施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

现浇箱梁跨越高速公路支架施工方案及计算书

共计：3+1+1+1+2+5=13 mm

通过对现场地基的实际检测并通过现场监理员旁站，对一个(

)的试件加载到6.5T的荷载,混凝土基础稳定无裂缝出现城市轨道交通工程BIM应用指南（住房和城乡建设部2018年5月）.pdf，可得到：

根据上述计算原理可得一个立杆的所传递到底托盘最大的力为:

P =31.254KN而试验时并没有考虑力的向下分散，故此也不着考虑： σ=P/A=31.254KN/（

）=1389.06KPa<2889KPa

（七）、在风荷载作用下支架及模板的稳定性验算

　 1、支架在风荷载作用下的稳定性验算

　 根据查找杭州地区的气象资料得，杭州地区一般台风风压为600pa；作用在脚手架的风力（取横桥向

·A = 600×6.5×2×0.7÷1000=5.46KN(作用在距地面

横桥向一个计算单元支架重为:

G=(17×2×0.027×10)+(15×2×0.6)=27.18KN

抗倾覆系数K=27.18×7.5÷5.46×3.25=11.5

鸿山镇鸿泰苑安置房绍兴县施工组织设计22、模板在风荷载作用下的稳定性验算

作用在模板上的风力（取横桥向

·A = 600×2×1.6÷1000=1.92KN(合力作用在模板中部)

横桥向一个计算单元模板重为:

G=1.6×2×0.6=1.92KN

抗倾覆系数K=1.92×0.01÷1.92×0.8=0.0125

模板在风荷载作用下稳定性不满足要求，故在钢筋安装前采取临时加

固措施高大模板施工方案(中建)（106P）.doc，用拉杆将其固定在支架上即可。

宽、中、窄翼缘H型钢截面尺寸、截面面积、理论重量和截面特性表（节选自