施工组织设计下载简介
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特大桥空心薄壁墩特殊滑模施工方案特大桥空心薄壁墩特殊滑模施工方案
一、工程概况(简略)
高速公路桥墩施工方案的选择直接关系到工程施工的成败DB44/T 1490-2014 带传感器的LED灯性能要求.pdf,全部采用常规立模浇筑,显然无法满足施工进度要求。根据该工程监理特点,首先考虑到滑模方案,经过我公司同具有滑模施工的丰富经验的公司多方取经学习和铜大、一标、二标滑模成功实践,我司对天池特大桥墩采用滑模施工方案。
三、滑模平台装置,由操作平台、提升架、围圈、模板液压系统,卸料平分及脚手架组成。
四、卸料平分及脚手架,无井架、塔机系统。
在操作平台上搭设卸料平分,采用φ48×3.5mm钢管搭设,由于竖向钢筋基本采用6m定尺钢筋,考虑到钢筋绑扎损失25%错位需要,又要保证骨料不分离,下料要合理安排,供水、垂直交通设施等根据现场条件布置。
五、滑模平台组装施工
1、模板设计:内、外模板采用200*1200mm定型钢模,并配以角模,扣件连接,为了提高混凝土观感质量和减少模板与混凝土的磨擦力,采用全新模板,并涂以隔离剂。
2、围圈设计:经计算采用(10的围圈,上下围圈距模板上下口距离300mm,保证模板不因振捣作业的影响而变形,又可保证模板的锥度)。
水利工程施工组织设计(完整版).pdf3、提升架设计(珩架):见图
5、支承杆计算:选用了φ4 8×3.5mm钢管作为支承杆,其数量与千斤顶数量相同,支承杆的最大允许载力P为:
注意:模板使用前必须将脏东西清理干净并涂上脱模油,接缝严密。
1、TQC全面质量控制及管理,在正常滑升中不断总结经验,使工艺不断完善和提高,满足形体和垂直度要求。在施工过程中不间断对职工进行质量教育,使全体员工树立精品意识,实行项目总工一人一票否决。
2、光洁度要求:在每次滑升中及时对操作平台进检测,发现偏差随时调整,发现偏差超过6mm,即由TQC小组分析原因,并采用各种方法纠偏,确保12mm~20mm精度要求。
3、对来料混凝土不合格不入包,做好原始记录资料,存档。
4、预埋件质量控制,专人负责埋件加工及埋设,技术要跟班检查GBT24137-2009 木塑装饰板,测量定位及时纠偏,确保埋件强度,位置精度等符合设计要求。