暗挖车站隧道混凝土衬砌施工方案

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暗挖车站隧道混凝土衬砌施工方案

钢筋焊接焊缝饱满,无夹渣、气泡,焊渣清除,焊接时加强对防水板的保护。

主筋与分布筋应有足够的焊点,内外层之间有足够的定位筋,确保钢筋骨架的稳定性。

(1)、仰拱及拱墙混凝土衬砌模板体系为钢拱架+组合钢模板,每循环衬砌长度6米,七榀拱架,每榀拱架间距1米,仰拱与拱墙相对应(附图四、五)。

拱架采用钢板焊接加工,钢夹板螺栓连接机电安装绿色节能施工方案,拱架之间利用钢管、扣件连接,仰拱及拱墙拱架均采用三节连接。

仰拱及拱墙拱架采用δ=10mm厚钢板加工而成(详见附图),每节之间采用Ι10工钢连接,仰拱拱架利用两根Ι20a工钢纵向连接,两端用千斤顶或支座定定位及固定。

仰拱及拱墙拱架利用钢管分别支撑在临时仰拱和仰拱二衬混凝土上,外撑(反撑)利用钢管顶托或120×80mm木条支撑,模板规格为250mm×1000mm×50mm,仰拱底部及拱顶各一块300mm×1000mm×50mm钢模,仰拱及墙部接合部位采用弧形模板,上下风道予留钢筋位置处,在模板上钻孔。顶部设混凝土刹肩孔,即在钢模上割孔焊接输送泵管接头,接头设阀门以防拆管时砼倒流。模板利用“U”型扣件及“L”型穿销连接,并用铁丝捆扎在拱架上(附图四、五)。

施工顺序:将仰拱拱架中间节予先摆放在成型的拱架上,定位两纵向工钢,固定一端千斤顶及另一端支座或千斤顶,将拱架中间节固定在纵向工钢上,然后安装两侧拱架,拱架拼装好后,再加纵向钢管连接。

仰拱拱架支撑利用钢管、扣件支撑在临时仰拱上,外撑支撑在初支上,拱架与钢筋间用混凝土垫块。

拱墙拱架施工,利用钢管、扣件搭设支撑架,在支撑架上安装拱架,支撑架及拱架应定位准确,拱架定位后,利用纵向钢管连接固定,拱墙及仰拱应利用一定数量的外撑固定。

模板安装好后,利用梳型木模关挡头板,采用纵向分布筋做拉杆固定挡头板,钢筋与模板连接采用楔形螺杆支顶,并利用钢筋夹子固定环向止水带,一侧紧贴挡头板。挡头板外侧加飞撑固定。

拱顶模板安装时,在距挡头板0.5米及3.5米处,予埋二次衬砌回填注浆管,注浆管两端分别紧贴初支及模板,两端用水泥纸及封口胶封紧,避免水泥浆或砼进入管内堵塞管路。

(2)模板及拱架安装技术要求:

A、模板及拱架加工材料应符合规范,尺寸及刚度满足要求,拱架应严格按测量放线安装。

B、拱架每节及每榀间应连接牢固,拱架应垂直隧道轴线,且所有拱架在同一曲面上,内外支撑牢固,不松动,不走位,不变形。

C、模板自下而上安装,插销及U形卡足够,并上齐、卡紧,保证模板拼缝整齐、严密、不漏浆、不错台。

D、安装前应用钢丝刷打磨,清除混凝土或锈渍,并涂新鲜机油或脱模剂,模板应轻取轻放,变形模板应及时进行修整。报废模板要及时更换。

隧道二衬混凝土为C25,S8防水商品混凝土,坍落度16~18cm,混凝土利用输送泵泵送入模,前期输送泵布置于4号竖井井口。

混凝土浇注前,将基面内积水、杂物清扫干净,检查支撑、拱架、模板、挡头板、止水带及予埋件的稳定性。

混凝土浇注长度,仰拱及拱墙均为6米,环向施工缝相对应,两侧纵向水平施工缝位于内轨顶上20cm,混凝土浇注时施工缝人工找平。

混凝土浇注应两侧对称水平分层浇注,仰拱及墙部分层高度50cm~100cm,下部分层厚度取小值,每段进料口4处,分别位于距挡头位置1.5及4.5米处,混凝土浇注时,先用与砼同标号砂浆清洗管路,施工缝铺同标号的水泥砂浆。

混凝土浇注时应专人观察拱架及模板变形,以便及时处理。尤其混凝土刹尖时。

混凝土浇注时,采用人工捣固棒捣固。混凝土捣固有应专人捣固,捣固时做到快插慢拔,混凝土分层厚度不超过振动棒长的1.25倍,在振捣上层时,应插入下一层5~10cm,每个位置振动时间10~20秒,以混凝土表面不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。振动插入点间距50cm,距离模板15~20cm,,切不应碰到钢筋,模板,防水层及予埋件。

仰拱混凝土脱模时间为浇注完毕16小时,拱墙为浇注完毕后24小时。脱摸后若有轻微缺陷时,利用电动砂轮机进行打磨,再用原混凝土灰浆进行涂刷,并抛光。

附属设施及特殊部位的处理

(1)、变形缝的处理:在明暗挖接口距明挖结构2m处设置变形缝,变形缝宽20mm,在变形缝位置3米范围内,施做全端面注浆,注浆管采用ф32×3.25mm,L=3.0米,纵横间距0.5×0.5m,浆液采用水泥—水玻璃双液浆,变形缝处另附加两层防水板,在二衬混凝土厚度范围一半位置设置Ω型橡胶止水带,缝间采用泡沫板填塞,临防水板及净空两侧用密封胶密封,变形缝构造见图。

  (2)、施工缝处理,环向施工缝每6米设置一道,纵向施工缝设置在内轨顶20cm处,施工缝采用20cm宽钢板腻子止水带,接头采用重叠搭接,搭接长度不小于10cm,环向闭合成环,纵向通长,其间不留断点。

四、施工进度、工期安排

施工进度及毁期安排见附图九。

五、劳动力、材料、施工机具配备

每套仰拱及拱墙砼施工各安排两班作业,左右线砼衬砌使用3套拱架作业。

主要工程数量:见下表。

ZDK15+375.30~+564.40

YDK15+426.40~564.40

YDK15+564.4~460.0

200mm宽钢板腻子止水带

施工机具配置:见下表。

250×1000钢模板

防水层基面处理必须符合施工工艺要求,将初支表面的浮碴、露出表面的钢筋头、锚杆、导管头等清理干净;初支表面凹凸部分的高宽比和超我欠挖符合设计及规范要求。

防水层的铺设必须由经过培训的合格证人员施工。防水层搭接不小于10cm,且与初支表面密贴。

上游设集水坑,洞内明水直接抽排至洞外,以利防水层及砼的施工顺利进进行。

透水盲管及泄水孔的安装必须符合设计要求。

已施工地段必须加强防护,以防人员走动、材料运输、堆放等造成损坏。漏焊及破损的部位要及时修补。

防水层铺设完毕,由质检工程师检查合格并报监理工程师签认后方可进行下道工序施工。

二衬钢筋绑扎及焊接时,必须采取措施对防水层加以防护,严防防水层烧伤或挂伤。一旦有破损,要及时修补。

二衬钢筋规格、长度、搭接长度及间距等必须符合设计及规范要求。

保证二衬拱架、模板定位中线、水平准确无误,模板位置准确,接缝平齐并卡紧。

施工缝、变形缝严格按设计施工,不超过误差允许范围。

钢筋、模板经质检工程师检查合格并报监理工程师签认后方可浇筑砼。

砼浇筑前要认真检查拱架支撑是否牢固,以防跑模。

每次浇筑砼所用的模板必须清理干净,并均匀涂刷脱模剂。

二衬砼为商品砼,每次来料时检查质量。

砼要连续浇筑,间隔时间不得超过2小时,否则按冷缝处理,旧砼表面凿毛以加强砼粘结力。

砼浇筑过程中,应有专人负责查看挡头模及支撑情况,发现问题及时加固处理。

砼浇筑完毕,按设计及规范要求养护,待砼达到一定强度后方可脱模。

模板拆除后应及时清理,保持表面整洁并堆码整齐。检查模板是否有变形,可修复的要及时处理,损坏的及时更换。

牢固树立“安全第一”的观念,不抱任何侥幸心理,认真查处安全隐患,防范于未然。

坚持工前安全讲话、工中安全检查、工后安全总结的“三工”制度 。

初支表面找平时,脚手架搭设要牢固,并满铺5cm木板,木板与脚手架牢固连接。

钢筋、防水板、拱架、模板、砼输送泵等机具、材料通过竖井用电葫芦进出时,均有专人负责,须捆绑牢固,井口施工人员必须系安全带。

经安检人员检查现场支撑、管线、机械运转等情况签认合格后,方可进行砼灌注。

灌注砼所用机具应有经过培训的专职人员上岗操作,非操作人员严禁擅自操作。

砼灌注应自下而上CJJ 14-2016:城市公共厕所设计标准(无水印,带书签),两侧对称均匀灌注,防止偏压。

衬砌作业照明必须用36V低压电源,电源不得与钢拱架、模板及钢筋等导体接触。

检查、修理砼输送设备时,应停机关闭电源并卸压;砼灌注完毕清洗管路时,管口前方50米以内严禁站人。

二衬所用机具、设备要制定相应的安全操作规程,并悬挂于醒目位置。操作人员必须按规程操作。

1、严格按施工组织设计施工。

2、砼灌注场地清洁工序,降低粉、尘及噪音,及时清理废旧春砼。

3、砼灌注场地设专职清洁人员先导段施工工艺总结报告,负责进出车辆及场地周围环境的清洁卫生工作。

4、衬砌现场要求物料堆放整齐,三管两线按要求布设,衬砌完成地段保持无杂物,照明良好。

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