施工组织设计下载简介

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6.1回填时，应注意妥善保护定位标准桩、轴线桩、标准高程桩，防止碰撞损坏或下沉。

6.2基础或管沟的混凝土，砂浆应达到一定强度，不致因填受到损坏时，方可进行回填。

6.3基槽两侧为砌体的回填，应分层对称进行，并在中间加对顶支撑，防止一侧回填造成两侧压力不平衡，使砌体变形或倾倒。

6.4夜间作业，合理安排施工顺序，设置足够照明，严禁汽车直接倒土入槽DLT1496-2016 电能计量封印技术规范，防止铺填超厚和挤坏基础。

6.5防水保护层为50厚聚乙烯泡沫板材，属易坏材料，因此土方回填时必须采取措施予以保护。

6.6已完填土应将表面压实，做成一定坡向或做好排水设施，防止地面雨水流入坑（槽）浸泡地基。

7.1基槽和管沟回填前，检查槽壁有无塌方迹象，操作人员必须戴安全帽，防止上部掉物伤人。

7.2在填土夯实过程中，要随时注意边坡土的变化，对槽、沟壁有松土掉落或塌方的危险时，应采取适当的支护措施。基槽边上不得堆放重物。

7.3肥槽回填采用车辆运土时，应对运输通道进行检查，以保证交通道路畅通安全。运输车辆均应装设制动闸，用于自动卸土。

7.4基槽回填土时，对设有支撑或边坡横梁拆除时应按回填顺序，从下而上逐步拆除，不得全部拆除后再回填，以免使边坡失稳。

7.5非机电设备操作人员不准擅自动用机电设备。使用蛙式打夯机时，要两人操作，其中一人负责移动胶皮线。操作夯机人员，必须戴胶皮手套，以防触电。打夯时要精神集中，两机平行间距不得小于3m；在同一夯行路线上，前后距离不得小于3m。

7.6地下室外墙回填土施工时，施工区域上方必须搭设密闭式防护棚。

DB3502Z 029.2-2015_ 厦门市城市道路交通管理设施设置规范 第2部分 道路交通标线.pdf10.7夜间回填时现场必须有充足的照明设施。

8.1对所有的填方，按规定每层取样测定夯实后的干密度，在符合设计和规范要求后，才能填筑上层，未达到设计要求的部位，应补加处理措施。

8.2严格选用回填土料，控制含水量、夯实遍数。不同的土填筑时，应按土类有规则地分层铺填。

8.3严格控制每层铺土厚度，严禁汽车直接向基槽中倒土，并禁止用浇水、水撼方法使土下沉，代替夯实。

8.4管沟下部、机械夯压不到的边角部位、墙与地坪、散水的交接处，用细粒土料回填，并仔细夯实。

8.5回填土夯实：应在夯实前对干土适当洒水湿润；回填土太湿，同样夯压不密实，呈“橡皮土”现象，这时应挖出换土重填。

8.6防止回填土下沉：应虚铺土超过规定厚度或冬期施工时有较大冻土块，或夯实不够遍数，甚至漏夯，坑（槽）、管沟底杂物或回落土清理不干净DB35／T 1968-2021 LED显示屏现场测量方法.pdf，以及冬期作散水，施工用水渗入垫层中，受冻膨胀等原因均可造成回填土下沉，这些问题应在施工中认真执行规范规定，发现后及时纠正。