施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

大广高速公路96区素土路基施工组织设计方案

水准仪:每200m测4断面

经纬仪:每200m测4点弯道加HY、YH两点

米尺:每200m测4处

3米直尺:每200m测2处×10尺

建筑与小区低影响开发雨水控制与利用（2017年版 17ZS09）.pdf水准仪:每200m测4个断面

尺量:每200m测4处

路基每层填筑压实后，及时进行检测，主要进行填筑厚度、平整度和压实密度。

路基平整度采用直尺检测，密实度采用灌砂法进行检测，确保路基压实质量。

各区段每层填筑厚度、填层面纵横向平整度、压实密度经自检合格后，报请监理工程师检查、认可后，方可进行上一层路基填筑。

路基填筑接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。

路基填筑达到设计标高后，按设计图纸要求，恢复各控制标桩和线路中心线，检查路基中线位置、宽度、路拱及相应的标高等，路基表面采用推土机刮平，清除大的块料，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的填料填平夯实。

路基整修时，严格控制“三线、四度”（三线即中线和两侧边线，四度即密实度、拱度、坡度、平整度），达到检验标准要求，做到肩棱顺直、路拱、坡度符合规范要求。

边坡采用挖掘机配合人工按设计坡率挂线整修，自上而下刷去超填部分，进行边坡整修夯实。

边坡压实采用边坡压实机压实，整修后的边坡达到转折处棱线明显、直线段平整、曲线段平顺。

边坡整修完毕后，进行坡面防护。

1、雨季来临前修建临时排水设施，防止积水淹没；每场雨后及时排除顶面积水，并对边坡和急流槽进行维护。

2、路基填料做到随挖随填，随填随压，且每层表面做成2％～4％的横坡。

3、整修路床时，在土路肩上每50m修筑急流槽并在路基两侧边沿修筑拦水埂，以利于雨水至急流槽排出。

4、经雨水浇淋的路基，在施工前重新碾压，并检测压实度。

5、采用覆盖法施工确保施工进度，同时加强便道维护保证雨季运料及时通畅。

1、质量保证管理机构：

2、确保工程质量的措施

①、强化质量意识，健全规章制度，做好职工岗前培训工作；

②、建立、健全施工组织设计审批制度；

③、建立、健全技术复核、隐蔽工程验收制度；

④、建立、健全技术、质量交底制度，制定治理质量通病的实施细则；

⑤、建立、健全二级验收及分部、分项工程质量评定制度；

⑥、严格现场材料质量管理，搞好原材料复试取样、送样工作。

⑦、加强对计量器具的管理，定期进行校对、鉴定；

⑧、实行工程质量奖罚制度，鼓励先进，鞭策落后；

⑨、建立工序交接制度。

订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。监理工程师同意后订货、购料。

按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，并向监理工程师报告。

②、施工中材料质量控制

每次使用前，提前一天请示监理工程师，会同监理工程师现场察看，根据进场材料数量、规格及变化，在监理工程师指令下，做材料试验项目和测试频率，合格后方可使用。

施工过程中要按项目部安全管理规定实行全员、全过程安全生产管理责任制，坚持以“安全生产”为中心，从项目经理到各职能部门、各工程队长、技术人员和各工序操作工人实行全员安全管理，定职、定责，使施工安全始终处于受控状态，确保全线施工安全。

（1）进场前及施工中，坚持对全员职工进行精神文明教育，常抓不懈，树立职工“爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉”的良好风尚。

（2）组织施工员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。

（1）严格按照国家的政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。

（2）施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时修整，保持通畅、平整。

（3）生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求，将用电线路、用水管路排列整齐，污水集中排放。

（4）现场悬挂施工标志、安全标志、警示标志桥面紧急救援疏散通设施施工方案，做好施工安全宣传、防护工作。

1、清淤过程中挖出的大量淤泥要卸入项目部划定的弃土场范围内，严禁乱卸。

2、各种车辆进出村镇，文明驾车、慢速行驶，遇地方车辆礼让三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛，以免惊扰附近村镇居民。

3、各种运输车辆采取相应措施防止扬尘，污染空气。施工便道保持路面干净，经常洒水，减少扬尘。

4、紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工GB 27950-2020 手消毒剂通用要求，以免影响附近居民的正常生活、工作和休息。

5、施工废水集中排放，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流、乱淌，污染水源，破坏环境。

十一、质量控制机构和创优规划