施工组织设计下载简介

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（4）施工必须保证焊缝质量，以确保劲性骨架的焊接质量。

（5）对劲性骨架调节端封焊，张拉临时束，劲性骨架锁定、合拢。

5．安装钢筋及预应力管道

（1）合拢段有普通钢筋、三向预应力管道JGJT246-2012标准下载，结构比较复杂，底板束管道长、根数多，合拢后穿束比较困难，在合拢前把钢绞线穿入波纹管内。

（2）穿束前波纹管要用钢筋骨架支好，保护波纹管不要损坏开裂。波纹管接头连接比较困难，采用波纹管接头一端用平常套管，另一端采用铁皮管套筒，波纹管与套筒的间隙用棉纱塞好，外面再用胶布缠好封闭。

6．合拢段施工测量观测

（1）根据规范要求合拢段两端断面混凝土高差不能大于±20mm，特别是底板标高、中线误差不得大于10mm。这些指标通过全桥的线形控制达到要求。

（2）合拢段混凝土浇筑时要观测标高，以便发现问题及时处理。

（3）墩身变形观测：利用全站仪和导线控制点定期复核各墩0#段中心点的位置，并与原设中心点进行比较，偏移位置即墩身变形量。施工过程中，注意观测温度变化对墩身变形的影响。

（1）在各个T构两梁段灌筑张拉完成后，清除T形构上不必要施工荷载，其他施工荷载移至墩顶0＃块位置，使T形构上的施工荷载处于相对平衡状态，以避免在合拢段端部造成相对变形以及产生“剪差”变位，影响合拢精度。

（2）在全桥T构梁段张拉完成后，即对全桥的桥面标高以及桥轴线进行联测，观测气温变化与梁体（竖向及水平）相对标高变化，观测合拢段的长度变化随温度变化情况。

（3）因砼的强度增加引起的水化热必须和气象变化同步，因此在合拢前一周对气温进行观测，特别是夜间，每小时观测一次，确定最低的合拢温度时间段，尽量确保混凝土浇筑在一天中最低温时进行，降低混凝土自身温度，减少砼初凝后水化热的增值，进而减少砼收缩徐变的影响；合拢段混凝土浇筑完毕，立即加强养护，使之保持湿润，并覆盖，以减少日照直射的温度影响；混凝土内外温差控制在22℃以内，防止裂缝的产生。

（4）合拢段砼的配合比试验室要专项制定，使用微膨胀砼，在保证设计强度的前提下要求早强。施工时加强管理，加强振捣，切实注意保养，防止裂缝。

进行安全教育与培训，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识水平。主要包括进行安全思想教育，学习国家劳动保护法规、安全施工管理条例等；进行安全技术、工业卫生的科学知识教育，进行典型经验和事故教训的教育；进行法制教育等。

加强安全警识：在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。

加强机械使用管理：定期检查和维修保养机具设备，保证使用安全，教育司机文明驾驶。

加强临时结构的安全管理：临时结构的施工设计，须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底，施工中注意观测临时结构的安全状况。

加强消防治安管理：对工地上设置的消防器材要定期维护和检查。

加强用电管理：注意用电安全，现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线，专由电工管理。

D主要工程项目的安全保证措施

①墩台施工，四周设作业平台和护栏，悬挂安全网，作业人员上下墩台设置专门扶梯，禁止沿脚手架攀爬。

②安装现浇梁支架时，禁止人员在附近行走，钢丝绳在使用前要检查计算，跨越被交道的支架,在行车道的两侧设置防撞护栏,在前方设简易限宽护栏，并派专人进行全天候的交通指挥。张拉连续梁时，端头设防护措施，作业人员应站在侧面监护仪表。

对桥梁施工中的辅助结构、挂篮、支架等结构进行分析检算，确保有足够的安全系数，并采取相应的安全措施。

挂篮移动时，现场由专人负责指挥，缓慢对称进行，并加强观测，就位后及时锚固。砼浇筑过程中操作人员要有明确的分工。分工应稳定，不在操作前临时调换工种，避免技术不熟练而发生意外事故。

吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。

为保障航道的正常运行，加强航道管理部门的联系，制定出详细的施工期间航道管理实施细则。

(1)夜间设航标指示灯。

(2)航道上箱梁施工时照明灯具应加装遮光设施，防止眩光干扰船舶的航行。

(3)施工前办理在航道施工的相关手续，遵守航道管理规定，施工中与航道管理部门加强协调，服从组织，加强配合，在不影响河道安全的情况下组织施工。必要时请航运管理部门配合，要求过往船舶遵守有关规定，加强联系、协调和管理。

（1）在跨河施工期间，每天进行安全检查，主要内容如下：标识、标牌是否齐全，防落物网绑扎是否牢固，安全值班人员值班情况，落实施工人员岗前安全教育，人员安全带、安全帽的佩带，施工用电安全等。

（2）在河道内进行挂篮前移、混凝土浇筑、张拉作业施工时，提前6小时通知航道上管理部门，暂时停止过往船只放行。以确保安全。

（3）正常施工过程中，专职安全员配合航政管理部门进行安全管理。

工程质量达到优良标准，争创精品工程。

实施GB/T19001—2000—ISO9001：2000标准质量管理体系，质量保证体系框图后附表。

为保证质量目标及各工程项目质量技术措施的实现，特制定以下保证措施：

1）建立健全质量专职机构，强化质检测试工作

2）加强测量、试验工作

项目经理部试验室为施工提供可行的工艺参数和中间试验能力，测量班严格执行测量管理办法，坚持换手测量、测量闭合复核制度。

开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，经考核合格后方准上岗工作。

4）强化技术管理、大力开展科技攻关

1、建立以项目经理部总工程师、施工队主管工程师为核心的技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。

四)、加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关

1、确保所有进场材料性能及有关技术指标符合标准，把好源头质量关。

2、建立开工前的技术交底制度。

开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，使全体人员明确标准，做到心中有数地投入施工。

“三检”即：“自检、互检、交接检”制度。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

4、隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，严格执行合同条款关于“隐蔽工程检查和签证”有关规定，首先由工班、队、项目经理部工程部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经签证合格后，方可隐蔽。

实行“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

6、工艺流程规范操作制度

以工班长为责任人的工艺流程负责制，使每一工序的工艺流程有专人负责，确保流程有效。

7、原材料、成品、半成品检查制度

原材料、成品和半成品要有出厂合格证，并经抽检合格，监理工程师复检认可后，方可用于施工。

8、仪器、设备的标定制度

各种仪器仪表、设备均按计量法的规定进行标定。项目经理部设专人负责计量工作。

9、施工技术资料管理制度

施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，分类归档管理；施工资料及时填写，并取得监理工程师的签认，做到先签证后开工的良好工作作风；施工原始资料的填报完整、清晰、准确，确保施工资料的真实性；资料每月由专人收集归纳一次。

九、文明施工和环境保护措施

3）、生活、办公区应设置相应的排水、排污设施，区域内相应的管线统一敷设，不得裸露于地面或悬空。

2、告示牌、管理图表及现场标识

1）、工地现场的交通道口或醒目处设立施工告示牌；施工现场设置相关的安全、防火、交通等警示标志，并在施工区域设置警戒标志，禁止闲杂人员进入施工现场，以免发生意外。

2）、内业管理：项目部建立、健全各项规章制度，做到各项施工原始资料、记录数据、施工图表齐全，定期检查各项制度落实情况，所有质检、试验检测、计量支付数据等实行计算机管理，并实现计算机联网管理。

4）、施工便道布设合理，由专人负责养护；材料运输车采取有效的封闭措施。

1）施工场地规范化，材料、模具堆放整齐。

2）各种机具，车辆和材料要按指定地点有序堆放，并按规范要求做好下垫上盖。各种机具必须在明显位置挂出机械操作规程，严格按照操作规程操作机具。

3）施工现场必须服从统一指挥，加强夜间施工管理，尽量减少噪音大的机具用于夜间施工，以免影响周围群众休息。

（一）、加强施工管理，强化环保意识

1、建立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构，根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强施工管理，层层强化环境保护意识，加强施工全过程跟踪监督、检查、监控、量测，及时了解情况，采取相应的对策、措施完善对周边环境的保护。

2、制定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员责任明确，奖罚分明，使加强环境保护的有关措施得到有效的实施，周边环境得到妥善保护。

（二）、实行封闭、半封闭管理，减少对周边环境的影响

1、分别对施工区域和生活区域实行封闭和半封闭式管理，施工区的材料堆放，材料加工、机械停放等场地设置围护封闭；生活区设置围墙与外部隔离，实行半封闭管理，以减少噪声、粉尘、弃渣等对周边环境的影响。

3、将施工现场的固定噪声、振动源（加工车间、搅拌机、料场等）相对集中布置，必要时增设声屏障板、墙等装置；合理安排施工作业、重型运输车辆运行的时间，避开噪声敏感时段，避免人为噪声。

（三）、加强废水、废气、废渣的管理

1、废渣运至指定地点堆弃，废水经过净化处理后排放。

2、对燃料、油料、化学品、酸、施工废水，泥浆及有害气体和尘埃等经预处理后，采用专用运输车辆进行废水、泥浆的运输；

4、施工占地范围之外的植被、树木，必须尽力维持原状，不得任意破坏。

5、做好场地周边的排水沟槽、边坡防护，防止发生土壤冲蚀。

6、禁止在施工现场熔沥青或焚烧油毡、油漆及其它会产生有害烟尘、恶嗅气体的物质，禁止用有毒化学物质做注浆防水剂，有毒有害废弃物不得用于回填。不得污染施工现场及周围环境。

主要管理、施工人员一览表

申嘉湖高速公路第J6合同

中铁二十一局三公司申嘉湖项目部编号：

1、必须贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和有关的安全管理制度、克服麻痹、侥幸心理，保证职工在施工生产过程中的安全与健康，建立各级各类人员的安全生产责任制形成完善的安全保证体系，建立健全各项安全管理制度，并对职工进行安全教育。

2、安全工作要依靠科技进步和科学管理，要以建设安全质量标准工地为载体，加强安全基础和全员安全教育，提高全员安全素质。

3、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品，进入施工现场必须佩戴好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁违章指挥冒险作业。

4、加强施工现场的安全防护设施，保持良好、安全、文明的施工条件。

5、施工过程当中所使用的安全用品、工具和电气、机械设备等做到定期检查，建立严格的检查制度。

6、对特种作业人员加强培训考核，实行持证上岗制，严禁无证人员从事特种作业。

7、加强安全生产检查，并和安全生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即下发隐患通知书，限期整改，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患，立即停止其作业。

申嘉湖高速公路第J6合同

钢筋加工及安装技术交底书

中铁二十一局三公司申嘉湖项目部编号：I—01

1、钢筋进场后要妥善保存，底部用枕木或砖垫高离地面30cm，并用彩条布或塑料布盖好。

2、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

3、钢筋应平直，无局部弯折。

4、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，严禁先焊后弯。接头双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。钢筋焊接药皮应随焊随敲。

5、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积为：受拉区，绑扎接头不超过25﹪，焊接接头不超过50﹪；受压区，绑扎接头不超过50﹪。

6、绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。

7、在骨架上的连接点处应加以焊接，为防止吊装和灌注砼过程中，不致松散，变形，移位，必要用增加加强钢筋。

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距

申嘉湖高速公路第J6合同

中铁二十一局三公司申嘉湖项目部编号：I—02

1、模板的几何尺寸符合设计要求，板面平整、光洁。

2、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。

3、模板在安装过程中，接缝应进行严格处理，要保证做到结合紧密，不漏浆，保证砼面美观、线形流畅。

4、安装侧模板时，设拉杆固定，防止浇筑混凝土时模板胀模移位。

5、模板安装后，应对其顶部标高、几何尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，专人看管，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

6、模板使用竹胶板材料时，表面严禁涂油。

7、模板安装的允许偏差。

模板相邻两板表面高低差

申嘉湖高速公路第J6合同

中铁二十一局三公司申嘉湖项目部编号：I—03

1.预应力管道埋设采用定位钢筋控制，定位钢筋采取焊接的方法与其他钢筋进行牢靠固定。定位钢筋的间距不超过80cm。当预应力管道与其他普通钢筋冲突时，在不影响钢筋受力的情况下适当调整钢筋位置，严禁切断钢筋。

2.预应力管道接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象，并且用胶带封严，防止漏浆。

3.预应力管道要防止水和杂物进入。

4.顶板预应力管道采用扁平波纹管，严禁人踩和挤压。

5.钢绞线用人工穿束法，束的前端必须认真处理，单根穿束时钢绞线的前端要套“弹头”，“弹头”与钢绞线间用埋头螺丝拧紧，防止穿束时“弹头”掉入管道内。

6.锚具安装时，锚下垫板平面与钢束管道垂直，锚孔中心对准管道中心，钢束管道与锚具端头采用填塞麻絮等措施进行封堵处理。张拉时锚具夹片与锚头锥孔保持清洁，预应力张拉完毕后，要及时采取措施保护锚头。

7.预应力的张拉班组必须固定,且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行,不允许临时工承担此项工作.

申嘉湖高速公路第J6合同

中铁二十一局三公司申嘉湖项目部编号：

1、混凝土浇筑前对所有操作人员进行详细的分工和技术交底，并对模板和钢筋的细部尺寸等及混凝土的拌和运输、浇筑机具进行一次全面检查，满足施工要求后方可开始施工。

2、混凝土浇筑前应检查箱梁各模板接头间的缝隙是否严密，连接螺栓、加固拉杆是否上紧。

3、混凝土浇筑时，下料连续、均匀，不可对一部位集中猛投料，控制混凝土入模速度，尽量减小其冲击力。混凝土浇筑时水平分层，纵向分段进行，水平分层厚度小于30cm，水平施工缝设在梗肋下30cm处，先底板后腹板再顶板的顺序进行。分区专人振捣，混凝土施工前，对振捣工交底，讲明波纹管位置，严防发生振动棒直接接触波纹管以及漏振、欠振和过振的情况，不得用捣固棒对混凝土进行水平拉运。每孔一次灌注成形，混凝土在初凝时间内浇筑完成。

4、施工过程中不得扰动预留压浆管、波纹管及通气孔。

5、施工中要有专人检查钢筋模板及预埋件和预留孔的位置和稳固情况，发现问题及时处理。

6、施工中要随时检查混凝土的坍落度及和易性，严格控制水灰比，控制混凝土运输、浇筑过程中的水分流失，以保证混凝土质量。

8、混凝土下落高度不得超过2m，超过2m时要采用串筒或溜槽，以防止混凝土离析。

7、浇筑后应及时全覆盖保湿养护，冬季应及时用白色土工布全覆盖保湿养护。夏季施工时用白色土工布予以覆盖箱梁，人工洒水养护砼，使箱梁随时保持湿润。

悬臂浇筑法施工安全技术规程

1、施工前，制定安全技术措施；挂篮拼装后，要进行全面检查，并做静载试验。

2、挂篮拼装及悬臂组装中，应根据作业点的具体情况设置安全防护设施。

3、使用的机具设备应进行检查Q／GDW 13093.5—2018标准下载，不符合安全规定的严禁使用；

4、检查预埋件和钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求。

5、双层作业时，操作人员严守各自岗位职责，并应防止铁件工具掉落等。

6、挂篮使用时，后锚固筋、张拉平台的保险绳等应经常检查。底模标高调整时，应设专人统一指挥，且作业人员应站在铺设稳固的脚手板上。

8、如需在挂篮上另行增加设施时，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。

9、在底模荡移前，必须详细检查挂篮位置、后端压重、后锚及吊杆安装情况，确认安全后高层建筑水电安装工程施工组织设计.docx，方可荡移。

10、箱梁混凝土接触面的凿毛作业人员要有安全防护措施。