施工组织设计下载简介

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c：水泥浆用水泥为52.5Mpa华新普通硅酸盐水泥，出厂日期不得超过一个月。

f：水泥浆拌制时间不小于1分钟，直到获得均匀稠度(14~18S)为止。

孙村车库施工组织设计g：外加剂不得含有氯化物和硝酸盐。

C.压浆前用压缩空气对孔道进行吹扫，所有压缩空气应无油。对锚具周围的钢丝间隙和孔洞予以填封，以防冒浆。必要时，孔内钢束应进行防护、防腐处理。

D.如果孔道处温度有可能在48h内降至+5℃以下时，除非采用防护措施，否则不得进行压浆。

压浆作业，采用一次压浆的方法。必要时，采用两端先后各压浆一次方法进行。两次压浆的间隙时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度，不超过30分钟。

压浆时，采用自下而上的顺序进行。从拌制水泥至开始向孔道压浆，时间不得超过30分钟。并在施压过程中，经常搅动水泥浆（水泥调制后应在45分钟内用完）。

压浆作业宜一次缓慢、均匀、连续进行。压浆的水泥浆压力最少应升至0.7MPa，且最少维持10秒钟，确保孔道压浆饱满、密实。当另一端排气孔排出：空气、水、稀浆、浓浆时，即可停止压浆，用木塞塞住。为保证波纹管内充满灰浆，在关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期,该稳压期时间不少于2分钟。

压完浆进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固，所有塞子、阀门等均不得移动或打开。

F.压浆后应立即检查压浆密实情况，如有不实，应及时处理。

G.水泥浆按规范规定制作试件，每片梁或每一工作班不得小于三组，以检查其强度。

待桥台施工完成后，运输至施工现场进行吊装。

1．考虑到本预制梁的吊装工程量及作业环境，采用两台50t吊车吊装。

1）本工程T梁须待封锚完成两天后方可吊装。吊装前先完成桩基、承台、台身等结构回填土至台身1/2高度。吊装完成后再进行余土回填。

2）本工程T梁采用钢缆兜底吊装的方式，吊点位置距离板端45cm，每端设置两个吊点。

3）存梁时间不超过两个月（从张拉预应力），水平分层堆放时，不得超过2层，层间应以垫木隔开，垫木的位置应在吊点处，吊环向上，标志向外。

4）装卸T梁时，必须支撑稳妥后才允许卸除吊钩。

1）起重工应经专门培训，持证上岗。做好安全技术交底，严格执行施工方案。

2）作业时，指挥员站在能够照顾全面工作的地点，做到信号统一、清楚、正确、及时。

3）吊装区域内严禁非作业人员入内，进入吊装现场的工作人员必须戴安全帽。戴安全帽进行高空作业，安全带挂在牢固可靠的地方。

4）高空作业人员不准穿硬底鞋、塑料鞋和拖鞋。保证夜间吊装或运输构件有足够照明。

5）遇六级以上大风、暴风和大雾天气暂停作业，高空作业人同一律下到地面。

6）起重作业中做到“五不吊”，即指挥手或信号不清不吊、重量、重心不明不吊、超载荷不吊、视线不明不吊、捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。

七、桥面接缝处理及现浇层施工

预制T梁吊装后，进行桥面接缝的处理，桥面接缝处理完成后，立即进行现浇层的施工。

1．桥面接缝施工工艺流程：

1）预制T梁吊装完成后，利用铁线将放入板梁接缝下的普通木模板绑扎在空心板梁边伸出的钢筋上，并固定。

2）将预制T梁边露出的钢筋弯折，相邻预制空心板边露出的钢筋焊接相连。

3）用水冲洗模板表面，使其湿润。

4）施工人员施工时在预制T梁上进行操作。

5）进行接缝混凝土浇筑时，用振动棒进行振捣，使混凝土密实，混凝土浇筑完成后，淋水养护，养护时间不少于7天。

栏杆立柱及横杆均采用预制，在制边梁时必须把栏杆预埋钢板、钢筋位置埋设准确，吊装梁板时确保梁的位置符合设计规范要求，以便于栏杆安装。

1．安装前彻底清理干净梁端缝隙的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。

2．安装定位时，要根据设计安装温度和实际气温情况，在厂家专业工程师的指导下进行安装。

3．伸缩缝安装步骤如下：

(1)仔细复测已完成的桥面铺装标高。在预留的桥面铺装两端每隔1m设一条20号槽钢，放出线位后，并将伸缩缝型钢点焊在槽钢上固定。

(2)将伸缩缝定位钢筋与梁体预埋筋焊接固定，并安装其他有关钢筋。

(3)用砂轮机将槽钢与伸缩缝型钢分开。梁体之间清理干净，插入泡沫板。根据伸缩缝安装时的温度调整型钢之间的宽度，用L8×8角钢每隔1m与型钢点焊，使其在施工过程中保持间距不变。

(4)应认真清理伸缩缝槽口内的杂物，并用水冲洗干净，砼运至桥面后，人工浇筑，采用插入式振动器振实，浇筑过程中，振捣器不能碰伸缩缝型钢，以防移动型钢位置。注意型钢底中的砼一定要振实。浇筑完成后，及时进行养护。

本合同段共有填土方11270m3，由桥梁队下属机械组完成。

施工方案：运距在100m以内采用推土机施工，运距在100m以上采用挖掘机配自卸汽车施工。

2、严格控制爆破法施工，开挖时均自上而下按设计边坡度分层开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞开挖。在开挖时如发现土层性质有变化时，修改施工方案，并报请监理工程师批准后实施。

3、开挖地段及零填挖地段路床面以下0—80厘米内的压实度必须达到95%以上，若不符合压实度要求，必须采用特殊压实机具（如重锤夯实法或冲击碾强夯法）进一步压实，或采用翻松晾晒后重新压实直到符合要求为止。

在开工前，各选路段长100m—200m（全幅）进行填土试验以取和相关的施工试验数据，并将结果报请监理工程师审批，以指导各种填料的填筑作业。

（1）土方填筑时，采用网格法施工，控制倒土密度，并挂线作业，以确保土方填筑厚度。

（2）每层设置3%～4%的横坡以利排水，直线段碾压由边侧向中间进行，曲线段碾压由内侧向外侧进行，每层段长控制在100米内。

（3）每层填土厚度不超过30CM。边坡用小型压路机夯实，确保路堤边坡的压实度及路基的稳定性。

第五章冬雨季施工的工作安排

雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。

雨季施工前应做好下列准备工作

①对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；

②修好施工便道并保证晴雨畅通；

③住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离；

④修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；

⑤贮备足够的工程材料和生活物资；

⑥桥梁施工前做好导流防洪措施。

场地处理：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采限换填等措施进行处理。

填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。

填筑方法：路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成3%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑尝试不宜大于1m。

路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水应在路肩处每隔5~10m航空公司一道横向排水沟，将雨水排出路床。

场地处理。路堑开挖过坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理。截水沟应接通出水口。

土方开挖方法：雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整个到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上30~50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按路床要求压实。

弃土堆，雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆应摊开平整，严禁把弃土堆放在路堑边坡上。

为确保砼质量，在进入冬季前，应做好充分准备工作。砼施工采取锅炉加热的热拌合结合暖棚蓄热法的保温措施，配合比选用较小的水灰比和较低的塌落度。砼拌制时，沙石骨料的温度保持在0度以上，拌合水温度在5度以上，必要时用于拌合砼的水加热。砼拌合的时间适当延长，运输时间适当缩短，以减少热量损失。砼养护：砼浇注结束后，应立即铺设保温材料进行防寒保温。并确保被保温体的密闭性能。

第六章保证工程质量的措施

一、质量保证体系及措施

根据质量体系文件的要求，对工程质量管理职责明确，并进行全过程控制，并且可追溯，保证质量文件和资料的真实、完整。

1．质量目标及创优计划

保证结合该项目确保“优良工程”的质量总体目标，工程合格率100%，优良率90%。为保证以上目标，我们采取以下措施。

(2)控制每道工序规范操作、指定交接细则。针对每道工序，制定出详细的管理条例、交接细则，作详细的施工技术交底，把技术指标细化、量化，分发到有关的施工管理人员手中，使他们有很清晰的衡量标准，做到全方位、全天候地掌握、控制。

二、保证质量的技术措施

模板质量是保证砼质量的重要基础，必须严格控制。

1）所采用的模板质量必须符合相应的质量要求，旧模板使用前一定要认真整理，去除砂浆、残余砼，并调直、整平。

2）模板拆除严禁野蛮作业，不得抛、挖、扔。

3）模板使用应注意配套使用，不同规格模板合理结合，尤其是在不合模板模数的地方，要采用木模板嵌补，以保证构件的几何尺寸的正确。

2．砼的施工的保证措施

1）把好原材料质量关，对用于工程的钢筋、水泥、黄砂、石子按规范要求进行严格把关验收，不合格的材料一律不得进场；

2）把好模板安装关，模板安装质量的好坏直接影响砼浇筑后的外观质量，因此必须严格要求，对模板的质量、安装的质量必须全数验收，尤其对模板接头、异形构件模板、电梯井模板更必须引起高度重视；

3）把好钢筋绑扎关，钢筋绑扎必须要注意的是对于钢筋接头、钢筋搭接长度、钢筋弯钩长度等必须满足规范或规程的要求，绑扎顺序必须正确，保护层大小必须一致；

4）把好砼浇筑关，要振捣密实，防止漏振、过振和振捣不足现象，振捣过程必须按规范要求进行，顺序必须按施工方案要求；

5）把好砼养护关，砼养护是砼施工的重要组成部分，一定要高度重视，绝不能为了进度而忽视砼的养护工作，应指定专人负责，保证砼不断水，经常保持湿润，养护方法必须按施工方案确定的方法。

3．保证测量精度与准确的措施

1）本工程测量人员是具有丰富施工经验，又有扎实的理论基础的专业人员，曾在多个大型工程施工中任专业测量。因此能胜任本工程的测量工作。

2）我公司在本工程中使用目前先进的测量仪器，如自动安平水平仪，铅垂仪均为进口仪器，设备先进，精度高。

3）施工前编制详细的施工方案。经研究同意后实施。

4）坚持技术复核制度，对于工程主轴线、标高基准点在放线完成后，由项目技术负责人复核，对于一般轴线，标高由技术负责人指定专人负责复核。确保无误后，方可继续施工

做好工程技术资料的搜集与整理工作。按照国家质量验收评定标准以及质监站对工程资料的具体规定执行。根据工程进展情况，做到及时、真实、齐全，本工程资料由专人负责搜集与整理。

第七章保证工程进度的措施

施工进度保证措施主要是从技术上、计划上、设备、人员配备上等方面保证，并且分别作出保证方案。

认真做好施工组织，将本项目的科学管理通过施工组织体现出来。在本设计中对以下几个方面重点进行优化设计：

1．科学、合理地安排好各分项工程的开工、完工日期，以下部结构为关键工序的衔接，避免各分项工程、工序之间的冲突、人为停工等不利局面；

2．进度应急方案。因雨、冬季等因素影响进度情况较大时，须积极配合业主、监理、设计代表提出切实可行的技术方案。如根据现场实际情况分段进行夜间施工应急方案的设计。

1．根据设备、材料、人员计划等实际情况，制定资金使用计划、备足流动资金。制定特殊材料的采购计划，如桥梁伸缩缝、支座等。

2．加强施工计划管理，提前做好各类报批文件，如分项工程开工报告、工程变更等，提前足够的时间报送监理、业主审批，避免因正常的审批周期而影响工程按计划施工。

3．提前做好与监理、设计代表以及村民代表的沟通，提高效率。

三、从设备、人员配备上保证

1、机械设备保证。对施工机械设备应进行及时维修保养，以确保施工机械设备处于良好状态，满足施工要求，并保证正常的调配和周转，确保工程质量和工期。

2、人员的选定。对管理人员，公司成立合同段项目经理部，对内指挥生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部的主要成员已经到位履行职能。对技术工

人，要配备有丰富施工经验的操作人员。

第八章保证施工安全的措施

实现全员安全生产是施工企业生产经营管理的永恒主题，是企业提高经济效益的重要途径，是企业生存发展的基础。搞好企业工地安全生产，对于保护劳动者在生产过程中的安全和健康具有十分重要的意义。本项目必须始终坚持“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针和“安全为了生产，生产必须安全”的原则，在实施本工程安全目标：

事故死亡率为零，年重伤事故率＜0.5‰

年轻伤事故率≤15‰，职业病年发病率≤5%；

由于各施工工程所处的地理位置、环境条件不尽相同，无统一的安全技术措施，所以，结合本项目的实际情况，综合以往的经验教训，工程所处的位置和工程的结构特点，制定了一些基本的安全保证措施。

2）建立必要的安全制度

3）安全教育培训与技术（安全）交底

全体职工、民工在上岗之前必须进行安全教育、培训，使所有施工人员具备必要的安全意识，熟悉有关的安全生产规章制度或安全操作规程，撑握、了解本岗位的安全操作技能。凡是新项目、新材料、新技术的施工；凡是重要工序、关键工序和隐蔽工序，特别是危险性大的部位施工，对参与工程施工的所有人员要进行专业技术交底，必要时进行专业的安全教育、培训。使全部施工人员了解其施工场所或工作岗位存在危险因素，防范措施及应急办法。对他们专业教育培训要造册登记，对主讲人的姓名、职称、岗位、主讲内容、地点也要详细记录，并整理归档。

(1)对进场的所有设备必须有有效的年检证。

(2)所有现场施工人员皆穿工作服、劳保鞋，戴安全帽，特种作业人员佩带专门的防护用品，如保护服、安全带、安全靴、安全帽、电焊工需要的护目镜和面罩等。

(3)对于被允许的参观者和检查人员需配备相应的防护用具，严禁无关人员进入施工现场，所有的机械操作手严禁酒后上岗。

(4)现场施工道路的交叉处设立安全警告标志，派专人指挥来往的交通车辆，汽车运输严格限定行车速度。

(5)对施工区的地下电缆和供排水管查明其走向，用明显记号标明。

(6)大型机械作业时，不准任何人在机械的回旋范围内进行任何工作，工作时先打信号，定期对机械进行检修，如果损坏，立即修理。

(7)确保工地内进行施工的地方有足够的灯光，以保证工地内或邻近人士及该项工程的安全。

(8)本标段与禺中公路交叉处，设专人看守指挥交通，确保施工车辆与公路运营车辆的行驶安全。

(9)对特殊工种人员的要求。

桥梁施工中涉及特殊工作的比较多，所以，起重工、张拉工、混凝土工、电焊工、电工、钢筋工、木工等特殊工种在上岗前必须进行针对性很强的安全教育与技术培训。对特殊工种的操作人员必须进行专业培训，经考试合格，取得专业证书，方可持证上岗。并且对特殊作业人员进行定期地检查、验证的考核，不合格者再进行教育，至考核合格方准持证上岗，经考核再次不合格者，取消特殊工种人员的资格。

(10)大型机械安全操作。

桥梁大型机械在运转操作前，必须先行检查、试转，经查认可后方准使用，杜绝带病工作；机械在运转时，严禁在机械回旋范围内站立；大型机械应有信号员，指挥大型机械安全运转和操作。信号员和操作员必须对机械的运转和性能了解，相互沟通，操作员必须明白信号员发出的口哨、手势。在任何危险状态下，操作员和信号员应有转危为安的操作能力和应急能力。

桥梁施工不同程度的存在高处作业，所以必须加强高处作业的安全意识教育，才能保证安全目标的顺利实现；首先，我们得制定高处作业的安全操作技术规程，对高处作业的人员必须经过专门安全技术教育和体检检查，合格才能上岗，凡患有高血压、心脏病、癫痼病、肱晕症等不适宜高处作业的人，禁止从事高处作业。其次，从事高处作业的人员，必须按照作业性质和等级，按规定配备个人防护用品、并正确使用。并对安全防护工具（如安全带，安全网等）要定期检查，按规定实验合格后方可使用，还有，在夜间的高处作业，必须有足够的照明条件，在楼梯、通道、空洞等处要设明显的标志，确保安全。

所有钢筋工要求熟悉作业知识和安全规定，按规定正确穿戴劳动保护用品；作业前应检查作业环境、机械设备、电器设备是否安全；使用的钢筋机械设备应确认安全可靠后方可进行作业；操作各种钢筋造型设备应了解和掌握其机械性能和操作技术及安全操作规定；钢筋除锈时应做好操作着的保护和注意旁人的安全；多人抬运长钢筋时，应注意负重均匀动作一致，上下传递时不得站在同一垂直线上；钢筋用机械吊装时，应选用符合吊重的吊具及正确指挥防止接触电线及其他构造物，造成破坏，在吊装范围的人群应散开；雷电天气应停止露天作业；在高处进行钢筋绑扎的工作时，应搭有作业平台或拴好安全带。

1）钢筋弯曲机切断机安全操作要求：

①室外作业应搭设机棚，作业场地周围应有一定的工作空间，机械上方不得有输电导线。

②切断机刀片，应无裂纹、缺损，并安装牢固、不得松动。

③弯曲机的定位档铁，中心轴、成形轴必须牢固可靠无松动。

③工作台必须与切断机下刀口、或弯曲机平台在同一水平上。

2）钢筋工安全操作技术要求

①钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地婴平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。②在距离外电线路较近处进行钢筋作业时，必须注意安全，严禁钢筋碰及外电线路。③现场绑扎钢筋或安装钢筋骨架，必须有平稳、牢固、安全的操作台，在高空、深坑钢筋作业时，要搭设脚手架做操作台。绑扎高层建筑圈梁、挑梁、外墙、边柱钢筋，应搭设外架并张挂安全网防护。绑扎时系好安全带。④绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上攀登骨架上下；柱筋高度在4米以上的，应搭设工作台。柱梁骨架，应采取临时支撑拉牢，以防倾倒。⑤起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1米以内始准靠近，就位支撑好方可摘钩。⑥拉直钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内禁止行人。⑦展开盘圆钢筋时要一头卡牢，防止回弹，切断时先用脚踩紧。⑧多人合运钢筋的，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。⑨使用切断机时，机械运转正常后，方准断料。断料时，手与刀口距离不得小于15厘米，活动刀片前进时禁止送料。⑩切长钢筋时应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖位。切短钢筋时必须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。

5．架子工安全操作技术

1）架子工(建筑登高架设作业人员)经特种作业和高处作业安全技术培训考核，取得特种作业操作证和体检合格后，才能进行脚手架的搭设和拆除工作。2）搭设脚手架必须按规范进行，即：横平竖直、连接牢固，底脚着实，层层拉结，支撑挺直，通畅平坦，设施齐全、牢固。3）架子工必须严格按专项施工方案及操作规程的要求搭设，在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。4）脚手架不得钢、竹混搭，主要受力杆件，如立杆、大横杆、小横杆和剪刀撑等，在同一建筑立面必须使用同一材质的材料。5）搭设用钢管和扣件必须符合国家标准，禁止使用有严重锈蚀、弯曲变形或有裂纹的钢管，脆裂、变形、滑丝的扣件也禁止使用。6）脚手架内立杆与外墙面间按规定进行防护。脚手架上人斜道应有独立的支撑系统，转角休息平台应不小于2平方米，斜道坡度不得大于l:3，防滑条的间距不得大于30厘米。

7）钢管脚手架立杆的底脚应垂直稳放在砼垫块或砼硬化地基上，并设纵、横向扫地杆。8）脚于架两端、转角处以及外侧的剪刀撑必须接续到位，拉结点构造和数量符合要求。9）设置的立杆应等距，纵向间距不得大于1.8米、脚架离墙面不宜大于20厘米。大于20厘米的，必须采取隔离措施。10）脚手架主要杆件的接长点必须错开；钢管剪刀撑的接长处必须搭接，其搭接长度不得小于50厘米。

11）脚手架的顶端必须按规程要求封顶；里立杆应低于檐口50厘米，外立杆应高出檐口1米。脚手架的外侧，自第二步起，必须每步设1.2米高的防护栏杆和30米厘米高的挡脚杆；顶排的扶手栏杆不得少于2道，高度分别为1.2米和1.8米。12）脚手架与各类输电线路的距离必须符合规定的安全距离，否则必须采取必要的安全防护措施。搭没和拆除架体时，必须注意安全，谨防杆件碰及高压线后伤人。13）操作面高于2米的里脚手架的安全防护、强度、刚性和稳定性必须同样符合有关要求。

14）脚手架必须有良好的避雷接地装置，接地电阻不大于lo欧姆。

16）严禁在脚手架上拉缆风绳和设置起重把杆；不准在脚手架上搁运料滑槽，搭设受料平台；不准采用斜拉、斜吊方式从脚手架上进料。17）拆除脚手架和物料提升机应明确专人负责指挥，拆除前必须进行全面检查架体有无其他牵拉物，提升机与脚手架、建筑物连结情况等；拆除时指定专人警戒；拆除必须按搭设的逆顺序逐层自上而下进行，做到一步一清。严禁上下同时拆除。

18）拆下的钢管、脚手片、扣件、密目型安全网等物体，应向下传递或用绳吊下，禁止往下抛拂。

19）钢管、脚手片、扣件、安全网等分门别类，整齐堆放，挂设标牌。

20）脚手架搭设后，必须申请验收。

6．混凝土施工安全措施

1）车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把。

2）用井架等物料提升机运输砼，小车把不得伸出笼外，车轮前后要挡牢，稳起稳落。用塔吊运送混凝土，起料、卸料必须听从指挥，待料斗下落平稳后再缓慢靠近卸料。料斗下方严禁站入，防止料斗伤人。3）浇灌砼使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固；操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽帮上操作。

4）使用震动棒必须配备触电保护器，穿胶鞋，湿手不得接触开关，不得使用破皮漏电的电源线。5）夜间浇筑砼时，应有足够的照明设备。

7．基坑土方开挖安全保证措施

1）确保支护结构安全的关健，挖掘过程中，抓斗距围护体至少30cm以上，避免撞击。

2）挖掘机、运输车只能停在路基箱上，不宜直接停在水平支撑上。场内运输道路应按设计要求制作。

3）对围护体和管线进行监测，发现问题及时采取措施。

4）夜间施工要有足够的照度，专人指挥，避免发生事故，挖机回转范围内不得站人，尤其是土方施工配合人员。

1．现场临时用电规定：

1）必须建立健全电气安全管理制度和各级岗位责任制，应加强施工现场的各类电气设备和线路管理。技术部门和安全部门负责监督检查。现场的值班与维修电工应负责管辖各自职责范围内的电气设备及线路的正常运行。

2）对施工用电总容量在50kw以上或有特殊用电要求的工程项目，应进行专项用电设计。对于50kw以下现场也应有用电方案。编制的设计方案，须经施工单位技术负责人审批后方可实施，安装完毕后，应由工程施工和动力设备部门验收签字。并送安全部门备案，方可设入使用。

3）临时用电工程中，线路与设备安装、维修，必须由持证电工完成，电工等级应同工程技术要求相适应。

4）对于施工现场的电气设施必须达到以下要求：①凡是能触及或接近带电体的地方，均应采取可靠绝缘与屏护等措施或保证安全距离；②各类导线的选型，应严格保证规定的安全载流量，安装、敷设应保证安全；③所有电气设备的工作性能和绝缘强度应处于完好状态，且在漏电电流动作保护器的保护范围内；④所有电气设备都应有过载和短路保护，对于垂直运输机械还应有上、下限位，零位起动等安全联锁装置；⑤起重机械的照明回路应接在起重机总电源开关的外侧，并单独防护，在总开关切断电源时，照明不应断电；⑥现场重要(或危险)部位，应有醒目的电气安全标志。

5）施工现场必须建立健全以下电气安全制度：①各类电气设备、设施安全技术操作规程；②电气安全值班制和交接班制；③电气设备、线路的检查、维修、保养记录制度；④各类电气事故的预防及处理办法；⑤考核及奖惩规定。

6）施工现场不得带电作业。

7）发生电气事故，必须按“三不放过”的原则认真查处，并立即采取有效的防范措施，及时按事故报告规程上报。

1）施工现场配电系统应设置室内总配电屏和分配电箱或室外总配电箱和分配电箱分级供电，各级配电装置的容量应与实际负载匹配。动力、照明应分别设置。

2）配电箱、开关箱制作安装应满足下列要求：①配电箱采用铁板或其他防火绝缘材料制作，做到通风、散热、防雨、防火；②箱内各种电器，应安装在金属或其他绝缘板上(非木质板)，并紧固于箱内。金属底板应与箱体作电气连接；③正常不带电箱体金属外壳，底座等必须接零(地)，且通过专用端子连接，并与保护零线接线端子板分设。各电气连接线应采用绝缘导线，接头可靠，不得外露；④进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，进、出线口应设在箱体的下端面，并加保护圈。进(出)线应做好防水弯，不得承受外力。

3）总配电箱电器额定值、动作整定值，应与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。并装设总自动开关、漏电保护器和分路自动开关。

4）各级配电箱中使用的各种电气元件和漏电保护器应符合国标质量要求。

5）各级配电箱中的漏电保护器，应合理布置，起到分级、分段保护作用。

6）漏电保护器应严格按产品说明书使用，并定期进行试验和作好运行记录。对闲置已久和连续使用一个月以上的，应检查试验，合格后方可使用。

7）安装电流型低压触电保安器应符合下列要求：①触电保安器应完好无损，动作灵敏可靠，并应根据实际负荷电流的大小来合理选用；②被保护的线路和电气设备应绝缘良好，触电保安器的电流标位应正确选择；③穿过触电保安器的导线，应绞合在一起，用胶带或胶布包好，并放在中心。触保器前后200mm范围内集束不应散开；④触电保安器应远离交流电磁场，如变压器，电流互感器、电动机等，与这配用的交流接触器安装距离应在400mm以外；⑤通过触电保安器后的零线，不得重复接地，仅允许做工作零线，被保护电气设备的金属外壳宜采用保护接地；⑥若采用保护接零，其保护零线应从触电保安器开关前出引。

8）每台用电设备应有专用的开关，必须实行“一机一闸”，严禁一闸多用。

9）手动开关电器只准用于直接控制照明电路和容量小于3kw的动力电路。各级配电箱应明确专人负责、做好定期检查、维修和清洁工作。

10）配电箱进行检查、维修时，必须将与前一级相对应的电源开关切断，并悬挂醒目“停电检修”标志牌。

第九章环保、保通、廉政等有关工程所必需的措施

第一节环境保护及文明施工的措施

因本合同段地域生态环境极为脆弱，一经破坏、扰动，难以恢复，故在施工前拟对施工人员进行环境保护基本知识及有关法律、条例的培训并配备专职环保人员，施工中体现预防为主、保护优先、建设与环保并重的原则，主要体现在以下方面：

9.1.1遵照国家环境保护政策和本标段环境保护的要求，严格组织施工管理，开展文明施工活动，设标语牌、区界牌，创标准化施工现场。

9.1.2施工现场安排做到布局合理，材料堆置定位，机具进出场有序、路沟畅通、管线齐全，生活设施清洁文明、施工安全有序。

9.1.3施工期间始终保持土地的良好排水状况，修建一些临时排水设施，并与永久性排水设施相结合。

9.1.4中期填筑取土坑按设计指定位置、面积、取土尝试进行施工，所形成的取土坑要求坑底平顺，坑的边坡稳定。需复垦的土地按复垦标准实施。弃土场堆放整齐，边坡稳定平顺，不得随意弃土。路堑开挖采用爆破作业时，采用松动爆破，以防止开挖界限以外的生态环境遇到破坏。

9.1.5施工废水、生活污水不得排入农田耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库。临时设施不设在植被覆盖良好的地段。

9.1.6施工作业的粉尘，随时进行洒水以便尘埃减至最低程度，作业人员配备必要劳保用品。施工便道经常洒水湿润不发生扬尘。

9.1.7所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。

9.1.8采取必要措施防止所占土地及河流、水道或排灌系统的堤坡底岸的土壤受到冲刷，并保证在任何河流渠道排灌系统中不产生淤积。

9.1.9桥梁施工时，弃土不侵占河道，不减少原河流水渠过水断面，洪水季节不影响河渠泄洪，保证河渠水流畅通、不污染水源。开挖的河岸边坡及时采取防护措施，防止河岸冲刷。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见浮物的水排入河渠或水道，并保护原有的防护设施。较大的弃土、弃渣对坡脚进行挡护，渣顶进行平整，设置排水设施。

9.1.11施工中采取有效措施，保护本工程沿线附近建筑物，地上或地下的管线设施，栅栏、道路、水渠、树林免遭损坏。需拆迁的建筑物设施等，要经监理工程师批准，尽可能在产权代理人在场时实施。

9.1.12各施工场地及临时性住地建筑的厕所，卫生部门定期进行消毒和检查，预防病菌的漫延、传播，保证环境达标。

9.1.13按照设计要求认真做好环境绿化工作。永久用地范围内裸露地表用植被覆盖，临时用地进行复耕，裸露部分植草或种树。保护沿线野生动物的栖息环境和迁移通道，严禁猎杀、捕捉野生动物。

9.1.14施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，采取有效防护措施，派专人看管，保护现场并上报建设方和有关部门听候处理。

9.1.15保护高原植被，减少植被破坏；保护水体、自然景观，避免因施工引起的土地沙化、草场退化、水质污染及新的环境灾害。

9.1.16在本工程施工中和完工后，对破坏的环境及时整治，防止水土流失和适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。

9.1.17项目经理与业主签订环保协议，由监督工程师监督执行。

9.2.1便道的施工：

（1）我方在施工前将拟修建的临时道路和桥梁的详细设计与说明，提交监理工程师批准。

（2）修建的临时工程包含设置标志、护栏、警告装置以及其他工程安全设施，临时道路涵洞的标准，不低于现有道路、涵洞的标准，除非监理工程师另有准许，临时道路、涵洞的宽度不小于现有道路、涵洞的宽度。

9.2.2临时道路、涵洞

（1）本工程的施工现有的道路、涵洞发生冲突和干扰之处，我方将在本工程施工之前完成改道施工或修临时道路。临时道路满足现有交通时的要求，路面宽度不小于现有道路的宽度。

（2）利用现有的乡村道路作为临时道路，则对该乡村道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志，并经监理工程师验收合格方可通行。

（3）工程施工期间，我方配备人员，对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构的正常使用。

（4）工程结束时，除监理工程师另有批准外，将临时道路和桥梁做一次全面维修保养，恢复原有的交通标志。凡因施工需要而增加的设施均应拆除，并经监理工程师师检验合格。

（1）成立维护、管理组织，负责正常道路维护和交通管理工作。

（2）落实施工布置，根据实际情况分段DB33／T 1227-2020标准下载，控制施工长度，维护足够宽度，确保车辆能顺利通行。做到排水通畅，路面无低洼积水。

（3）配备交通管理标志，指令专人维护交通秩序，做到施工、通车两不误。

1、严格遵守党和国家的有关法律法规及交通部的有关廉正规定。严格执行本工程合同文件，自觉按合同办事。

2、各种业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则（除法律认定的商业秘密和合同文件另有规定之外），不得损害国家和集体的利益CJT493-2016标准下载，违反工程建设管理规章制度。

4、发现对方在业务活动中有违反廉政规定的行为，有及时提醒对方纠正的权利和义务。

5、发现对方严重违反本合同义务条款的行为，有向其上级有关部门举报、建议给予处理并要求告之处理结果的权利。