人工湖工程施工组织设计

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人工湖工程施工组织设计

8.2联系协作部门,确定物资及施工机械进场计划。

8.3做好劳务安排,签定劳动合同。

四川某项目顶板加固专项施工方案(2019版)9、建立安全消防保卫及环保管理制度

在开工前建立健全各种安全消防保卫制度,保持良好的施工秩序。

制定环境保护措施,尽可能地减少对工区周边环境的影响。

1.1开工前,在监理工程师的协助下,由勘测设计单位将测设的平面控制点、高程控制点、主要建筑物轴线方向桩和起点、工程地形图等有关测量数据向项目部交底,现场交接各类控制点,并对坝区原设计控制点进行复查和校测,并补充不足或丢失部分。

1.2根据勘测阶段的控制点,项目部技术人员建立满足施工需要的施工控制网,对三等以上精度的控制网点以及湖体轴线标志点处设固定桩,并标明桩号,桩号与设计采用的桩号一致。平面和高程控制点的位置应符合下列要求:

1在建筑物轮廓线以外,不妨碍施工,引测方便。

2不发生塌落、变形的土层。

1.3在开挖和填筑过程中,定期进行纵横断面坡度测量,并将施测成果绘制成图表,计算出有效方量,方量计算误差不得大于5%。

1.4池体削坡前应定出放样控制桩,削坡后应施测断面,并与相应的设计断面比较。

1.5施工期间所有施工放线、坡度、工程量、竣工等测量原始记录、计算成果和绘制的图表,均及时整理、校核、分类、整编成册,妥为保存。工程全部完工后,项目部负责将上述资料及地面控制网点全部移交监理工程师。

2.1开挖前布置好临时道路,并结合施工开挖区的开挖方法和开挖运输机械,规划好开挖区域的施工道路。

2.2根据各控制点,采用自上而下分层开挖的施工方法。开挖必须符合施工图规定的断面尺寸和高程,并由测量人员进行放线,不得欠挖和超挖。

2.3本工程开挖面积较大,挖深量不大,采用中型挖掘机较合适,故选用1台0.8m3挖掘机进行挖土,同时配备2台TS140推土机2台ZL50装载机和4辆10吨自卸汽车进行土方的装运。

2.4开挖过程中要校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求。

2.5设计边坡开挖前,必须做好开挖线外的危石清理、加固工作。

2.6由于该湖体设计边坡较平缓,主要采用机械挖边坡,人工修边坡的开挖方法。

2.7开挖时遇有地下水时,应采取有效的疏导和保护措施。对于开挖中如出现裂缝和滑动现象,采取暂停施工和应急抢救措施,并做好处理方案,做好记录。

2.8土方开挖后,对需要回填的部分进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验。然后根据设计高程进行回填夯实。

2.9填方采用分层填筑,分层压实的施工方法。施工时按水平分层由低处开始逐层填筑。每层不得大于50cm,回填料直径不得大于10cm。

2.10填筑料原则上采用挖方弃土,选择土料粘粒较高,不得含有杂物,有机质含量小于5%。由1台YZK12B振动碾配合2台TS140推土机逐层平整、压实,并配合人工进行平整。边缘、角落及碾压不到的部位使用蛙式夯机压实,打夯机行走应采取迂回路线,一夯压半夯,严禁漏压或欠压。回填土应每填一层,按要求及时取土样试验,土样组数、试验数据等应符合规范规定。边坡回填亦采用此方法。

2.11修帮和清底,为不破坏基础土壤结构,在距池底设计标高15cm处预留保护层,采用人工修整到设计标高并满足设计要求的坡度和平整度。

2.12由于开挖土方多为砂砾料,利用价值较高,因此对于本工程可利用土石渣就近堆放,不再外运运。其余运至约1km的大学城内进行弃渣造地。运输过程中不得占用其它施工场地和污染环境。

3、复合土工膜防渗工程

3.1.1支持层表面铺设10cm厚砂土作为垫层,并在施工过程中保持砂土层不受破坏。

3.1.2应将支持层可见植物根截至其表面10cm以下。

3.1.3当面层存在有对复合土工膜有影响的特殊菌类时,可用土壤杀菌剂处理。

3.2.1复合土工膜的的储运应符合安全规定。运至现场的土工膜应在当日用完。

3.2.2复合土工膜铺设前应做下列准备工作:

1)检查并确认基础支持层已具务铺设复合土工膜的条件。

2)做下料分析,画出复合土工膜铺设顺序和裁剪图。

3)检查复合土工膜的外观质量,记录并修补已发现的机械损伤和生产创伤、孔洞、折损等缺陷。

4)进行现场铺设试验,确定焊接温度、速度等施工工艺参数。

3.2.3复合土工膜的铺设施工工应符合以下技术要求:

1)按先上游、后下游,先边坡、后池底的顺序分区分块进行人工铺设。

2)铺设复合土工膜时,应适当放松,并避免人为硬折和损伤,并根据当地气温变化幅度和工厂产品说明书,预留出温度变化引起的伸缩变形量。膜块间形成的结点应为T字型,不得做成十字型。

3)复合土工膜焊缝搭接面不得有污垢、砂土、积水(包括露水)等影响焊接质量的杂质存在。

4)坡面上复合土工膜的铺设,其接缝排列方向应平行或垂直最大坡度线,且应按由下而上的顺序铺设。坡面弯曲处应使膜和接缝妥贴坡面。

5)复合土工膜应自然松弛与支持层贴实,不宜折褶、悬空。

6)复合土工膜铺设完毕、未覆盖保护层前,应在膜的边角处每隔2~5m放1个20~40kg重的砂袋。

3.2.4复合土工膜铺设应注意下列事项:

1)铺膜过程中应随时检查膜的外观有无破损、麻点、孔眼等缺陷。

2)发现膜面有缺陷或损伤,应及时用新鲜母材修补。补疤每边应超过破损部位10~20cm。

3.2.5复合土工膜现场连接应符合下列规定:

1)焊接形式采用双焊缝搭焊。

3.2.6现场连接复合土工膜采取以下步骤:

1)用干净纱布擦拭焊缝搭接处,做到无水、无尘、无垢;土工膜平行对齐,适量搭接。焊接宽度为5~6cm

2)根据当时当地气候条件,调节焊接设备至最佳工作状态。做小样焊接试验,试焊接1m长的复合土工膜样品。

3)采用现场撕拉检验试样,焊缝不被撕拉破坏、母材被撕裂认为合格。

4)现场撕拉试验合格后,用已调节好的工作状态的焊膜机逐幅进行正式焊接。

3.2.7复合土工膜现场连接应符合下列规定:

1)根据气温和材料性能,随时调整和控制焊机工作温度、带度,焊机工作温度应为180~200℃。

2)焊缝处复合土工膜应熔结为一个整体,不得出现虚焊、漏焊或超量焊。

3.3.1保护层材料采用满足设计要求的细砂土,其中不得含有任何易刺破土工膜的尖锐物体或杂物。不得使用可能损伤土工膜的工具。

3.3.2垫层采用筛细土料摊平后人工压实,再铺设砂砾石料保护层。铺放在边坡上砂土应压实。

3.3.3在土工膜铺设及焊接验收合格后,应及时填筑保护层。填筑保护层的应与铺膜速度相配合。

3.3.4必须按保护层施工设计进行,不得在垫层施工中破坏已铺设完工的土工膜。

3.3.5保护层施工工作面不宜上重型机械和车辆,采用铺放木板,用手推车运输的方式。

4.1.1坝基与岸坡处理为隐蔽工程,应根据合同技术条款要求以及有关规定,充分研究工程地质和水文地质资料,制定相应的技术措施或作业指导书,报监理工程师批准后实施。必须按照设计要求并遵循有关规定认真施工。

4.1.2清理坝基、岸坡和铺盖地基时,应将树木、草皮、树根、乱石等全部清除,并认真做好地下水、洞穴等处理。

4.1.3坝肩岸坡的开挖清理工作,自上而下一次完成。凡坝基和岸坡易风化、易崩解的岩石和土层,开挖后不能及时回填者,应留保护层。

4.1.4坝基与岸坡处理和验收过程中,系统地进行地质描绘、编录,必要时进行摄影、录像和取样、试验。取样时应布置边长50cm的方格网,在每一个角点取样,检验深度应深入清基表面1m。若方格网中土层不同,亦应取样。

4.1.5坝基和岸坡处理过程中,如发现新的地质问题或检验结果与勘探有较大出入时,应报监理工程师。

4.1.6开挖、填筑过程中必须排除地下水与地表径流。配备抽水泵及柴油发电机,以保证排水的电力供应。

4.2筑坝材料的选择和加工

4.2.1坝料主要为就地取材,充分合理利用工程开挖料,选择挖方土石料渣中符合要求的部分作为坝料。当工程开挖料不足或不能满足要求时,考虑从外购料。

4.2.2当坝料中含有杂物,应予以清除。对坝料进行含水率与级配的调整,以满足施工和设计要求。含水率调整主要通过自然干燥或人工加水,使坝料含水率达到施工含水率控制范围,并保持均匀。级配调整主要通过推土机筛选,在推集料的同时,利用推土机上配置的多齿耙,耙除超径颗粒。细料不足时,采用人工掺料的方法进行调整。

4.2.3对砂砾料进行评价,检查其级配、小于5mm含量、含泥量、最大粒径、天然干密度、最大与是最小干密度等。取少量代表做比重、渗透系数、抗剪强度、抗渗比降等物理力学性能试验。检查方法用坑探进行,方格网布点,坑距一般采用50~100m。检查报告内容应包括:含水率、试验分析成果、代表性料样品、可利用开挖料适用于填筑坝体某一部位的说明书。

4.2.4经检验,砂砾料的质量和数量应满足设计要求,有良好的级配,质量均一,压实后能满足设计要求的强度、变形特性和渗透性。具体技术指标如下表所示:

填筑用砂砾(卵)石料质量技术要求

5mm至相当3/4填筑层厚度颗粒在20%~80%范围内

4.2.5严控坝料质量,必须是合格坝料才能运输上坝。不合格的材料应经处理合格后才能上坝。合格坝料和弃料应分别堆放,不得混杂。

4.2.6存料场的位置应靠近上坝路线,使物料流向顺畅合理。

4.3.1坝体填筑必须在坝基、岸坡及隐蔽工程验收合格并经监理工程师批准后,方可填筑。

4.3.2坝面施工统一管理、合理安排、分段流水作业,使填筑面层次分明,作业面平整,均衡上升。坝体各部位的填筑必须按设计断面进行。

4.3.3铺料方法应遵循下列原则:

1)铺料厚度容易控制。

2)铺实过程中料物不产生料级分离。

3)已压实合格的机体,不因上层料物铺筑面遭到破坏。

4)效率高、易操作、便于施工。

4.3.4料物上坝主要由4台自卸汽车运送。汽车运输铺料方法采用两头进占法,即自卸汽车从坝肩两侧由近及远倒料,推土机向前推平坝料,使坝体不断向中间延伸,最终两头相聚,坝体合龙。层厚不得大于0.6m。此方法使推土机平料容易,坝面平整,铺料厚度易控制,汽车轮胎磨损小,且减少施工机械的相互干扰,提高工作效率。

1)坝料压实采用振动碾。

2)碾压前对铺料洒水一次,然后边加水,边碾压。加水力求均匀。加水量通过现场碾压试验确定,宜为20%~40%。

3)碾压方法应便于施工,便于质量控制,避免或减少欠碾和超碾。采用进退错距法。碾压遍数为4~8遍,带度为3~6km/h。压实厚度为每层50cm。

4)严格控制压实参数,按规定取样测定干密度和级配作为记录。检验方法、仪器和操作方法,应符合国家及行业颁发的有关规程、规范要求。含水率测定采用酒精燃烧法和电炉烤干法。现场密度测定采用挖坑灌水法试坑应挖至层间结合面,试样最大粒径≤300mm,试坑尺寸为:直径90cm,深度为碾压厚度即50cm。对于取样所测定的干密度,平均值应不小于设计值,标准差应不大于0.1g/cm3。当样本数小于20组时,应按合格率不小于90%,不合格干刻度不得低于设计干密度的95%控制。

5)坝体填筑、压实、坝坡修整同步进行。

1.1依居我公司编制的《质量手册》、《程序文件》的有关要求建立施工项目质量保证体系,按照要素分配及部门职责划分,依据程序要求及工程特点,对产品生产各个环节进行质量控制。

1.2现场建立以项目经理为主,技术负责人及质量负责人为辅的质量保证体系,负责对施工过程中的质量进行全面的控制与管理工程,及时纠正及预防发生的和即将发生的质量问题,编制纠正及预防措施,力争将质量事故降低到最低点。公司有关质量部门将不定期对该工程质量进行抽查、指导,并协助项目经理进行管理。

2.1施工计划的质量保证

2.1.1科学安排工期,工序和季节性施工,在安排连续施工和均衡生产时,要仔细考虑客观自然条件时工程质量产生的影响。

做好质量指针和质量目标计划

2.1.2充分考虑人、财、物与任务量的平衡,防止由于不合理的材料代用和机械设备超负荷运转;防止用壮工代替技工,用低级工代替高级工所造成的人为工程质量事故。

2.1.3单位工程以流水段为工序,根据质量目标,合理运用施工管理人员和施工操作人员,并将质量设计目标落实到作业班组,使每个人都明确所施工的工序工程质量目标要求,并落实到执行单位和责任人,确保工程质量的实施。

2.2施工技术的质量保证

2.2.1搞好图纸会审。施工技术人员认真熟悉图纸,做好图纸会审工作,了解工程特点和设计意图,以及关键部位的质量要求,保证和提高工程的施工质量。

2.2.2做好技术交底工作,使施工技术人员和工人了解施工任务的工程特点,技术要求和质量标准,以及施工方法。

2.2.3做好测量、试验、计量等技术复核工作。

2.3施工操作的质量保证

2.3.1施工操作中,要坚持自检,互检,交接检工作制度。

2.3.2所有工序工程坚持样板制,有隐、预检要求的工序工程必须坚持隐、预检制。

2.3.3做到操作任务明确,质量责任清楚。

2.3.4坚持做到不合格的工序工程不交工的原则。

2.4施工材料质量保证

2.4.1坚持材料的“四检”“三把关”制度。即“检验规格、检验品种、检验质量、检验数量”和“材料供应人员把关、技术质量试验人员把关、施工操作者把关”,加强采购的原材料、构(配)件、半成品等材料进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格的材料运用到现场。

2.4.2工程所用材料必须向监理工程师进行材料报验,报验内容应有产品生产厂家资质证明、产品验收标准、数量、实施检测报告,以监理工程师签认合格后方可使用。

2.5施工过程的质量保证

2.5.1建立以项目经理为主的质量检查小组,每7天对现场施工质量工作做一次全面的检查,施行质量责任制,逐级签订工程质量保证协议,质量责任落实到人,生产副经理组织公司管理人员每月对施工现场各专业、各部位施工质量进行综合检查。

2.5.3严格执行工程质量管理程序,从材料选用、施工过程管理等方面严把质量关,各职能部门各司其职,相互监督,对于质量工作不认真或不按《质量手册》、《程序文件》执行者,予以处罚,严肃质量工作纪律。切实做到对国家负责,对甲方负责,对企业负责。

2.5.4严格执行国家质量评定验收标准,行使质量工作否决权。分承包管理实行优质优价原则,不合格工序必须返工重做,并予以处罚。

2.5.5各道工序施工完成后必须向监理工程申请工程报验,报验单应附带隐、预检验收记录表,注明验收部位,工序名称及工作内容,待监理工程签认合格后方可进入下道工序。

2.5.6强调施工节点设计与制作的完美,完美体现设计意图,并完善建筑设计及专业设计对使用功能、维护功能、美观等方面的要求。

保证资金正常运作,确保施工质量、安全和施工资源正常供应。同时为了更进一步搞好工程质量,引进竞争机制,建立奖罚制度、样板制度,对施工质量优秀和低劣的班组、管理人员,要奖罚分明,严格纪律和制度。

4.1全面履行工程承包合同,加大合同执行力度,及时监督各专业施工队伍的施工质量,严格控制施工质量,热情接受建设监理的意见。

4.2做好“质量第一”的传统教育工作,强化和提高职工整体素质,定期学习规范、规程、标准、工法,制定工序间的“三检”制度,严格内控质量标准,挤水份、上等级、达标准,消除质量通病,确保使用功能。

4.3按分项和专业,制定企业内控工艺质量标准,用工法及工艺卡进行全面技术交底,切实做到施工按规范,操作按规程,质量检验按标准。

5.1对新进场的工人进行岗前教育、培训,使各种人员都能了解自己的岗位及职责。

5.2专业技术保持相对稳定,并保证其工作的连续性及原有的操作技能水平。

安全生产和文明施工为保障施工生产人员的安全和健康,保障企业财产安全,维护正常的施工生产秩序起着重要的作用。同时也直接影响到我公司的企业形象,对今后的各项工作顺利开展有着重大意义。为落实好此项工作,各施工段必须认真做好宣传教育工作,使文明施工深入人心,自觉克服不良习惯,强化文明施工意识,创文明工地,营造企业文化。严格执行北京市建委关于安全生产、文明施工的有关规条例。建立健全施工现场的管理机构,明确分工,把责任落实到每一个人。

1.2.1安全生产责任制:建立、健全各级部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

1.2.2班组“三上岗、一讲评”活动:班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动,要有考核措施。

1.3.1加强施工人员的安全教育和技术培训,定期召开例会,进行全员考核。使广大职工牢固树立“安全第一、预防为主”的意识,克服麻痹思想,做到思想上重视,生产上严格执行操作规程。

1.3.2凡参加工程施工的人员,在上岗前必须进行三级安全教育,凡未进行三级安全教育或缺少任何一级教育者,严禁上岗工作。

1.3.3在开工前项目部安全员要到施工单位向职工宣传安全生产方针、政策和有关文件以及安全生产规章制度等安全技术知识,提高职工的安全意识。

1.3.4为了安全教育经常化,班前要进行安全讲话,班后要进行讲评,平时要进行岗位练兵和排除隐患的训练,保证自身安全和他人安全。

1.4.1班组长和班组安全员,在班组长会上布置总结安全生产工作,督促本班人员认真执行各项规章制度,检查生产中不安全因素。

1.4.2对各种机械进行定期检查,严禁机械带病运转。

1.4.3工程技术人员每天必须检查和了解施工工艺、设备状况,及时处理或联系有关部门解决生产中存在的问题。

1.5.1进入施工现场的工作人员,必须按规定配戴安全帽和使用其它相应的个体防护用品。

1.5.2施工现场的各种施工设施、管道线路等,应符合防洪、防爆、防电击、防坍塌等要求。

1.5.3施工现场存放设备、材料的场地平整牢固,设备材料存放整齐稳固,周围通道畅通。

1.5.4施工照明应符合下列要求:

1)夜间施工应有足够的照明,主要通道应设有路灯。

2)使用照明灯具距地面高度应高于3米。

3)照明灯具与导线的绝缘应符合有关规定。

1.5.5施工期间严禁非施工人员进入施工区,外单位参观人员要有专人陪同。

1.6.1施工用各种库房、临时宿舍及办公用房等临建设施,应布置在不受山洪、滑坡、塌方及危石等威胁和区域,基础坚固,稳定性好,周围排水畅通。

1.6.2生活区做好三防工作:

1)防火:严格执行《消防法》以及有关规定;现场划分用火作业区,保证用火间距;油库重点保护;严禁施工区域内明火,消防栓等消防设施齐备、充足。

2)防盗:加强警卫工作,加强安全巡逻,提高员工自我防范意识。

3)防煤气中毒:食堂要严格执行食品卫生法有关规定,食堂内外要保持清洁,炊具码放整齐,定期消毒操作间,要做到无蝇无鼠,整洁干净。非炊事员严禁进入操作间。职工食堂要建立安全消防管理制度,要定期检测灶具的连接情况,防止煤气泄露。

1.6.3加油站必须符合以下规定:

1)加油站四周不低于2m高的非燃烧体栅栏。

2)设有消防安全通道,油库内道路布置成环行道,车道宽应不小于3.5m。

3)装设保护油罐贮油安全的呼吸阀。

4)配备干粉灭火器。并设有醒目的安全防火、禁止吸烟等警告樗。

5)设有与安全保卫消防部门联系的通信设施。

1.7工地机械及运输安全

1.7.1工地机动车辆应符合以下规定:

1)车辆制动、方向、灯光等装置良好、可靠,经政府车检部门检测合格。

2)按规定配备相应的消防器材。

1.7.2施工场内汽车运输道路应符合以下要求:

1)道路纵坡度不宜大于8%,个别短距离地段最大不得超过12%,道路回头曲线最小半径不得小于15m,路面宽度不得小于施工车辆宽度的1.5倍。

2)弃渣下料临边应设置高度不低于0.3m,厚度不小于0.6m的石渣作为车挡。

3)配有维护设备,保持路面完好、整洁、无积水。

4)有工程车辆专用的停车场地。

1.7.3工程机械车辆驾驶需持证上岗,禁止非驾驶人员上机操作。

1.8.2施工现场保卫应每天对工程场地进行巡视。

1.8.3夜间应加强对施工现场的安全保卫工作,必须保证有两个人在岗,防火防盗。

1.8.4发现问题及时与有关部门联系。

电气设备必须由有上岗证的工人接电,临时用电必须符合相关要求,每台电气设备必须备有漏电保护器,做好接地零线,严禁一闸多用。施工注意临时线路的保护。

坚持文明施工,创建安全文明工地,是项目经理部的基本任务之一。通过加强现场文明施工管理,提高施工生产管理水平,促进劳动生产率的提高和工程成本的降低,促进安全生产,杜绝各种事故的发生,保证各项经济指针的实现。

2.1现场文明施工管理的组织

2.1.2施工现场文明施工小组由项目经理及各专业的管理人员组成。

2.2文明施工管理的具体措施

2.2.1现场总平面布置图管理

严格按照施工总平面图的要求进行现场布置,不得随意改动。随着工程施工进程的需要,要求对总平面布局进行调整和补充时,经建设单位及监理工程师批准后方可实施。

2.2.2现场材料管理

现场周转材料应按总平面布置位置堆放。现场工程材料应根据工程进展的需要,按顺序分期分批进场。零星小料及贵重物品应入库管理。材料供应应坚持定额供料、包干使用、随用随领、控制消耗的原则,避免丢失和浪费。

2.2.3现场机械管理

现场机械管理应实行“人机固定”制,使现场机械的保管、保养落实到人,专管专用。对一机多人操作的机械应实行个人分工、机长负责的分工负责制,以保持机容清洁,机况良好。

2.2.4现场总分包单位的管理

项目经理部作为现场总包单位,对现场总平面布置实行统一管理。劳务队作为现场分包单位,应采取划分责任区分片包干办法实施管理。总包单位对分包单位的责任区实施指导、检查,必要时可对平面布置进行调整和补充。

2.2.5现场劳务人员的管理

劳务人员在进行全额累进行计件工资分配时,应把文明施工作为一项考核指针,列入作业承包合同和施工任务书中。通过检查验收,促使作业人员做到工完场清,活完料净。

2.3生活卫生、现场场容

2.3.1建立按总平面管理制度及文明施工责任制,实行划分区负责制。

2.3.2安全标志、防火标志和安全牌要明显醒目,施工现场按规定设消防器材。

2.3.4施工现场设有针对性的卫生管理制度,定期组织进行卫生检查,并做好记录。

2.3.5工人食堂、宿舍、厕所、办公室等内外整洁卫生,炊具干净,不使用变质食品。炊事员必须持证上岗,保证个人卫生。食堂无蚊蝇,生熟食品分开,并有遮盖。现场设有茶炉,指定专人负责,以免工人喝生水;办公室内清洁整齐;宿舍要天天打扫卫生,保持窗明地净,床铺整齐,干净。

2.3.7厕所卫生要严格控制,经常进行喷洒药水,消灭蚊蝇。

2.3.8施工现场禁止大小便,违者罚款200元。

2.4.1严格按总平面规划布置临时建筑和施工机具,堆放材料、成品、半成品,埋设临时管线和电路,未经审准不得任意变更。

2.4.2施工现场的机械设备应按规定定期进行维护、保养,应及时处理机械事故。

2.4.3施工现场应设专人负责机械设备的维修、保养工作。

2.4.4施工现场的机械设备应有专人负责调配,以保证机械设备的合理使用。

2.5.1现场材料堆放要砖成垛,砂成方。原材料及成品要堆放整齐,分类、分规格标志清楚,不占用施工道路和作业区。

2.5.2对于库房内的各种工具及材料应码放整齐,并贴标签,材料或工具的数量应准确,并备有出入库手续。

2.5.3现场各类材料及工具都应有标识。

该工程主体结构施工将面临雨季,特采取如下措施,以保证施工质量。

1、雨季施工措施及要求

1.1施工期间,项目部派专人负责收集每天及未来几天内的天气情况

1.2雨前应及时保护作业面,防止土方坍塌造成人身安全事故。

1.3雨季施工阶段室内装修工程施工工艺流程,对现场库房、办公室作好全面检查,防止渗漏。做好施工现场内排水措施,保证排水、畅通,雨后施工现场不得有积水、泥泞。

1.4冒雨施工时要做好员工的防护工作,以免工人生病影响工程正常进行以及对工人身体健康造成危害。

2、雨季施工现场管理措施

2.1施工现场做排水沟和集水井,并派专人进行维护,保证施工降水和雨水的排放。

2.2开工前,首先对施工现场地面进行平整,按平面布置平整出一定的坡度,便于排水,使雨水及地下水不得进入基坑。

儿童公园、世纪公园绿化景观改造工程施工组织设计.doc2.3施工现场内所有机具设备和各种物资要有防雨、防潮措施。

本工程竣工交付使用后,如在保修期内出现质量事故与质量缺陷,在核查非人为破坏造成的,项目经理部无偿予以维修,维修期限为1年。

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