土埂,防止雨水倒灌;已开挖的基坑槽应及时施工,并配备排灌用的抽水机以防止基坑槽被雨水浸泡。水中基础要在雨季来临前完成。

雨季来临前,备足施工所需材料,以免雨天路滑进料难引起停工。

加强与气象部门的联系,作好预防工作。

队伍上场前,对全体职工进行一次爱岗敬业动员教育,加强职工的主人翁责任感、责任感的认识,树立职工全员意识。

对春节期间在工地施工的人员除按《劳动法》的规定享受节假日工资外,项目部另外将给予适当的工资补助,以鼓励职工春节留守工地。

安排职工在雨季等施工淡季休假。

高温季节及夜间施工安排

进入高温季节施工时,项目部卫生医护人员,对参加施工的全体人员进行必要的宣传,人人掌握高温天气的注意事项,随时采取防暑降温措施,避免出现中暑现象。

调整施工作业时间,上午早开工早收工,下午晚开工晚收工,延长职工的中午午休时间。

对怕晒的材料,在材料堆放时,要设工棚或蓬布进行遮盖,并缩短库存时间。

车辆停放场设临时车棚,轮胎式机械在充气时,尽量不要充满,避免出现爆胎现象。

砼结构、砂浆砌体在施工完成后,在养护时增加洒水的次数。

夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备,施工住地要设置路灯。

主桥可攀登扶梯处应有照明灯具。

开展文明施工,现场管理有序,场地布置统一规划。施工区材料堆放整齐,场地平整,道路、排水通畅,各种物资材料按ISO9000标识正确醒目。

强化施工现场管理,严格包保责任制,明确分工,责任到人,奖罚分明,做到突出重点,分批落实,规范施工,注重实效。坚持施工人员挂牌上岗,施工现场设置鲜明的标牌,主要有责任划分牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、成本控制牌。

在施工中发现文物时,及时报告当地文物主管单位,并作好现场保护工作。

创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理,同时,在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。

施工期内,经常对施工运输道路进行维修,确保晴雨畅通,并方便沿线居民的生产、生活。采用洒水车经常洒水,减少扬尘。

车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密,且装料适中,不得超载;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证道路的清洁。

合理安排施工作业,在靠近居民的施工场地,夜间不安排噪音大的机械施工。

尊重当地民风、民俗,遵守地方法规。

积极开展多种形式的便民、爱民活动,搞好与驻地政府、群众的关系,创造宽松良好的施工外部环境。

本承包人上场队伍全部由内部工人组成,保证不转包、分包、零星点工参与主体和重点项目施工。

白天降低机动车车辆的行车密度,为居民农业生产运输提供方便。

在特殊地段设立标志牌,警示居民车辆行驶路线,并由专人维护交通秩序,保证居民行走安全。

汛期施工,设立气象汛情预测站,负责每天向当地气象局“三防办”等有关部门取得密切联系,获取有关气象、汛情、台风等情报资料,并作出科学的预测、分析,为防洪工作的决策、实施提供充分依据。

及时做好引流槽、排水沟及挡水堰,防止汛期洪水倒灌而影响施工安全。

健全通讯系统,保证施工队与项目部与外界之间联络畅通,在事故易发点设专人巡查,发现问题及时上报。

消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制火源、易燃物和助燃物的贮放。

生活区及施工现场配备足够的灭火器材,并同当地消防部门联系,加强工程安全防范工作。

在生活区及工地重要电器设施周围,要设置接地或避雷装置,防止雷击起火引起火灾。

对职工进行防火安全教育,杜绝职工燃电炉,乱仍烟头的不良习俗。

对工地及生活区的照明系统派人检查维修养护,防止漏电失火引起火灾。

本承包人在项目部设卫生所,有专职医生1~2名,能进行现场急救包扎和治疗常见病、突发病,并有针对性的进行保健预防服务。

与本承包人的职工医院联系,到工地定期对职工进行体检,防止职业病和传染病的蔓延。

加强同当地医疗卫生单位的联系,及时抢救突发病员。

工地派专人清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。

缺陷责任期内的维护方案

工程完工后,首先成立工程竣工维护组,人员不少于10人,由项目部总工为组长,主管工程师为常务副组长,负责缺陷责任期内对工程的维护工作。

缺陷责任期内,维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查,遇地震、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查,对出现的工程缺陷要登记清楚,分析缘由,及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等,并立即组织维修。

缺陷责任期内工程的维修彭阳县石头崾岘水库除险加固工程施工组织设计(高,要在不影响正常使用的情况下进行,必要时采取可行的防护措施,确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。

各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得工程师和业主代表的认可。

缺陷责任的维护分两种情况,若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的,本承包人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施。若属设计或是其它非承包人责任造成的缺陷,本承包人要及时上报业主和设计院,并按照业主和设计院批复的方案组织维修。

缺陷责任期内本承包人成立的维护组必须保证管段排水畅通、路面洁净,沟、渠、涵内没有淤积物和阻塞物。

本承包人成立的缺陷维修组,还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建,确保路基边坡稳定、环境好。

按照ISO9000系列标准要求,本承包人承诺实行竣工回访,工程交付业主后,仍要不断取得联系,每三个月至少回访一次某住宅楼(框剪住宅楼)施工组织设计,听取业主的使用情况和意见。

©版权声明
相关文章