施工组织设计下载简介
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广珠西线高速公路交通安全专项施工方案（3）《中华人民共和国环境保护法》
（4）《公路养护安全作业规程》
DB44／T 2041-2017 渡槽安全鉴定规程.pdf（5）《公路水运施工工程安全生产监督管理办法》
（6）《广珠西线高速公司三期桥梁定期检查报告》
①、施工交通组织方案制定原则
交通组织方案应保证本项目工程的正常顺利施工，尽可能为本项目工程施工提供良好的外部条件，同时，尽可能减少因本项目施工对交通的影响。
在设计交通组织方案时，充分考虑区域交通状况，尽量减少对区域网的交通压力。
③、技术可行、经济合理、符合环境要求原则
提出的交通组织方案满足本项目交通需求；保证所采取的临时措施投资节省、经济合理；尽量减少负面影响，符合环境要求。
④、自然分流与管制分流相结合的原则
通过广告宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆，施工区域前后要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量，以保证车辆顺畅行驶。
（一）、拌合场及进出主线交通组织
1、进料：料车将石料从射阳河码头沿便道从拌和场西南侧入口进入场内，在入口处过磅后，沿场内道路向东向北行驶将石料倒入料仓后空车沿场内西侧道路向北行驶从西北出口驶出。
2、出料：水稳运料车装料后从水稳生产区沿场内道路向东向北行驶，并在员工宿舍处拐弯向西驶出场地进入主线便道，从上坡道进出主线道路，沿主线道路将混合料运至施工现场，运料车卸料后，原路返回从下坡道驶出主线，从拌和场南侧入口进入拌和场。
在运料车进出主线坡度处设置上下坡道指示牌和行车导向标志；拌和场南侧入口处设置5公里限速牌、直行标志，在场内道路沿途设置指示牌、限速牌和导向标志；出、入口处设置感应式门禁系统及进出场区提示牌。场内道路左侧用工黄线标出宽50cm人行通道，人行通道和行车道间，采取隔离措施，确保场内车辆和拌合场施工人员各行其道互不干扰。
（二）、、项目部与拌和场与硕东线交叉口及便道
在行车方向距离项目部出口70m处设置“施工”警告标志牌；距离出口55m处设置“禁止超车”和“限速40Km/h”禁令标志牌；距离大门平交道口25m处设置“十字交叉”警告标志牌和“限速20km/h”禁令标志牌；在便道与硕东线平交道口处，设置“禁止通行（施工人员和车辆除外）”禁令标志牌、“前方施工，减速慢行”辅助标志牌和反光警示桩；通过平交道口55m后设置“解除禁止超车”和“限速60km/h”禁令标志牌，施工便道内沿线每公里设置一个“限速20km/h”禁令标志牌和“进入施工现场，请减速慢行”；
（三）、、主线道路路面施工期交通组织
目前我部根据现场情况，制定了以拌合场为中心向两侧推进的施工计划，根据路基交接计划，我部计划第一阶段进行拌和场北侧右幅水稳摊铺，施工至阜宁二标起点后回头进行左幅摊铺施工，第二阶段进行拌和场南侧至本标段终点水稳摊铺施工，第三阶段进行阜宁一标范围内水稳摊铺施工。
路面摊铺施工计划半幅封闭施工半幅通车施工，车辆从拌和场运料后从上坡道进出主线道路，沿主线道路将混合料运至施工现场，运料车卸料后，沿原路返回从下坡道驶出主线，从拌和场南侧入口进入拌和场。在通车半幅靠近中分带侧设置宽1米的人行通道，人行通道采用锥形桶和彩条旗与车辆通道隔离。主线在在中分带每隔500m设置一处“限速40Km/h”禁令标志牌。
（四）、、互通区与地方道路交叉部位交通组织
（五）、、S239改建交通组织
S239中央分隔带改造前先进行改造部位水马和锥形桶布设，分别占用左右幅内侧车道，左右幅分别实际占用内侧车道各3m；水马布设范围长65m、宽8m,水马上贴反光标志，在水马外侧设置防撞桶和锥形桶，同时布设夜间警示灯。
主线与S239改造分两阶段施工，第一阶段进行S329南侧拼宽段施工，第二阶段进行北侧拼宽段施工。
在施工期间占用外侧3m的车道及硬路肩，中间两个车道保持正常通行，车道宽度为3.75米，在施工区域范围内采用水马、路锥进行维护，从而形成一个封闭的施工区域，并在内侧围栏的起点放置防撞桶以防止社会车辆因误入施工区域时起到缓冲作用。
此时在来车方向距离平交道口85m处硬路肩上设“施工”警告标志牌和“限速60km/h”的禁令标志牌；距离施工区55m处设置“禁止超车”、“限速40km/h”禁令牌和“右道封闭”、“车辆慢行”提示牌，距离施工区前端处设置行车“左导向”标志和右侧变窄的提示牌，现场设置必要的临时标牌、防撞桶、锥桶，指挥、引导交通。
五、交通安全危险源分析及保证措施
⑴、作业人员未正确配戴安全防护用品，造成机械伤害。
⑵、车辆操作不当或违章行驶，造成交通事故。
2、通过对本标段工程进行危险性分析知：
交通安全可能发生的事故类型及严重程度见下表。
对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人未进行教育的不准上岗。经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检查的人员，对检查是发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
施工期间安排专职安全员全天候在工地巡查，处理有关安全事务。各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
（1）、对全体员工进行交通安全知识教育，使各施工人员思想意识上充分认识到交通安全管理在本工程中的重要性，形成“交通管理，人人有责”的观念，做到不违章行车、停车、违章横穿马路，对过往车辆礼让三先。
（2）、在每个施工点派专职安全员负责现场安全管理，并配备安全员及时维护施工现场标志、标牌正常使用及其他各种安全工作，出现交通事故时，及时上报。积极与指挥部联系，及时向业主及交警部门反映交通状况，协同处理交通事故
（3）、设指路牌，标明机动车道、非机动车道和行人的走向，做好交通疏导工作。
（4）、交通协管员经交管部门培训后，统一着装、统一配置的上岗制度，严格贯彻岗位责任制。
（5）、在车辆交叉处，设灯控装置，并安排交通协管员，指挥控制车流。
（6）、短时的交通线路的变化拟采用锥形交通标志作分隔。
（7）、建立处理各种事故的应急预案，组建经验丰富、责任心强、有快速反应能力的应急组织。
警示区域设置，设置距离：作业区前30米
警示区域设置，设置距离：作业区前30米
警示区域设置，设置于需车辆向左改道
警示区域设置，设置于需车辆向右改道
警示区域设置，设置于需提示车辆慢行位置
警示区域设置，设置于前方需左道封闭作业
警示区域设置，设置于前方需右道封闭作业
左导向标志设在车流方向向左改变的位置
右导向标志设在车流方向向右改变的位置
右道变窄标志设置在右车道变窄处30米
左道变窄标志设置在左车道变窄处30米
限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处
限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处
限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处
禁行标志设置在禁行路段起点处
禁止超车标志设置在禁止超车路段起点处，解除超车限制标志设置在限制超车路段终点处
缓冲区域设置，配合防撞护栏，防撞墙设置，夜间施工设置
2、消防安全报警预案
（二）、事故应急救援预案
②、当施工现场发生突发事故时，负责救援的人员、器材、车辆、通讯联络和组织指挥协调。
③、负责配备好各种应急物资和消防器材、救生设备和其他应急设备。
④、发生事故要及时赶到现场组织指挥，控制事故的扩大和连续发生，并迅速向上级机构报告。
⑤、负责组织抢险、疏散、救助及通讯联络。
⑥、组织应急检查，保证现场道路通畅，对危险性大的施工项目应与当地医院取得联系，做好救护准备。
⑦、事故（灾害）发生时，负责指挥抢救工作，向各职能组下达抢救任务，协调各组之间的抢救工作。第一时间向“110”、“119”、“120”和上级主管部门报告和求援。
⑧、平时小组成员轮流值班，手机24小时开机。事故（灾害）发生时，组长未到现场前，值班者为临时代理组长，负责指挥抢险。
（3）、各职能组成员及职责
职能组共设：现场救护组、物资抢救组、消防灭火组、保卫疏导组、后勤供应组、外部联络组、技术保障组、。
①、现场救护组：范育新、张爱军
②、物资抢救组：朱泽凯。
职责：在事态可控状态下，负责现场物资的抢救；在事态无法控制时，因保证人员安全撤离。
③、消防灭火组：许兴峰
职责：施工期间做好消防安全工作，发生火灾时，在灾情可控状态下，组织现场人员灭火；当火势无法控制时，组织疏散现场人员到安全地带，并接受现场指挥人员的指令进行操作。
④、后勤供应组：刘建飞。
职责：负责平时防汛抗灾等安全器材及各种设施备足、管好工作，汛期负责抢险物资、器具器材的供应及后勤保障。
⑤、外部联络组：袁庆堂
职责：负责与外部的联络沟通，负责事故善后处理，做好受害者家属的思想工作，妥善解决善后事宜，挽回事故造成的经济损失与影响。
⑥、保卫疏导组：当灾害发生时，因第一时间疏导现场人员到安全地带，并保护好人员不受二次伤害。
⑦、技术保障组：朱炳科
职责：负责制定各种保障措施，技术方案，避免人为事故的发生。
（4）、应急物资与装备保障
为确保施工期间交通安全，项目部配备满足事故救援要求的合格设备，并储备应急物资，保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减，定期检查补充，确保随时可供应救使用。
配备直径30mm的钢芯钢丝绳8根
一次性针筒、创可贴、绷带
常用消炎药、止痛药、止血药
常用生理盐水、酒精、碘酒
扩音器、充电灯、电筒、隔离警戒带
常用扳手工具、葫芦、钢丝绳
救生衣、安全绳、救生圈
发生生产安全事故，事故现场负责人逐级汇报到公司应急救援领
导小组，各应急救援机构接到事故报告后，迅速赶赴事故现场，组织指挥救援。
3、生产安全事故应急救援办法
（1）、应急事故发生处理流程图如下：
⑴、“机械伤害”事故预警
项目技术人员应对机械设备的工作状态进行检查，出现机械故障情况应做出预警，停止施工活动。险情出现后，在出事地点两端设立警戒线、警示牌，立即切断电源。
⑵、“物体打击”事故预警
严密组织、合理负载、规范操作是避免“物体打击”事故的主要方式。当现场交叉作业增多，多层作业有打架现象出现时，班组长、施工队长及技术人员应及时要求放缓作业速度，调整作业内容。
⑵、24小时通讯联络方式
⑶、认可的报警形式和内容
为保证救援单位及人员在最短的时间了解事故情况，及时开展救援，报警内容必须简练、准确。内容应包括：时间、地点、伤亡人数、伤者情况、事故发生的简要经过、表观原因、采取的救援应急救护措施几大要素。
⑷、应急反应人员向外求援的方式
在内部救援能力不足时，向社会救援组织发出应急救援信息，如120（医疗救护）、119（消防）、110（公安）等。
⑴、机械伤害事故预防措施和应急预案
①、机械伤害事故的预防措施
a、教育培训措施。对各类机械操作手加强机械常识、安全操作堆积知识的教育培训，提高安全生产技能和安全自我防护意识。教育培训可采用培训班、宣传栏、知识竞赛、安全会议、班前会等形式。
b、对各类机械操作手，特别是特种作业操作手，按国家有关法律法规要求组织培训，达到全部持证上岗的要求。
c、加强机械设备维修保养。各级各使用单位、部门定期对机械设备进行维修保养，完善各类安全部件，对国家强制要求检测的设备经权威部门检测，对外严格检查检测合格证，从本质上消除除机械安全隐患。
d、做好机械设备专项检查，设备管理部门定期对所有机械方进行专项检查，重点检查设备安全部件、检测情况，设备完好状况，对不符合安全要求维修的设备强制淘汰，清除国家明令禁止使用的设备，对查出设备安全隐患督促有关部门维修、整改、力求各类机械设备处于安全运行状态。
e、加强现场监督检查。各安全职能部门和现场安全员加强施工现场机械设备使用的监督检查，安全职能部门定期检查，现场专职安全员应有专人日常巡查，发现设备事故隐患，立即制定整改措施，定人定责定整改时间，消除一切设备安全隐患。
f、施工现场配备必要的消毒药品和急救用品，确保发生机械伤害事故时应急所需。
②、机械伤害事故应急措施
a、轻伤事故:立即关闭运转机械，保护现场，向应急指挥小组汇报。对伤者同时消毒、止血、包扎、止痛等临时措施;尽快将伤者送医院进行防感染和防破伤风处理，或根据医嘱作进一步检查。
a、因发生应急情况是随机、不定时的，交通协管员必须24小时对封道施工路段进行巡视，出现异常情况及时上报项目部负责人和当地交通管理有关部门；
b、当遇到严重堵车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段情况，施工布置情况，施工现场合理地安排进出车道，工程车严格按指示和指挥行使，礼让其他车辆。
c、项目部所有施工机械机具全部作为封道施工路段的应急设备，在特殊情况下，暂停现场施工，听从项目经理的指挥，配合有关部门展开保畅工作。
d、成立应急抢险队伍，由项目部所有机械员组成应急抢险队伍，当封闭段出现异常情况时，停止一切作业，听从项目经理指挥，在交警、路政部门的指导下展开工作。
c分析现场有无重大安全隐患和高危风险，如易燃易爆物品，有毒化工物品等，如存在上述情况应及时汇报给相关社会救援组织。
d指派专人在主要交通路口迎接救援组织人员和车辆。
e当事人和责任单位在第一时间内进入事故现场的人员必须负责保护事故现场。
f对事故对方当事人逃逸的，本单位当事人及随车人员应记清对方车型和车牌号向交警部门举报。
g、如果没有人员伤亡但有较大财产损失，则必须报警，在交警部门和保险公司人员到位勘查现场后，由交警指挥撤离现场，恢复交通。
h、对于没有人员伤亡和财产损失不大的轻微机动车事故，应急小组可根据现场情况进行处置，迅速清理事故现场人员和车辆，保证交通秩序正常。
GB／T 39416-2020 汽车起重机燃油消耗量试验方法.pdf1、紧急撤离人员交通车辆：
苏HCC886苏HM2712
路线一、阜宁县东沟镇中心医院
地点：阜宁县东沟镇中兴南路
通行路线：通行路线：项目部右拐直行（沿硕东线向西，行驶约5.5公里）→到省道S310向左转（左转沿S310省道向西南，行驶约3.3公里）→到东沟镇振兴路左转（左转沿振兴路向东，行驶606米）→到东沟镇中兴南路右转（右转沿中心南路向西南，行驶135米），到达目的地东沟镇中心医院(全程9.5km)
DB53／T 507-2013 厂拌热再生沥青混合料生产技术规范.pdf路线二、阜宁县人民医院
地点：阜宁县人民医院(阜宁县广播电视局南)
通行路线：项目部右拐直行（沿硕东线向西，行驶约5.5公里）→到省道S310向右转（右转沿S310向东北，行驶约13.6公里）→到S329（直行沿S329省道向北，行驶约4.7公里）→右转（直行沿S329省道向东，行驶约3.8公里）→驶入环岛第二出口出进入阜城西大街（离开环岛沿阜城西大街向东，行驶约2.1公里）→左转进入阜师路（沿阜师路向北，行驶314米）→右转沿道路向东，行驶351米，到达目的地(全程30.4km)