施工组织设计下载简介

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单层钢结构厂房施工组织设计方案

检查数量：抽查10%，且不应少于3个。

检查方法：用吊线、拉线、经纬仪和钢尺现场实测。

单层钢结构的主体结构的整体垂直度为L/1000，且不应大于25㎜和整体平面弯曲为L/1500，且不应大于25㎜。

检查数量：对主要立面全部检查。对每个检查的立面某水电站黄河大桥施工组织设计，除两列角柱外，尚应至少选取一列中间柱。

检查方法：用经纬仪检查。

钢柱等主要钢构件的中心线及标高基准点等标志应齐全。

检查数量：抽查10%，且不应少于3件。

检查数量：抽查10%，且不应少于3件。

检查方法：用经纬仪、水准仪、吊线和钢尺等。

检查数量：抽查10%，且不应少于3榀。

检查方法：用经纬仪、水准仪、吊线、拉线和钢尺等检查。

检查数量：抽查10%，且不应少于3件。

检查方法：用经纬仪、吊线和钢尺等检查。

检查数量：钢平台按总数抽查10%，栏杆、钢梯按总长度抽查10%，钢平台不少于1个，栏杆不少于5米，钢梯不应少与1跑。

检查方法：用经纬仪、水准仪、吊线、拉线和钢尺等检查。

钢结构表面应干净，结构主要表面不应有疤痕、泥沙等污垢。

检查数量：抽查10%，且不应少于3件。

钢构件的紧固件连接接头，连接钢板应紧固密贴，外观排列整齐，应经检查合格后，再进行紧固施工。螺栓按照等级分为3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等十一个等级，其中8.8级以上为高强度螺栓，8.8级以下（不含8.8级）为普通螺栓。

安装使用的临时螺栓，在每个节点上穿入的数量，应根据安装过程所承受的荷载计算确定，并应符合下列规定：不应少于安装孔总数的1/3；临时螺栓不应少于2个。

永久性的普通螺栓连接中的螺栓一端不得垫两个及以上的垫圈，不不得采用大螺母代替垫圈，紧固应牢固、可靠、外露丝扣不应少于2扣。

对于设计有要求防松动的螺栓、锚固螺栓应采用有防松装置的螺母（双螺母）或弹簧垫圈，或用人工方法采取防松措施（如将螺栓外露丝扣打毛）。

对于承受动载荷或重要部位的螺栓连接，应按照设计要求放置弹簧垫圈，弹簧垫圈必须设置在螺母一侧。对于工字钢、槽钢类型钢应尽量使用斜垫圈，使螺母和螺栓头部的支撑面垂直螺杆。

紧固件的储运应符合下列规定：存放应防潮、防雨、防粉尘，并按类型和规格分类存放；使用时应轻拿轻放，防止撞击、损坏包装和损伤螺纹；发放和回收应作记录，使用剩余的紧固件应当天回收保管；

高强度螺栓连接摩擦面应平整、干燥，表面不得有氧化铁皮、毛刺、焊疤、油漆和油污，用钢丝刷沿受力垂直方向去除浮锈。并不得在雨天进行安装。

使用的扭矩扳手应按规定进行校准，班前应对定扭矩扳手进行校核，合格后方可使用。

严格按照从中间向四周扩展的顺序，执行初拧、终拧的施工工艺程序，严禁一步到位的方法直接终拧。一个接头上的高强度螺栓，应从螺栓群中部开始安装，逐个拧紧，每拧一遍均应用不同颜色的油漆做上标记，防止漏拧。高强度螺栓的紧固顺序从刚度大的部位向不受约束的自由端进行，从中间向四周进行，以使板间密贴。

高强度螺栓应自由穿入螺栓孔内。扩孔时，铁屑不得掉入板层间。扩孔数量不得超过一个接头螺栓孔的1/3，扩孔直径不得大于孔径再加2㎜。严禁用气割进行高强度螺栓的扩孔工作。

长期保管超过六个月或保管不善而造成螺栓生锈及沾染脏物等，可能改变螺栓的扭矩系数或性能的高强度螺栓，应视情况进行清洗、除锈和润滑等处理，并对螺栓进行扭矩系数或预拉力检验，合格后方可使用。

高强度螺栓连接副、普通螺栓等紧固标准件及其螺母、垫圈等标准配件其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。

检查方法：检查焊接材料的质量合格证明文件，中文标志及检验报告。

高强度大六角头螺栓连接副的扭矩系数、扭剪型螺栓连接副的紧固力、普通螺栓最小拉力载荷应按国家标准进行复验。

检查数量：每一规格螺栓抽查8个。

检查方法：检查复验报告。

高强度大六角头螺栓紧固检查。

检查数量：每个节点螺栓数的10%，但不少与1颗进行扭矩抽检。

检查方法：用0.3～0.5㎏的小锤逐颗敲击螺栓，检查其紧固程度，防止漏拧。如有不符合规定的接点，应扩大10%进行抽查，如仍不符合规定，则整个节点应重新紧固并检查。扭矩检查应在1小时后进行，并应在24小时后结束。

7．钢结构防腐涂料涂装、检验

（2）钢结构涂装前的表面处理（除锈）

建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构制作安装验收合格后进行。油漆涂刷前，应采取适当的方法将需要涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。

基面清理除锈质量的的好坏，直接影响到涂层质量的好坏。因此涂装工艺的基面除锈质量等级应符合设计文件的规定要求。钢结构除锈质量等级分类执行《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）标准规定。

油污的清除方法根据工件的材质、油污的种类等因素来决定，通常采用溶剂清洗或碱液清洗。

清洗方法有槽内浸洗法、擦洗法、喷射清洗和蒸汽法等。

钢构件表面除锈方法根据要求不同可采用手工除锈、机械除锈、喷砂除锈、酸洗除锈等方法。

合理的施工方法，对保证涂装质量、施工进度、节约材料和降低成本有很大的作用。常用的涂料的施工方法有刷涂法、手工滚涂法、浸涂法、空气喷涂法、雾气喷涂法。

（4）钢结构涂装施工工艺

环境要求环境温度应按照涂料的产品说明书要求，当产品说明书无要求时，环境温度宜在5～38℃之间，相对湿度不应大于85%；涂装时构件表面不得有结露、水气等；涂装后4小时内应保护不受雨淋。

设计要求或钢结构施工工艺要求禁止涂装的部位为防止误涂，在涂装前必须进行遮蔽保护。如地脚螺栓和底板、高强度螺栓结合面，与混凝土紧贴或埋入的部位。

涂料开桶前，应充分摇匀。开桶后，原漆应不存在结皮、结块、凝胶等现象，有沉淀应能搅起，有漆皮应除掉。

涂装施工过程中，应控制油漆的黏度、稠度、稀度，兑制时应充分地搅拌，使油漆色泽、黏度均匀一致。调整黏度必须使用专用的稀释剂，如需代用，必须经过试验。

涂刷遍数及涂层厚度应执行设计要求规定；涂装间隔时间根据各种涂料产品说明书确定；涂刷第一层底漆时，涂刷方向应一致，接槎整齐。

钢结构安装后，进行防腐涂料第二次涂装。涂装前，首先利用砂布、电动钢丝刷、空气压缩机等工具将钢构件表面处理干净，然后对涂层损坏部分和未涂部位进行补涂，最后按照设计要求规定进行二次涂装施工。

涂装完工后，经自检和专业检并作记录。涂层有缺陷时，应分析并确定缺陷原因，及时修补。修补的方法和要求和正式涂层部分相同。

构件涂装后，应加以临时围护隔离，防止踩踏，损伤涂层；并不要接触酸类液体，防止咬伤涂层；需要运输时，应防止磕碰、拖拉损伤涂层。

钢构件在运输、存放和安装过程中，对损坏的涂层应进行补涂。一般情况下，工厂制作完后只涂一遍底漆，其他底漆、中间漆、面漆在安装现场吊装前涂装，最后一遍面漆应在安装完成后涂装；也有经安装与制作单位协商，在制作单位完成底漆、中间漆的涂装，但最后一遍面漆仍由安装单位最后完成。不论那种方式，对损伤处的涂层及安装连接部位均应补涂。补涂遍数及要求应与原涂层相同。

钢结构防腐涂料、面漆、稀释剂和固化剂等材料的品种、规格、性能和质量等，应符合现行国家产品标准和设计要求。

检查方法：检查产品的质量合格证明文件，中文标志及检验报告。

涂装前钢结构表面除锈应符合现行国家有关标准和设计要求。处理后的钢材表面不应有铁锈、焊渣、焊疤、油污、尘土、水和毛刺等。当设计无要求时，钢结构表面除锈等级应符合规定。

检查数量：按构件数抽查10%，且同类构件不应少于3件。

检查方法：用铲刀检查。

不得误涂、漏涂，涂层应无脱皮和返锈。

检查方法：目光观察检查。

8．钢结构防火涂料涂装、检验

钢结构防火涂料的选用应符合《钢结构防火涂料通用技术条件》（GB14907）的标准规定。所选用防火涂料应是主管部门鉴定合格，并经当地消防部门批准的产品。

防火涂料涂装前，钢结构工程已验收合格，钢结构表面除锈及防锈底漆应符合设计要求和规范规定，并经验收合格后方可进行涂装。

防火涂料涂装前，应彻底清除钢构件表面的灰尘、油污等杂物。对钢构件防锈涂层碰损或漏涂部位补刷防锈底漆。并应在室内装饰之前和不被后续工程所损坏的条件下进行。施工前，对不需要进行防火保护的墙面、门窗、机械设备和其他构件应用塑料布遮挡保护。

涂装施工时，环境温度宜在5～38℃之间，相对湿度不应大于90%，空气应流通。露天作业时应选择适当的天气，大风、遇雨、严寒均不应作业。

（3）厚涂型钢结构防火涂料操作工艺

防火涂料涂装，一般采用喷涂法施工，机具为压送式喷涂机，局部修补和小面积构件采用手工抹涂方法施工。

防火涂料配制搅拌，应边配边用，当天配制的涂料必须在说明书规定的时间使用完。搅拌和配制的涂料，使之均匀一致，且稠度适宜。既能在输送管道中流动畅通。而喷涂后又不会产生流淌和下坠现象。

喷涂应分若干层完成，第一层喷涂以基本盖住钢材表面即可，以后每层喷涂厚度为5～10㎜，一般以7㎜为宜。在每层涂层基本干燥或固化后，方可继续喷涂下一层涂料，通常每天喷涂一层。喷涂保护方式、喷涂层数和涂层厚度应根据防火设计要求确定。

施工过程中，操作者应采用测厚针检测涂层厚度，直到符合设计规定的厚度，方可停止喷涂。喷涂后，对于明显凹凸不平处，采用抹灰刀等工具进行剔除和补涂，以确保涂层表面均匀。

质量要求涂层应在规定的时间内干燥固化，各层间黏结牢固，不出现粉化、空鼓、脱落和明显裂纹。钢结构接头、转角处的涂层应均匀一致，无漏涂出现；涂层厚度应达到设计要求，否则，应进行补涂处理，使之符合规定的厚度。

（4）防火涂料涂装检验

钢结构防火涂料的品种、规格、性能和质量等，应符合设计要求，并应经过具有资质的检测机构检测符合现行国家有关标准的规定。

检查方法：检查产品的质量合格证明文件，中文标志及检验报告。

防火涂料涂装前钢结构表面除锈及防锈底漆应符合现行国家有关标准和设计要求

检查数量：按构件数抽查10%，且同类构件不应少于3件。

检查方法：用铲刀检查。底涂层用干漆膜测厚仪检查，每个构件检查5处。

钢结构防火涂料的粘接强度和抗拉强度应国家现行《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24：90的标准规定。

检查数量：按每使用500t或不足500t厚涂型防火涂料应抽检一次粘接强度和抗拉强度。

检查方法：检查复验报告。

9.压型金属板安装、检验

压型钢板安装应在钢结构安装、焊接、防腐、防火完毕验收合格并办理有关隐蔽手续后进行，最好是整体施工。

压型钢板的几何尺寸、重量及允许偏差应符合《建筑用压型钢板》（GB/T12755）的要求。有关材质复验和有关试验鉴定已经完成。

高空施工的安全走道应按施工组织设计的要求搭设完毕。施工用电的连接应符合安全用电的有关要求。

压型钢板施工前，应根据施工图的要求，选定符合设计规定的材料，板型报设计审批确认。根据已确认板型的有关技术参数绘制压型钢板排板图。

压型钢板在装、卸、安装中严禁用钢丝绳捆绑直接起吊，运输及堆放时有足够支点，以防变形。铺设前对弯曲变形者应矫正好，钢柱、屋架顶面要保持清洁，严防潮湿及涂刷油漆未干。

压型钢板的切割应用冷作、空气等离子弧的方法切割，严禁用氧气切割。大孔洞四周应补强。压型钢板应按施工要求分区、分片吊装到施工楼层并放置稳妥，及时安装，不宜在高空过夜，必须过夜的应临时固定。

压型钢板按图纸放线安装、调直、压实并用自攻螺钉固定。压型钢板之间，压型钢板与龙骨（屋面檩条、墙檩、平台梁等）之间，均需要连接件固定，常用的连接方式有以下几种：自攻螺钉连接；拉铆钉连接、扣件连接、咬合连接、栓钉连接。不管采用何种连接型式，连接件的数量与间距应符合设计要求。

压型钢板是一种柔性构件，其搭接端必须支撑在龙骨上，同时保证有一定的搭接长度。纵向搭接部位一般会出现不同的缝隙，此缝隙会随搭接长度的增加而加大，尤其在屋面上，搭接越长并不意味着防雨水的渗漏就越好。在压型钢板安装时，搭接部位和搭接长度均应按设计要求施工，且应满足规范中规定的最小值。对组合楼板的压型钢板，施工和验收的重点是端部支撑长度和锚固连接的要求。

压型钢板的安装除了保证安全可靠外，防水和密封问题事关建筑物的使用功能和寿命，应注意以下几点：

屋面自攻螺钉、拉铆钉一般要求设在波蜂上；墙板一般要求设在波谷上，自攻螺钉配备的密封橡胶盖垫必须齐全，且外露部分可使用防水垫圈和防锈螺盖。外露拉铆钉必须采用防水型，外露钉头涂密封膏。

屋脊板、封檐板、包角板及泛水板等配件之间的搭接宜背主导风向，搭接部位接触面宜采用密封胶密封，连接拉铆钉尽可能避开屋面板波谷。

夹芯板、保温板之间的搭接或插接部位应设置密封条，密封条应通长，一般采用软质泡沫聚氨脂密封胶条。在压型钢板的两端，应设置与板型一致的泡沫堵头进行端部密封，一般采用软质泡沫聚氨脂制品，用不干胶粘贴。

（3）压型钢板安装检验

压型钢板的品种、规格、性能和质量等，应符合设计要求，并应经过具有资质的检测机构检测符合现行国家有关标准的规定。

检查方法：检查产品的质量合格证明文件，中文标志及检验报告。

压型钢板安装应平整、顺直，板面不应有施工残留物和污物，不应有未经处理的错钻孔洞。

检查数量：按面积抽查10%且不少于10㎡。

八、钢结构质量施工管理

建立质量保证体系，对工人进行培训，掌握好技能；经常进行质量意识教育，树立质量是企业的生命的思想观念。

所有特殊工种（如焊工）应持证上岗。实行焊工编号、定岗、定位。

工序之间必须进行交接检查。

认真做好施工记录和试验报告，并与施工同步进行，做到完整、准确及时。

现场设置专职质量检查员，对施工全过程进行督促检查，对不符合质量要求的工序有权停止施工和责令纠正。

工序质量监督，实行自检、互检、专业检，合格后方可进行下道工序。

认真听取建设单位检查人员的意见和建议，做到及时整改。

质管部门定期不定期深入施工现场进行检查，发现问题限期整改并复查。

每个施工人员必须认真负责，杜绝质量通病的发生。

（1）钢结构制作、组装

样板、样杆应经质量检验员检验合格后，方可进行下料；大批量制孔时，应采用钻模制孔，钻模应经质量检验员检验合格后，方可使用。

建筑钢结构焊接质量检查应由专业技术人员检查，并须经岗位培训取得质量检查员岗位合格证书；焊工应严格按照焊接工艺及技术操作规范施焊。编制焊接方案

装配完的构件应经质量检验员检验合格后，方可进行焊接。焊接过程中应严格按照焊接工艺要求控制相关焊接参数，并随时检查构件的变形情况；如出现问题，应及时调整焊接工艺。

雨、雪天气时，禁止露天焊接。构件焊区表面潮湿或有冰雪时，必须清除干净方可施焊。在四级以上风力焊接时，应采取防风措施。

施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、质量管理体系、质量控制及检验制度，施工现场应有经项目技术负责人审批的施工组织设计、施工方案等技术文件。进行钢结构安装前，同设计单位认真交底，明确钢结构体系的力学模式、施工荷载、结构承受的动载及疲劳要求，做好保证结构安全的技术准备。

钢结构施工必须采用经过计量检定、校验合格的计量器具。

熟悉安装现场周边的环境，建立合理的测量控制网，编制满足构件空间定位要求的测量方案。编制吊装方案。

同监理单位联系，就专项施工工艺交底或委托有资质的单位检测，包括焊接工艺评定或焊缝试验，高强度螺栓检测或抗滑移系数复测，大型设备安全检测等关系结构安全的工艺。

钢结构工程质量验收应在施工单位自检的基础上，按照检验批、分项工程、分部工程的程序进行。

为使普通螺栓连接接头中的螺栓受力均匀，螺栓的紧固次序应从中间开始，对称向两边进行；对于大型接头应采用复拧，保证接头内各个螺栓能均匀受力。

施工前应对大六角头螺栓的扭矩系数、扭剪型螺栓的紧固力和摩擦面抗滑移系数进行复验，合格后方可进行施工。一个接头上的高强度螺栓，应从螺栓群中部开始安装，逐个拧紧，每拧一遍均应用不同颜色的油漆做上标记，防止漏拧。高强度螺栓的紧固顺序从刚度大的部位向不受约束的自由端进行，从中间向四周进行，以便板间紧密。

施工技术方案及交底内容完善，钢结构涂装表面除锈方法和防腐涂料涂装方法及措施齐全。

施工技术方案及交底内容完善，施工单位具备消防部门批准的施工准许证明文件，应由经培训合格的专业操作人员施工。

压型钢板施工要求波纹对直，所有的开孔、节点裁切不得用氧割，避免烧掉镀锌层；板缝咬口点间距不得大于板宽度的1/2且不得大于400㎜，整条缝咬合的应确保咬口平整，咬口深度一致；所有的板与板、板与构件之间的缝隙不能直接透光，所有宽度大于5㎜的缝应用拉锚钉固定。

九、钢结构安全施工管理

对新工人、实习学生、临时工人在技术安全部门进行专门的安全培训之后，才能进入施工现场，并要指定专人负责指导，之后才可以进行安装操作。未受过安全技术教育的人员不得进入安装现场。安全施工要从教育入手，安全教育要经常进行，还要有针对性。

建立各设备及工序的安全操作规程，并配备专职安全检验员，随时检查，发现问题，及时整改。定期组织相关部门进行安全大检查。

对本工种安全技术不熟悉的人员不能独立作业。

每一项工程开工前，施工单位在技术交底时必须有安全交底，重要的工程和特别危险的工程一定要制出切实可行的安全技术措施，如有需要，还要对工程人员进行针对性的安全教育和培训。

如发现危及安全工作的因素，应立即向技术安全部门或施工负责人报告，排除不安全因素后才能进行施工。

（1）钢结构制作、组装

必须按国家规定的法规条例，对各类操作人员进行安全教育和安全学习。对生产场地必须留有安全通道，设备之间的最小距离不得小于1米。进入施工现场的所有人员，应戴好劳动防护用品，并应注意观察和检查周围的环境。

操作者必须遵守各岗位的操作规程，以免损及自身和伤害他人，对危险源应做出相应的标志、信号、警戒等，以免现场人员遭受损害。

所有构件的堆放、搁置应十分稳固，千稳定的构件应设支撑或固定位，超过自身高度构件的并列间距应大于自身高度。构件安置要求平稳、整齐。

索具、吊具要经常检查，不得超过额定荷载。焊接构件不得留存、连接起吊索具。

钢结构制作中，半成品和成品胎具的制造和安装应进行强度验算，不得凭经验自行估算。

钢结构生产过程的每一工序所使用的氧气、乙炔、电源必须有安全防护措施，定期检测泄漏和接地情况。

起吊构件的移动和翻身，只能听从一人指挥，不得两人并列指挥或多人指挥。起重构件移动时，不得有人在本区域投影范围内滞留，停立和通过。

所有制作场地的安全通道必须畅通。

认真执行国家有关安全生产法规，认真贯彻执行有关施工安全规程。同时结合公司实际，制定安全生产制度和奖罚条例，并认真执行。

氧气、乙炔、二氧化碳气要放在规定的安全处，并按正确规定使用，车间、工具房、操作平台等处设置足够数量的灭火器材。电焊、气割时，应先注意周围环境有无易燃物后再进行工作。

做好防暑降温、防风、防雨、防雪和职工劳动保护工作。起重指挥要果断，指令要简单、明确，按“十不吊”操作规程认真执行。

高空作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。高空作业的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。

单位工程施工应建立相应的责任制。施工前，逐级进行安全教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行施工。

攀登和悬空作业人员，必须持证上岗，定期进行专业知识考核和体格检查。施工中对高空作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患，应及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。

施工现场所有可能坠落的物体，应一律先进行撤除或加以固定；高空作业所用的物料，应堆放平稳，不妨碍通行和装卸；随手用的工具应放在工具袋内；作业中，走道内余料应及时清理干净，不得任意抛丢。

雨雪天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。对于水、冰、雪、霜应及时清除。对于高耸建筑物，应事先设置避雷设施，遇有6级以上强风、浓雾天气，不得进行露天攀登和悬空作业。

钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，合格后，方可进行高空作业。

基坑周边，还未安装栏杆的栏板的阳台、料台和挑平台周边、雨蓬与挑檐边；无外脚手架的屋面与楼层周边；桁架、梁上工作人员行走；柱顶工作平台、拼装平台等处必须设置防护栏杆。

地面通道上边应设安全防护棚，接料平台两侧的栏杆，必须自上而下加挂安全立网。

进行洞口作业以及因工程和工序需要而产生的，使人和物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高空作业时，必须设置防护栏杆。

施工现场通道附近的多类洞口与坑槽处，除应设置防护栏杆与安全标志外，夜间还应设红灯示警。桁架间安装支撑前应加设安全网。

柱、梁等构件吊装所需要的直爬梯及其他登高用的拉攀件，应在构件施工图或说明内做出规定，攀登的用具在结构构造上，必须牢固可靠。

钢梁安装登高时，应视钢梁高度，在两端设置挂梯或搭设钢关脚手架。在梁面上行走时，其一侧的临时护栏横杆可采用钢索，当改为扶手绳时，绳的自由下垂度不超过L/20，并应控制在100㎜以内。

在钢屋架上下弦攀登作业时，对于三角形屋架应在屋脊处，梯形屋架应在两端处设攀登上下的梯架。钢屋架吊装前，应在上弦设置防护栏杆；并应预先在下弦挂设安全网，吊装完毕后，即将安全网铺设、固定。

悬空作业应有可靠的立足处，并应视情况而定，设置防护栏杆、防护网或其他安全设施。

防护栏杆使用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证后方可使用；悬空作业人员，必须系好安全带。

钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并搭设临时固定、电焊、高强度螺栓连接等操作工序的高空安全措施，随构件同时安装就位，并应考虑这些安全设施的拆卸工作。高空吊装大型构件前，也应搭设悬空作业所需的安全设施。

结构安装过程中，各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外；不符合上述条件时，应安装设置安全防护层。

楼层边口、通道口、脚手架边缘处，严禁堆放任何拆下构件。

起重机的行驶道路，必须坚实可靠；起重机不得停留在斜坡作业，也不允许起重机两侧履带一高一低；并严禁超载吊装和斜吊。

履带式起重机吊物时，一般不能行走，如吊物时需要行走，只能短距离行走，构件离地面30㎜左右，且要慢行，将构件转至起重机的前方，拉好溜绳，控制构件摆动。

双机抬吊时，要根据起重机的起重性能进行合理的负荷分配（每台起重机的负荷不得超过其安全负荷的80%），在操作时，要统一指挥。在整个抬吊过程中两台起重机的吊钩滑车组均应保持铅垂状态。

捆绑构件的吊索必须经过计算，所有起重工具应定期进行检查，对损坏的作出鉴定。捆绑方法应正确、牢靠，以防吊装中吊索被破坏或构件滑脱，使起重机失重而倾覆。

保证机上和机下的信号一致；按照操作规程经常对起重机进行维修保养。群塔作业时，两台起重机之间的最小距离，应保证在最不利位置时，任一台的起重吊臂不会与另一台的塔身、塔顶相碰，并至少有2米的安全距离；应避免两台起重臂在垂直的位置相交

为防高空坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带，安全带一般应高挂低用。操纵人员必须戴安全帽。

安装构件时，使用撬杠校正构件的位置要安全，必须防止因撬杠滑脱而引起的高空坠落；在雨、冬期里，构件上常因潮湿或积有冰雪而容易使操作人员滑倒，应清扫积雪后再安装，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。

高空作业人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏上探头板而坠落。使用的工具及安全带的零部件，应放入随身携带的工具袋里，不可向下丢抛。

在高空气割或电焊切割作业时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人或引起火灾。地面操作人员，尽量避免在高空作业的下方停留或通过，也不得在起重机的吊臂和正在吊装的构件下停留或通过。

构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉落伤人。设置吊装禁区，禁止与吊装无关的人员入内。

随时检查电焊机的手把线，防止破损；电焊机的外壳应有接地保护；各种起重机严禁在架空输电线路下工作，在通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并确保与架空输电线的安全距离。

严禁带电作业；电气设备不得超负荷运行；手工操作时电工应戴绝缘手套或站在绝缘台上。钢结构是良好导体，施工过程中应做好接地工作。

氧气乙炔瓶放置安全距离应大于10米；氧气乙炔瓶不应放在太阳下暴晒，更不可接近火源，要求与火源的距离不小于10米。

冬季施工时，如瓶的阀门发生冻接，应该用干净的热布把阀门烫热而不可用火烤；不能用油手接触氧气瓶，还要防止起重机或其他机械油落在氧气瓶上。

施工现场的消防安全，由施工单位负责，建设单位应督促施工单位做好消防安全工作。施工现场实行逐级防火责任制，施工单位应确定一名防火责任人，全面负责施工现场的消防安全工作。

搭设的临时建筑，应符合防火要求，不得使用易燃材料。

使用电气设备和化学危险物品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施，确保安全，禁止违章作业。施工中使用化学易燃物品时，应限额领料，禁止交叉作业；禁止在作业场所分装、调料；禁止在工程内使用石油气钢瓶、乙炔发生器作业。

施工材料的存放、保管、应符合防火安全要求，易燃材料必须专库储备；化学危险物品和压缩可燃性气体容器等，应按其性质设置专用库房分类存放。

安装电气设备、进行电、气切割作业等，必须由持证的电工、焊工操作。

重要工程和高层建筑冬季使用的保温材料，不得采用可燃材料。

非施工现场消防负责人批准，任何人不得在施工现场内住宿。

设置消防车道、配备相应的消防器材和安排足够的消防水源。施工现场的消防器材和设施不得埋压、圈占和挪作他用，冬季施工须对消防器材采取防冻保温措施。

雨天及钢结构表面有疑露时，不宜进行螺栓连接施工；螺栓连接施工高空移动频繁，应有可靠的措施既保证操作的安全，又方便施工人员转移工位。

（5）防腐防火涂料涂装

防腐涂料施工现场和车间不允许堆放易燃物品，并应远离易燃物品仓库；严禁烟火，并有明显的严禁烟火的宣传标志；必须备有消防水源和器材。

防腐涂料涂装施工时，禁止使用铁棒等金属物品敲击金属物体和漆桶；使用的照明灯应有防爆装置，临时电气设备应使用防爆型，并定期检查电路和设备的绝缘情况，严禁使用闸刀开关。

所有进入防腐涂料涂装现场的施工人员，应穿安全鞋、安全服，戴防毒口罩和防护眼镜。

十、钢结构环境保护文明施工管理

（1）所有原材料及工程剩余材料应堆放整齐DB3305／T 115-2019 内河港口岸电系统运营和维护规范.pdf，不得随意乱放；并应划分原材料和成品区域，不得混放。库房材料成堆、成型、成色进库。钢材必须按规格、品种堆放整齐；油漆材料、焊材等辅助材料要存放在通风仓库内，并堆放整齐。

（2）噪声必须限制在95分贝以下，对于某些机械的噪声无法消除时，应重点控制并采取相应的个人防护，以免带来职业性疾病。严格控制粉尘在10mg/m3卫生标准内，操作时应佩带有良好和完善的劳动防护用品加以保护。进行射线检测时，应在检测区划定隔离防范警戒线，并远距离操作。

（3）保持车间整洁干净，成品、半成品、零件、余料等材料要分别堆放，并有标识以边识别。要使食堂、厕所等特殊部位保持清洁，防止流行病的传播。

（4）施工现场必须做到道路畅通无阻，排水通畅无积水，现场整洁干净，临时建筑搭设整齐，宣传、安全标志醒目；施工现场应封闭，完善施工现场的出入管理制度；施工人员在现场佩带工作卡，严禁非工作人员进入施工现场；在居民区附近施工要避免夜间施工；施工现场的螺栓、电焊条等的包装纸、袋及废铁应及时分类回收，避免污染环境，保持施工场地清洁；在焊接时周围用彩条布围住，防止弧光和焊接的烟尘外露。

（5）对施工人员进行文明施工教育，加强职工的文明施工意识；实行区域管理，划分责任范围，定期进行文明施工检查。

（6）高强度螺栓连接施工中拧下来的梅花头墙面干粘石施工工艺标准，要随拧随收到地面集中存放和处理。

（7）涂装施工前，做好对周围环境和其他半成品的遮蔽保护工作，防止污染环境。防腐涂料施工中使用过的棉纱、棉布、滚筒刷等物品应存放在带盖的铁桶内，并定期处理掉，严禁向下水道倾倒涂料和溶剂。施工现场应做好通风排气措施，减少有毒气体的浓度。

（8）夜间施工时不得敲击压型钢板，以免噪声。