施工组织设计下载简介
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广场工程卸料平台施工方案卸料平台的内钢绳按照《建筑施工安全检查标准》作为安全储备不参与内力的计算。
主梁选择16号工字钢，其截面特性为
通桥（2017）2101-I.pdf面积A=26.10cm2,惯性距Ix=1130.00cm4,转动惯量Wx=141.00cm3,回转半径ix=6.58cm
截面尺寸b=88.0mm,h=160.0mm,t=9.9mm
(1)栏杆自重标准值：标准值为0.30kN/m
Q1=0.30kN/m
(2)型钢自重荷载Q2=0.20kN/m
经计算得到，静荷载计算值q=1.2×(Q1+Q2)=1.2×(0.30+0.20)=0.60kN/m
经计算得到，各次梁集中荷载取次梁支座力，分别为
P1=((1.2×0.35+1.4×2.00)×0.75×2.50/2+1.2×0.20×2.50/2)=3.32kN
P2=((1.2×0.35+1.4×2.00)×1.50×2.50/2+1.2×0.20×2.50/2)=6.34kN
P3=((1.2×0.35+1.4×2.00)×1.50×2.50/2+1.2×0.20×2.50/2)+21.00/2=16.84kN
P4=((1.2×0.35+1.4×2.00)×0.75×2.50/2+1.2×0.20×2.50/2)=3.32kN
卸料平台的主梁按照集中荷载P和均布荷载q作用下的连续梁计算。
悬挑卸料平台主梁计算简图
外侧钢丝绳拉结位置支撑力为11.36kN
最大弯矩Mmax=16.46kN.m
其中x——截面塑性发展系数，取1.05；
[f]——钢材抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；
经过计算得到强度=16.46×106/1.05/141000.0+16.28×1000/2610.0=117.43N/mm2
主梁的抗弯强度计算强度小于[f]，满足要求!
4.整体稳定性计算[主次梁焊接成整体此部分可以不计算]
经过计算得到强度=16.46×106/(0.742×141000.00)=157.36N/mm2；
主梁的稳定性计算<[f],满足要求!
三、钢丝拉绳的内力计算:
水平钢梁的轴力RAH和拉钢绳的轴力RUi按照下面计算
其中RUicosi为钢绳的拉力对水平杆产生的轴压力。
各支点的支撑力RCi=RUisini
按照以上公式计算得到由左至右各钢绳拉力分别为
RU1=19.85kN
四、钢丝拉绳的强度计算:
钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力RU我们均取最大值进行计算，为
RU=19.850kN
如果上面采用钢丝绳，钢丝绳的容许拉力按照下式计算：
其中[Fg]——钢丝绳的容许拉力(kN)；
Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN)；
计算中可以近似计算Fg=0.5d2，d为钢丝绳直径(mm)；
——钢丝绳之间的荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳分别取0.85、0.82和0.8；
K——钢丝绳使用安全系数。
选择拉钢丝绳的破断拉力要大于8.000×19.850/0.850=186.828kN。
选择6×19+1钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1550MPa，直径18.5mm。
五、钢丝拉绳吊环的强度计算:
钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力RU我们均取最大值进行计算作为吊环的拉力N，为
N=RU=19.850kN
钢板处吊环强度计算公式为
其中[f]为拉环钢筋抗拉强度，按照《混凝土结构设计规范》10.9.8[f]=50N/mm2；
所需要的吊环最小直径D=[19850×4/(3.1416×50×2)]1/2=16mm
六、锚固段与楼板连接的计算
水平钢梁与楼板压点如果采用钢筋拉环，拉环强度计算如下：
水平钢梁与楼板压点的拉环受力R=32.773kN
水平钢梁与楼板压点的拉环强度计算公式为
其中[f]为拉环钢筋抗拉强度，每个拉环按照两个截面计算，按照《混凝土结构设计规范》10.9.8[f]=50N/mm2；
所需要的水平钢梁与楼板压点的拉环最小直径D=[32773×4/(3.1416×50×2)]1/2=20mm
水平钢梁与楼板压点的拉环一定要压在楼板下层钢筋下面，并要保证两侧30cm以上搭接长度。
1、卸料平台在安装之前，方案的编制者必须参加对施工人员的安全技术交底，并履行签字手续；卸料平台要由专业单位或持证人员安装（拆除），安装人员要经过三级安全教育。必须严格按照专项施工方案进行架设。架设过程中，必须指定监护人员进行监护。
2、卸料平台在地面拼装焊接成整体后，用塔吊吊装至使用楼层，套入与已埋设在楼面的二个或四个吊环中，悬挑主梁周边用硬木垫牢或用钢筋焊与吊环焊接，连接牢固。
3、在梁预埋锚环，用直径18.5mm钢丝绳与上一层的卡环拉结牢固，卸料平台的端部要略高于平台的根部，不可向外下斜。
4、卸料平台的上部位结点，必须位于建筑物上，不得与脚手架或模板支架等相连；
5、卸料平台必须使用两组钢丝绳即主钢丝绳和辅助钢丝绳与建筑物主体结构可靠连接。
6、卸料平台安装时，钢丝绳应采用专用的卡环连接，钢丝绳卡数量不得少于4个。建筑物锐角利口周围系钢丝绳处应加补软垫物，平台的外口应高于内口10～20CM，同外倾斜。
7、卸料平台吊装，需待挑梁（受力横梁）支撑点焊固定或与建筑物可靠连接，安装好钢丝绳，调整完毕，经过检验后，才能松卸起重吊钩，上下操作。
8、卸料平台吊装就位，需有专人指挥，专人安装，并经安全员验收合格后方能使用；吊装过程中，其下方要设置警戒区域，防止外人进入；
9、焊缝要进行复检，应不少于6mm厚。
六、卸料平台的验收和使用要求
1、卸料平台架设完毕，方案编制人员、审批人员必须参加与工程部、安全部部门等人员验收，确认符合设计要求，并签署意见，办理验收手续后方可投入使用。
2、在检查验收中如发现不符合设计或规范规定的，应立即落实整改。对检查验收的结果及整改情况，应按实记录，并由验收人员签名留档保存。
3、卸料平台的悬挑结构和斜拉钢丝绳施工验收应按设计的专项方案内容组织验收，并注明验收项目名称，验收表和验收单要作为安全资料归档。
4、卸料平台验收合格后，应在架体醒目处悬挂验收合格牌和限载标志牌。卸料平台上标明最大容许荷载值，并设定专人严格监督其使用，最大使用荷载限定为1T，严禁将物料放在护栏上。具体可标示为：6m钢管42根、3m钢管84根、1.5m钢管164根、扣件1000套、模板木枋1m3。
5、卸料平台在使用过程中如需上人配合卸料，必须有两人或以上配合，并系安全带，安全带固定点必须设于有效牢固的结构楼层内。
6、卸料平台投入使用后，要定期组织检查，明确检查责任人，发现隐患要及时上报、及时整改，并将实际整改情况进行登记、存档。
7、施工期间工程总承包单位要及时将危险作业点和作业面告知进入施工现场的作业人员。
8、任何人不得随意拆除、破坏立杆、防护栏杆、内侧封闭用多层胶合板、钢丝绳等杆件和设施。
9、如果施工过程中，确实需要拆除上述杆件和设施的，应向项目技术负责人书面汇报，经项目技术负责人批准同意后；安排专人监护，方可实施并确保完工后及时恢复。
10、卸料平台使用时，应有专人负责检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换，焊缝脱焊应及时修复；
11、操作平台上应显著标明容许荷载DB51∕T 2191-2016 全钒液流电池通用检测方法.pdf，人员和物料总重量严禁超过设计容许荷载，配专人监督。严禁超载、超高堆载和长时间足额堆载使用，当物料长度超过出料平台时必须采取可靠的安全措施。
12、卸料平台上的材料在下班前要吊完，不得堆放过夜。
13、卸料平台维护：由于钢丝绳不仅承受载荷、冲击、磨损，而且有些工作环境恶劣，因此使用中，日常维护、保养和检查十分重要。当钢丝绳的磨损、断丝、锈蚀、钢丝绳直径等达到有关规程规定的更换标准时，要及时更换新绳。
14、卸料平台内侧通道上下方必须设置防物体坠落的隔离防护措施。
15、卸料平台的搁置点两侧边应封闭严密，并有防坠措施。
卸料平台加工制作完毕经过验收合格后方可吊装。吊装时，先挂好四角的吊钩，传发初次信号，但只能稍稍提升平台，放松斜拉钢丝绳，方可正式吊装，吊钩的四条引绳应等长，保证平台在起吊过程中的平稳。吊装至预定位置后，先将平台工字钢与预埋件固定后，再将钢丝绳固定，紧固钢丝绳卡子，完毕后方可松塔吊吊钩，卸料平台安装完毕后经验收合格后方可使用。
八、附卸料平台施工布置图（见附件一）
南京地铁一号线南延线停车场出入线工程施工组织设计九、附卸料平台安装位置图（见附件二）