施工组织设计下载简介
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跨金水河贝雷梁便桥设计及施工方案对基底形心轴的力矩:Mey=Eay·ex=766.19×0.66=505.69KN·m
(2)台后填土表面无车辆荷载时,主动土压力标准值计算:
Ea=B0·Ka·γ·H2/2
=6.10×0.377×18×7.5672/2
SL_T 212-2020 水工预应力锚固技术规范(替代SL 212-2012、SL 46-94,清晰无水印,附条文说明)离基础底面距离:ey=H/3=7.567/3=2.52m
Eay=Ea·sin(δ+ε)
=1185.12×sin(17.5º+14º)=619.22KN
Mey=Eay·ex=619.22×0.726=449.55KN·m
(3)台前溜坡填土自重对桥台前侧面上的主动土压力计算
Ea=B0·Ka·γ·H2/2
=6.10×0.182×18×5.602/2
Eax=Ea·cos(δ+ε)=313.34×cos(17.5º+0º)=298.84KN
离基础底面距离:ey=H/3=5.60/3=1.87m
Mex=Eax·ey=298.84×1.87=558.83KN·m
Eay=Ea·sin(δ+ε)=313.34×sin(17.5º+0º)=94.22KN
上部构造恒载反力及桥台台身、基础自重和基础上部土重计算表:
1.0×0.837×6.1×24
2.1×0.923×6.1×24
(2.1+3.381)×5.307×6.1/2×24
1×5.7×6.7×23
0.5×6×7.3×23
((5.097+5.497)×0.6×6.1/2)×18
0.3×1×6.7×18
0.3×1×6×2×18
((5.097+6.897)×2.7/2+1.28×5.307/2)×0.6×2×18
正常使用极限状态及承载能力极限状态下作用效应的不同组合计算基底偏心距见下表:
作用长期效应的不同组合计算基底偏心距计算表
注:√表示该永久作用参与组合,×表示该永久作用不参与相应组合;分项系数为1。
经计算,组合①:y=b/2=6.00/2=3.00m
e0=ΣM/ΣP=9161/6270.3=1.46m
K0=y/e0=3.00/1.46=2.05>[K0]=1.50满足要求
组合②:e0=ΣM/ΣP=6204/5504.1=1.13m
K0=y/e0=3.00/1.13=2.65>[K0]=1.30满足要求
在施工阶段,作用效应组合为⑤:
e0=ΣM/ΣP=2773/3917.6=0.71m
K0=y/e0=3.00/0.71=4.23>[K0]=1.20满足要求
综上所述,桥台基础稳定性完全满足要求。
(二)、最不利桥台地基承载力验算
计算桥台地基的容许承载力
本桥台基础埋置深度为2.9米,基础位于岸边,底部位于常水位以上,汽车荷载为N1=784KN,汽车制动力为T=80KN,桥台承受贝雷钢架自重为N2=123.48KN,基底以下持力层为中密砂砾石土(天然重度取γ=18.0KN/m3),按规范相关规定取砂砾石土地基容许承载力[σ0]=350kPa计算。
计算修正本桥台地基的容许承载力:
式中:[σ0]可从规范中直接查出:350kPa;
b=6.0m为基础最小边,<2m时按2m计算,>10m按10m计算;d=3.0m为基础埋置深度,一般以冲刷线算起;若d<3m取d=3m;
γ1=18.0KN/m3为基底下持力层土的天然重度,当在水面以下时,取浮重度;
γ2=18.0KN/m3为基底以上土的重度,不同土时应换算重度,在水面以下时取浮重度;
k1=2.0、k2=4.0为地基容许承载力宽度、深度修正系数,由规范对应修正系数表取值。
故此砂砾石土地基容许承载力为494.00kPa。
、台后填土表面有车辆荷载时:
①、桥台台身和基础自重:
②、基础底面以上竖向荷载:
N=N1+N2+N3+Eay
=0+123.48+3917.59+766.19
A=a·b=7.3×6.0=43.80m2
④、外力对基底形心轴之力矩:
W=a·b2/6=7.3×6.02/6=43.8m3
=4807.26/43.80±2957.67/43.8=kPa
则σmax=177.28kPa<[σ]=494.00kPa满足要求
(2)、台后填土表面无车辆荷载时:
①、桥台台身和基础自重:
②、基础底面以上竖向荷载:
N=N1+N2+N3+Eay
=784+123.48+3917.59+619.22
A=a·b=7.3×6.0=43.80m2
④、外力对基底形心轴之力矩:
M=T·H+Mex+Mey
W=a·b2/6=7.3×6.02/6=43.8m3
=5444.29/43.80±2784.86/43.8=kPa
则σmax=187.88kPa<[σ]=494.00kPa满足要求
综上所述,桥台地基承载力完全满足要求。
三、金水河便桥(贝雷梁桥)桥墩基础方案验算
(一)、桥墩地基承载力验算
基础埋置深度为3.5m,常水位到基础底面高度为4m,汽车荷载为N1=784KN,汽车制动力为T=80KN,每座墩台贝雷钢架自重为N2=247KN,基底以下持力层为中密砾石土(圆砾、角砾)(天然重度取γ=19.0KN/m3),按规范相关规定取砾石土地基容许承载力[σ0]=400kPa计算。
1、计算修正桥墩地基的容许承载力
式中:[σ0]可从规范中直接查出:400kPa;
b=3.3m为基础最小边,<2m时按2m计算,>10m按10m计算;
d=3.5m为基础埋置深度,一般以冲刷线算起;若d<3m取d=3m;
k1=3.0、k2=5.0为地基容许承载力宽度、深度修正系数,由规范对应修正系数表取值。
故砾石土地基容许承载力为457.60kPa。
(1)、墩身与基础混凝土自重:
N3=8.97×9.2×24+(15.75×0.8+23.49×0.8+32.67×0.9)×23
=1980.58+1398.29
(2)、基底以上竖向荷载:
N=N1+N2+N3=784+247+3378.87=4409.87KN
A=a·b=9.9×3.3=32.67m2
(4)、外力对基底形心轴之力矩:
M=T·H=80×(9.2+2.5)=936KN·m
(5)、基底截面模量:
W=a·b2/6=9.9×3.32/6=17.97m3
=4409.87/32.67+936/17.97
则σmax=187.07kPa<[σ]=457.60kPa满足要求
综上所述,桥墩地基承载力完全满足要求。
(二)、桥墩基础稳定性验算
1、桥墩基底合力偏心距验算
水面以下墩身与基础混凝土的浮力N4:
GB/T 17989.4-2020 控制图 第4部分 累积和控制图N4=(8.97×1.5+15.75×0.8+23.49×0.8+32.67×0.9)×10
2、桥墩基础抗倾覆稳定性验算
y=b/2=3.3/2=1.65m
K0=y/е0=1.65/0.26=6.35
坡屋面施工方案(坡度45°梁模板计算 柱模板计算 板模板计算)则K0=6.35>[K0]=1.50满足要求
综上所述,桥墩基础稳定性完全满足要求。