施工组织设计下载简介

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桥区地形切割强烈,地形较陡,地貌类型属中低山侵蚀、溶蚀地貌。桥位于斜坡沟谷地貌单元，海拨1180~1398.2米，相对高差208米，大桥至东向西横跨田湾冲沟。

桥区出露地层为三叠系中统关岭组（T2g）和第四系（Q）。桥梁墩台布置所处地层岩性如下：

1）、覆盖层：桥位区覆盖层主要包括崩积层和浅坡积层，崩积层主要分布在深切冲沟内，为两岸崩塌堆积物；残积层为灰黄色、灰褐色粘土夹少量碎石，主要分布在胜境关岸缓坡地带。

2）、基岩：三叠系中统关岭组（T2g），岩性为浅灰色至中厚层状微晶至细晶白云岩石门疗养院改造施工组织设计【建筑施工精品】，下部夹灰质白云岩，上部见角砾状白云岩。厚度116~352米。

为保证工程的顺利实施，必须做好开工前的准备工作。

根据工程的实际情况，已在K77+100的右侧修建生产生活设施，包括：水泥库房、钢筋房、配电房、拌和场、工人住房、食堂、厕所等临时设施，共计占地约4800平方米。见《施工场地平面布置图》

原有乡村道路经改造一直通到施工现场，到材料和机具基本已进场安装完成，满足施工作业的需要，从匝D已修通一条便道至11号桥台，1号台便道经主线从K76+560进入，沿桥便道沿主线两侧布置。

从官田水库接到工地现场。

已经修建了三个容积为50立方米的蓄水池，保证施工用水

已在K77+100的右侧安装了一台台315KVA的变压器，供生产和生活用电，且电力线路沿主线全线拉通；为保证施工的连续性，防止在混凝土浇筑时停电而造成停工以及保证桩基的正常施工，配备一台120KW发电机组一台和10～20KW发电机组3台备用。

根据施工的总体计划，田湾大桥安排工期为20个月，具体见《田湾大桥施工进度横道图》、《田湾大桥施工进度网络图》。

田湾大桥施工进度横道图

四、施工方法和技术方案

根据大桥的特点和作业水平，桩基础施工采用人工挖孔桩，墩柱和盖梁采用常规施工；T梁的架设采用双导梁架桥机进行架设。具体施工方法和技术方案如下：

在施工前应平整场地，清除坡面的危石和浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，清除松软的土层并夯实。用全站仪放出桩孔的准确位置，并设置护桩并经常检查校核。在孔口周围开挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水；搭建孔口雨棚，使在小雨天气情况下，施工能够正常进行，且防止雨水直接进入桩孔，加大抽水工作量，增加开挖难度；安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁的压力、不影响正常的施工。在井口周围用混凝土浇筑防护圈，使其高度高出地面20～30cm，防止土石、杂物落入孔内伤人；由于地下水丰富，准备好各种抽水设备，及时的抽出孔内渗水；准备好各种通风设备，在孔深达到一定深度及时送风。

组织三班制连续作业。在孔深小于10m时，出料采用绞车提升，大于10m时，采用调动链条滑车或者10～20KN慢速卷扬机提升。

挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，增加桩和护壁的摩阻力；在开挖过程中经常检查桩孔尺寸和平面位置：群桩桩位误差不得大于100mm，排架桩桩位误差不得大于50mm，倾斜度不超过1％；及时支撑护壁，特别是在有地下水渗入的情况下，防止孔壁在水的浸泡下造成坍孔，孔内积水及时用抽水泵排出；桩孔的挖掘和护壁的支撑两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔；

在开挖时，遇到一般性渗水，可用抽水泵边抽水边进行开挖；当遇到潜水层时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理，具体工艺如下：a、先用泵将孔内水排尽，把潜水孔壁周围开挖出来，再在孔壁设计半径外开挖环形槽；b、在孔底干铺20cm厚卵石层，其上安设5mm厚、高度大于潜水层的钢板圈，其内径等于桩径，在钢板圈内卵石层上设置两根直径25mm的压浆管，其中一根作为备用（当另一根堵塞时），压浆管埋入混凝土顶盖处焊接一钢板，以利定位和防止压入水泥浆沿管壁上流；c、钢板隔离圈和孔壁之间充填卵石，其孔隙率要求在40％左右；d、为省工、省料，便于继续开挖，在隔离圈内填充装泥麻包，要求填充密实，减少孔隙；e、灌注水下混凝土顶盖，混凝土等级C10，厚度50cm；f、压浆，先压泥浆，将钢板圈内的孔隙用泥浆填充，以节省水泥，次压纯水泥浆，其流动性好，可以填充较小的孔隙，最后压水泥砂浆，其配合质量比为1：1，砂浆中可掺入适量的早强剂，各种压浆均以稠度控制，稠度用砂浆流动测定器来测定，以s计算，泥浆的稠度要求2～6s，水泥浆和水泥砂浆的稠度要求2～10s，压浆机具采用灌浆机，压力0.3～0.4Mpa；g、封闭完成48小时后将水抽尽，水位不再上升，用风镐将混凝土顶盖凿掉孔径范围内部分，并掉出装泥麻包，拆除钢板圈，继续进行开挖。

根据地质水文情况，在本合同段内的所有护壁均采用现浇混凝土护壁。由于各桩土层覆盖厚度和地下水情况的不同，护壁所承受的土压力和水压力不同，因此采用的护壁厚度应根据实际情况计算确定；上下护壁之间搭接50～70mm，保证护壁的连续性和整体性，且能够有效的防止地下水的渗透。护壁厚度按以下公式计算：

式中：t—护壁厚度，取护壁最小尺寸，m；

N—作用在护壁截面上的压力，KN／m

P—土及地下水对护壁的最大压力，Kpa;

Ra—混凝土的轴心抗压设计强度，Kpa；

k—安全系数，取1.65；

挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层。在开挖过程中经常检查了解地质情况，并做好记录，若与地质钻探资料不符时，报告监理工程师对地质资料进行复核，及时提出变更设计。在嵌入岩石的深度、桩的倾斜度和桩径满足设计和规范要求，报现场监理工程师认可后，方可进入下一道工序。

(5)钢筋笼的制作和安装

从该桥的地质资料看，大部分孔桩没有地下水，用输达泵送到桩基口位置后，用普通的空气中灌注混凝土施工方法施工。若有地下水，桩基混凝土的灌注方法根据地下水上升速度的大小采取不同的施工方法，当地下水上升的速度小于6mm/min时，采用在空气中灌注混凝土桩的方法进行施工；若地下水上升的速度大于6mm/min时，采用灌注水下混凝土的方法进行灌注。

在空气中灌注混凝土桩应注意：混凝土从高处倾卸，为防止混凝土离析，倾落高度大于2米时，通过串筒下落，当高度大于10米时，在串筒上设置必要的减速装置；使用插入式振动器在振捣过程中，移动的间距不超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土50～100mm，布点要均匀，保证混凝土的密实性；由于采用泵送混凝土，混凝土的坍落度控制在12～20cm；灌注时，孔底的积水不超过5cm，灌注的速度尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽快地大于渗水压力，防止水渗入孔内；孔内混凝土尽可能一次连续浇筑完成，若施工接缝不可避免时，按照施工技术规范关于施工缝处理的规定两个进行处理，并设置上下层锚固钢筋，锚固钢筋的截面按照桩身截面的1％进行配筋（若钢筋骨架的截面积大于桩身截面的1％时，可以不考虑锚固钢筋）；当混凝土灌注至桩顶后，及时清除表面已离析的混合物和水泥浮浆。

地下水上升的速度大于6mm/min时，视为水桩，采用导管法进行水下混凝土的灌注，在灌注前孔内水位至少和孔外稳定水位保持一致，若孔壁土质易坍孔时，孔内的水位应高出地下水位1.0～1.5米。灌注工艺详见钻孔灌注桩水下混凝土的灌注。

挖孔时，为确保施工安全，必须注意以下几点：a、挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体；b、取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查；c、井口设置混凝土护围（或砖砌护围），并高出地面20～30cm，防止土石、杂物滚入孔内伤人；d、经常检查护壁的稳定情况，发现异常情况，及时处理，防止坍孔；e、经过居民区和川黔铁路位置，孔内爆破时，在井口覆盖钢板并压重，防止飞石伤人，或者损害周围的建筑物和铁路设施；f、做好通风设施，保持孔内空气流动，必要时，挖孔人员配比氧气袋；g、穿过淤泥层或砂卵石层时，控制开挖进尺，及时进行护壁的浇筑，防止坍孔，造成安全事故；h、穿过煤层和淤泥层时，由于该地质层可能会出现瓦斯和沼气，除加强通风措施外，孔内作业人员减少每班次作业时间。

承台在桩基础施工完成并检测合格后，用挖掘机开挖基坑，边坡按照1：0.5考虑，如边坡不稳，可设置临时支护。机械开挖至承台地面表高以上15cm左右时，盖用人工进行开挖，凿除桩头预留混凝土并整平基底，经监理工程师检验合格后进行承台的施工。承台的模板采用定型组合钢模拼装，支撑采用外侧周边支撑的方式。

系梁的施工，应开挖量不大，基坑较浅，采用人工进行基坑开挖，破除桩头混凝土并平整场地，经监理工程师认可后进行系梁施工，采用的模板和支撑方式与承台相同。

钢筋的制作在钢筋加工棚内进行，运至工地现场进行绑扎（或焊接）成型，按照施工规范和投标文件中技术规范的有关规定执行，并注意预留钢筋的埋设。

混凝土的浇筑采用混凝土输送泵直接入模，分层浇筑，层厚控制在45cm以内。浇筑过程中派专人检查钢筋和模板的稳定情况，发现问题及时处理。混凝土浇筑完成初凝后，立即进行人工洒水覆盖养护，达到规定强度后拆除模板。其质量在监理工程师认可后方可进行基坑回填。

对于大体积承台的施工，严格控制水化热温度，通常控制的方法有：减少混凝土浇筑时的分层厚度，加速混凝土的散热速度；在浇筑的混凝土内埋设冷却管通水冷却；混凝土用料尽量避免日光暴晒，降低用料的初始温度。

在墩柱施工前，在系梁上放出墩柱的中心线以及内外轮郭线的准确位置。墩柱模板采用大面积钢模，单块模板的面积大于3.5平方米，模板的上下接头采用企口搭接，减少混凝土在模板接缝处漏浆；模板在使用前对模板进行校正，并清除模板表面的污物和混凝土粘结物，用砂布对模板表面进行打磨，使其表面清洁平整，再在模板的表面涂刷脱模剂，以利脱模和保证混凝土外观的光洁平整；模板的加固采用钢管外架配合对穿拉杆进行，或者采用浪风配合拉杆进行加固，拉杆混凝土浇筑完成后用小型切割机切除混凝土外露部分拉杆。

钢筋在钢筋棚内进行下料，运至工地现场进行焊接和绑扎，配置垂直方向的钢筋时，下料应有不同的长度，以便在同一断面上的钢筋接头符合《公路桥涵施工技术规范》和有关技术文件的规定，水平钢筋接头也应内外、上下错开；钢筋保护层的厚度应符合设计图纸的有关要求。

浇筑混凝土的质量应从准备工作、拌和合料、操作技术和灌注完成后的养生工作这四方面加以控制；严格控制分层厚度和和振捣质量；采用插入式振捣器，振捣时应插入下层混凝土10～15cm。

随时对墩柱的位置进行测量，发现墩柱倾斜时，及时予以调整，使墩柱位置和设计位置一致，避免墩柱成为偏心受压构件；随时对模板的拉杆和加固支架进行检查，发现螺栓松动或支架位移，及时纠正。

混凝土浇筑完成后，达到一定的强度后拆除模板，并用塑料薄膜对墩柱进行包裹养生，同时减少盖梁混凝土施工时对墩柱的污染。

盖梁采用搭架现浇，支架的搭设根据工地材料情况采取不同的方式，准备采用两种方式：满堂落地式钢管支架、牛腿配合贝雷梁及钢管搭设悬空支架。搭设落地支架时，先进行场地平整，对支架范围内的地基进行人工夯实，铺垫枕木，在枕木上架立钢管支架，钢管支架立柱的间距根据计算确定；牛腿采用自制钢牛腿，采用厚度为2cm的16Mn钢板进行组焊，墩柱浇筑时，在墩柱上预留牛腿安装的孔洞，将牛腿用精轧螺纹钢配合千斤顶锚固在墩柱上，形成贝雷梁的支撑，再用吊车或大吨位的链条葫芦提升贝雷片搁置在安装完成的牛腿上，在贝雷梁上放置型钢和架立钢管支架，完成悬空支架的搭设，在盖梁混凝土浇筑完成拆除贝雷梁后，封闭预留孔洞。由于盖梁混凝土量较大，加上施工荷载，对支架的要求较为严格，因此在支架搭设之前，必须对支架进行验算，在验算结果确保安全的前题下，指派专人对支架搭设进行指导和检查；对于落地支架的搭设另外一个很重要的因素是地基的处理，地基处理后是否达到要求根据经验和仪器设备检测后确定。混凝土在浇筑过程中，加强对支架的观测，在盖梁的不同的点位悬挂标尺，用水平仪对支架沉降情况进行测量，根据测量结果决定下一步混凝土的浇筑方案和对支架安全性的评估，及时调整浇筑方案和对支架进行加固处理。

模板采用大面积钢模，钢模的最小尺寸控制在7m2以上，使盖梁大面接缝少，保证盖梁的外观质量；盖梁的加固采用拉杆配合钢管支架进行加固；模板的提升采用汽车吊或链条葫芦进行；模板的修复和保养和墩柱模板相同。

盖梁的钢筋骨架在拱棚内进行加工成型，保证骨架的加工质量，加工完成后的骨架运至工地现场，用汽车吊进行提升安装，箍筋和架立钢筋同样在拱棚内进行制作，在盖梁底模上进行绑扎和焊接。在钢筋加工和安装的过程中应注意钢筋骨架的焊接接头不能在同一断面上，箍筋和架立钢筋的接头也相应错开，钢筋接头的位置应满足《公路桥涵施工技术规范》和投标文件中技术规范的要求；钢筋安装时注意保护层的厚度，用同标号的混凝土预制垫块进行支垫。

混凝土浇筑时，由于钢筋密集，在混凝土振捣时注意不要出现漏振情况。混凝土的浇筑工艺与墩柱基本相同。混凝土浇筑完成后，由于混凝土方量大，自身重量大，因此注意掌握好拆模时间，特别是底模拆除的时间，要根据混凝土龄期的推算强度计算确定。

混凝土的养护进行洒水养护。

从田湾大桥的实际情况考虑，预制场布置在K77+250～K77+500共计250米的路基上，在中间填方地段设置预制场地，前后作为T梁的存放场地，K77+230～K77+350作为架桥机的拼装和存梁场，设置5片T梁的存梁台座；在K77+350~K77+500段作为T梁的预制场，先设置30米T梁的预制台座9个，30米T梁预制完成后，改为50米T梁预制台座6个；堆料场和库房、拌合站设在匝B和匝D上，预制场设置跨径为21米的龙门吊，作为T梁存放、钢筋模板安装的起重设备，龙门吊轨道和43钢轨安装，配置一台混凝土输送泵，混凝土在拌和场拌和后直接输送入模；在存梁台座和T梁的预制台座的外侧，龙门吊的内侧，修建运梁轨道（用43钢轨安装），随Ｔ梁的安装，由预制场向架桥机逐跨延深，直到Ｔ梁架设完成。

预制场设9个30米T梁预制台座，配备4套钢模，计划每片T梁的生产周期为5~6天，考虑天气的影响，每月生产T梁45片，在2个月内30米T梁全部生产完成。半月时间改预制台座，设50米T梁预制台座6个，计划每天生产一片50米T梁，一个半月完成预制工作。

(2)模板的制作和安装

采用分片拼装式钢模，侧模和端模采用5mm厚钢板，背肋采用10号角钢；底模采用10mm钢板。预制底座采用浆砌片石，砌筑前对地基进行夯实处理；由于受张拉预应力的影响，在底座的端头在预应力张拉后集中受力，因此在端头底座作特殊处理，做成混凝土底座，且增大底座的平面尺寸，增大与地基的接触面积，减小端头底座在集中受力的情况下产生大的变形。

模板的制作选择专业制作钢模的厂家进行，模板在工厂加工成型后，在工厂进行整体拼装，检验合格后运至工地。

模板的安装和拆除采用龙门吊，为保证模板的不变形和使用周期，在装拆时应注意以下事项：a、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作；b、模板在使用过程中，应避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落；c、模板在首次使用时，要对板面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要均匀、不遗漏；d、装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。

在安装过程中，及时对各部分的模板进行安装精度控制，安装完毕后进行全面检查，若超出容许偏差，及时纠正。

(3)钢筋的制作和安装

钢筋骨架的下料及制作在钢筋加工棚内进行，然后运到预制台座上进行绑扎，骨架的主筋在焊接时应适当配料，使之成型焊接时焊接接头能按规范要求错开设置；在绑扎过程中严格按照规范和设计图要求施工，控制好钢筋的民族尺寸和间距；

钢筋绑扎程序是：安装梁底支座上垫板→在底座上准确标出各段钢筋网片的定位线→根据定位线对腹板骨架进行绑扎→安装各个横隔板钢筋并临时支撑→分段安装马蹄部分和梁肋钢筋→安装预应力管道定位筋→检查定位筋位置无误→穿波纹管→检查钢筋间距及波纹管坐标→穿钢绞线→检查波纹管是否脱节或有孔洞→支模→绑扎上翼板钢筋。

预应力钢束按照图纸标出的设计长度进行下料。

钢筋和模板安装完成后，经监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的施工。

混凝土在拌和站集中拌和，用混凝土输送泵直接输送混凝土入模。经试验确定掺入一定数量的高效减水剂。振捣采用附着式振捣器为主，插入式振捣器为辅。浇筑时采用水平风层，斜向分段连续浇筑的方式进行，从梁的一端顺序向另一端推进。分段长度为4～6米，分层下料的厚度不超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证接缝处混凝土的良好结合。浇筑到顶后，及时整平，抹面收浆。

浇筑施工前应注意以下注意事项：a、浇筑前对所有的操作人员进行技术交底，对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、输送、浇筑系统所需要的机具设备是否齐全完好作一次全面的检查，符合要求后方可进行施工；b、施工中及时检查钢筋、模板、预埋件的位置和稳固性，发现问题及时处理；c、在混凝土未达到该区域时禁止开振动器，避免空振导致模板变形；d、浇筑时除制作规定数量的试件外，还应制作张拉等工序的试件，作为该工序的实施依据；气温低于50C时浇筑混凝土，要采取冬季施工保护措施，首先保证拌合用水的温度在200C左右才能进行拌合，其次采用塑料薄膜覆盖，蒸气养生的方法保证混凝土入模后的温度。

在拆除外模和端头模板后，进行孔道内通水和清理工作，安装锚具，T梁在达到混凝土设计强度的85%以上可进行张拉工作。在张拉前张拉机具应在有相应资质的检验计量单位进行仪器仪表的标定，根据张拉力和仪器仪表的关系，为张拉提供依据。张拉机具由专人进行使用和管理。张拉设备标定的时间根据规范规定的使用期限进行确定；对操作人员进行岗前培训，使操作人员对张拉程序、仪器操作应知应会，对操作人员进行安全教育以及常见问题的处理知识。行张

张拉时确定张拉时的初始应力，一般初应力为张拉控制应力的10～15％，伸长值从初应力开始测量。初应力的大小和管道的大小、弯曲程度、管道摩阻等因素有关，张拉时根据实际情况作调整。预应力钢束的实际伸长值等于测量伸长值加上初应力以下的推算伸长值。实际伸长值和理论伸长值进行校核，实际伸长值和理论伸长值的差值应控制在6％以内，否则应停止张拉，待查明原因并采取措施后进行调整。张拉结束后填写施工原始记录。

预应力张拉结束后，尽早进行孔道压浆。在孔道压浆前对孔道进行清洁处理，对孔道应冲洗干净，使孔道完全湿润，冲洗后，将孔道内的积水吹出。水泥浆的水灰比采用0.4～0.45，稠度控制在14～18s之间，根据情况可以掺入适量的减水剂或膨胀剂；压浆应采用活塞式压浆泵，压浆的最大压力控制在0.5～0.7Mpa，压浆应达到从排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，保证管道内压浆饱满；对不掺外加剂的水泥浆，采用二次压浆，压浆的间隔时间30～40min。压浆完成后，将梁端混凝土凿毛，布置钢筋，并浇筑封锚混凝土。

T梁混凝土封锚完成后，当孔道内灌注的水泥浆达到规定的设计强度后，即可进行移梁存放或安装。

T梁的架设采用双导梁架桥机进行，在桥头路基上进行架桥机的拼装，拼装后前移到首先架设的跨位，从桥头第一跨向最后一跨逐跨推进，完成梁的架设。梁片的架设需由龙门吊和运梁平车配合进行。将轨道从T梁存放场直接铺到架桥机腹部，用龙门吊将预制好存放的T梁提升放置倒运梁平车上，通过卷扬机牵引运梁平车，将梁片直接运到架桥机位置，架桥机提升后直接进行安装。

安装时先支垫临时支座，支座采用坚硬的杂木做成对拉木楔或沙筒，在T梁架设完成并浇筑完成墩顶现浇连续段，张拉预应力并混凝土达到28天强度后，拆除临时支座。（对拉木楔简图如右图）

采用对拉木楔时，对拉螺杆所受的

P－作用于木楔的荷载；

α－木楔斜面倾角，为使木楔滑动，应大于φ；

φ－木楔块件间的摩擦角，为减少放松木楔时的摩阻力，木楔刨光或涂油；

在安装过程中应注意：a、架梁时统一指挥，各个岗位各司其职；b、T梁的吊点需经过计算确定，既能满足梁体自身安全，也能满足安装的需要；c、经常检查架桥机、龙门吊、运梁平车的吊具、钢丝绳、夹具、制动系统,加强维护；d、安装和运输时，设置保护装置，防止T梁倾覆。

T梁安装安成后应立即进行横隔板的焊接工作，焊接时一道横隔板不能一次焊完，否则易产生T梁偏移，应按先焊接一半接头后，将另一边的的横隔板焊按完成后，再补焊剩下的一半接头。

浇筑横隔板及湿接缝混凝土。

施工时首先对T梁的端头即靠近端头的横隔板靠墩柱一侧进行凿毛清洗，保证新老混凝土之间的粘结，绑扎连续段的钢筋，安装模板，进行混凝土的浇筑。

预应力连接管道是在现浇混凝土中预埋，由于是扁波纹管，体积小，柔性大，容易变形，本身该现浇连续段波纹管距混凝土顶面距离较小，为防止在施工完成后穿束困难和位置的不正确导致预应力施加后达不到预期的效果，因此在波纹管安装时，加强定位钢筋检查和加大定位钢筋的密度，保证管道位置的正确，同时加大内部检查频率，管道误差大于1cm（规范要求cm）时，管道应重新进行安装。张拉时由于半幅连续段整体浇筑断面较大，张拉钢束的根数较多，因此张拉预应力束时注意间隔对称进行，保证预应力施加效果，减少预应力损失。张拉时采用YCD260千斤顶逐根进行张拉，张拉工艺与T梁的施工工艺相同，张拉后随即进行灌浆封锚，完成T梁由简支转连续的工作。

在基坑开挖完成后，经监理工程师检查签认后，即可进行桥台的施工；桥台为片石混凝土桥台，桥台模板采用组合钢模，用钢管外架加固。

在桥台施工过程中应注意以下几点：a、混凝土中填充的片石最大粒径不超过15cm，且不超过混凝土结构体积的25％；b、选用无裂纹、夹层、锻烧过的石块；c、石块的强度应符合《公路桥涵施工技术规范》和招标文件中有关规定；d、石块在使用前应仔细清扫并冲洗干净；e、石块应埋入新灌注捣实的混凝土中一半左右；f、石块在混凝土中应分布均匀，两块石的最小间距不小于10cm，便于捣实混凝土，石块距模板的最小距离不小于15cm。

7、桥面铺装及附属设施工

在T梁安装完成，纵横向联系和防撞栏施工完成后，才可进行桥面混凝土的铺装；在铺装前对裸梁的桥面标高和桥的轴线进行测量，对T梁顶面进行人工凿毛，并清洗干净，使混凝土与T梁有充分的连接，按照设计要求铺装钢筋网片，浇筑混凝土，表面不必二次抹平。沥青混凝土的铺装在桥面铺装层混凝土施工完成后进行，铺装前桥面保持清洁、粗糙、干净，洒布粘层沥青，石油沥青的洒布用两为0.3～0.5L/m2，再沥青混凝土的配合比铺装、碾压等工序。

⑵防撞护栏：铺装层混凝土

防撞护栏采用现浇，按照伸缩缝位置设置一次浇筑的长度，保证护栏线形平顺以及顶标高符合设计要求；护栏模板采用钢模，内外侧板面用钢板采用机械压制成型，在板面高度范围内不留接缝。

安装前，根据厂家提供的图纸在伸缩缝处按规定预留槽口（根据当时的气温决定预留宽度）和预埋钢筋，预埋钢筋位置要求准确；安装时，根据当时气温确定缝宽，并用专用夹具将伸缩缝固定；将伸缩缝吊装到安装位置，将伸缩缝的边梁锚筋与预埋钢筋焊接；浇筑混凝土，挡混凝土达到规定的强度后拆开模板和专用夹具。

桥头搭板和枕梁采用就地浇筑。量保证体系

质量目标：单位工程验收合格率100%，优良率85%以上;

工程合同履约率100%;

为确保以上质量目标的实现，我们将采取以下措施：

、强化质量意识，认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。牢固树立整体创优意识及时组织所有参战人员学习设计文件、技术规范，提高其技术管理水平。在施工队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面都要紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织优质生产。

、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。

、制定详细的创优规划，明确创优目标及相应的保证措施，坚持样板引路，以点带面，建立优质工程管理档案，每项均设专人负责，以合同形式明确责任，确保本合同段全部工程按优质工程标准一次成优。

、对主要工程的关键工序建立QC小组，明确攻关课题，按程序展开活动，以达到“一次创优”的目的。

、从采购开始,严把工程材料质量关,坚持材料进场检验制度,一切施工用料必须由工程试验室取样检测试验合格后方可进场,进场材料在使用前进行抽检,抽检合格后方可使用。

、结合现场实际，积极采用新工艺、新技术、新材料，用科学手段确保质量优良。

、选调精干的管理人员及施工队伍，强化职工质量教育，对参加施工的全体人员进行技术考核和教育培训，实行挂牌施工，持证上岗制度。

、健全内部检查制度，项目经理部设置工程质检部，各工区设置相应的质检科，工队设置质检小组，班组设立专职质检员，立足自检自控，确保创优目标实现。对项目实行“三控制”措施，以现场自检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程检查的严肃性，确保工程质量。

、完善激励机制和约束手段，项目经理部制定工程质量考评办法和工程质量管理办法，采取定期评比，奖优罚劣，实行质量一票否决制度，运用经济杠杆作用，促进工程质量水平的提高。

、加强工序质量控制，严格按ISO9002质量保证模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况作出记录，使各工序衔接有序。

、每个分项工程开工前制定切实可行的施工作业计划，按照施工作业计划的工期要求和质量要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。

、经理部设工程试验室，负责全段的试验工作。试验室制定各级试验人员的职责范围、管理权限，并具体指导其工作。对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确。

、强化计量工作，严把计量关，对所有采用的计量设备按规定定期进行标定，合格后方准投入使用。

、加强施工技术管理，坚持技术复核制。经理部设测量组，负责本合同段的控制测量布网与施工阶段复测工作。工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误，实行技术交底复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料必须由技术主管审核签字后方能交付施工，各项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前总工程师组织有关技术人员进行会审，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。

、砼施工严格按照规范和设计进行。施工采用大面积钢模，保证外观质量。制定详细的施工工艺细则及质量控制措施，搅拌确保配合比计量准确。

、孔挖孔桩在开挖过程中，经常复核桩孔的偏位情况，随时检查成孔的垂直度和孔径大小，保证成桩后的桩基础满足设计要求。

、围绕施工中的重点和难点，广泛组织QC小组攻关活动，使质量通病得到有效的控制，工程感观质量水平进一步提高。

、制定详细的洪期雨季质量保证措施，确保施工质量不受影响。

、加强工程内业管理,在开工至竣工交付的全过程中完善各种施工资料的收集、整理，各种报告的填制保管以及反馈，提高工程质量，建立完善的工程质量档案。

、严格交接班制度，开好工程例会，加强施工日志和质量记录工作。

、全体动员，从人员、设备、物资上保证本项目的施工，优质、高效按期完工是我们的目标，我们将在施工中，保持我公司的良好信誉。

、搞好施工准备工作，抓好人员、设备、机械的进场。

、加强内外协调工作，与业主、设计、监理单位密切配合，为按期完工，创造一个良好的外部环境。

、抓好交叉施工，组织好力量，进行平行流水施工作业，以实现总工期为目标，科学合理地组织施工。

、组织各专业施工队，开展以“安全、低耗创优质、文明、高产保工期”为主要内容的劳动竞赛活动，从而提高劳动效率，加快施工进度。

、组织科技攻关，确保挖孔灌注桩、墩台身、预制梁等关键工序的施工进度，认真研究现场各分项工程的搭接、制约关系，使上下工序连接紧凑，组织合理。

、施工中对工程实施动态管理，实现“质量、工期、效益”三大目标的对立统一，根据既定的质量方针和工期目标，随时对工程进行监控，找出差距，分析原因，制定切实可行的措施，对进度计划和施工各要素进行调整。

、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。经常组织职工学习安全法规、条例和安全操作规程，提高职工的安全意识和安全操作技能

、落实安全生产责任制，逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全工作职责，制定安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”的原则，消除事故的隐患。

、制定安全管理制度和技术安全措施，高空作业必须设置防护网，作业人员要戴安全帽、安全带、安全绳，机械操作必须持证上岗，定人定机，遵守使用及操作规程。

、加强后勤保障工作，使材料物资供应能够及时满足工地要求。

、该地段管线密集，积极和地方协调，使之互不干扰。

、T梁架设时，成立临时的吊装小组，统一协调，统一指挥。

葫芦坝特大桥施工平面布置图

葫芦坝特大桥施工进度计划网络图

进场及开工前的准备工作工作流程图

各工序全过程质量控制体系图

混凝土工程质量程序控制图

转孔灌注桩施工工艺框图

预应力砼Ｔ形梁预制施工工艺框图

干挂石材幕墙施工工艺方法挖孔灌注桩施工工艺框图

3、进场及开工前的准备工作流程图

4、工程质量保证体系图

5、工程质量控制总程序图

6、各工序全过程质量控制体系图

7、混凝土工程质量程序控制图

东方铭居A座楼临电施工组织设计10、预应力砼T形梁预制施工工艺框图

11、挖孔灌注桩施工工艺框图