施工组织设计下载简介

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崧泽高架路新建工程I标支架、连续箱梁（首检）施工方案

⑺每跨箱梁每箱室顶板预留人孔，以供拆模板、支架使用。顶板预留人孔设置在两端1/4跨处，横桥向宽度100cm，顺桥向长度150cm。预留孔边须按规范预留锚出钢筋，封孔前钢筋单面搭接焊。

⑻按设计图安装模板，模板拼缝采用泡沫止浆垫和双面胶或乳胶，以防混凝土漏浆。

⑽模板在使用前涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂，应采用一种品种，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

⑾模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，预埋件进行测量检查某电厂液压顶升倒装法施工工艺_secret，模板安装误差应符合规范要求，模板制作和安装允许误差如表12所示。

图10腹板内模布置图

箱梁模板制作及安装允许偏差表12

1％H，且不大于6mm

⑿拆模时，混凝土强度必须符合设计或规范规定。

⒀拆模时不得猛烈敲打，致使模板使用寿命降低，拆除模板后应及时清除灰浆、污垢，维修整理分类妥善存放。

⑴顶板外模采用底包外、斜腹板与底模采用外包底方式。平面模板采用直拼方式。

⑵所有模板接缝处，除平接外，其它按结构图纸进行号样，切割成相应角度，进行拼接。模板拼缝如图11所示。

⑶拼缝处采用双面胶粘贴和乳胶覆盖双道措施，确保接缝处不漏浆。

⑷拼缝处如不平，在模板下用楔块调整，楔块用钢钉与次梁连结，确保混凝土灌筑时的脱落。

⑸所有外模一律使用新模板，旧模板修整后用于内模中。

⑴钢筋进场要及时提供钢筋质保书，核对钢筋型号、规格、批号等，做好钢筋原材试验、以及可焊性试验，进场钢筋挂牌、分规格堆放。会同监理工程师对焊接接头进行抽查并送实验室进行抗拉试验。

钢筋的力学性能必须符合现行国家标准。钢筋必须有出厂质量保证单和试验报告单。

⑵钢筋须按种类、规格、等级、厂家分别验收和堆放，不得混杂，不得受腐蚀和污染，如有油渍锈蚀、污垢等应予清除。

⑶钢筋须保持平直，使用园盘或弯曲的钢筋事先进行调直，采用冷拉调直钢筋时，对I级钢筋冷拉率不宜大于1%。冷拉后的钢筋，如发现擦伤的表面伤痕超过5%时，该钢筋不能使用。

⑷在施工中钢筋互相代用时，必须按规范要求并取得设计部门的同意。

⑸钢筋加工配料时，要准确计算长度，并扣除弯曲延长度，弯曲时按设计和规范要求进行加工弯曲。

⑹钢筋的接头根据钢筋种类、直径、受力状况及接头位置和设计规定来选择连接方法。钢筋接头方法遵守下列规定：

φ16mm以上的热轧钢筋接头用对焊，φ12mm以下用电焊或搭接绑扎；

⑺焊缝长度、宽度和厚度应严格按规范和设计要求进行，并做试件提交试验报告单；

⑻电弧焊接所用电焊条应符合规范和设计要求，并有出厂合格证；

⑼电弧焊的施焊场地应有防风、雨、雪的措施；

⑽搭接接头和焊接接头在同一截面内的接头数量的百分率均须符合规范和设计要求。

⑾按施工进度，分阶段向施工班组交底，内容包括钢筋种类、钢筋规格、间距位置、绑扎次序、保护层垫块、搭接长度与错开位置。

⑿按设计图纸安装接地钢筋，接地钢筋的焊接要严格执行相关标标准，确保接地电阻值符合规定要求。

本联箱梁顶、底板较薄，截面比较复杂，形体比较大，非预应力钢筋混凝土箱梁的骨架钢筋量大且密，面层钢筋2～3层，为确保钢筋骨架的位置准确，尽可能减少钢筋骨架变形，钢筋骨架需要在高精度胎架上准确定位，并采用焊接和绑扎相结合的工艺。

箱梁钢筋骨架长度较长，钢筋焊接工作量大，在加工场下料和预成型时按方便施工和满足规范的要求分段、连接。预制钢筋骨架节段后进行安装，可以有效的减少高空焊接作业量，保证施工质量。

胎架采用固定式，上下和左右采用可拆卸的定位杆，这样钢筋定位方便、精确，骨架质量有保证，并有利于起吊时钢筋骨架和胎架吊运脱离。

由于钢筋骨架比较重，如果吊运方式不当，钢筋骨架可能发生严重变形。为确保钢筋骨架在吊运安装过程中的质量和安全，需制作专用吊架，每个吊点的吊索通过法兰螺丝调整长短，使每个吊点受力均匀，起吊时，骨架整体水平提升。

⑴钢筋搭接：钢筋骨架采用双面焊，焊缝长度为5d。骨架除钢筋弯折处加焊外，在中间部分适当增加短焊缝，焊缝长度2.5d。φ16mm以上的热轧钢筋接头用对焊，φ12mm以下用电焊或搭接绑扎。对焊和绑扎接头要求应符合规定要求。

⑵钢筋绑扎：绑扎钢筋前，严格按图做好钢筋排列间距的各种样尺和划线。

钢筋在相交点处用铁丝扎结钢筋网的交叉点，可以隔根互成梅花形扎牢，但在周边交叉点均需绑扎。

箍筋转角与钢筋的交接点均需扎牢。

箍筋接头在柱中和梁中均需交叉布置。

箍筋弯钩在角部与角分角线一致，绑扎铁丝向内弯不得伸向保护层。

绑扎认真牢固，如果发现结构局部钢筋过密，难以保证施工质量时，应事先提请设计部门作相应的代换修改及采取技术措施，确保施工质量。

箱梁钢筋基本一次绑扎成型，包括箱梁底、侧板钢筋、翼板钢筋、以及在翼板端的防撞墙预埋钢筋。箱梁顶板横向钢筋按施工缝设置的要求，在翼板与箱体顶板倒角处断开，顶板横向钢筋的焊接连接按照施工规范要求进行错开焊接，接头不在同一受力平面，顶板纵向钢筋按要求与横向钢筋绑扎。

⑶钢筋保护层：主筋最小净保护层厚度为30mm，且箍筋及构造钢筋最小净保护层厚度为20mm。

为了保证钢筋保护层正确，采用混凝土垫块，混凝土垫块数量要足够，侧面及底面垫块至少为4个/m2，且用铅丝牢固地绑扎在钢筋上。

⑷钢筋运输：所有钢筋均采用现场加工，垂直运输一般采用16～25T汽车吊，视高度及吊重选用履带吊等。

吊运钢筋骨架时，不使骨架变形，必要时可加固钢筋骨架，或其它提高骨架刚性的临时措施，待正确入模后才能解除，入模前按设计要求垫好垫块，以确保钢筋保护层厚度。

吊具钢丝绳安全系数不小于9，其计算按下式：

⑸钢筋报验：底板钢筋、腹板钢筋及骨架钢筋入模安装完成后，质检员按设计图纸检查钢筋数量、规格、型号、保护层、预埋件及预应力管道等，自检合格后，报请监理工程师。每次钢筋绑扎成型后，在浇筑混凝土前请监理工程师检查验收合格后方可进入下道工序。

钢筋焊接允许偏差如表13所示、钢筋加工允许偏差如表14所示、钢筋安装允许偏差如表15所示。

钢筋焊接允许偏差表13

焊缝表面气孔夹渣数量和大小

钢筋加工允许偏差表14

钢筋安装允许偏差表15

同一截面内受拉钢筋接头数量

⑴本联箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑包括箱梁底板、中腹板、斜腹板，第二次浇筑顶板（含翼板）。灌注顺序如图12所示。

⑵每联由低的一端开始灌注，至高的一端结束。

①顶板，为避免因顶板悬臂过大，支架模板变形而产生裂纹，顶板宜采用由外而内的灌注顺序。

②灌注底板由低向高进行。

③灌注腹板采用水平分层，每层灌注厚度不宜大于30cm

④桥面：由中央向两边推进。

⑤每跨箱梁底板、腹板浇筑顺序：

中腹板(下层)→边腹板(下层)→箱室底板→横梁(下层)→中腹板(上层)→边腹板(上层)→横梁(上层)。

本联箱梁混凝土浇筑采用泵送商品混凝土。根据本工程的特点，箱梁在支架上现浇，考虑支架的变形，为防止箱梁在浇筑混凝土的过程中产生裂缝，因此根据施工实际情况掺入缓凝型剂和泵送剂。

⑴砂石集料执行《公路桥梁施工技术规范》和《钢筋混凝土工程施工及验收规范》。

⑵碎石粒径要求5mm～20mm。

①混凝土标号C40（箱梁及支座垫石、楔块），为了加快箱梁节段流转周期，要求混凝土三天强度大于70%。

②每立方混凝土水泥用量不宜大于450kg，水灰比不得大于0.45。拌制后的混凝土不得再加水

③掺用复合减水剂应根据试验确定，并报经监理审批。

④混凝土坍落度（混凝土到达作业面时）腹板段、横隔墙、支座部位为14cm～16cm，顶板及底板为12cm～14cm。

⑤混凝土初凝时间不早于10小时。

⑵箱梁混凝土第一次浇筑时，采用腹板底板混合浇筑法，腹板先浇筑一半高度，然后浇筑底板，底板浇筑完成后，再浇筑腹板剩余高度。箱梁浇筑时必须一跨一跨地进行，一跨浇筑完成后，进入下一跨箱梁混凝土的浇筑。

⑶箱梁混凝土的浇筑，最重要的是第一次浇筑。箱梁腹板和底板混凝土的浇筑顺序，浇筑顺序不当，极易形成箱梁混凝土表面的施工冷缝、或箱梁内侧面下倒角处混凝土表面的麻面、蜂窝，严重时会产生露筋、空洞。因此浇筑时，先从中腹板开始布料，分层浇筑，梯次推进摊铺、振捣。中腹板浇筑至一半高度后，浇筑两侧斜腹板，分层摊铺、振捣，梯次推进。腹板混凝土浇筑时前后梯次推进的距离，视混凝土坍落度和当天气温情况而定，一般控制在10～15m距离，若坍落度较小或气温较高，则梯次距离取下限值，反之取上限值。斜腹板浇筑至一半高度后，再浇筑箱室的底板。底板摊铺浇筑完成后，再浇筑横梁混凝土，分层摊铺、振捣。横梁浇筑一半高度后，再浇筑中腹板、斜腹板余下的混凝土，同样分层、梯次摊铺、振捣，最后再次摊铺、浇筑横梁余下的混凝土，完成一跨箱梁的浇筑。

⑷本联箱梁混凝土浇筑使用一台汽车输送泵，同时要求商品混凝土公司另行提供一台输送泵作为备用。

⑸振捣棒采用φ50mm插入式振动棒，考虑箱梁混凝土方量较大（本联箱梁混凝土约510m3），需夜间连续施工，又是在支架上施工，因此夜间照明必须充足，无论是搅拌车停置地点、浇筑现场，还是施工人员在支架上的进出道路，都必须提供充足的照明。

⑹当分层灌注时，振动棒应插入到下层混凝土中50mm～100mm，并应在下层混凝土初凝前振动完成其相应部位的上层混凝土，使上下层混凝土紧密地连结。

振动时间，一般从下列现象判断：振动时混凝土不再有显著的下沉；不再出现大量的气泡；混凝土表面均匀、平整、并已泛浆。

振动器在一个部位振动完成后，须缓慢匀速地边振动边上提，不宜提升过快，以防振动中心产生空隙或不均匀。

⑺为保证商品混凝土能连续供应，不致发生中途停顿现象，在浇筑箱梁混凝土时，必须联系、协调商品混凝土供应单位，保证大方量的混凝土充足供应，同时派驻一人到时商品混凝土搅拌站，便于施工现场与搅拌站及时联系。

⑻箱梁连续浇筑，由于底板、腹板结构较为复杂，因此底板、腹板浇筑的时间较长，为保证箱梁混凝土的顺利浇筑，必须进行合理的劳动力安排，采用两班轮换制，每班配备充足的人员，同时安排可靠的后勤保障，以保证现场施工人员能有充足的体力和精力浇筑箱梁混凝土。

在人员安排上，必须进行科学合理的安排。根据输送泵的输送能力，商品混凝土公司的搅拌运送能力，以及现场实际情况，每工作班次安排25～30个劳动力。

3、浇筑混凝土时的重点

⑴箱梁腹板内侧模，由于腹板下倒角较大，在腹板混凝土振捣时中，极易发生内侧模上浮现象，因此必须对此处进行固定，用12＃铁丝将下倒角模板的纵向愣木固定在箱梁底板下层纵向主筋上。

⑵腹板浇筑混凝土时，水平分层成阶梯状，梯次推进。分层厚度不得超过30cm，摊铺好后即开始振捣，每层混凝土在初凝前必须浇筑和捣实完成。振捣时，避免振动棒碰撞模板及其它预埋件。

⑶在箱梁浇筑腹板混凝土时，还应特别注意腹板和底板的交接处，此处混凝土如果振捣太过了，会导致混凝土从底板溢出，如果振捣不充分，则内模脱模后混凝土表面会有很多蜂窝麻面，严重的会露筋。因此必须严格掌握振捣时间，以混凝土表面仅有少量气泡上浮为准，此处摊铺时应选择坍落度较小的混凝土；同时可在内侧模倒角模板处间隔设置浇捣孔。

⑷对已经捣实并初凝或不能重塑的混凝土区段或层次，不得受到直接或间接的振动。浇筑中应经常检查支架、模板、预埋件的变化情况，发现问题及时处理。

⑸混凝土初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。

⑹箱梁顶板混凝土表面必须拉毛处理，拉毛可采用竹扫帚，在混凝土表面第二次磨面后拉毛。

⑺箱梁各部位的浇筑日期、时间及浇筑条件都应保持完整的记录。此外混凝土浇筑的同时必须按规定制作试块，除留置与箱梁同条件养护的试块外，其余的试块在标准养护室内养护。

第一次混凝土灌注面与第二次混凝土灌注面的处理好坏，直接影响接合面的质量，影响混凝土梁的外观。因此要加以重视。

⑴应凿除处理层混凝土表面的水泥浆和松弱层：用水冲洗凿毛时，其强度应达到0.5MPa，人工凿毛时，其强度应达到2.5MPa。

⑵经凿毛后的混凝土应用水冲洗干净，在浇筑第二次混凝土时，对垂直缝应刷一层水泥净浆。

⑶施工缝处理层强度应达到：2.5MPa时，才能浇筑第二次混凝土。

⑷将钢筋上的浮浆、碎块敲落、刷净。

⑸续浇筑混凝土时，必须用振动棒振捣密实，防止在接缝处出现蜂窝或胶结料不足，影响新老混凝土的粘结。

⑴混凝土养护在混凝土收浆终凝后，用养护布或土工布覆盖，然后洒水湿润养护，应保持混凝土表面始终湿润，养护时间一般不少于7天。内侧模要待混凝土强度达到50%后方可拆除。底模板必须达到设计强度，养护15天后方可脱模。

⑵如浇筑完成后最低气温低于5(C时需先覆盖塑料薄膜，然后覆盖土工布，不能洒水养护，薄膜覆盖时间不宜少于7天，详见冬季施工方案。

⑶常温条件下养护注意事项：

①混凝土养护用水的技术条件与拌合用水相同。

②混凝土禁用草袋覆盖养生。

③在混凝土强度达到2.5Mpa以前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架、脚手架等荷载。

箱梁混凝土施工质量标准如表16所示。

箱梁混凝土施工质量控制标准表16

混凝土浇筑雨季施工措施

⑴在混凝土浇筑前认真收集天气预报资料，尽量避开在有大雨、暴雨的天气里作业，同时根据天气预报提前做好施工防雨准备。

⑵准备好雨季施工材料和防护材料，以备遮盖新浇筑混凝土和电器设备等。

⑶浇筑混凝土时遇雨，应立即用彩条布遮盖已经浇筑完成的混凝土，应尽量将施工缝留在每跨箱梁的四分之一处，待雨停后，清除接缝部位的松动石子，继续作业。不能冒大雨进行浇筑作业，防止因雨水冲刷引起混凝土离析并造成标号降低。

根据施工进度的需要，工程施工各阶段将对管理人员、生产工人进行合理调整，以确保首件箱梁按进度顺利推进。

施工机械设备配置表表18

本联箱梁施工过程中，要注意收集相关资料，包括文字、图片及影像资料。箱梁施工的全过程（分部分项工程）要有较完整的记录资料，测量、试验资料要齐备、正确。特别是监理工程师、业主和设计单位的意见、报告及相关要求要如实记录并整理。

在箱梁施工全过程中，督促施工班组严格执行施工方案和相关规范、规定，严格执行操作规程，严格实施检查检测手段，通过严格监管，有效控制好工程质量。严格按设计图纸进行施工，主动与设计、监理沟通施工中出现的问题，不盲目施工。

施工结束后立即着手进行施工总结。根据专家组、评审委的意见，对照施工方案，如发现施工工艺设计上存在明显的问题，必须在施工方案上加以改正和完善；发现容易出质量、安全方面通病的问题和施工环节，应引导施工班组加以重视，并在施工过程中加以改善和整改。

通过首件箱梁的施工作业，建立规范化、制度化的作业标准或操作手册，完善施工工艺流程和作业条件，采用更加合理、先进、有效的作业工具与设施。

通过首件箱梁标准化、程式化施工的示范作用，带动、推进和保障后续连续箱梁工程的施工质量，不断研究、改进、完善施工工艺，提高工程质量管理水平，确保工程质量创优。

第八章现浇箱梁应急预案

现浇箱梁应急预案详见A5立交匝道支架、现浇箱梁专项施工方案（送审稿）。

把本工程建成福建路桥改建工程文明施工工地。

1.《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》；

2.上海市实事重点工程立功竞赛规定要求。

⑴认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚决贯彻执行国家及上海市有关安全生产的法规、法令。执行建设单位对安全生产的有关规定和指定。

⑵积极开展文明施工窗口达标活动，创建集团公司文明工地，做到“两通三无五必须，便民利民不扰民”。

⑶在现场人员中广泛开展“七不”宣传，争创文明市民。

⑸施工区域、生活区域均应整齐有序。

⑹成立文明施工小分队，对文明施工情况进行检查和整改YD／T 1312.16-2015标准下载，实现施工区域、生活区域的标准化。

⑺对全部施工人员实行三级安全教育，并经常组织员工学习各施工工序安全生产规程，特殊工种必须持证上岗。

⑻建立完善的文明施工管理制度，落实管理责任制。施工过程中联系业主定期组织现场标化施工检查工作。建立卫生责任制，定期考核评分，考核分数挂牌并与奖金挂钩。

⑼施工现场必须挂好相应的醒目的安全标识牌。

⑽严格执行专职文明施工员佩卡巡回检查制，发现不良行为及时纠正。

⑾施工现场必需做到场容整齐7.1玻璃幕墙工程施工工艺标准，做到工完料尽场地清。

崧泽高架路新建工程I标项目部

二○○八年十二月三十日