施工组织设计下载简介

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④沥青砼面层混合料配合比的设计。根据设计的各种沥青混合料类型的级配曲线，选择己进场或具有施工代表性的符合质量要求的矿粉，根据矿料的颗粒组成，用图表法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量。

4.2.2.3沥青混合料的拌制

①拌和设备调试检查。施工作业前，认真检查校正供料系统、加温系统、计量系统运转状态。做好冷料、热料、矿粉、沥青的实际供应量的核对，确保配比的准确性。

②沥青砼拌和作业按操作规程进行，根据料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度，逐盘打印各种参数，拌合后的沥青混合料均匀一致建标 195-2018 自然保护区工程项目建设标准，无花白，无离析和结块等现象。

③控制加热温度，沥青加热温度在155－165℃；集料加热温度在160－180℃，重交沥青混合料出厂温度145－165℃；SBS改性沥青加热温度在160－165℃；集料加热温度在190－220℃，沥青混合料出厂温度170－185℃。

④检测试验人员要加强拌和料的各项技术指标（矿料级配、油石比、温度及马歇尔试验）的检测试验，并把检测结果及时向拌和站通报，严控用料级配质量。

⑤出厂的成品混合料，应及时运往摊铺现场。

4.2.2.4沥青混合料的运输

①己经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或雨水淋湿的混合料都应废弃。

②混合料用30吨自卸车运输。

③运料车在接料过程中，要不断移动车的位置，防止混合料离析，一般应先前后后，最后装车厢中部，使混合料呈山字形堆积。拌和站人员要时刻监视检查出料情况，发现异常及时调整。

④车辆配置数量，与拌和楼产量相匹配，另增加五台，始终保持摊铺机前有五台车在等待卸料，同时也使拌和楼不因等车而停机。

⑤运输车辆一律加盖油毡，防雨、防尘。

⑥混合料装车后要采用帆布覆盖，防止热量散发过快，要保证摊铺时混合料的温度。

⑦在施工前，应根据混合料拌制地和使用地之间的交通状况规划好行车路线，及相关的交通规则，同时要准备好交通特殊状况下的应急路线，防止因交通阻断造成混合料积压和报废。

4.2.2.5沥青混合料的摊铺

a.清扫垫层，混合料摊铺前的1～2天，对待摊铺路段，进行清扫或冲洗，待路面稍干后洒粘层油。对垫层的灰尘、泥土和油渍等污染进行严格地清理。

b.施工放样挂线，首先，测量垫层顶面高程，确定摊铺厚度。高程偏差大的地段，要作详细的测量，为前场指挥提供可靠数据，以便采用特殊处理措施。对下面层的标高和横坡度应进行详细测量，目的是在制定摊铺上面层施工方案时，尽可能对下面层的缺陷进行弥补。

c.局部处理：铺筑后引起的油包必须刨除，并分层填筑沥青混合料；下面层的局部路面破损及不符合要求的接茬必须刨除，并填筑沥青混合料。

d.摊铺机的调试和各种参数的确定

摊铺前调整摊铺机的各种参数，根据松铺系数确定松铺厚度，一般情况下，机械摊铺时选用1.15～1.35的松铺系数（人工摊铺段宜选用1.25～1.50的松铺系数）。调整横坡度和平整度，用长方木块垫好，确定熨平板的初始工作迎角，调整振捣梁的高度和刮料护板的高度，固定安装自动找平装置和浮动导梁，使摊铺机处于良好的工作状态。

a、混合料摊铺，摊铺前应：对熨平板加热，每班作业开始前，应对熨平板加热到100℃以上，防止混合料粘结在熨平板面上，形成沟槽和裂纹。正确组合调整摊铺机的供料系统。使摊铺时混合料的堆积高度，始终平齐或稍高于螺旋摊铺器的轴心位置。

b、摊铺速度：根据拌和设备的生产能力和每平米需混合料数量，确定摊铺速度，摊铺速度宜控制在2m/min～6m/min的范围内，对改性沥青混合料宜放慢至1m/min～3m/min。在供料不及时时，可适当放慢摊铺机速度。摊铺作业，应缓慢、均匀、连续不断的进行，摊铺过程中不得随意变换速度或停顿。

热拌沥青混合料的施工温度（℃）

矿料温度(间歇式拌合机)

比沥青加热温度高10~30(填料不加热)

贮料过程中温度降低不超过10

开始碾压的混合料内部温度

注：沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。表面温度可采用表面接触式温度计测定。当采用红外线温度计测量表面温度时，应进行标定。

SBS改性沥青混合料的施工温度（℃）

成品改性沥青加热温度，不大于

改性沥青SMA混合料出厂温度

混合料最高温度（废弃温度）

拌合出料后降低不超过10

碾压终了的表面温度，不低于

开放交通时的路表温度，不高于

注：沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。表面温度可采用表面接触式温度计测定。当采用红外线温度计测量表面温度时，应进行标定。

d、雨水井、局部路边缘使用墩锤等人工方法补充夯实。

e、摊铺出的层面应均匀平整，不得有粗料窝、油斑、垄埂、撕扯等质量问题，如有上述质量问题应予铲除。

f、随机检查铺装厚度、宽度和平整度。严禁人工平整新铺热料，加强摊铺现场保护，禁止在新铺未压实的热料上行走。

4.2.2.6沥青混合料的压实

①使用12T双钢轮振机压路机两台、一台轮胎压路机及夯板一台组合碾压。应纵向并由低边向高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度双轮30cm，三轮为后轮宽度的1/2。

②沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，每阶段压路机运行速度及碾压遍数，应严格控制。初压时，压路机紧跟摊铺机及时碾压，以获得最佳密实度。

③碾压过程中，严格控制压路机轮上的喷水量，为防粘轮，可在水中加入少量的洗衣粉，以减少喷水量。

④接缝碾压，如接缝处的混合料的温度低于压实温度，应用加热器对混合料

进行加温，使温度达到压实温度后进行碾压，压实到无缝迹为止。

⑤复压终了，质检人员及时检查纵、横向平整度，不合格处及时补压处理。在沿着缘石或压路机压不到的地方，采用振动夯板把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

压路机碾压速度表（km/h）

⑥压实完成后的局部处理：施工中，摊铺机和压路机停止会产生局部拥包、横棱，在复压过程中应及时予以处理。其处理方法为：技术人员用3m直尺找出缺陷后并标出，专门用1台压路机实行顺向振压，再用3m直尺配合反复检测、碾压，直至缺陷消除为止。

4.2.2.7接缝处理

①沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。

②纵向接缝部位的施工应符合下列要求:

摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。

当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50～100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实。或者先在压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。

③平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。

4.2.2.8质量控制技术

施工过程中，每天从拌合站和运料车中各取沥青混合料试样一次，进行沥青抽提试验、马歇尔试验、矿料筛分试验等，检查混合料的质量，以便及时发现问题并采取补救措施。安排专职质检人员检测混合料的出料温度、摊铺温度和碾压温度。同时不定时地检查控制室的矿粉用量。

摊铺过程中要经常检查摊铺厚度、平整度及横坡度，并控制压路机的碾压速度和碾压遍数。

竣工后按质量验收标准检测路面的平整度、厚度、标高、横坡度、压实度、宽度等指标。

4.2.2.9开放交通

①热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃时，方可开放交通。

②铺筑好的沥青层应严格控制交通，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。

本次施工的路段没有结构工程，只有路面工程。

①在已清扫的基层上，喷洒粘层油、沥青封层，紧接着进行沥青砼面层施工。

②施工过程中，采用封闭式施工。由路线前进方向，采用12m自动伸缩摊铺机分层摊铺。

③下面层采用挂钢丝的方法控制高程及平整度，中、上面层则采用平衡梁施工。

为保证工期，我队采取如下措施：

①按照施工合同要求组织设备与人员进场，进场后，加快地方关系的处理，为施工创造条件，使施工能按照施工组织设计安排进行，保证每天的日进度，施工中不断优化施工方案，合理组织机械设备和劳动力，抓紧关键工序的施工。

②按施工合同工期要求控制施工计划，组织工序衔接，加强施工现场的技术管理。计划管理，实行层层经济承包责任制。把施工任务分解到班组，落实到人，兑现奖罚制度，用经济手段促使施工生产。

③加大人员设备投入，充分考虑各种施工干扰的因素，做到有足够的时间储备，加快施工进度，以保证工程按期完成。施工中加强组织管理，做好生产协调工作，充分发挥设备优势。

④充分利用现有的一切人力资源，调动施工人员的积极性，开展劳动竞赛，提高劳动生产力和机械利用率。

⑤各种工程材料必须按照材料进场计划，在指定时间进场，分门别类注册、登记，各种材料要有一定储备，紧缺材料应提前定货采购，杜绝停工待料现象发生。

8.1在拌和站备用发电机组，避免因商业用电临时断电，使施工无法进行。

质量是生命——是企业生存、发展之本，更是我公司全体员工始终坚守的信念。在工程实施过程中我们严格控制材料质量和施工质量，落实质量责任，进行全面质量控制。具体程序如下：

组织编写好施工方案，由技术负责进行审批；材料进场，由试验人员抽样检查，合格后投入使用。对不合格产品，由总负责人进行控制处理。

由测量员、施工员、技术负责人各负其责，严格把好施工现场每一道施工工序质量关，认真细致地抓好每一道施工质量。

每一道工序完成后，先由质检员进行自检，再请监理工程师复检，待资料签证后，方可进行下一道工序的施工。如有不合格处，进行返工处理。

±10且横坡差不大于±0.3

分项工程完工后，先进行自检，请监理工程师复检，资料签证。

具体检测项目及方法标准见下表：

安全生产同质量、进度一样是工程创优必不可少的环节，是关系到职工人身和国家财产安全不受损失的大事。在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实以总负责人为第一责任人的安全生产责任制，保证劳动者的安全与健康，保证公路行车安全。

9.1安全生产管理目标

本工程实施过程中严格执行国家、湖南省有关安全生产管理规定。做到

①无人身重伤及以上伤亡事故（包括本单位职工和劳务工）；

②无交通死亡事故（包括本单位职工和劳务工）；

③无行车事故（包括本单位职工和劳务工）；

④无等级火灾事故（包括本单位职工和劳务工）。

建立安全生产管理网络，落实安全生产责任制。管理队设专职安全检查工程师，各作业队设定安全员，做到分工明确，责任到人。

针对工程特点结合建设工程多发伤亡事故案例，施工中重点防范下列事故：触电事故、机具伤害事故、打伤事故、交通事故。

9.4安全技术措施及保证制度

①建立健全的安全生产责任制，责任落实到人，签订安全生产协议书；

②建立职工劳动保护记录卡，并做好记录；

③现场设定五牌一图：即施工单位工地名称牌、安全生产纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。在主要施工部位、作业点、危险区、重要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌；

④用电线路按童架设，杜绝任意拉线接电，保证用电安全。

10、现场文明施工措施

①实行文明施工目标责任制，由专人负责整个工程的文明施工；

②必须编制有针对性的文明施工措施；

④施工现场任何施工人员不得穿背心、短裤、拖鞋；

⑤施工现场材料应分类有序堆放，减少不必要的损坏和浪费；

⑥砼在运输和使用过程中做到不洒、不剩、不弃；

⑦工人操作地点和周围保持清洁，做到活完场地清，落地灰、砼、多余材料、半成品等及时清理、回收和处理利用；

⑧加强施工现场粉尘、噪声、废气的监测和监控工作，晴天高温作业时，宜洒水，以减少灰尘。

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