施工组织设计下载简介
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中电模板专项施工方案对拉螺栓最大容许拉力值(kN):[N]=12.920
对拉螺栓所受的最大拉力(kN):N=8.123
DB14/T 1720-2018标准下载对拉螺栓强度验算满足要求!
竖楞木方传递到柱箍的集中荷载P:
P=(1.2×15.33+1.40×3.60)×0.235×0.500=2.75kN
柱箍按照集中荷载作用下的连续梁计算。
集中荷载P取木方传递力。
支撑钢管弯矩图(kN.m)
支撑钢管剪力图(kN)
变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值,受力图与计算结果如下:
支撑钢管变形计算受力图
支撑钢管变形图(mm)
最大弯矩Mmax=0.412kN.m
最大变形vmax=0.088mm
最大支座力Qmax=8.123kN
抗弯计算强度f=0.412×106/10160.0=40.55N/mm2
支撑钢管的抗弯计算强度小于设计强度,满足要求!
支撑钢管的最大挠度小于610.0/150与10mm,满足要求!
八、H方向对拉螺栓的计算
其中N——对拉螺栓所受的拉力;
A——对拉螺栓有效面积(mm2);
f——对拉螺栓的抗拉强度设计值,取170N/mm2;
对拉螺栓的直径(mm):12
对拉螺栓有效直径(mm):10
对拉螺栓有效面积(mm2):A=76.000
对拉螺栓最大容许拉力值(kN):[N]=12.920
对拉螺栓所受的最大拉力(kN):N=8.123
对拉螺栓强度验算满足要求!
大跨度扣件钢管楼板模板支架计算书
模板支架搭设高度为6.5m,
立杆的纵距b=0.90m,立杆的横距l=0.90m,立杆的步距h=0.50m。
面板厚度18mm,剪切强度1.4N/mm2,抗弯强度15.0N/mm2,弹性模量6000.0N/mm2。
木方60×80mm,间距300mm,
木方剪切强度1.6N/mm2,抗弯强度13.0N/mm2,弹性模量9000.0N/mm2。
梁顶托采用100×100mm木方。
模板自重0.30kN/m2,混凝土钢筋自重25.10kN/m3,施工活荷载4.50kN/m2。
扣件计算折减系数取1.00。
钢管强度为205.0N/mm2,钢管强度折减系数取1.00。
图1楼板支撑架立面简图
图2楼板支撑架荷载计算单元
按照模板规范4.3.1条规定确定荷载组合分项系数如下:
由可变荷载效应控制的组合S=1.2×(25.10×0.12+0.30)+1.40×2.50=7.474kN/m2
由永久荷载效应控制的组合S=1.35×25.10×0.12+0.7×1.40×2.50=6.516kN/m2
由于可变荷载效应控制的组合S最大,永久荷载分项系数取1.2,可变荷载分项系数取1.40
采用的钢管类型为48×3.0。
面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。
考虑0.9的结构重要系数,静荷载标准值q1=0.9×(25.100×0.120×0.900+0.300×0.900)=2.683kN/m
考虑0.9的结构重要系数,活荷载标准值q2=0.9×(2.000+2.500)×0.900=3.645kN/m
面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
截面抵抗矩W=48.60cm3;
截面惯性矩I=43.74cm4;
其中f——面板的抗弯强度计算值(N/mm2);
M——面板的最大弯距(N.mm);
W——面板的净截面抵抗矩;
[f]——面板的抗弯强度设计值,取15.00N/mm2;
其中q——荷载设计值(kN/m);
经计算得到M=0.100×(1.20×2.683+1.40×3.645)×0.300×0.300=0.075kN.m
经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.075×1000×1000/48600=1.541N/mm2
面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!
v=0.677qL4/100EI<[v]=L/250
面板最大挠度计算值v=0.677×2.683×3004/(100×6000×437400)=0.056mm
面板的最大挠度小于300.0/250,满足要求!
(4)2.5kN集中荷载作用下抗弯强度计算
经过计算得到面板跨中最大弯矩计算公式为M=0.2Pl+0.08ql2
面板的计算宽度为1200.000mm
集中荷载P=2.5kN
考虑0.9的结构重要系数,静荷载标准值q=0.9×(25.100×0.120×1.200+0.300×1.200)=3.577kN/m
面板的计算跨度l=300.000mm
经计算得到M=0.200×0.9×1.40×2.5×0.300+0.080×1.20×3.577×0.300×0.300=0.220kN.m
经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.220×1000×1000/48600=4.525N/mm2
面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!
二、模板支撑木方的计算
木方按照均布荷载计算。
(1)钢筋混凝土板自重(kN/m):
q11=25.100×0.120×0.300=0.904kN/m
(2)模板的自重线荷载(kN/m):
q12=0.300×0.300=0.090kN/m
(3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m):
经计算得到,活荷载标准值q2=(2.500+2.000)×0.300=1.350kN/m
考虑0.9的结构重要系数,静荷载q1=0.9×(1.20×0.904+1.20×0.090)=1.073kN/m
考虑0.9的结构重要系数,活荷载q2=0.9×1.40×1.350=1.701kN/m
计算单元内的木方集中力为(1.701+1.073)×0.900=2.497kN
按照三跨连续梁计算,最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:
均布荷载q=2.497/0.900=2.774kN/m
最大弯矩M=0.1ql2=0.1×2.77×0.90×0.90=0.225kN.m
最大剪力Q=0.6×0.900×2.774=1.498kN
最大支座力N=1.1×0.900×2.774=2.746kN
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
截面抵抗矩W=64.00cm3;
截面惯性矩I=256.00cm4;
(1)木方抗弯强度计算
抗弯计算强度f=0.225×106/64000.0=3.51N/mm2
木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!
均布荷载通过上面变形受力图计算的最大支座力除以跨度得到0.894kN/m
最大变形v=0.677×0.894×900.04/(100×9000.00×2560000.0)=0.172mm
木方的最大挠度小于900.0/250,满足要求!
(4)2.5kN集中荷载作用下抗弯强度计算
经过计算得到跨中最大弯矩计算公式为M=0.2Pl+0.08ql2
考虑荷载重要性系数0.9,集中荷载P=0.9×2.5kN
经计算得到M=0.200×1.40×0.9×2.5×0.900+0.080×1.073×0.900×0.900=0.637kN.m
抗弯计算强度f=0.637×106/64000.0=9.95N/mm2
木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!
托梁按照集中与均布荷载下多跨连续梁计算。
集中荷载取木方的支座力P=2.746kN
均布荷载取托梁的自重q=0.096kN/m。
托梁弯矩图(kN.m)
变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值,受力图与计算结果如下:
经过计算得到最大弯矩M=0.790kN.m
经过计算得到最大支座F=9.204kN
经过计算得到最大变形V=0.191mm
顶托梁的截面力学参数为
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
截面抵抗矩W=166.67cm3;
截面惯性矩I=833.33cm4;
(1)顶托梁抗弯强度计算
顶托梁的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!
(2)顶托梁抗剪计算[可以不计算]
截面抗剪强度必须满足:
T=3Q/2bh<[T]
截面抗剪强度计算值T=3×5041/(2×100×100)=0.756N/mm2
截面抗剪强度设计值[T]=1.60N/mm2
顶托梁的抗剪强度计算满足要求!
最大变形v=0.191mm
顶托梁的最大挠度小于900.0/250,满足要求!
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算:
其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.00kN;
R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;
上部荷载没有通过纵向或横向水平杆传给立杆,无需计算。
五、模板支架荷载标准值(立杆轴力)
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
1.静荷载标准值包括以下内容:
(1)脚手架的自重(kN):
NG1=0.218×6.480=1.410kN
(2)模板的自重(kN):
NG2=0.300×0.900×0.900=0.243kN
(3)钢筋混凝土楼板自重(kN):
NG3=25.100×0.120×0.900×0.900=2.440kN
考虑0.9的结构重要系数,经计算得到静荷载标准值NG=0.9×(NG1+NG2+NG3)=3.683kN。
2.活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载。
考虑0.9的结构重要系数,经计算得到活荷载标准值NQ=0.9×(2.500+2.000)×0.900×0.900=3.280kN
3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N=1.20NG+1.40NQ
不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为:
其中N——立杆的轴心压力设计值,N=9.01kN
i——计算立杆的截面回转半径,i=1.60cm;
A——立杆净截面面积,A=4.239cm2;
W——立杆净截面模量(抵抗矩),W=4.491cm3;
[f]——钢管立杆抗压强度设计值,[f]=205.00N/mm2;
a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度,a=0.10m;
h——最大步距,h=0.50m;
l0——计算长度,取0.500+2×0.100=0.700m;
——由长细比,为700/16.0=44<150满足要求!
——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到0.876;
经计算得到=9013/(0.876×424)=24.280N/mm2;
不考虑风荷载时立杆的稳定性计算<[f],满足要求!
考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为:
风荷载设计值产生的立杆段弯矩MW计算公式
MW=0.9×0.9×1.4Wklah2/10
其中Wk——风荷载标准值(kN/m2);
Wk=0.300×1.200×0.240=0.086kN/m2
h——立杆的步距,0.50m;
la——立杆迎风面的间距,0.90m;
lb——与迎风面垂直方向的立杆间距,0.90m;
风荷载产生的弯矩Mw=0.9×0.9×1.4×0.086×0.900×0.500×0.500/10=0.002kN.m;
Nw——考虑风荷载时,立杆的轴心压力最大值;
Nw=1.2×3.683+0.9×1.4×3.280+0.9×0.9×1.4×0.002/0.900=8.556kN
经计算得到=8556/(0.876×424)+2000/4491=23.541N/mm2;
考虑风荷载时立杆的稳定性计算<[f],满足要求!
验算楼板强度时按照最不利考虑,楼板的跨度取4.50m,楼板承受的荷载按照线均布考虑。
宽度范围内配筋3级钢筋,配筋面积As=1620.0mm2,fy=360.0N/mm2。
板的截面尺寸为b×h=4500mm×120mm,截面有效高度h0=100mm。
按照楼板每7天浇筑一层,所以需要验算7天、14天、21天...的
承载能力是否满足荷载要求,其计算简图如下:
2.计算楼板混凝土7天的强度是否满足承载力要求
楼板计算长边4.50m,短边4.50×1.00=4.50m,
楼板计算范围内摆放6×6排脚手架,将其荷载转换为计算宽度内均布荷载。
第2层楼板所需承受的荷载为
q=1×1.20×(0.30+25.10×0.12)+
1×1.20×(1.41×6×6/4.50/4.50)+
1.40×(2.00+2.50)=13.28kN/m2
计算单元板带所承受均布荷载q=4.50×13.28=59.77kN/m
板带所需承担的最大弯矩按照四边固接双向板计算
Mmax=0.0513×8L2=0.0513×59.77×4.502=62.09kN.m
得到7天后混凝土强度达到58.40%,C30.0混凝土强度近似等效为C17.5。
混凝土弯曲抗压强度设计值为fcm=8.41N/mm2
则可以得到矩形截面相对受压区高度:
=Asfy/bh0fcm=1620.00×360.00/(4500.00×100.00×8.41)=0.15
查表得到钢筋混凝土受弯构件正截面抗弯能力计算系数为
此层楼板所能承受的最大弯矩为:
结论:由于Mi=55.63=55.63 所以第7天以后的楼板楼板强度和不足以承受以上楼层传递下来的荷载。 第2层以下的模板支撑必须保存。 3.计算楼板混凝土14天的强度是否满足承载力要求 楼板计算长边4.50m,短边4.50×1.00=4.50m, 楼板计算范围内摆放6×6排脚手架,将其荷载转换为计算宽度内均布荷载。 第3层楼板所需承受的荷载为 q=1×1.20×(0.30+25.10×0.12)+ 1×1.20×(0.30+25.10×0.12)+ 2×1.20×(1.41×6×6/4.50/4.50)+ 1.40×(2.00+2.50)=20.26kN/m2 计算单元板带所承受均布荷载q=4.50×20.26=91.19kN/m 板带所需承担的最大弯矩按照四边固接双向板计算 Mmax=0.0513×qL2=0.0513×91.19×4.502=94.73kN.m 得到14天后混凝土强度达到79.20%,C30.0混凝土强度近似等效为C23.8。 混凝土弯曲抗压强度设计值为fcm=11.33N/mm2 中华人民共和国应急管理部 公报(2019年第1期)则可以得到矩形截面相对受压区高度: =Asfy/bh0fcm=1620.00×360.00/(4500.00×100.00×11.33)=0.11 查表得到钢筋混凝土受弯构件正截面抗弯能力计算系数为 此层楼板所能承受的最大弯矩为: 结论:由于Mi=55.63+57.61=113.24>Mmax=94.73 所以第14天以后的各层楼板强度和足以承受以上楼层传递下来的荷载。 第3层以下的模板支撑可以拆除。 湖南省沙坪建筑有限公司 GB/T 33523.71-2020 产品几何技术规范(GPS) 表面结构 区域法 第71部分:软件测量标准.pdf长沙中电软件园一期19、20、21#栋工程