施工组织设计下载简介

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华丽大厦工程模板施工方案(长城杯)

2.2.3按照经理部提供的控制轴线，弹出模板支设控制线、门窗洞口及预留洞口位置线。

2.2.4做好成品保护和文明施工。

1.1编制模板施工方案DB43／T 1720.4-2019 多表集抄技术规范 第4部分：通信接口转换器技术，编制技术交底。

1.2进行模板计算、验算。

2.1按照施工进度及时提供施工机械及所需原材料。

2.2及时提供模板支设控制轴线。

2.3规划模板加工、堆放场地。

2.1地下室外墙模板配置总量的1/3；核心筒墙体模板配置总量的1/2；临空墙配置总用量的1/2；框架柱配置12棵；地下二层、地下一层梁板模板按100%配置。

2.2地上结构核心筒墙体、框架柱配置一个流水段的模板用量。

2.3地上部分梁板模板配置四层半的模板用量。

本工程模板脱模剂选用中性脱模剂。

4.1±0.000以下模板设计：

4.1.1地下室外墙模板：

（1）地下二层北、西、南三面外墙内模板均为单面支模，东面为双面支模；地下一层外墙南北两面为单面支模，东西两面为双面支模。模板数量按照地下室外墙的1/2配置，大面墙配置成标准块，局部配置异型模板。面板采用18mm厚多层板，竖背楞采用50×100mm和100×100mm木方，间距为250mm，横向加固背楞采用通长双钢管（间距1000），双钢管必须相互错开，错开间距不小于1000，钢管背楞通过勾头螺栓与竖背楞连接。

4.1.2核心筒墙体模板：

4.1.3地下室梁板模板：

工艺流程：搭设支撑脚手架→放置U形托并调平→放置大龙骨

→安装框架梁底模→钢筋绑扎→安装框架梁侧模→侧模加固

面板采用18mm厚多层板，背楞采用50×100mm木方，间距250；主龙骨全部采用100×100mm木方，间距1200；次龙骨全部采用50×100mm木方，间距300mm；钢管脚手架加U形托可调支撑；梁侧模底部采用定位角钢进行锁口加固，梁侧模顶部采用钢筋斜顶棍进行加固。跨度大于4m的框架梁按1.5‰起拱；为保证梁截面尺寸，框架梁中间截面不变，两端梁底标高下降。

（3）楼板模板：面板采用12mm厚竹胶板；大龙骨采用100×100mm木方，间距900mm；小龙骨采用50×100mm木方，间距250mm；与墙体相交部位，周圈采用50×100mm木方，紧贴墙体，同时与大龙骨固定，木方与墙体之间加贴海绵条，防止漏浆；支撑体系采用钢管脚手架，间距1200×900，水平杆分上、中、下三道，最下一道距地300mm，最上一道距顶板下皮600mm，脚手杆上端配置600mm高的可调式U型托；每层钢管支撑架在搭设前必须在地面上定位，确保每层支撑架在同一位置，钢管支撑下垫不小于500mm长50mm厚短木方；梁、板跨度超过4m的按1.5‰起拱。

面板采用18mm厚多层板，背楞采用80×120mm木方，柱截面小于1000mm的柱模采用标准柱箍加固；截面大于1000mm的柱模用双槽钢背楞进行加固，同时增设穿墙螺栓加固。四周搭设钢管斜支撑架及钢丝绳牵拉，在楼板混凝土浇筑时柱子四周预埋2根ф14钢筋环，在柱模板支设时用钢管加U型托支顶。

4.1.5汽车坡道临空墙模板

（2）车道圆弧临空墙及车道板底模：车道圆弧临空墙面板采用12mm厚竹胶板作面板，50×100mm木方背楞（＠200），Ф48钢管按照设计半径弯制成弧形，配合穿墙螺栓加固，穿墙螺栓带止水环，结构施工完毕后，将穿墙螺栓四周半径为25mm的范围局部剔凿30mm深，用气焊将螺栓割掉，最后用聚合物砂浆抹平。

车道板外侧墙体模板分两次支设，内侧临空墙一次支设到顶，混凝土分两次浇筑；车道板及内侧临空墙一次浇筑完成，外侧墙体混凝土分两次浇筑。

4.2±0.000以上模板设计：

工艺流程：搭设支撑脚手架放置U形托并调平放置大龙骨

放置小龙骨安装面板修补板缝钢筋绑扎

面板采用18mm厚多层板，大龙骨采用100×100mm木方，间距1200mm；小龙骨采用50×100mm木方，间距300mm；支撑体系采用扣件式脚手架，配置600mm长可调式U型托支撑。踏步侧模采用18mm厚多层板，背楞采用50×100mm木方加强，踏步两侧采用50×100mm木方制作踏形定位架进行控制。

4.5框架柱模板：同4.1.4。

4.6核心筒墙体模板：同4.1.2。

4.7特殊部位模板设计：

4.7.1门窗洞口模板：

门窗洞口的预留：采用多层板制作门窗洞口模板，同时采用双层角钢制作小角模，两层角钢之间采用螺栓拉结，侧模之间采用定型钢支撑加固，洞口模板用ф12钢筋和“U”形钢筋定位，防止浇筑混凝土时移位。对洞口的控制，要以轴线和下层洞口进行双向控制，以保证窗口在水平和竖向保持在一条直线上。

4.7.2预留洞口模板

为保证洞口阴阳角方正、截面尺寸准确，洞口尺寸大于500mm的方洞口，采用12mm厚竹胶板及50×100mm木方拼装，采用双层角钢制作小角模，两层角钢之间采用螺栓拉结，侧模之间采用定型钢支撑加固。圆形预留洞口采用钢管制作模具。洞口尺寸小于500mm的方洞口，采用18mm厚多层板及50×100mm木方拼装。

4.7.3地下一层南北外墙外侧模板

（2）北侧外墙：根据边坡情况定型制作容重为18kg的楔形聚苯板块，在土钉墙上焊接φ6短钢筋，聚苯板外侧设φ6通长钢筋与短钢筋绑扎固定聚苯板。

4.7.4消防水池模板支设：

消防水池与外墙接触面缝隙采用聚苯板填充，顶板在B轴部位预留一个后浇洞口，便于拆模，顶板模板全部采用宽度不大于900mm的板条拼装，墙体浇筑高度至顶板下皮下返1000mm位置，该1000mm高墙体支模及砼浇筑同消防水池顶板同时施工。

4.7.5地下一层银行金库与南侧外墙之间150mm厚缝隙填充150mm厚聚苯板，先浇筑外墙，外墙拆模后再绑扎银行金库墙体钢筋，然后放入150mm厚聚苯板，再支设银行金库墙体模板。固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏，安装必须牢固，位置准确。

模板拼装以“方便施工，注意安全，保障质量，节约材料”为原则，采用多层板拼装，拼装过程中要注意主梁与次梁、主梁与框架柱、梁与墙体、板与墙体接点处的拼装，防止漏浆、跑模现象发生。

6.1模板的拼缝处，模板螺栓，门窗模板与大模板相接处，外墙施工缝处，顶板与外墙交接处，用5mm厚的单面胶海绵条事先粘接在模板侧面，防止漏浆。

6.2模板按中级抹灰完成后的标准拼装，以保证浇筑完的混凝土在装修时不再进行大规模抹灰作业。

6.3模板拼装前，多层板、竹胶板均涂刷模板保护剂。

7.1墙、柱模板拆除应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。

7.2结构跨度小于8m的梁、板，拆模时所需混凝土强度均应达到设计强度的75%；结构跨度大于8m的梁、板，拆模时所需混凝土强度均应达到设计强度的100%；挑出长度小于2m的悬挑板，拆模时所需混凝土强度均应达到设计强度的75%；挑出长度大于2m的悬挑板，拆模时所需混凝土强度均应达到设计强度的100%（以同条件养护试块强度为准）。

7.3模板拆除应按照一定的顺序拆除，严禁交叉作业。

7.4模板拆除后，堆放在大模堆放区，堆放区四周搭设1.2m高防护栏杆；本工程大模板无斜支撑，模板块堆放应搭设脚手架支撑。

7.5大模板吊装过程中，严防大模板碰撞墙体。

8.1拆除后的模板要及时清理，分类码放，以备下次使用。

8.2墙体大模板拆除过程中，严禁用大锤硬砸，防止模板变形。

六、模板的允许偏差及质量要求：

1.模板安装允许偏差，应符合下表规定：（单位：mm）

　　相邻两板表面高低差

　　　表面平整（2m长度上）

2.1拼缝严密不漏浆，模板支撑系统严格按照施工方案支设，

2.2模板无翘曲变形，平整度满足施工要求。

2.3楼板模板全部采用硬拼缝xxx中学体育馆网架及屋面板工程安装施工组织设计，墙体采用企口缝。

2.4模板拼装、支设优良率不小于90%。

1.使用木工机械时应遵守安全操作规程，机械防护设施应齐全有效，严禁机械带病作业，上下班时要检查机械性能及线路绝缘情况，防止意外事故发生。

2.木工加工场内，锯末刨花及时清理，禁止出现明火，防止火灾事故发生。加工场内必须配备足够的、有效的灭火器材。

3.模板及支撑体系拆除时应遵循“先里后外、先上后下”的原则，严禁采用上下交叉作业。

4.模板吊运时应绑扎牢固济宁至徐州高速公路某标段(实施)施工组织设计，防止凌空落物伤人。

5.模板及支撑架拆除后，及时将木板、木方清运出作业层，并将木方、木板上的钉子起出，防止木方上钉子扎脚伤人。

6.手提电动工具使用时应经常检查线路、机械绝缘情况，严防触电事故发生。