施工组织设计下载简介

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某市政道路及桥梁工程施工组织设计投标

3、挖、填方质量保证措施及检验方法

（1）挖方质量保证措施：

土方开挖前，必须由项目部测量员根据业主提供的定位基准点及城市高程水准点测出维修专用道路的中心线及高程控制加密桩，再由关切放出灰线及标高木桩。

土方开挖前，必须准备好充足的抽水设备，做好纵横交错的排水沟槽，保证操作面的排水能力。

土方开挖时，做到由边到中、以低向高某小区项目建筑工程水电施工组织设计，分层循序进行，不得挖成坑塘，挖土过程中应保持一定的纵、横坡及平整度，以利排水。

土方开挖必须按设计断面自上而下地进行，不得乱挖或超挖，严禁掏底。

路基挖土，当开挖至接近路基设计顶面时，须根据土质情况做好预留碾压沉落高度的估算，其数值施工现场通过试验确定。

（2）填方质量措施及检验方法：

每层土方回填压实后，必须由项目部技术质量员进行验收，并由项目部实验员对回填的土方进行环刀取样实验，实验结果满足设计要求，才能进进行上一层土的回填。

土方应在含水量符合或接近其最佳含水率(控制在最佳含水量的±2％以内)时进行碾压。过干时碾压须洒水，过湿时应适当晾晒。

碾压过程中，如果发现轮迹突然增大时，应注意检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、暗塘或不稳定土壤。如有，必须会同建设单位，设计单位根据地质资料情况进行研究确定处理办法，必要时请专业单位进行复查并处理。严禁擅自处理。

雨季施工，每天收工前必须将已填土方平整压实，防止积水或遇水渗入。必要时做好好强排水准备工作。

4、灰土层质量标准及检验方法：

±20且横坡＜±0.3%

5．沥青面层质量保证措施

（1）沥青面层施工在得到主管部门的开工令后方可开工。

（2）在施工过程中，应由专职的质量检测机构负责施工质量的检查与试验。

（3）在施工过程中应必须对各种施工材料进行抽样试验，裁量质量应符合规范规定的定的质量指标的要求。

（4）沥青混合料拌合场和厂应对拌合均匀性、拌合温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，并应取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。

（5）混合料铺筑现场应对混合料质量即施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。

（6）对施工厚度进行控制时，除应在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验由每一天的沥青混合料总量与实际辅筑的面积计算出的平均厚度。

（7）施工压实度的检查应以钻孔法为准。当钻孔检验的各项指标持续稳定并达到质量控制要求时，经主管部门同意，钻孔频度可适当减少，增加核子密度仪检测频度，并严格控制碾压遍数。钻孔频度不应少于每公里钻一个孔。

（8）施工单位的质量检测结果应按100m为单位整理成表。当发现异常时，应停止施工，分析原因，找出影响因素，并采取措施。经主管部门同意后方可复工。

（9）工程完工后，按300m应作为一个评定路段，随机选取测点，对沥青面层进行全线自检，计算平均值、标准差及变异系数、向主管部门提交全线检测结果、施工总结报告，以及原始记录、试验数据等质量保证资料，申请交工验收。

（10）工程完工后应全线测定路面平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等，并绘制竣工图。

（11）施工前材料的质量检查应以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格品种的集料、沥青为一“批”进行检查。材料试样的取样数量与频率应按试验规程的规定进行。

第九章、冬雨季施工、已有管线加固、保护等特殊情况下的施工措施

我单位在确保施工安全和文明施工的同时，对工程质量严格要求，确定高标准质量等级目标，我们全力以赴，以公司质量方针“质量第一，信誉至上，预防为主，有错必纠，系统优化，组织得当，以质促效，开拓市场”为指导，为实现公司质量目标而努力；该工程质量总目标为符合国家质量验收标准。具体施工保证措施在前面已作详述，在此作如下补充简述：

第一节、管理及各工序的处理措施

(2)现场施工项目部将发扬原有的优良传统和作风，认真贯彻执行GB／T19002—20001DTIS09002：2000质量体系标准，将各项工作尽善尽美完成。

(3)严格按施工图施工，如发现施工图与现场实际情况不符时，及时与业主、监理和设计人员联系，并确定最佳方案。

（4）控制各工序施工质量，加强自检和互检工作，做好详细记录，主动积极接受业主和监理部门监督和指导。坚持“四不放过”和防微杜渐的原则，施工和检验时严格按照相关规范和标准执行。

(5)把好原材料和半成品材料质量关。择优使用，材质证明书与实际用材质量相符；检测计量工具精度高、效能优，需经过检测并贴上检测标志方可进入现场使用；特殊工程的作业人员应取得相关资质和上岗证，方可上岗作业。

(6)土方施工中应注意的几个问题

1)、填土时每层土都要保持1～2％的横坡，以利于排水，并注意新挖的边沟尽量与原有水系相通。

2)、对于填方分几个段施工时，如果两段交接处不在同一时间填筑，则先填筑地段应按1:3坡度分层留台阶，两个地段同时填筑时，应分层相互交叠衔接，其搭接度

3)、分层填土的松铺厚度不超过25cm，最后一层的最小压实厚度不小于8cm。原有水系相通。

4)、分层填土的松铺厚度不超过25cm，最后一层的最小压实厚度不小于8cm。

5)、加强土的粉碎：在施工中，不论是填筑素土，还是填筑灰土，必须加强土的粉碎，严格控制最大粒径的数量，尤其要控制大于2.5cm的土块，旋耕时，要掌握好最佳时机，通常在土块外表的含水量略大于最佳含水量时旋耕(以接近塑限为宜)，当土块表面水分蒸发过快，土块表面很快干硬，可适当洒水，使其表面疏松。

6)、雨前抢压，雨后及时复压，施工中如遇雨，需抢压，保证上层封住下层，如上层渗水严重，可选用多铧犁翻耕，再配旋耕机旋耕晾晒，对雨前碾压成型验收段，采取复压，使路基表面紧密不透水，内在压实度提高，外观得到改善。

(7)管道铺筑，在确保原材料质量后(如管材、三材、地材)，严格控制砼和砂浆的配合比，严格按施工工艺的先后秩序作业，确保构造物的尺寸，平面位置和标高正确无误，对砼和管道接口要加强养护工作。

(8)底基层灰土施工时需要特别注意的几个问题：

在雨季施工时采用覆盖等措施保护石灰免遭雨淋，并采取措施排降地面水，勿使运到路上的集料过份潮湿。

2、土的选择：灰土底基层所用的土尽量选用塑性指数15～20的粘性土，塑性指数较大难以粉碎的土采用两次拌合法，第一次加石灰拌合，闷放一夜，然后再进行第二次拌合，粉碎后土块尺寸不大于1.5cm。

3、接茬处理：对于路拌灰土层，两工作段衔接采用对接形式，前一段拌和后，留5～8m不进行碾压。后一段施工时将前段留下未压部分一起再进行拌合。拌和机械不得在已碾压成型的石灰稳定土层上调头。

4、试验检测：底基层的压实度检测采用灌砂法，在挖坑灌砂的同时进行厚度测量。碾压前取混合料，进行无侧限抗压强度检测。

(9)路基结构层施工，首先应确保所用原材料质量优质，确保按设计配合比掺和拌制均匀。其次，在基层摊铺时，应按技术规范作业，防止混合料出现离析现象；防止含水量超出最佳含水量规定范围；防止结构层厚度、顶面标高平整度和宽度不符合设计要求；以每层20CM厚灰土分层摊铺；碾压时应选用吨位适宜的碾压机具，按“初碾—碾压—压光”的工序予以充分压实，必要时第二天予以复压，密实度必须达到设计标准以上，对机具压实不到位的角落边沿人工序以夯实处理；对弹软现象，找出原因，彻底处理。

(10)面层摊铺，在确保原材料质量优、配合比符合设计和规范要求、拌合均匀的情况下，还应控制好沥青混合料的出厂温度，摊铺温度和碾压温度；摊铺时防止离析现象出现，接边应直顺，上下层接边应错位，接边应涂刷沥青以利粘结；碾压时“先边后中、先轻后重”，均速进行，不急转弯和掉头，碾压时，人工铺助压轮涂油，以防粘滞，碾压后表面应光滑平整；降温养生四～五个小时后方可开放交通，仍应限速限载。

(11)路牙沿铺设，首先应确保材质和色泽优质一致，尺寸和棱角分明，不缺边不掉角，强度符合设计标准。其次，铺设时，按标高和平面尺寸挂线铺设，确保缝隙和转折处均匀直顺，确保表面平整，确保无松动现象，确保外观美观。

第二节、季节性施工措施

本项目所在区域属东亚热湿润季风气候，湿暖潮湿多雨、四季分明，雨量充沛。合理安排雨季施工，防水抗洪尤为重要。在雨季到来前，基本完成路基的填筑，并搞好临时或永久边坡防护工程，防止冲刷。

1、掌握天气预报和气象趋势及动态，以利安排施工。

2、机械设备和水泥等材料的存放应选择适宜场地，并作好防雨工作。对主要的工程和运输便道做好排水工作，路面用碎石土硬化，保证雨后畅通。

3、路基填筑要做到随运、随填、随平、随压实。每层填土表面应做成2—3％的拱坡，随时掌握好天气变化情况，以便在雨前和取土前将铺填的松土碾压密实。必要时可用蓬布或彩色塑料布遮盖上土路段，以加快进度，保证质量。

4、砼在刚浇注完时要覆盖好，不能让雨水冲刷，并做好防冻措施。

5、基抗开挖完后要及时浇筑砼，不能让雨水浸泡，如正赶上下雨时，要预留一定厚度，待雨后继续施工。

6、临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排入居民区等处，亦不得污染自然水源和引起淤积或冲刷。

7、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨鞋。

8、施工用电严格管理，并有防雨设施。

9、雨季施工时必须做好施工现场的排水，保持排水沟的畅通，保证土方工程不积水和不被冲刷。

10、采用可靠的手段围护水泥库，变、配电设备等：施工机械设备停放在地形较高，排水顺畅的地方。

11、检查排水设备，疏通排水通道，根据天气预报的雨量的大小，必要时增设临时排水沟槽及抽水设备。

12、降雨过程中，停止野外作业，设专人巡回检查施工便道、料库，并及时将水引至边沟或排水管道

13、在进行施工现场布置时，应考虑本标段气象、水文特点，大型施工机械、机料库、人员驻地一律不安排在地垫低洼处存放，确保遇到险情时人员、设备、材料的安全。

施工过程中除应按有关市政工程的施工及验收规范施工外，还应满足下列要求：

1．水塘部分施工前必须先围堰再抽水清淤，必须将淤泥全部清除，再回填分层压实，对十水塘剩余面积小于1／4的水塘则全部填掉，填塘面积应超出路幅范围5M宽。

2．施工时必须做好施工场地内的排水工作，必须将地面积水排出路幅范围以外，将路基土疏干，以确保路基的稳定，可根据现场情况确定排水方式，如盲沟等形式。

3．路基填土应不含有任何不适宜工程使用的土，如淤泥、沼泽土、含有残树根等腐质的土以及含水量较大的土。

4．路基填土必须分层压实，每层的压实厚度不得大于25CM。

5．路基范围内的淤泥、杂草、树根以及表层耕植土必须全部清除。

6．塘岸或局部地面坡度较陡的路段，在清除淤泥和耕植土后，路基的纵横向均应将陡坡挖成台阶，每级台阶宽度不小于1.0米，台阶面应做成3％向内倾状。

7．为了保证路基边坡的压实度，一般路段路基两侧应各加宽50CM的碾压宽度。

8．道路基层及面层施工前应对路基作全面检查，其压实度、平整度、弯沉值等指标应满足设计及相关规范要求，如达不到设计规定值，应查出其范围后作进一步处理。

9．沥青面层施工应注意气温条件，当温度低于10℃时应停止施工。

10．应严格控制沥青混合料的初碾温度及终碾温度，其最低温度应符合沥青路面施工及验收规范规定。

11．热拌沥青混合料必须采用机械摊铺，相邻两幅的摊铺应有l0CM左右宽度的摊铺重叠。

12．路槽的施工应与地下管线的施工密切配合。管线施工应按山深及浅的顺序施工，以避免管线敷设时的二次开挖。

13，土基施工过程中若出现水稳定不良现象，应及时通知设计单位进行加固处理。

14．施工中应注意地下现有管线的保护，避免各种地下管线因开挖，迁移不慎造成的破坏。

第四节、杆、管、线加固及保护

本工程在图纸会审和技术交底中，请求业主及其他有关部门对本标段内，有关雨、污水，自来水管、煤气管道、通讯光缆电缆、电力电缆及热力管道等地下管线的走向位置、进行交底，给出具体位置。在施工中设专人指挥，用人工查找管线位置。在管线走向范围内用人工开挖土方，禁止机械开挖。以免施工中被机械损坏或损伤，造成不必要损失。对已挖出的管线要及时报告业主、监理和相关单位到现场，共同制定保护或加固的防范措施及相应的施工方案，并加班加点施工。确保地下管线安全，便于下道工序施道路排水施工中，可能有相关杆管线拆迁不到位，对杆管线加固采取下做法：在排水沟槽施工过程中，以人工施工为主，机械为辅。

砼浇筑前，检查钢筋的间距、数量、搭接是否满足设计要求，垫块是否绑扎牢固，脚手架搭接是否牢固，且脚手架不得紧靠模板或支撑在钢筋上，以防模板或钢筋位移，变形，检查预埋件是否预埋，上述各项施工准备工作就绪后，方能开始砼浇筑。

砼浇筑时，在每一个平面范围内接水平分层进行浇筑，浇筑速度不宜过快，一般不超过2m／h，每层厚度约30cm，加强对振捣人员及设备的管理，现场振捣每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍。振动半径一般为振动棒半径8—9倍，振动行走方向可按直线行列移位或交错行列移位，插入砼的深度不超过振动棒长度的2／3～3／4倍，振动时要“快插慢拔”，每一位置的振动时间约为20～30s，以砼不再显著下沉，无大量气泡，表面均匀，平整并已泛浆为度

第十章、出现险情及发生事故时的应急方案及抢险措施

本工程为一般性的市政工程，没有什么特别的险情及事故发生，但为了防止施工现场的生产安全事故发生，完善应急工作机制，在工程项目发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。

根据从事工程的项目特点，所承接的项目主要有机械设备等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有触电事故、车辆火灾事故、交通安全事故、火灾爆炸事故、机械伤害事故等。

10.3应急组织机构与职责

（2）分管生产副总经理是事故应急小组第二负责人，机电经理是触电事故应急小组第二负责人，现场项目经理是车辆火灾事故、交通事故、火灾及爆炸事故、机械伤害事故应急第二负责人，分别负责相应事故救援组织工作的配合工作和事故调查的配合工作。

2、应急小组下设机构及职责

（1）、抢险组：组长由项目经理担任，成员由安全总监、现场经理、设备经理、项目工程师和项目班子及分包单位负责人组成。

主要职责是：组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；及时向指挥部报告抢险进展情况。

主要职责是负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。

主要职责是：负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。

（4）、医疗救护组：组长由项目卫生所医生组成，成员由卫生所护士、救护车队组成。

主要职责是：负责现场伤员的救护等工作。

主要职责是：负责做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题；做好其他善后事宜。

（1）、火灾、爆炸事故预防措施

各施工现场应根据各自进行的施工工程的具体的情况制定方案，建立各项消防安全制度和安全施工的各项操作规程。

1）、根据施工的具体情况制定消防保卫方案，建立健全各项消防安全制度，严格遵守各项操作规程。

2）、在工程场地内不得存放油漆、稀料等易燃易爆物品。

3）、施工单位不得在工程内设置调料间，不得在工程内进行油漆的调配。

4）、工程场地内严禁吸烟，使用各种明火作业应开具动火证并设专人监护。

5）、作业现场要配备充足的消防器材。

6）、施工期间工程内使用各种明火作业应得到施工单位项目经理部消防保卫部门的批准，并且要配备充足灭火材料和消防器材。

7）、进行电、气焊作业要取得动火证，并设专人看管，施工现场要配置充足的消防器材。

8）、作业人员必须持上岗证，到项目经理部有关人员处办理动火证，并按要求对作业区域易燃易爆物进行清理，对有可能飞溅下落火花的孔洞采取措施进行封堵。

（1）、坚持电气专业人员持证上岗，非电气专业人员不准进行任何电气部件的更换或维修。

（2）、建立临时用电检查制度，按临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。

（3）、检查和操作人员必须按规定穿戴绝缘胶鞋、绝缘手套；必须使用电工专用绝缘工具。

（4）、临时配电线路必须按规范架设，架空线必须从采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，不得沿地面明敷。

（6）、施工机具、车辆及人员，应与线路保持安全距离。达不到规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。

（7）、配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统需统一样式，统一配置，箱体统一刷涂桔黄色，并按规定设置围栏和防护棚，流动箱与上一级电闸箱的连接，采用外搽连接方式（所有电箱必须使用定点厂家的认定产品）。

（8）、工地所有配电箱都要标明箱的名称、控制的各线路称谓、编号、用途等。

（9）、应保持配电线路及配电箱和开关箱内电缆、导线对地绝缘良好，不得有破损、硬伤、带电梯裸露、电线受挤压、腐蚀、漏电等隐患，以防突然出事。

（10）、独立的配电系统必须采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。

（11）、在采取接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。

（12）、为了在发生火灾等紧急情况时能确保现场的照明不中断，配电箱内的动力开关与照明开关必须分开使用。

（13）、开关箱应由分配电箱配电。注意一个开关控制两台以上的用电设备不可一闸多用，每台设备应由各自开关箱，严禁一个开关控制两台以上的用电设备（含插座），以保证安全。

（14）、配电箱及开关箱的周围应有两人同时工作的足够空间和通道，不要在箱旁堆放建筑材料和杂物。

（15）、各种高大设施必须按规定装设避雷装置。

（16）、分配电箱与开关箱的距离不得超过30米；开关箱与它所控制的电气设备相聚不得超过3米。

（17）、电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管有专人负责。

（1）、事故发现人员，应立即向组长（副组长）报告。如果是火灾事故，必须同时打119向公安消防部门报警，急救拨打120、999。

（2）、组长接到报警后，通知副组长、组员，立即启动应急救援系统。

（3）、根据事故类别向事故发生地政府主管部门报告。

（4）、报告应包括以下内容：

——事故发生时间、类别、地点和相关设施；

（1）、截断电源，关上插座上的开关或拔除插头。如果够不着插座开关，就关上总开关。切勿试图关上那件电器用具的开关，因为可能正是该开关漏电。

（2）、若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。

（3）、如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切记不能给触电的人注射强心针。若伤者昏迷，则将其身体放置成卧式。

（5）、现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅速、就地、准确、坚持。迅速——争分夺秒时触电者脱离电源；就地——必须在现场附近就地抢救，病人有意识后在就近送医院抢救。从触电时算起，5分钟以内及时抢救，救生率90%左右。10分钟以内抢救，救生率6.15%希望甚微；准确——人工呼吸发的动作必须准确；坚持——只要有百万分之一希望就要近百分之百努力抢救。

2、车辆火灾事故应急处置

（1）、车辆火灾事故发生后，项目应立即组织人员灭火，有可能的情况下卸下车上货物。

（2）、疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行，疏散人群至安全地带。

（3）、在急救过程中，遇有威胁人身安全权情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。

（4）、为防止车辆爆炸，项目人员除自救外，还应向社会专业救援队伍求援，尽快扑灭火情。

（5）、定期检查维修车辆，检查车辆山灭火器的配备，保证良好的车况是防止车辆发生火灾的最好措施。

（6）、夏季天气炎热，车内温度高，为防止车辆自燃现象的发生，应尽量将车停在阴凉处或定时对车俩洒水降温。

3、重大交通事故应急处置

（2）、项目在接到报警后，应立即组织自救队伍，迅速将伤者送往附近医院，并派人保护现场。

（3）、协助交警疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行，疏散人群至安全地带。

（4）、做好事后人员的安抚、善后工作。

4、火灾、爆炸事故事故应急处置

（1）、火灾、爆炸事故应急流程应遵循的原则

1）、紧急事故发生后，发现人应立即报警。一旦启动本预案，相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务，绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配和，共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的，要追求有关人员的责任。

2）、项目在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即进行自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业队伍救援，并密切配合救援队伍。

3）、疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群至安全地带。

4）、在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。

5）、切断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大。

6）、安全总监为紧急事务联络员，负责紧急事物的联络工作。

7）、紧急事故处理结束后，安全总监应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。

（2）、火灾、爆炸事故的应急措施

1）、对施工人员进行防火安全教育

（3）、火灾、爆炸发生时人员疏散应避免的行为因素

受灾人已经撤离或将要撤离火场时，由于某些特殊原因驱使他们再度进入火场，这也属于一种危险行为，在实际火灾案例中，由于再进火场而导致灾难性后果的占有相当大的比例。

5、机械伤害事故应急处置

应急指挥立即召集应急小组成员，分析现场事故情况，明确救援步骤、所需设备、设施及人员，按照策划、分工，实施救援。需要救援车辆时，应急指挥应安排专人接车，引领救援车辆迅速施救。

（1）、小型机械设备事故应急措施

1）、发生各种机械伤害时，应先切断电源，再根据伤害部位和伤害性质进行处理。

2）、根据现场人员被伤害的程度，一边通知急救医院，一边对轻伤人员进行现场救护。

3）、对重伤者不明伤害部位和伤害程度的，不要盲目进行抢救，以免引起更严重的伤害。

（2）、机械伤害事故引起人员伤亡的处置：

1）、迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、设备损坏的程度、人员伤亡等情况，以根据不同情况进行处置。

2）、划出事故特定区域，非救援人员、未经允许不得进入特定区域。迅速核实塔式起重机上作业人数，如有人员被压在倒塌的设备下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割压住伤者的杆件，将伤员移出。

3）、抢救受伤人员时几种情况的处理：

——如确认人员已死亡，立即保护现场；

——如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血：①立即联系120、999急救车或距现场最近的医院,并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情联系专科医院。②外伤大出血：急救车未到前，现场采取止血措施。③骨折:注意搬动时的保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板，不得一人抬肩、一人抬腿。

——一般性外伤：①视伤情送往医院，防止破伤风。②轻微内伤，送医院检查。

——制定救援措施时一定要考虑所采取措施的安全性和风险，经评价确认安全无误后再实施救援，避免因采取措施不当而引发新的伤害或损失。

（1）、救护人员的装备：头盔、防护服、防护靴、防护手套、安全带、呼吸保护器具等；

（2）、灭火剂：水、泡沫、CO2、卤代烷、干粉、惰性气体等；

（3）、灭火器：干粉、泡沫、1211、气体灭火器等；

（4）、简易灭火工具：扫帚、铁锹、水桶、脸盆、沙箱、石棉被、湿布、干粉袋等；

贵州省贵阳市花溪公安分局执法办案系统（5）、消防救护器材：救生网、救生梯、救生袋、救生垫、救生滑杆、缓降器等；

（6）、自动苏生器：适用于抢救因中毒窒息、胸外伤、溺水、触电等原因造成的呼吸抑制或窒息处于假死状态的伤员。

1）、根据受训人员和工作岗位的不同，选择培训内容，制定培训计划。

2）、培训内容：鉴别异常情况并及时上报的能力与意识；如何正确处理各种事故；自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识；与上下级联系的方法和各种信号的含义；工作岗位存在哪些危险隐患；防护用具的使用和自制简单防护用具；紧急状态下如何行动。

项目部按照假设的事故情景，每季度至少组织一次现场实际演练，将演练方案及经过记录在案。

1）为了能把新技术和新方法运用到应急救援中去，以及对不断变化的具体情况保持一致，预案应进行及时更新，必要时重新编写。

2）对危险源和新增装置、人员变化进行定期检查某高速公路标段（实施）总体施工组织设计，对预案及时更新。

3）在实践和演习中提高水平，对预案进一步合理化。