施工组织设计下载简介

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说明：对该爆破参数试验成果进行分析，编制爆破参数作业指导书。

图表6水平保护层开挖钻爆参数

图表7光面爆破钻爆参数表

为确保马道或基础建基面不遭受破坏，临近边坡马道或基础建基面时，预留1m厚岩体保护层，保护层开挖方式主要采用水平钻孔或垂直钻孔两种方式，其中马道采用深孔水平光爆法施工，由于原河床至底部开挖厚度为2m左右，所以基坑开挖采用垂直预裂爆破施工。

出渣：出渣主要采用CAT330反铲挖掘机JGJ 8-2007 建筑变形测量规范，配15t自卸车运输；保护层开挖先采用人工配合翻渣，然后再进行机械出渣。

齿槽、止水槽及断层开挖方法

钻孔：造孔采用手风钻，采用小药量、小单响的爆破，周边采用预裂孔爆破，爆破孔间排距为1.8×1.8m，的方形布孔，

出渣：出渣主要采用CAT330反铲挖装，15t自卸车运至渣场。

根据施工总进度计划要求、开挖程序及开挖工作面数量的布置，结合各弃渣场的容量和土石方平衡调配计划，主要的开挖施工道路有：

L1施工道路：导流洞出口至导流洞进口，沿右岸河边修筑一条施工道路，作为右岸开挖出渣的主要道路，长度约为0.7km。

L2施工道路：现有左岸施工道路至大坝坝基的延伸段，作为左岸坝肩EL752.50m～EL784.00m高差范围内开挖出渣的主要道路，长度约为0.3km。

L3左岸上坝公路：为中水十局修筑，作为挖掘机和钻机进场道路，目前已基本形成，部分用于EL804.00m～EL834.00m高差范围内开挖出渣的主要道路，长约2.5KM。

L4施工道路：为基坑开挖施工道路，根据现场土石方平衡计划，基坑开挖石渣主要用于大坝上游围堰填筑，L4施工道路拟从基坑最低高程EL744.5随围堰填筑加高至EL758.0高程左右，道路平均坡比10%，长度约为0.15km。

L5施工道路：导流洞进口至右岸坝肩施工道路，作为挖掘机和钻机进场道路，长度约为0.5km。

具体施工道路布置见附图：01《沙尔布拉克水电站大坝工程开挖平面布置图》。

开挖施工风、水、电布置

左、右岸下游布置一个5m3水箱供水，施工用水直接用潜水泵从河床抽取。

开挖期间主要施工用电主要为夜间照明和抽水用电，用电量为1*20=20KW，正式供电线路完工前拟采用发电机临时供电，在左岸各布置一台20KW柴油发电机，供大坝左岸施工用电；正式供电线路完工后，左岸由3#变配电所供大坝左岸施工用电，右岸由4#变配电所供大坝右岸施工用电。

抽排流量计算公式Q=ηV/T

式中Q─初期排水流量（m3/s）；

V─基坑的积水体积（m3）；

T─初期排水时间（s）；

η─经验系数，主要与围堰种类、防渗措施、地基情况、排水时间等因素有关，一般取η=3～6。当覆盖层较厚，渗透系数较大时取上限。由于本工程在上下游围堰合拢后即开始基坑初期排水工作，围堰只采用粘土闭气，综合考虑本次计算取η=4。

基坑积水量：基坑（戗下游侧至下游围堰之间区域EL753.0高程）平面面积15000m2

V=15000m2×0.6m=9000m3

初期抽排水时间：按3天排干计算

Q5=（9000×4）/（3×24×3600）=0.139m3/s=500m3/h

因此初期抽排水拟配置的抽水设备详见图表8。

图表8基坑初期抽排水拟配置抽排设备表

已完成上游围堰采用复合土工膜结合高喷灌浆防渗墙型式防渗（EL757高程以下采用高压旋喷灌浆，以上采用复合土工膜）和下游围堰采用粘土心墙结合高喷灌浆防渗墙型式防渗（EL754高程以下采用高压旋喷灌浆，以上采用粘土心墙）。预计上游围堰渗水量不大，少量基坑渗水出现在下游围堰，当基坑内集水较多时，采用开挖集水坑，并用潜水泵将水抽出堰外。拟在坝0+110基坑上、下游侧分别设置一个1m×1m×1m的集水坑，并分别在上、下游侧集水坑各设置两台7.5kw潜水泵用于基坑经常性抽排水。

考虑到本年度大坝围堰土石方填筑量大，施工任务非常紧张，大坝所有的弃渣约8万方，都可利用于围堰填筑，因原设计规划的下游右岸共用弃渣场距围堰填筑区域较远，为确保围堰填筑施工进度，弃渣场拟调整为位于主坝上游围堰附近区域的1#、2#、3#、4#弃渣场，具体位置详见附图：01《沙尔布拉克水电站大坝工程开挖平面布置图》。1#弃渣场位于大坝左岸上游围堰上游冲沟处，主要容纳左岸坝肩EL784m高程以上的开挖弃渣，弃渣运距为150m；2#弃渣场位于左岸钢栈桥下游，主要容纳左岸坝肩EL752.5～EL784.5m高程范围内的弃渣，弃渣运距为700m；3#弃渣场位于右岸导流洞进口上游，主要容纳右岸坝肩EL768.5m高程以上的开挖弃渣以及导流洞开挖部分弃渣，弃渣运距为450m；4#弃渣场位于右岸钢栈桥下游，主要容纳右岸坝肩EL752.5～EL768.5m高程范围内的弃渣以及右岸上坝公路开挖的部分弃渣，弃渣运距为800m。

在主坝开挖施工过程中的弃渣服从监理人的调配，对监理人已确认的可用料，在开挖、装运、堆存和其它作业时，采取可靠的保质措施，保护该部分渣料免受污染和侵蚀，有用料和无用料应分开堆存并服从监理人的安排，如部份弃渣可直接用于上、下游围堰的填筑或服务于本工程的其它部位填筑。弃渣场应堆放整齐，表面平整，边坡安全，并设置完好的截、排水系统，并根据监理人的指示做好施工弃渣的治理措施，保护施工开挖边坡的稳定，防止施工场地的开挖弃渣冲蚀河床或淤积河道。

爆破工艺措施及技术要求

采用斜孔爆破，使爆破地震波尽可能多的向地心方向传播，降低面波强度，其次采用微差爆破技术，最大限度地控制单响药量，并实现单孔单响，降低了地震波峰值，同时在装药结构上采用间隔装药等方法，单孔药量减少，以上措施可保证附近场地地表质点振速控制在5cm/s以内，不会造成附近场地内建筑物基础性和结构性损坏。

本工程的钻孔包含预裂孔、光爆孔、爆破孔三种，预裂孔的钻孔直径为76mm，光爆孔直径为40mm，爆破孔的钻孔直径为76mm；钻孔机具采用露天潜孔钻和手风钻。

钻孔孔位、角度和孔深应符合爆破设计的规定，钻孔角度偏差一般不得大于30″，开孔误差不应大于5cm；已完成的钻孔，孔内岩粉应予清除，孔口加以保护；对于因堵塞无法装药的钻孔，应预重新扫孔，并经检查合格后才可装药。主爆破的钻孔不得进入预留保护层内，设置有马道时，所有钻孔均不得超过马道面高程。布孔时，在开挖线转角处或预裂面两端至少应布置一个导向孔，避免爆破裂缝进入两侧保留岩体内。

本工程的石方开挖均采取控制爆破，为使开挖面符合施工图纸所示的开挖线，保持开挖后基岩的完整性和开挖面的平整度，应采用预裂爆破或光面爆破技术，对于不适应采用预裂爆破的部位，应预留保护层。采用预裂和光面爆破技术的相邻两炮孔间岩面的不平整度应不大于15cm，孔壁表层不应产生明显的爆破裂隙，残留炮孔痕迹保存率应控制在规范要求之内。与预裂爆破孔相邻的主爆破孔，应严格控制其爆破参数，避免对保留岩体造成破坏，或使其间留下不应有的岩体而造成施工困难。

岩体爆破后，应等待15min的安全时间后，对爆破进行检查，确认是否有盲炮，查看爆堆是否稳定，有无危坡、危石，地下爆破时还应检查是否冒顶和危岩，支撑是否破坏，炮烟是否排除。检查人员发现盲炮及其他险情，应及时上报处理，处理前应在现场设立危险标志，并采取相应的安全措施，无关人员不得接近。发现残余爆破器材应收集上缴，集中销毁。

按照合同文件的总进度要求、现场实际施工条件，开挖施工进度计划安排如下：

坝基土石方开挖施工机械主要为挖掘机、钻机和运输机械，按高峰月开挖强度4万m3进行配置。钻孔采用CL351履带钻和手风钻；装运采用反铲挖掘机CAT330D进行挖、装，配15T自卸汽车进行运输。考虑到开挖强度和工作面布置情况，按月工作时间按25天计、每天实行两班制作业、每班工作9小时的工作制度进行机械设备的配置。

Pj=60qnkekckykz

q—铲斗几何容量，m3，CAT330D铲斗1.8m3；

n—挖掘机每分钟挖土次数，取2次；

ke—土壤可松系数，爆破不好的岩石取0.75；

kc—铲斗充盈系数，爆破不好的岩石取0.7；

ky—挖掘机在掌子面内移动影响系数，取0.95；

kz—掌子面高低与旋转角大小的校正系数，取1.2；

CAT330D生产率：Pj=60×1.8×2×0.75×0.7×0.95×1.2=129m3/h（自然方）；

CAT330D生产率：P=9×0.9×129=1045m3/台班（自然方）；

挖掘机、装载机需用量主要根据开挖量和机械生产效率来确定，按下式计算：

N=Ksm/WPsKt

m—月开挖的方量，4万m3（自然方）；

Ks—岩石松散系数，取1.45；

W—月台班数，每月工作25天，每天2台班；

Kt—时间利用系数，取0.9；

经过计算，并根据工作面的需要，配置CAT330D挖掘机2台能满足工程需求，同时备用1台CAT330D挖掘机。

P—钻机生产率，m/台班；

V—钻机钻进速度，履带站中硬岩石取30m/h；

Kt—时间利用系数，取0.9；

生产率：P=9×30×0.9=243m/台班；

钻机需用量按下式计算：

q—每延米孔深爆破方量，按岩石坚固系数10，每12m3/延米；

P—生产率，243m/台班；

则需履带钻机数量N1=40000/12/243/2/25=0.27台，选配1台，另外还选配了8把手风钻作为大块石解小及局部补充爆破钻孔。

本工程开挖区至弃渣场最大距离约1km，考虑运输道路情况及施工条件，每小时运4趟，15t汽车载重按8m3（自然方）；工作时间每月25天，每天2台班，每台班9小时计算，则其生产率：

15t汽车生产率：P=25×4×9×2×8×0.8=11520m3/月；

汽车需用量按下式计算：

m—月开挖强度4万m3（自然方）；

P—生产率，15t汽车生产率11520m3/月；

则需：15t汽车数量N=40000/11520=3.4台。工作面需要增加4台。则实际进场车辆为8台。

根据开挖施工进度安排，采用加大施工机械投入来加以确保，现按土石方高峰强度为4万m3/月。主要施工机械配置见图表9。

图表9主要施工机械配置表

主要施工人员配置详见图表10。

图表10主要劳动力组合表

施工质量控制和施工安全措施

为实现本项目工程“科学管理、规范施工、严格控制、建造精品”的质量方针和“土石方开挖工程优良率为95%”的工程质量目标，爆破工程必须严格遵守国家规程规范要求，其主要措施为：

进场的全体职工进行质量方针、质量意识、质量目标、质量管理的教育培训，提高管理水平。从每一个人、每一个环节把好质量关。

对进场的施工机械设备，测量、检验和试验装置，进行入场检查并建立台帐，制定维护保养计划，严格按计划实施，确保设备处于良好状态。对测量、检验和试验装置制定周期校验计划，定期校验，保证满足施工要求。

对进场的产品和材料按照工程达标的规定和质量管理体系的要求，进行严格的验证、检验和试验，确保不合格材料不得进场。

认真进行每一道工序的施工，强化过程控制和过程检查，确保在上一道工序检验不合格的情况下不进入下一道工序施工。

加强质量管理，建立管理机构，把质量职责的各项指标和质量目标分解到各职能部门、施工队和施工班组，并按动态考核要求定期检查，实施重奖重罚。

严格按照设计要求施工，严格执行《强制性条文》，并进行技术创新，严格控制管理，确保不发生重大质量事故。

钻孔施工按设计孔位钻孔，孔口偏差不大于5cm，孔底偏差不大于10cm。

装药前检查钻孔并作详细记录，保护层开挖孔底柔性垫层材料应仔细测量，以确保基岩面不受爆破地震影响。

电爆网络联网后应检测网络电阻平衡，非电网络严格专人联网，以保证网络的安全可靠，确保爆破质量。严格按爆破设计进行装药，严格控制单响药量。

安全是为了更好的生产，特别是开挖爆破更应严格安全措施，其主要措施如下：

针对高强度的石方钻孔爆破、装车挖运的车辆频繁作业、大方量开挖强度和开采区及施工便道地形条件差等施工特点，必须科学、合理地组织施工，制定严格的施工管理制度，高度重视开挖与出碴的协调管理。严禁上下层在安全距离不足的情况下进行同时出碴和钻孔，出碴运输在道路沿线设置醒目的安全警示标志牌，并设安全专管岗，实行装挖及车辆运输的协调管理。

在施工前，详细了解工程地质构造、地形地貌和水文地质情况。基坑开挖期间对可能引起的滑坡和崩塌及时采取有效的预防性措施；在基坑上下游陡坡下施工，仔细检查边坡的稳定性，如遇有孤石、崩塌体等，事先作好妥善清理和支护。爆破工程安全技术措施严格遵守《水利水电建筑安装安全技术工作规程》，严格执行各项安全技术措施，施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系安全带，按时发放和正确使用各种有关作业特点的个人劳动防护用品，包括安全帽、防护鞋、工作服、手套防尘面具等，并按照有关劳动保护规定，发给工作人员劳动津贴和营养补助。

石方开挖分层进行施工，严禁掏挖，土质边坡刷坡及岩石边坡清除松动岩块时，施工人员必需系安全带。高边坡开挖时，上层边坡支护未完成，禁止下一层开挖施工。加强边坡稳定性观测与分析，将成果报送监理工程师，遇到紧急情况，立即疏散人员。石方开挖放爆时，加强安全警戒，禁止一切车辆和人员进入危险区和在危险区滞留。危险地带，道路转弯等设置明显的安全标志。夜间施工，施工区、施工道路和渣场安设足够的照明设施。开挖完成后立即在坡脚及坡顶线上设立牢固的安全栏网，并确保安全栏网在施工全过程中有效性。

在已有建筑物附近进行开挖时大体积混凝土施工方案(修改版).doc，采取有效措施保护附近建筑物的安全和稳定，如：控制药量、草袋装土或钢丝网覆盖炮孔防止飞石等措施。

运输大型机械设备时，对机械停放地点、行走路线、运料方式等均应制定施工安全措施，大型设备通过或工作地点的路基，必须有足够的承载力。按照机械保养维修规定，对机械定期检查、保养、维修各种设备，务使机械设备安全运行。加工机械旋转部位必须安装防护装置，以防意外事故的发生。

做好施工现场安全信号设置工作，开挖爆破设置不小于300m的安全放炮警戒线，并设置指示信号、控制信号、危险信号、标准道路信号、报警信号、安全信号等信号标志，并维护、使用好，做到信号齐全，口哨、袖章、红旗、人员齐备。现场设置的安全防护设施、安全警示标志不得擅自拆除、移动。如有变化须经工地负责人和安全部门同意，并采取相应措施。对所有参加爆破作业的有关人员（包括安全员）必须持证上岗。

在整个施工期间，保持施工道路的畅通，每次放炮后立即组织检查，配备专门出碴机械，随时进行路面或河道清障。同时，在施工区域两端设立施工维护安全员，指挥车辆、协调行人通过，并在各主要施工道路口设置《安全警戒牌》和《爆破安全公告》以确保施工作业期间的安全。

由于本工程地理位置的特殊性，10月底进行基坑开挖期间估计有少量牧民下山路经坝基山东某电力生产中心装饰装修工程施工组织设计（投标文件），开挖期间要加强现场施工管理，进行有效交通疏导，确保火工品、牧民及牲畜安全通行。

根据施工用电要到2011年8月底才能提供，大坝开挖供风要采用油动空压机，供水和照明用电全部要发电机解决，造成开挖的成本投入加大。