施工组织设计下载简介

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XX高速公路XX合同段XXX桥墩柱施工方案

XXX分离立交桥墩柱施工计划工期为2013年3月1日～2013年5月1日。

墩柱施工前先清除松散桩头，并对与墩柱接触面的桩头位置进行凿毛，凿毛间距不大于2公分，深度为1公分。然后将桩头清洗干净。

根据技术人员放出的墩柱中点将桩基钢筋调直，并根据图纸加设箍筋。根据中点在桩基钢筋笼底部焊接墩柱模板定位钢筋，在桩基钢筋笼顶部采用十字钢筋及垂球将其对中。

（四）、墩柱钢筋加工及连接

墩柱钢筋笼在钢筋棚集中加工GB／T 37820.1-2019 船舶与海上技术 船舶安全标志、安全相关标志、安全提示和安全标记的设计、位置和使用 第1部分：设计原则，然后使用炮车运输至现场，在吊车的配合下与桩基钢筋笼进行连接。墩柱主筋保护层按5cm进行施工。

墩柱施工采用大桥J502焊条。焊接时应在搭接钢筋的一端引弧，并应在搭接钢筋端头收弧，弧位应填满。电弧焊接接头的焊缝表面应平顺、无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，当焊接结束时应及时将焊渣敲除。

墩柱钢筋笼加工完毕后报相关技术人员，经检查合格后再进行吊装。墩柱钢筋与桩基钢筋搭接长度为1.5m，上下均需焊接固定。待监理工程师检查合格后方可进入下步施工。

立模前先对模板打磨除锈，并采用洗洁精将锈迹清洗干净，然后刷脱模剂，脱模剂严禁使用废机油、废柴油。在模板清理干净后应立即进行立模，防止暴露时间过长而受污染。

模板拼装之前先在接缝处贴双面胶，使接缝吻合不漏浆。模板使用吊车配合进行拼装，模板下口使用定位钢筋定位。待模板拼装完毕后使用钢丝绳将其固定，并采用手拉葫芦调整模板的垂直度。待模板垂直度调整符合规范要求后，在内部加设垫块以保证钢筋笼的保护层厚度。待检查合格后，方可进入下步施工。

墩柱砼采用泵车分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm。砼采用插入式振捣棒进行振捣，振捣应全面，禁止漏振、过振。振捣时振捣棒快插、慢拔，以将气泡带出，直至砼面不再下沉，平坦、泛浆为止。

墩柱模板拆除待砼强度达到2.5Mpa后方可进行。模板拆除时禁止生拉硬撬及乱抛乱扔。

待墩柱砼初凝后，立即采用塑料薄膜进行覆盖养生。覆盖养生时间不能少于7天。

1、各施工要素的质量控制措施

（1）施工计划的质量控制

在编制施工总进度计划，阶段性进度计划、月施工进度计划等控制计划时，允许考虑人、材、物及任务量的平衡，合理安排施工工序和施工计划，合理配备各施工段上的操作人员，合理调拔原材料及各周转材料、施工机械，合理安排各工序的轮流作息时间，在确保工程安全及质量的前提下，允许发挥人的主观能动性，确保工程工期。

(2)施工技术的质量控制措施

①发放图纸后，内业技术人员会同技术人员先对图纸进行深化、熟悉、了解，提出施工图纸中的问题、难点、错误，并在图纸会审及设计交底时予以解决。根据设计图纸的要求，对在施工过程中质量难以控制、要采取相应的技术措施，或新的施工工艺才能达到保证质量目的内容进行摘录。同时组织有关人员进行深入研究，编制相应的作业指导书，从而在技术上对此类问题进行质量上的保证，并在实施过程中予以改正。

②施工人员在熟悉图纸、施工方案或作业指导书的前提下，合理地安排施工工序、劳动力，并向操作人员做好相应的技术交底工作。

③在施工中各工序要坚持自检、互检、交接检三级检验制度，做到工作有交底，过程有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方式，以确保工程质量。

④正式开工前，根据项目特点划分单位、分部、分项工程，根据分项工程情况制定施工技术措施。

根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1－2004的要求，对本分项工程进行检测评定，具体检测方法和频率如下：

（1）、墩柱总体实测项目：

0.3%H且不大于20

吊垂线或经纬仪：测量2点

全站仪或经纬仪：纵横各测量2点

尺量：每节检查2～4处

2、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。

3、落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

4、实行逐级安全技术交底制，由项目经理组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。工区专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

1、针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。

2、对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗。

4、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握本岗位生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

1、施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，高空作业时必须系安全带。

2、除工程有关人员外，其余闲杂人等不得进入工程施工范围。

3、施工场内的一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。

4、对施工机具进行定期检查和维修保养，以保证使用的安全。

5、保持和气象部门联系，遇到六级以上大风、暴雨等恶劣天气，一律禁止室外作业。

6、加强安全教育火车站扩能改造工程施工组织设计.doc，树立安全第一的思想，建立安全责任制。

7、定期进行安全质量大检查，安全员不定期抽查现场，发现违规操作立即阻止，并限期整改。

1、建立健全环境保护保证体系，落实责任到人，配备相应的环保设施和技术力量，与当地政府和环保部门联合协作，全面控制施工污染；减少对生态环境的污染；严格控制水土流失，达到国家环保标准

2、、环保目标：严格执行国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，实现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”,把宣宁高速建设成为绿色、环保工程。受地方政府部门投诉率为零，并满足全线环保目标。

4、施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点及安全操作规程。

5、施工期间水污染包括桩基泥浆、生活污水、机械废液造成的污染。施工范围两侧设好排水沟，使泥浆和污水按要求合理排放，禁止污染道路、鱼塘及农田。

6、固体废弃物污染集中处理，不任意弃置。

7、施工现场生活区实行硬地化，工地大门内外通道、临时设施室内地面、材料堆放场地、加工场等地面浇筑砼，四周设置良好的排水渠道.

8、尽量避免夜间施工北京某高层办公楼装修改造工程施工组织设计（中标）.doc，以防噪声、震动扰民。