通乡油路施工组织设计

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通乡油路施工组织设计

坚持技术交底制度,在施工前,对参与施工的有关管理人员、技术人员和工人详细的交待工程情况和技术规范要求,避免发生工艺操作上的错误,以便科学地组织施工,并按合理的工序、工艺流程进行科学施工。

2、技术质检组、工地实验室的主要职责:

工地试验室负责建立工程材料和工程质量试验。承担各项与工程质量控制有关的检测、试验,承担对拟采用的材料进行标准试验及砼、水稳层、混合料配合比试验等有关的试验。试验结果按有关规定及时送交监理工程师批准。

(一)工程质量必须达到优良标准。

(二)经监理工程师检查认为质量不合格时,应按监理工程师的指示对工程缺陷部分进行返工临建设施标准化箱式房管理标准(完成版),由此引起的工期延误及一切返工费用由我公司承担。

(三)工序质量检查达不到优良标准,我公司将无条件撤出施工现场,并承担相关损失。

(四)工程完工后按总造价的5%作为工程质保金。

(五)工程保修期为一年,保修期内有关费用由我公司负责承担。

四、工程质量通病防护与质量缺陷处理措施

主要现象:局部路段在垂直方向上产生较大的沉落,形成坑塘和裂纹或因地基沉降路基整体下沉。

预防措施:填筑前应对基底进行彻底清理,对耕地和土质松散的基底应进行压实处理;填料宜选用级配较好的粗粒土;不同的填料应分层填筑,各层不得混填,每层的压实厚度不宜超过20cm,路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

治理方法:在路面铺筑前产生路基下沉,应查明原因,如系地基下沉,可采用超载预压,待路基下沉稳定后再铺筑路面;如系压实度不够,对不符合要求的填料应挖出换填,对含水量过大的土,可采用翻松晾晒或均匀掺入石灰粉来降低含水量,对含水量过小的土,则洒水湿润后再进行压实,如压实厚度过大或压实机具压实功能不够时,则应翻挖厚层重新减薄厚度后再进行压实;在路面铺筑后发生沉陷,一般路堤的整体下沉可不做处理,对错台引起的跳车,需加强经常性的养护,可采用加罩沥青面层,以消除错台影响。

主要现象:路基边坡塌陷或沿基本滑裂面滑塌。

治理方法:把失稳路基的松填料清除,然后对软基进行加固处理,常用加固方法有置换土层、反压护道、袋装砂井、塑料排水板、碎石桩、砂桩等,再将路基分层填筑,分层压实。

主要现象:路堤以下软基向两侧挤出,路堤坍塌或塌陷。

治理方法:把失稳路基的松填料清除,然后对软基进行加固处理。常用加固方法有置换土,反压护道,塑料排水板,碎石桩,砂桩,深层加固等,再将路基分层填筑,分层压实。

主要现象:路基土在压实时产生受压处下陷,四周弹起,如弹簧般上下抖动,路基土形成软塑状态,体积没有压缩,压实度达不到要求。

预防措施:填土在压实时,含水量应控制在最佳含水量两个百分点之内,填上层土时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查;在填土时应开好排水沟,或采取其他措施降低地下水位到路基50cm以下。

治理方法:将弹簧土翻开晾晒、风干至最佳含水量附近(±2%)时再进行压实,或将弹簧土挖除换干土或透水性材料;用石灰粉或其他固化材料均匀拌入弹簧土中,经一定时间闷料,吸收土中水分,减低含水量,然后再进行压实。

主要现象:挡土墙背后填土潮湿,含水量大,但泄水管却长期不出水,周围块石表面干燥无水迹。

治理方法:如条件许可,可挖开墙后填土,重新填筑反滤材料,如泄水孔堵塞,则清除孔内堵塞物。

主要现象:沉降缝不垂直或上、下错位,缝宽不一致;有时表面虽垂直,但墙身内部块石相互交叉重叠,形成假缝。

预防措施:砌筑前认真放样,竖好样架,砌筑过程中应随时检查样架是否走动;用于砌筑沉降处块石应经过加工,开头形状应基本方正,大小适中,表面平整;砌筑时做到上、下对齐,侧面垂直,座浆饱满,填缝密实,缝宽一致;砼压顶模板支立牢固,尺寸符合要求,缝隙与墙身一致。

治理方法:视现场挡土墙沉降情况,将影响沉降的块石拆除重砌;如条件许可或质量另有要求时应全部拆除重砌。

主要现象:勾缝砂浆出现裂缝,继后起壳成块状或条状脱落。

预防措施:勾缝前先将块石间的缝隙用砂浆填满捣实,并用刮刀刮出深于砌体2cm的凹槽,然后洒水湿润,再进行勾缝;严格控制砂浆的配合比,做到配比正确,拌合充分,随拌随用;加强洒水养护,气温较高时应覆盖草袋或塑料薄膜养生。

治理方法:将脱落的砂浆铲除,并将粘附在块石表面的砂浆清理干净,重新按施工规范要求勾缝。

主要现象:挡土墙整体外移,与相邻挡土墙产生错位,且上、下位移大致相等。

预防措施:基底垫层必须夯实,嵌入土基内;基础回填必须两侧同时填筑,分层填筑,分层夯实,且分层夯实的密实度必须达到设计要求;严禁用推土机将大量的土直接推向墙身或挖掘机向墙身扔堆填土;

治理方法:可将墙身后填土挖除,按规范要求重新分层填筑,分层压实,必要时采用稳定土或渗水材料作为回填材料;如条件许可,可增加墙前填土的高度,以增加挡墙的被动土压力。

主要现象:砌体产生较大的裂缝,整体倾斜或下沉,严重时砌体发生倒塌或墙身断裂。

预防措施:严格控制基槽开挖的质量,基槽中的淤泥、软土等必须清理干净,基槽要做到平整结实,超挖宜用碎石回填或加深基础;砌体座浆饱满,缝隙填浆密实,砂浆配合比正确,拌合均匀,随拌随用;地基不均匀地段应设置沉降缝。

治理方法:沉陷、倒塌的砌体应查明原因后,拆除重砌;如系基础原因,可挖开墙前基础填土,加宽基础或打入基桩但新基础必须与原基础连成一体;较小裂缝可用墙体注浆办法解决。

第八章安全保证体系及措施

对施工项目加强安全管理,通过对生产因素状态控制,使生产因素不安全的行为和状态减少和消除,不引发为事故,尤其是不引发使人受到伤害的事故,使施工项目效益目标的实现,得到充分的保证。安全保证体系详见附表2。

二、安全管理组织机构及主要职责

三、安全保证体系、管理制度及劳动保护办法

(一)肯定安全在生产活动中的位置和重要性,坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针。

(二)建立各级人员安全生产责任制度,明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实,定期检查安全责任落实情况,及时进行处理。每月对检查情况进行一次考核,考核结果张榜公布。

(三)一切从事项目生产管理与操作的人员必须持证上岗,施工现场出现无证上岗现象时,施工管理的相关人员必须承担责任。

(四)加强安全管理的教育,在开工前组织相关人员学习安全防护手册,并进行安全作业的考核与笔试,考试合格的职工才能进入工作面工作。在施工中还应结合施工生产的变化,适时地进行安全知识培训和总结,每月至少组织二次,并指定相关管理人员、工长和安全员参加。

(五)加强安全防护,进入施工现场人员必须配戴安全帽(红帽为管理人员;黄帽为民工),改善施工作业环境,照明必须满足作业的要求,噪声、振动的强度必须低于人体生理、心理的承受能力。

(六)施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则布告等用看板、挂板或写后张贴墙上公布,展示清楚。

(七)随时注意施工期填筑路基边坡的稳定,设专人进行监护,采取相关措施保证施工质量,确保边坡安全,注意边坡是否出现裂纹,滑动等情况,防止边坡坍塌伤人,发生坍塌,项目部要立即清除塌方,完成必要的清理,并承担发生的事故责任。

(八)安排专人对进入施工现场的车辆进行指挥调度,对车辆还应进行定期的维修和保养,以确保交通运输安全。

(九)根据作业种类的特点,按照国家的劳动保护法发给施工人员相应的劳保用品,低温期施工还应加强防冻保暖工作。

(十)注意施工用电安全,对可能漏电伤人或遭遇雷击的电器设备及建筑物均应设置避雷装置,设专人对电器设备进行安装、管理和维修,并定期检查。

(十一)施工期必须重视水情和气象预报,一旦发现有可能危及工程安全检查和人身财产安全的洪水或气象灾害的预兆时,应立即采取有效的防洪和防止气象灾害的措施,以确保工程和人身财产的安全及保证工程按计划进行。

爆破作业应认真贯彻执行爆破安全作业规程及有关规定,切实作好爆破作业前后各个工序的操作检查处理,杜绝各种安全事故的发生,确保安全施工。严格遵守爆破材料的领、退、用制度。

1、爆破施工前应到当地公安机关办理《爆破施工许可证》,取得当地公安部门的支持和配合,爆破员必须持有《爆破作业操作证》,禁止无证从事爆破施工作业。

2、爆破时,爆破范围内无关人员必须撤离,或采取有效的避炮措施,房屋门窗必须全部开户,各交通道口均设置警戒人员,禁止人员和车辆进入警戒区。

3、警戒时,应同时发出声响和视觉信号。

5、在爆破材料仓库及油库设专职保管员,严守出入制度,严禁穿钉鞋、持敞口灯、带火柴及其他易烯易爆品进入库内,库区内严禁吸烟。库内必须设有消防设施。

针对生产过程中已知的或出现的危险因素,必须采取一切消除或控制的技术性措施,并遵循预防性措施优先选择,根治性措施优先选择,紧急性措施优先选择的原则,依次排序,以保证采取措施与落实的速度,优先顺序为:

(一)根除危险因素→限制或减少危险因素→隔离、屏蔽→故障、安全设计→减少故障或失误→校正施工行动。

(二)隔离、屏蔽:在爆破及机械作业时注意把人与危险因素进行隔离,防止伤害事故及其他事故的发生。

(三)故障、安全设计:发生安全操作失误、故障时,要优先保证人的安全,依次是保护环境,保护设备和防止机械能力降低。

(四)减少故障或失误码:经常检查施工的安全情况。提高可告靠性是减少故障和失误的有 效措施。

(五)警告:采用各种色彩、安全色、安全标志、安全警报等对现场人员进行警告和提醒。所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点,均应经监理工程师认可。

无论何时,一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时,项目部除采取必要的抢救措施以外,必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。并以最快的速度向监理工程师汇报,项目部在按监理工程师提出的处理意见进行补救后,在得到其批准开工的指令后,才能进行下步施工。

第九章环境保护及文明施工管理体系

一、环境保护及文明施工

(一)环境保护是国法和政府的要求,是企业行为准则,是消除外部干扰保证施工顺利进行的需要。项目部应严格遵守国家环境保护部门及相关规范的有关规定。

(二)文明施工是现代化施工的一个重要标志,是企业的一项基础性管理工作,是公司管理的对外窗口,我公司将采取科学的管理方法和技术措施落实文明施工。

(三)由于污染环境而导致的索赔或罚款由施工单位承担,不因环境保护及文明施工的原因而要求延长工期。

二、文明施工及保护环境的措施和实施方案

(一)严格遵守宜昌市政府对环境保护的有关规定,消除污染,控制噪音,及时处理废弃物,做好工地保洁工作,对施工活动界限以外的植物、树木必须尽力维护原状。

(二)非施工人员未经批准不准进入施工现场,非法用工(如童工)要及时清查,坚决杜绝。

(三)对施工现场的物品、设备、场地要勤加维护打扫,保持整洁,并使设备运转正常。

(六)加强对运输车辆的管理,经常保持车箱及轮胎的清洁,尽量避免将渣土等物带入清洁的料场、道路和填筑区,不得影响周边地区的环境卫生,在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,定期清扫处理。

(七)禁止在施工现场焚烧树叶、枯草、各种植被和其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质,不得将燃料、油料、化学品、酸等有害物质污染土地及河川。

(八)严格控制人为噪声,进入施工现场不得高声喊叫,机械设备调度采用手势和旗语,尽量采用低噪声设备和工艺进行施工,采取降低噪音措施,尽量减少夜间施工时间,并会同建设单位对周围居民出安民告示,以求得群众理解和支持。

(九)在主体工程完工后,除已征得监理工程师的同意者外,必须拆除一切必须拆除的施工临时设施和临时生活设施,拆除后的现场应彻底清理,并按合同要求进行绿化,以防止水土流失,凡业主单位决定不予拆除的设施,应由与业主单位协商解决。

三、文明施工及环境保护的目标、组织机构

(一)文明施工及环境保护的目标:培养一支懂科学,善管理,讲文明的施工队伍,保护良好的施工环境与施工秩序,得到建设单位的支持和信赖,提高企业的知名度和市场竞争能力。

四、文明施工考核管理办法

(一)施工现场服从建设单位的统一管理,接受建设单位的监督检查,并负责本单位的文明施工工作。

(二)文明施工管理按专业分片包干,分别建立岗位责任制度。

(三)工地每月至少组织一次综合检查,要按专业、标准全面检查,按规定填写表格,算出结果,制表以榜公布。

第十章重点(关键)和难点工程技术方案

本项目工程施工的重点(关键)和难点是C30水泥砼面层施工,它面临工期紧,地形复杂,施工场地狭窄,水电供给困难,材料紧缺,质量要求高以及体系转换工艺复杂等诸多困难,我公司为在中标后创优质工程,特作如下方案:

(1)水泥:水泥入库时必须有质量合格证,并按照品种、标号、出厂日期分别堆放整齐,做到先入库先用,后入库后用,在库房堆水泥要防潮、防雨,一般不在露天堆放,并且存放时间不超过三个月。

(2)水泥入库后必须先送质检部门的实验复试,在28小时后安定期及其它指标均合格后方可使用,否则要等第二次达检合格再用。送检应在20袋水泥中取一部分送实验室作为代表试验水泥标号。

(3)砼骨料:碎石粒径不得大于4cm,其针状、片装含量不超过25%,砂应选用坚硬而具有棱角的砂。其含泥量均不超过3%,骨料的级配之中均选用连续级配。

(4)砼用水,均用煮饭用的自来水。

(1)砼配合比:搅拌一个星期前生技科实验室配单试配,作试硬度件自然养护7天送实验室压出7天强度,合格后方能施工,否则应查找原因,重试并作好从不合格到合格的各项处理记录。

运输时间,夏季不宜超过1小时,冬季不宜超过2小时,卸料时,不能碰撞已安好的模板或搅动基层,卸料高度不大于1.5m,每天运输任务完成后装载用的车辆要用水冲洗干净。

摊铺砼前,应先检查模板、传力杆、拉力直、接缝板的安装位置是否正确,尺寸是否符合设计要求。

摊铺时用铁锹反扣,严禁抛送,以防离析,在模板附近必须用方铲扣铲法摊铺,并插捣几下,使浆捣出以免发生空洞、蜂窝现象,当送到现场的砼如产生离析现象时,则需用铲翻拌均匀后以扣铲法将春倒入模内。

在摊铺至传力杆或拉杆处时,必须配合传力杆及拉力杆的安放工作进行,原则上是先摊铺下半部待传力杆、拉力杆就位后,再铺筑在上半部砼。

摊铺70M砼路面应作一组压、抗折试块,试块必须在现场制作,相当于砼矽50m3,并保持与砼路面同条件进行养护。

要模板边缘不到之处,应用插入式振捣器振捣,使用时应“快插慢取”,同一位置的振捣时间为30s,不宜过长。

6、砼整平施工平板振捣器捣实后,在素面低洼处应用砼进行填补,然后用振捣振实赶实,用滚筒机提浆,用磨光机磨平再用刻槽器刻槽。

9、开放交通砼路面强度达到设计强度的40%后,填允许入通行,可度达到设计强度的80%,并且所有接缝全部嵌填完毕后,才能开放交通,开放的具体时间可以参与水泥、砼强度增长过程,开放交通初期禁止铁轮重车和压路机通行,以防损坏所浇砼。

安装模板→砼拌合→运输→摊铺→振捣→提浆→抹平→真空浆→吸水→抹平→养护→切缝→填缝→养护

水泥、砂浆、石、水、外加剂、外掺剂取样

选定配合比加倍取样检查

发出配合比设计报告该批材料不用

计量误差控制水灰比例坍落度控制含砂率控制

检验结果评定,是否合格?

钻心取样检查非破坏性检查

该批砼(砌体)报废处理

附表2安全保证体系框图

GB51162-2016 重型结构和设备整体提升技术规范.pdf表2分项工程进度计划表(斜率图)

说明:各个项目的进度以长短来表示。

306090120150180210240

表6分项工程生产率和施工周期表

平均每生产单位规模(人,各种机械台)

地下水质量标准[GB∕T14848-2017]平均每单位生产率(数量、每周)

每生产单位平均施工时间(周)

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