施工组织设计下载简介

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2#氯气液化机组更换油冷却器

液氯工段2#氯气液化机组油冷却器由于腐蚀严重，现已发生泄露，检修工作前准备工作由液氯工段负责，检修工作由机修车间负责施工，检修后试压试漏，现场清理工作由液氯工段负责。为保证此次施工的安全进行，特制定本施工方案：

一、风险分析及安全控制措施：

1、由于油冷却器的管间是冷冻机油，如果清理置换不合格，可能发生着火、爆炸等事故，作业前必须进行可燃气体分析，分析合格后，方可作业，拆除油管道，采用手锯切割，不得使用气割，现场必须按规定配备灭火器材。

2、由于作业现场地面是瓷砖，容易出现滑倒、跌伤等其他机械伤害。作业时现场人员必须按规定穿戴劳动保护用品一篇完整的住宅楼施工组织设计，地面铺撒木屑防滑。

3、在施工过程由于使用叉车，可能发生车辆碰撞、挤轧、擦刮设备与管线的事故，也有可能发生人员受到车辆伤害的危险，因此叉车驾驶人员必须取得特种设备作业人员资格证书，方可进行作业。

4、在施工过程由于使用电动砂轮机和电焊机，现场地面又比较潮湿，容易发生触电事故。因此电动砂轮机必须安装漏电保护器，接电焊机前必须对电气线路进行检查，焊工必须按规定穿戴劳动保护用品，工作地点必须铺设干燥木板或绝缘橡胶板。

5、由于氯气液化机组系统中存有氯气、液氯等有毒物质，如果在施工过程中碰擦管道、阀门、设备等，就有可能造成氯气泄露，从而造成人员中毒等恶性事故，所以在施工过程中要严格按照施工方案进行施工，按国家及行业标准配备齐全防毒用具、防化服及空气呼吸器。

6、在施工过程中由于使用气割，飞溅的火花及割下的管道、钢板等物件表面温度很高，容易发生烫伤事故，所以在施工过程中要严格按方案进行施工，按规定穿戴劳动保护用品。

7、作业前，必须按规定办理各种作业票证，对各项安全措施进行检查确认，确认无误后，方可进行施工。

8、作业前，对所有参加检修人员进行安全教育培训，并在培训学习签到表上由本人签字。

1、设备检修前的处理工作由液氯工段负责，明确检修项目负责人***，安全负责人***，现场指派***负责监护。抽堵盲板时要做好记录与标记标识。

2、设备的检修由机修车间负责并指派专人担任现场安全员。吊装前统一信号，有专人指挥。

3、*月*日上午8:00开始施工，预计两天完成。

三、液化机组内冷冻机油的清理与吹扫置换：

1、将机组内的机油回收，用空气对机组油路系统进行吹扫8h以上。

2、检查油路系统，确保与机组氟系统完全隔绝，确保无油残留。

3、拆除油却器两端盲板及油路底部连接法兰，使冷却器处于敞口状态。

4、取样分析油冷却器内部可燃气体的含量，分析合格后，方可交付施工。

四、旧油冷却器的拆除：

1、将各连接管道（全部采用手锯切割）及支撑座与油冷却器（用气割切割支撑座时，要防止伤及冷却器筒体）分离后，用3T叉车将其吊出。

2、3T叉车增长吊杆3m,起重中心在2.25m处，可吊起1T重物，冷却器自重0.764T,长3.19m。经测算，3T叉车可安全吊起冷却器。

3、叉车作业时，采取南北方向移动，起高0.2m，向北后退0.5m后落下，调整冷却器轴向角度。

4、调整完毕后，继续起高0.2m，后退叉车，直至冷却器脱离设备本体。

5、旧油冷却器放置机修车间，待修。

1、新油冷却器仍采取3T叉车增长吊杆3m的方法吊装。

2、将油冷却器吊装在设备支撑座上，调整轴向、径向水平后，将油冷却器与支撑座焊接在一起，每个支承座与筒体的连接处焊接一条长5cm焊缝即可，焊接两遍。

3、油冷却器与设备的油管及水循环管道连接焊口，用氩弧焊进行底焊一遍，另用电焊焊接两遍。

4、焊接前，检查阀门是否与原油管用盲板隔绝，焊接中应采取措施防止焊渣等杂物落入管道中。

六、油冷却器的吹除及试漏：

1、安装完毕，由液氯工段组织人员对油系统、水循环系统进行空气吹除（2遍），吹除完毕，确认无异物后，将油、水系统各连接法兰、阀门上紧。

2、油冷却器安装前，有机修车间用空气试漏。安装完成后有液氯工段对油管道焊点进行空气试漏GB／T 38936-2020 高温渗碳轴承钢，并做好记录。

3、试漏压力0.7Mpa，分两阶段进行，充气保压30分钟。

4、首先，缓慢充压至0.4Mpa，观察是否有变形等异常情况，无异常情况后，用肥皂水（或清洁剂兑水）在焊口处涂抹试漏，如有漏点，泄压后，重新焊补。

5、如无异常情况，继续升压至0.7Mpa，按第一阶段试漏方法试漏。

6、试漏完毕，泄压后设备加油充氟，并对设备破损的漆面进行除锈刷漆。

1、按设备开车程序进行试车。

2、试运转1h后，如无异常，办理设备验收手续DG／TJ08-308-2018标准下载，交付使用。

1、设备验收完毕后，施工单位拆除焊接设备，清理现场杂物。

2、液氯工段将设备及地面擦拭干净。