施工组织设计下载简介

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①、扩建方案：拆除原跨线桥，在原桥位新建跨8车道主线的跨线桥。

Ⅰ、跨线桥上的交通组织：全线仅有三座原位重建的跨线桥（不含互通区），即前场（K471+683.40）、陈井（K472+564.50）、井陈（K473+270.30）跨线桥，三座桥各相距约700~887米，因此前场、陈井和井陈三处分离式立交改扩建时拟统筹考虑JB／T 13640-2019 重型机床 产品分类.pdf，先将两侧边坡（8车道）外侧小路改造为7.0米水泥路，分别连接三跨线桥两端引道，以作为维持交通便道。尔后拆建其中两座（可先拆陈前场和井桥），通过便道把交通引导至三座跨线桥中间一座（陈井桥）以维持交通。待前两座重建完毕，同样通过该两侧便道把交通流引导至两座建好的新挢，以维持交通，后再拆建第三座；据此设置被交道路的临时疏导、指示标志以及老桥拆除时需临停车所必须的警告、停车等临时标志和新桥上、下构在主线中央带、边坡施工时须封闭半幅进行施工。

Ⅱ、施工跨线桥时高速公路上的交通组织：

完善的交通设施包括厦漳公路上的临时交通设施、相关被交路上的必要的交通设施、施工区域的封闭隔离设施等。

①、临时的管理服务设施，包括临时停车带、临时出入口等

②、临时安全设施，包括临时标志标线、隔离设施、警示标志等

④、其他临时交通工程设施，包括可变的临时情报板、临时照明设施、临时通行信号灯、临时警告标志灯、临时照明等

临时交通标志、临时隔离设施、临时护栏、临时轮廓标尽量取自原路上拆除的设施，无法利用拆除设施的按设计要求重新制作。

临时交通工程设施的设置位置需要根据施工情况不断移动设置的，采用移动式设施，其基础为移动式结构。临时交通工程设施不侵占高速公路的通行净空界限。

施工在老路的两侧全线贯通的便道上进行，一般不设临时交通设施，临时侵占硬路肩或外侧行车道时，加施工警示标志及诱导标志。主线路基边坡开挖不侵占硬路肩，短时间的临时侵占硬路肩或者侵占外侧行车道时，长度小于500cm。

施工期间部分时段因大型设备调度、作业高度增大等原因可能采取短时间限制硬路肩停车或封闭一个车道等措施，此时少量拆除路侧波形梁护栏，代以锥形路标，另外增设单向封闭施工的警示标志。

②桥梁拼接施工时少量占用硬路肩作为施工场地，施工区域和通车区域之间采用0.5mm的波纹钢板隔离，隔离高度为2m。

涵洞、通道的施工对主线的交通影响较小，可与路基、路面桥梁协调同时施工。

③互通式立体交叉属于工程集中项目，在施工过程中对交通影响较大，根据杏林互通、东孚互通的特点，实施方案如下：

根据不同的施工阶段的交通组织方案，设置临时临时隔离设施、临时护栏等。临时交通标志采用利用旧标志和新标志相结合的方法，临时护栏利用互通匝道拆除的波形护栏。

夜间施工路段加设夜间施工警告标志灯，遇到雾天施工时沿行车方向设诱导雾灯，雾灯采用连续发光型或诱导发光型，靠近临时出入口时加设黄色闪光雾灯。

②、根据扩建工程的要求和相应的交通管理标准，备置各类施工标志牌、示警桩及示警灯具和施工现场照明设施，并有专职交通管制人员完成设置和收取。

④、所有交通管制方案实施前，必须经过交警部门的批准，并严格按上报方案实施。

九、石质边坡控制爆破施工方案

⑴、控制爆破段落：见下表

控制爆破段落（即路基土石方开挖）

K474+700~K475+200

2008.2.1～2008.5.30

K476+725~K476+950

2008.2.1～2008.6.15

K476+895~K477+080

2008.2.1～2008.4.15

⑵、控制边坡情况及设计意图

1、爆破方法：预裂爆破与光面爆破的爆破方法。

2、适用于复线石方爆破的开挖方法：预留隔墙纵向拉槽法，靠近既有线一侧弱松动爆破或直接用机械挖除，另一侧采用抛掷爆破，靠近坡面采用光面爆破。

3、适用范围：待爆体坚固完整，挖方宽度大于5米。

4、优点：槽内大量石方爆破对既有线影响很小，挖方深度和线间距不受限制。

5、缺点：挖方深度较大时槽内要分台阶爆破，每次爆破高度不超过5米，需逐层开挖，清渣工作量大。

7、防护要求：除了采用拉槽法减小对复线的直接滚落和采用炮眼爆破减小扰动及灵活性强外，一方面对爆破体进行覆盖炮衣，另一方面对既有线进行支挡。

由于扩建工程施工过程不得中断交通运行，因此，必须采取必要的措施确保交通运营安全和施工安全，具体措施：为防止爆破时碎石飞溅，除选择合理的开挖方式外，需根据岩质特征尽可能采用小剂量爆破，对爆破体进行网式覆盖，并安装防碎石飞溅的防护网；同时，加强已有路面巡逻，爆破前对公路上的运行车辆发出警告信号，爆破时暂时停止车辆通行，等爆破完成并清除危岩后方可恢复车辆通行。为防止开挖出坡面安全、交通运营安全和施工安全，要求对坡面开挖一级防护加固一级，按照自上而下的顺序逐级开挖与防护加固施工。

⑸、复线坡体石方控制爆破简要方案

复线坡体控制爆破主要采取炮眼爆破和坡面光面爆破。下面简要阐述隔墙外纵向（拉槽）爆破（炮眼爆破）和坡面控制爆破（光面爆破）

①、隔墙外纵向（拉槽）爆破

主体石方爆破后，为减少坡面超欠挖，节约工程成本，并且使坡面平整、光滑，以及保护坡体稳定，本段采取预留光爆层法进行光面爆破。下面就露天开挖工程坡面光爆进行简要阐述。

b、台阶高度H：台阶高度H和主体石方爆破梯段高度相对应，一般深孔取5m

f、炮孔长度L=H/sina+h，a为边坡坡度，即钻孔角度。

g、光面爆破装药量计算：线装药密度q光的计算q光=K光a光W光（g/m），炮孔装药量Q光的计算Q光=q光L（g），K光为光面爆破的单位耗药量（g/m3）

⑹、复线坡体石方控制爆破安全防护

复线坡体石方控制爆破安全防护重点是爆破产生的飞石和滚石，一般情况采取对爆破体及防护对象进行覆盖，以及沿爆破体临空面立排架作支挡防护。本工程可采取对爆破体进行覆盖和沿爆破体临空面立排架作支挡防护。

在防护排架施工过程中，要防止与带电接触网接触，造成施工安全事故。

在紧靠高速路既有线旁进行石方爆破，必须确保既有线的行车安全，下面就对高速路扩宽石方控制爆破的施工安全措施简要阐述。

b.2配齐必要的通讯设备，做到通讯联络畅通。

b.3配齐行车信号及防护用品。

b.4与既有线所在的高速公路管理单位保持24小时的通讯畅通，随时掌控高速公路车流状况。

由于在扩建期间高速公路要保持正常通行，只是在石方爆破过程中短时间封闭高速公路的交通，以确保高速公路的行车和人员安全，因此根据情况我们选择了对高速路影响很小的爆破开挖方法：预留隔墙纵向拉槽法，即靠近既有线一侧弱松动爆破或直接用机械挖除，另一侧采用抛掷爆破，靠近坡面采用光面爆破。根据分析，计划一循环拉槽3.5米，槽宽8米，槽深5米，一天进行2个循环，因此需进行2次短时间封闭交通。根据高速公路时间段上的车流，2次爆破时间分别为：中午12：00和凌晨24：00：

D、施工过程的安全管理

d.1监炮员每天爆破前向项目部提出“爆破施工申请表”，经高速公路管理所及项目部统一协调下，每天控制在车流量相对较小的时段进行爆破。

d.3高速公路管理所接到现场准备就绪通知后，及时向高速公路管理中心申请爆破时间，当接到封锁命令后，双方进行签认，并按调度命令进行施爆，未接到命令不准施爆。

d.6炮响后2min，爆破人员进入爆破区，检查有无盲炮、危石、落石，并进行处理，同时对高速路上的小溅渣进行清理干净。

d.7经检查确认线路畅通，施工负责人向高速公路管理所办理开通手续，并经管理所办理签认消点、开通线路。

d.8对爆破后确实有危及行车安全的危石或其它情况需处理,应立即向管理所报告,继续申请要点,及时予以处理,以确保行车安全.

d.9在施工中及时清除水沟积石，确保流水畅通。

d.10建立夜间检查制和值班制，以防滚石落入既有线。

既有线控制爆破施工现场，必须制定事故处理应急预案，制定对既有线路面清理、路面修整、路边安全防护以及房屋等运营设施的抢险措施，配备足够材料、工具和抢修队伍。

根据本工程实物工程数量、工期要求，结合现场具体情况，编制总体施工计划，施工日期从2008年12月～2009年1月，总共用时18个月。

十、投入的主要人员与主要机械设备

根据本工程实物工程数量、工期要求，结合现场具体情况，计划投入以下人员与机械设备。

负责生产调度、施工现场协调管理、机械设备管理、节能等工作；

工程施工技术、安全生产、施工质量的技术责任人，组织疑难技术问题攻关，内业资料整理，竣工报告编写。

分管计划、统计、合同、预算、结算、定额、信息管理、材料管理等工作。

负责工程进度统计、汇总、分析，形象进度图描绘

实施施工组织设计方案、技术开发、调度各工序间的衔接，整理内业资料，编写竣工报告，测量放样。

负责原材料抽检、砼坍落度检测、砼抽样制取试块等试验室日常工作

负责测量复核，工程质量的检查监督，负责质量管理制度的实施。

完善安全设施，实施安全管理制度，按时呈报安全资料，编制交通组织方案，协助交警、路政部门做好现场交通导向分流等管制工作。

负责测量放样，工程测量自检

及时、准确、如实地做好施工过程的记录。

负责工程基础资料的收集、整理和报签

负责竣工资料编制、档案立卷归档

施工材料、零配件的采购、管理工作。

负责组织施工，协调施工员、质检员、安全员，做好调度、自检工作。

ZL50,154KW,厦门

TY220,175KW,山东

东方红,50马力,长春

PY180,132KW,天津

DY160,128.7KW哈尔滨

YGJ5130,8T,北京

山东KH200GF，200KW

成都ZL50B，3.0m3

GB／T 5169.36-2015 电工电子产品着火危险试验 第36部分：燃烧流的腐蚀危害 试验方法概要和相关性HZS60,60m3/h山东

JZ350,400L,山东

HTM603MAN660m3,西德

HBT60,60m3山东

CFG2000,45KW

GT4/8B,3kw,山东

FGQ40A,2.2kw,山西

龙门架施工方案肖明阳.docHB80/10,4KW,山东

80T，功率236kw