施工组织设计下载简介

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油麻湾隧道出口管棚施工方案

油麻湾隧道起讫里程为DK329+421～DK330+122，全长701m。其中Ⅴ级围岩166m，Ⅳ级围岩205m，Ⅲ级围岩330m。隧道位于低山丘陵区，山体植被较发育，地形起伏较大，基岩零星出露。隧道进出口处均为南北向冲沟，进口处自然坡度约40°，出口处自然坡度约45°。进口DK329+421～DK329+436段、出口DK330+108～DK330+122段均为Ⅴ级围岩，采用明挖法施工。

管棚预支护范围：拱部150°。

钢管要求：热扎无缝钢花管，外径108㎜，壁厚5㎜，每节钢花管两端15㎝均预加工成外丝扣，以便连接接头钢管，接头钢管规格：ф114㎜，长300㎜。钢花管环向间距40㎝，外插角1～3°；钢花管同一截面的接头数不超过管数的50%。

钢管钻孔要求：孔径10～16㎜JC／T 2132-2012标准下载，孔间距188㎜，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段150㎝。

注浆要求：注浆材料为1：1水泥浆（重量比），注浆压力0.5～3MPa，注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验，注浆结束后用M5水泥砂浆充填钢管，以增强管棚强度

管棚施工位置见导向墙剖面图，施工时用测斜仪进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向，为便于钢花管顶入，前端加工成锥形。

使用管棚机施钻。经过几次接杆完成长管棚钻孔。钻孔时随着孔深的增长，需要对回转扭矩、冲击力及推力进行控制和协调，尤其是推力要严格控制，不能过大。

②为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆联接套应与钻杆同材质，两端加工成内螺扣（钻杆首尾端外螺扣），联接套的最小壁厚≥10mm。为防止钻杆在推力和振动力的双重作用下，上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时，应把扶直器套在钻杆上，随钻杆钻进向前平移。

③钻孔前由测量工准确画出钻孔位置。

④施钻时，钻机大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动，提高施钻精度。

⑤钻机开孔时钻速宜低，钻深20cm后转入正常钻速。

⑦换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等，不符合要求的应更换以确保正常作业。

⑨钻孔达到要求深度后，按同样方法拆卸钻杆，钻机退回原位。

采用脚手钢管搭设管棚钻孔作业平台。

②管棚定位：以套拱内预埋的孔口管定向、定位，严格控制其上抬量和角度。

③钻孔及清孔：选用地质钻机或管棚钻机风动干钻法钻进成孔。风动冲击回转钻头直径、钻压、转速、风量、风压等钻进参数应满足施工要求。

④钻孔检查合格后，将钢管连续接长，由钻机旋转顶进将其装入孔内。管棚节间用丝扣连接，要求隧道纵向同一截面处钢管接头数不大于50％。

⑤顶管：采用大孔引导和管棚钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后利用改装后钻机的冲击和推力，将安有工作管头的棚管沿引导孔钻进，接长棚管，直至孔底。

⑥堵孔：为确保注浆质量，在钢花管安装后，管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧，压浆管口上安装三通接头。

⑦注浆作业(以双液浆为例)：用双液注浆泵按先下后上，先单液浆、再双液浆，先稀后浓原则注浆。注浆量由压力控制．初压0.5～1.0Mpa，终压为2.0MPa。达到结束标准后，停止注浆。

⑧充填砂浆：注浆后，扫排管内胶凝浆液，用水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度，对于非压浆孔，直接充填即可。

注浆浆液的配合比应符合设计要求。注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。

板木湾1号隧道进出口围岩软弱，需进行地地质超前预测。

量测仪器:电子水准仪（DINI0.3）、条码尺，量测等级：二等水准测量,测试精度0.1mm。

4.1首先做好上岗人员的安全教育，提高大家的安全意识。同时，在上岗前应对特种操作人员进行岗前培训，考试合格者发上岗证后《建筑防烟排烟系统技术标准》GB51251-2017（带条文说明），持证上岗，严禁无证人员及非操作人员随意上岗。

4.2在班前讲话中要把安全放在第一位，时刻提醒大家：安全第一。

4.3设专职的安全人员，负责本隧道施工的安全工作。加强日常巡查，发现问题及时提出并改正，把一切安全隐患消灭在萌芽状态，保证施工的正常进行。

4.4施工中经常检查，特别是在雨后某加固工程（粘钢加固、碳纤维加固、化学植筋）施工组织设计，发现松动危石立即清除。防止危石坠落造成人员、机械伤害。

4.5施工和进入施工场地时必须戴安全帽。

中铁一局集团沪昆客专长昆湖南段第一项目分部