施工组织设计下载简介
内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整
高速公路路基工程初步施工组织计划开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖,分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的方法施工。
灌筑砼基础时,应搭设灌筑平台及运料走道,并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时,漏斗外边空隙应封闭严密。基础的模板、钢筋安装以及砼灌筑。
墩身钢筋、模板安装前,必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯;人工搬运和绑扎钢筋时实验楼室外管道铺设施工组织设计,应互相配合,同步操作。在已安装的钢筋上不得行走,必须架设交通跳板,或搭脚手架。
桥梁墩台模板就位后,应立即用撑木等固定位置,以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时,模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后,应上好连接器和上下两道箍筋,打好内撑,方可暂停作业,以保持稳定。
涵洞施工基础施工时,基坑四周应开设排水沟,机具材料应堆放在基坑坡顶的安全距离以外。
7.5环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施
7.5.1、建立文明施工环保、水土保持管理体系,完善管理制度
施工环保、水土保持保证体系见下页图。
7.5.2、防止水土流失措施
7.5.2.1、防水排水
①在施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建一些临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接,且不引起淤积和冲刷。
②雨季填筑路堤随挖、随运、随填、填压实,依次进行;每层表面筑成适当的横坡,使不积水。
7.5.2.2、冲刷与淤积
①采取有效预防措施,防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。
②采取有效预防措施,防止从本工程施工中开挖的土石材料,对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。
③施工中的临时排水系统,能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。
④开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施,防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统,减少对附近水域的污染。
⑤未经工程师的事先书面同意,不干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。
7.5.3、废料废方的处理
7.5.3.1、清理场地的废料和土方工程的废方处理,不影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场,有条件时,力求少占土地,并结合改地造田。
7.5.3.2、当设置弃土堆时,按《公路路基施工技术规范》(JTJ033—95)第4.3.5条及第4.3.6条规定执行。
7.5.3.3、桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等,在工程完工时即时清除干净,以免堵塞河道和妨碍交通。
7.5.3.4、挖方工程的大型弃方场地,采取以下水土保持措施:
①废方堆放点统筹安排,堆放点远离河道,尽量不要压盖植草被,尽可能选择荒地;
②及时对弃方进行压实,并在其表面进行植被覆盖,可以种植草皮、灌木或树木,即可防止水土流失,又能美化环境;
③及时对弃土方整平用作耕地。
7.5.4、防止和减轻水、大气受污染
7.5.4.1、保护水质
①施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库,不得排入饮用水源。
②施工区域,砂石料场,在施工期间和完成以后应妥善处理,以减少对河道、溪流的侵蚀,防止沉渣进入河道或溪流。
③冲洗集料或含有沉积物的操作用水,应采取过滤、沉淀池处理或其它措施,使能做到达标排放。
④施工期间,施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格,防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。
⑤施工机械应防止严重漏油,禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放,或维修施工机械时油污水直接排放。
7.5.4.2、抑制扬尘
①为减少施工作业产生的灰尘,随时进行洒水或其他抑尘措施,使不出现明显的降尘。
②易于引起粉尘发生的细料或松散料予遮盖或适当洒水润湿。运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。
③运转时有粉尘发生的施工场地,如混凝土搅拌站(场)、大型轧石机场等投料器均有防尘设备。在这些场所作业的工作人员,配备必要的劳保防护用品。
④对经过本标段施工的运输车辆进行严格管理,注意车况良好和保持外部清洁。严格遵守当地交通规则。
7.5.4.3、减少噪声、废气污染
①各种临时设施和场地,如堆料场、加工厂、轧石厂、沥青厂等距居民区不小于300m,而且设于居民区主要风向的下风处。
7.5.5、保护绿色植被
7.5.5.1、尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修临时工程破坏了现有的绿色植被,在拆除临时工程时予以恢复。
7.5.5.2、要保护公路两旁的古树名木规定保护的树种,即使处在公路用地范围内,有可能时尽量设法保护。
7.5.5.3、施工期间工程破坏植被的面积严格控制,除了不可避免的工程占地、砍伐以外,不发生其它形式的人为破坏。
7.5.6、土地资源的保护
7.5.6.1、妥善处理废方,山坡弃土尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程设施。沿河弃土避免壅塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。重视弃土堆的复垦,有条件时,在弃土堆顶面绿化,或整平成为耕地。
7.5.6.2、取土坑选在高地、荒地上,尽量不占用耕地,当必须从耕地取时,将表面种植土铲除,集中成堆保护,并在工程交工前做好还地工作。在多年的经济作物区或重要的绿化带,不设置取土坑。
7.5.6.3、在河床采取砂砾材料,必须注意防止对河流状态的改变,并符合中华人民共合国水法的规定。
7.5.6.4、采石场的位置,结合环境保护的要求选择,其中包括噪声、爆破引起的地下振动、公共安全问题等。采石场的位置,征得当地政府及环境管理部门的同意并办理必要手续。
7.5.6.5、对施工人员加强保护自然资源及野生动物的教育,在雇用合同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。
7.5.6.6、现有公用设施的保护
①对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物,在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。
②靠近公用设施的开挖作业,先通知有关部门,并邀请有关部门代表在施工时到场。将上述通知与邀请的副本提交工程师备查。
7.5.7.1、施工时如发现文物古迹,不移动和收藏,保护好现场,防止文物流失,并暂时停止作业,立即报告工程师。
7.5.7.2、由于历史文物的发现和处理,造成的工程进度延误和(或)招致费用的增加,工程师与业主和承包人根据实际情况,实事求是地协商解决。
7.5.7.3、土方工程以及其他需要借土、弃土时,对现有的或规划的保护文物遗址,采取避让的原则进行地点的选择。
7.5.8施工后期场地恢复措施
7.5.8.1临时工程的恢复
①临时房屋尽量减少占地对植被的破坏。搞好临时便道的排水与绿化。结合地形,认真做好临时排水和边坡防护,避免雨水冲刷,引起水土流失。同时做好便道的植树种草工作,做好绿化工作。
②临时道路在使用时没有扬尘、积水,避免破坏植被。
③工程完工后经建设单位批准,及时拆除全部临时房屋和临时施工设施,清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物。并按批准的环境保护计划完成环境恢复。
7.5.8.2施工场地、生活营区、施工便道等临时设施在使用完毕后,及时恢复原貌,临时工程中砼铺面要彻底清除。恢复植被,还施工前的青山绿水。
7.6.1兑现民工工资措施
7.6.1.1保障民工的工资标准和劳动条件
①支付民工工资标准及遵守的劳动条件不低于该地区同类作业的现行标准和条件。
②按照《中华人民共和国劳动法》的规定和要求,建立健全劳务用工制度。
7.6.1.2确保民工工资按时发放的措施
①及时和民工签定劳动合同,规范合同管理。
②每月根据工程完成情况,及时进行验工计价。
③加强项目上各级财务的管理,设置专项专用民工工资账户,并储备应急资金,确保资金到位,并及时发放。
④施工队财务根据每月发放工资的时间,及时做好民工的工资表,把工资及时发放到民工的手中。
⑤项目经理部财务人员,每月对各施工队民工工资发放情况进行检查,发现问题及时协调解决。
7.6.2劳务分包措施
对劳务分包主要是依据法律来制约,双方签订劳务分包合同,按合同中约定付款方式进行支付。安排并支付所用雇员和工人进入和退出工地的一切费用,并妥善安排好这些雇员、工人直至离开工地。
7.6.3材料采购、设备租赁按期支付保证措施
成立物资设备部,所有材料等物资设备采购均签订相关的采购合同。机械设备签订机械租赁合同。
工程款专项专用并储备应急资金。付款方式采用翻单结算、留质保金结算或一次结算的方式。租赁期满,办理退场手续,按双方约定的租金在停止使用后15日内一次性结算清楚。
7.6.4工程分包支付保障措施
认真执行国家有关工程承发包工作中的各项规定,规范工程承发包合同的签订,遵守合同条款,不擅自修改、违约。
本工程采取劳务分包方式,不进行工程分包。
7.7其他应说明的事项
7.7.1、文明施工措施
7.7.1.1、现场文明施工措施:积极开展文明施工窗口达标活动;工程开工前,按照施工组织设计的平面布置要求,认真搞好生产及生活场地的规划,做到布局合理,井然有序,符合消防、环保和卫生等要求;现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清楚,施工便道、管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观,做到施工场地平整、排水畅通;施工人员实行挂牌上岗制度,做到言行举止文明;及时清理施工现场,力争做到工完料尽施工场地清洁;工程竣工后,恢复周边地貌,做到文明撤离;开展共建活动,尊重当地居民的风俗习惯,搞好路地团结。
7.7.1.3、文物保护措施:开展学习和教育,贯彻执行《文物保护法》和地方政府有关文物保护的法律法规。发现文物或有考古、地质研究价值的物品时,立即停工封闭现场,在派专人保护现场的同时,及时通知建设单位和当地文物保护部门。经文物保护部门处理并同意后方可继续施工,确保祖国文化遗产不受侵害,严禁对发现文物私自占有或非法转卖。
7.7.1.4、地下管线的保护措施:施工前走访有关单位调查了解,掌握情况,施工过程中制定措施,注意保护,确保安全。
7.7.2夜间施工措施
7.7.2.1施工准备阶段的夜间施工措施
(1)开工初期,根据工程的特点、重点,编制详细的施工组织,利用倒排法,将工程量尽可能的安排在白天施工,确应工期、工序的要求需要夜间施工的工程,在开工初期要有预见性的安排,并编制夜间施工要点。
(2)开工初期的各种临时设施的建设,应以施工组织为依据,考虑夜间施工的要求,各工点的电力照明系统应尽可能的完善。确保夜间施工的安全和工程质量。
7.7.2.2施工阶段的夜间施工措施
(1)建立夜间值班制度,做好周密的组织和技术交底,配备足够的资物,确保夜间施工顺利进行。
(2)严格复核、检查制度,确保各项技术质量指标准确无误,符合设计和规范的规定。
(3)严格隐蔽工程检查签证制度,夜间必须进行隐蔽工程施工时,及时通知监理工程师到现场检查,并办理签证手续,未经监理工程师验收签证,不能进行下一道工序施工。
(4)安装足够的照明设备,保证夜间施工有良好的照明条件。
(5)做好夜间施工防护,在作业地点附近设置警示标志,以提醒行人和司机注意,并安排专人看守。
7.7.3、冬季施工安排及措施
进入冬季施工前,做好施工方案的编制及冬季施工前准备,在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工材料、生活物资和采暖物具。施工机具加强冬期保养,对水箱、油路、管道等部件勤检查、勤保养,防止设备冻坏。
7.7.3.1冬季施工防护措施
与当地气象部门建立联系,签订服务协议,掌握近几年的气象资料及其变化规律和趋势,提前了解并随时掌握近远期的气象预报资料。
根据气候情况合理安排冬季施工项目,编制详细的施工组织设计和防护措施,经审批后据以实施。
冬期施工现场的准备工作要求于开工前完成,并通过检查验收。
对运输道路路面采取防滑措施,确保运输畅通。
做好现场热源供应设施的安装与封闭。
做好现场上水的出水口、消火栓及露天水管的保温。
水源循环散热的露天设备(如机动车),要加防冻液或停机放水,并有专人负责。
准备足够的保温材料、防冻液和外加剂。
(2)路基冬季施工措施
机械、车辆和施工人员加强防滑措施,防止行车交通事故和安全事故的发生。雾天施工时,在跨越公路的工点处设明显的标志和雾灯,必要时设专人防护,避免事故的发生,确保工程进度和施工安全。
合理配置资源,避免冬季施工时的窝工现象和施工黄金季节时出现停工待料、劳力、机具不足的现象,确保单位工程进度和阶段工期目标。
施工技术人员经常深入现场对冬季施工过程中的材料和技术保证措施进行检查、确保施工质量。
根据施工工期的要求及本项目所在地季节气温情况,综合国内外冬季砼施工的先进经验,并根据施工季节气温的不同,采用综合蓄热养护法进行砼冬季施工,即:原材料(水)加热+高效复合防冻剂+高效减水剂+保温养护。冬季砼养生过程中要对砼温度进行全过程的监控。
(4)砼的拌合、运输、浇注措施
拌合用水的加热及保温措施:利用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热,加热温度为50~60℃,水箱四面及顶口用岩棉被保温。
砂、石料的上料及保温措施:砂、石料的上料均采用皮带输送机分别从砂、石料暖棚内直接输送到拌合站的砂、石料自动计量料斗内。砂、石料暖棚设置在离拌合站最近的地方,以减少热量的损失及保温材料的用量。同时,拌和机、上料机、砂石料均采用全封闭措施,内部采用暖风炉供热风,保证砼拌合及砂石料场的环境温度在10℃以上,外加剂及矿物掺合料在使用前运入暖棚进行自然预热,不得直接加热。
砼的拌合:砼拌合以尽可能减少热量损失为原则,避免水泥发生“骤凝”,砂、石料的上料做到随上随用,中间不积压。其投料顺序及拌和时间为:细骨料+水泥+矿物掺合料+防冻剂+高效减水剂(拌合30秒)+水(拌和30秒)+粗骨料(拌和2~3min)出料。
拌制砼前用热水冲洗搅拌机,搅拌时间较常温砼施工延长50%。
砼的运输及保温措施:砼的输送采用60型砼高压输送泵进行,砼输送泵固定设置在有暖气的拌合站棚内。砼输送管一侧敷设一根蒸汽管,并用5cm厚岩棉被包裹保温。
砼浇筑前,将模板上冰、雪清扫干净,必要时利用蒸汽进行融化清除。浇筑前对模板、钢筋进行预热。
砼从上料拌合及输送到浇筑地点灌注,每小时砼的灌注量不低于30m3,尽快浇筑,减少热量损失。
砼浇筑时,各项准备工作充分,并有应急保障措施。
砼采用机械振捣分层连续浇筑,分层厚度30cm左右。
砼的入模温度不低于5℃。
新浇砼与邻接的已硬化砼或岩土介质间浇筑时的温差不大于15℃,设计上有规定时,满足设计要求。
(5)结构物的封闭及保温养护方案
综合蓄热法封闭保温养护方案
沿模板四周紧贴模板全部铺设5cm厚的聚苯乙烯泡沫板保温,并往下搭设一个施工段的钢管外挑架子,四周设置5cm厚的岩棉被,使下部处于全封闭。上部用岩棉被覆盖,并加盖帆布。模板外部利用已有的模板支架,采用双层尼龙编织布全封闭挡风。墩身箱内部采用吊架铺盖岩棉被,保证热量不往下散失。整个施工段形成一个密封的暖棚通入蒸汽管进行适当的内部蒸汽养护,但温度不宜超过30℃。
综合蓄热法施工中的技术保证措施
①根据选定的方案和技术措施进行认真详细的热工计算,以确认所选定的施工方案是否可靠、可行、经济、合理。
②施工中原材料的加热温度、砼出罐温度、入模温度必须满足方案要求,并经常检查温度情况。
③施工中,尽量减少砼的拌合、输送、浇筑时间,以减少热量损失,操作时动作要熟练、迅速,砼的入模温度控制在5℃以上。
④选择的保温材料和保温层,保温性能效果要好,满足设计要求。
⑤砼防冻剂及高效减水剂的综合应用是综合蓄热法施工的重要措施,所选用的防冻剂、高效减水剂必须防冻效果好,减水率高,早期强度增长快,满足气温、强度增长及可泵性的技术要求。
⑥浇筑砼之前,对各项保温措施进行一次全面检查。浇筑砼时,随浇随盖,尽量减少散热面。铺盖保温材料时互相搭接之处及边棱角处特别严密,严防出现空洞,使冷空气侵入而造成质量事故。
⑦施工中经常与气象部门联系,掌握每天的气温天气变化或大风情况。如气温发生较大变化时,采取措施,加强保温和防风工作。
⑧砼拆模强度应符合设计要求,并达到相应的抗冻强度后,方可拆除模板。
⑨砼与环境的温差不大于10℃,当温差在10℃时,拆除模板后的砼表面采取临时覆盖保温措施。
7.7.3.4冬季砼施工质量控制
冬季施工砼工程质量检查与控制除按《公路砼与砌体工程施工及验收规范》有关规定执行外,还要符合以下要求。
(1)检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量。
(2)测量水、砂、石料的加热温度及水泥的预热温度。
(3)测量砂、石料暖棚、水泥暖棚内以及拌合站暖棚内的环境温度。
(4)测量砼自搅拌机卸出的温度,浇筑时的温度以及综合蓄热法养护过程的温度。
(5)检查砼表面是否受冻,边角是否脱落,施工缝有无受冻痕迹。
(6)除按现行标准规定制作标准养护试件外,再增加五组试件与结构物同条件养护,一组按规定时间试压以确定拆模强度,两组备用,另两组试件至14天时转入标准养护,继续养护21天,进行抗冻融试验,再按《砼强度检验评定标准》进行合格性判定。
(1)砼自搅拌机卸出的温度,实际浇筑时的温度,以及水、砂、石料、水泥装入搅拌机的温度,每班至少测定4次。
(2)综合蓄热法养护砼,养护期间每昼夜测温4次。
(3)蒸汽加热养护砼时,升温期间每小时测温1次,恒温期间每2小时测温1次,降温期间每小时测温1次。
(4)砼在终凝前每4小时测温1次。
(5)室外及周围环境温度,每昼夜测定4次。
(6)砼的测定温度记录真实、可靠、连贯,以便及时掌握所采取的保温养护措施的实际效果
7.7.4、雨季施工安排
为保证雨季施工中的路基工程质量,应根据雨水情况,对部分工程项目或工序进行合理安排。路基边沟、截水沟、排水沟、弃土场的挡土墙等应在雨季前完成。雨季施工地段,应先完成涵洞工程,并做好防水、排水工作。当路基为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟、侧沟应及时铺砌或采取其它措施,以保证排水并保持边坡稳定。
7.7.4.1、雨季施工的准备工作
施工前应详细调查并掌握地质资料,检查易于发生水害地段的施工安全,做好施工中的临时防护工作。对路堑施工,还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能,并拟定防护措施。
对影响施工的运输道路,在雨季前进行必要的改善、整修和加固。
对主要材料、机具要估计在雨季施工期间的储备量,并增设必要的防雨、防洪措施,特别是石方爆破材料的防雨防潮设备。
对施工人员应配备必要的劳动保护用品,增设必要的避雨棚,设置有关的卫生设施等。
对职工进行雨季施工教育。
订阅当地气象资料,或聘请气象部门工作人员为气象顾问,以随时掌握气象情况,以指导施工。
做好雨季施工安排,确保雨季施工不停顿
①钻机、预制构件,在雨天采用搭设临时雨蓬施工,部分砂、石料、钢筋加工等搭设简易棚,以利雨季施工。
②晴天多备料,使现场施工用料有足够的储备,确保雨季施工不停顿。
7.7.4.2、雨季施工方法
石方开挖:路堑施工应采取自上而下的施工方法,按设计边坡分层开挖,开挖过程中应注意观察石质情况,复核设计坡度,以保证边坡在雨水冲刷下,能保持稳定。
路堤施工应及时做好防排水工程,基底、坡脚、填层面均不得积水,傍山填筑路堤时,应防止水渗入路堤结构各部。
雨季来临前,已填好的路堤顶面边缘用土培成高30cm左右的土坎,每隔200m左右用红砖砌筑一条临时急流槽将路基顶面汇水集中排放到坡脚排水沟中,以保护路堤边坡不被路基顶面汇集水流冲刷破坏。
混凝土工程施工避免雨天灌注砼,浇筑和砌筑完毕及时覆盖,必要时采取搭棚防雨,不能让雨水冲刷。
基坑开挖施工采取边坡防雨处理,防止冲刷造成坍坡。开挖后要及时浇注和砌筑,不让雨浇水泡。如果正赶上下雨,可采取必要防护措施,待雨停后再继续施工。
7.7.5施工配合措施
7.7.5.1与业主、设计、监理等单位的配合
积极主动与业主、监理工程师、现场设计组及科研单位取得联系,主动接受监理工程师和质量监督站的监督与检查,配合监理工程师作好施工质量检查工作,确保施工生产优质、高效的进行;积极配合业主做好征地拆迁工作;积极配合有关单位做好施工期间的科研和试验工作。
7.7.5.2与当地政府及有关部门的配合
施工期间,积极与地方政府及有关交通、通讯、安全、质量、环保等部门的联系,主动争取地方政府的指导和支持,争取沿线人民群众的支持,配合地方政府作好施工区域内的治安、环保等工作,确保施工的顺利进行。
7.7.5.3交通配合措施
制定岗位责任制和交通疏解工作细则,严格按照交通管理部门的有关要求和具体安排进行交通疏解。特别在节假日人流高峰期,加强力量,协助交通管理部门保障交通安全畅通。
跨越交通道路的桥涵等建筑物施工、道碴及轨料运输要提前积极主动的与交通管理部门取得联系,以取得他们的理解和支持,并签订必要的书面协议,解决道路改移、限速限高、封闭以及道碴和轨料运输通路问题,以保证现场施工生产的顺利进行。
各基地、营地及现场施工区域内设专人进行交通疏解,使车辆运行、出入有序。教育承担道碴及轨料等运输的司乘人员,遵守交规及交管部门对道碴运输的特殊要求,文明驾驶,确保交通安全。
7.7.5.4与当地居民和睦相处的措施
7.7.5.5与相邻标段施工单位的协调配合
积极与相邻标段施工单位联系,统筹考虑施工场地、临时设施布置,路、桥相连的施工顺序,做好施工配合,减少施工干扰;配合相邻标段做好线路中线、标高的贯通测量工作;做好本标段内大临维修养护工作,以保证相邻标段及有关单位的正常使用。
7.7.6.1、严格遵守党和国家有关法律法规及交通部的有关廉政规定。
7.7.6.3、在施工过程中,不以任何理由向业主、工程师或其亲属馈赠礼品、礼金或其他财物。不以任何理由超标准宴请业主、工程师或其亲属。
8.1、《施工总平面布置图》
8.2、《预制场平面布置图》
8.3、《分项工程施工工艺流程图》
8.4、《整体施工进度计划横道图》
8.5、《创优管理体系图框》
表8.3主要分项工程施工工艺框图
采取分层填筑、分层压实的施工方法,按“四区段、八流程”进行施工。填筑时用推土机摊开,平地机整平,重型振动及冲击式压路机碾压。机械处理不到的边角及台后,用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。
①推土机、装载机、自卸汽车逐层剥离法开挖工艺流程。
②推土机、挖掘机、自卸汽车开挖工艺流程。
采用大功率推土机配松土器松动,局部采用小型松动爆破,并集中成堆,装载机装车,自卸汽车运输。
(3)次坚石、坚石施工
采用光面爆破和预裂爆破施工技术爆破松动,挖掘机装车,自卸汽车运输。爆破后产生的大块石采用挖掘机配液压破碎锤改小。
岩石较完整,f值较高时边坡采用光面爆破,光面爆破在主爆破后进行,光爆层预留厚度b为1.5~2.0m。
采用回旋钻机钻孔,吊车或浮吊配合钻机安装钢筋笼,混凝土拌合站拌制砼,砼输送车运输,砼输送泵灌注水下砼。
施工采用吊车配合安装钢筋及大块钢模板,混凝土采用拌合站拌制砼,砼输送车运输,砼输送泵灌注砼的施工方法。
(1)墩台身施工工艺框图
(2)盖梁施工工艺框图
5、先张法预应力简支空心板梁施工
(1)对基础进行处理后,搭设全联碗扣式脚手架。
(2)安装底模板后对支架进行预压。
(3)安装外模、底腹板钢筋和波纹管后浇注底腹板混凝土。
(4)拆内腹板模板,支顶板模板和钢筋,浇注顶板混凝土。
(5)混凝土养生后WM-GD01标准下载,穿钢绞线、张拉、压浆、封锚。
(6)拆除底模板和支架。
7、后张法预应力梁施工
后张法预应力梁,采用预制场预制,架桥机架设的施工方法。工艺流程见下图。
其施工工艺流程见下图。
采用轨道平板车运至架梁点,然后由架桥机架设。工艺流程见下图。
四川省民用绿色建筑设计施工图阶段审查技术要点(试行)(四川省住房和城乡建设厅2020年5月).pdf(2)安装防撞护栏模板。
(3)绑扎钢筋、安装预埋件。
(5)安装护栏钢板和钢管。