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九院沙河与虎峪河连接道路左转匝道工程满堂支架安全专项施工方案.pptx

九院沙河与虎峪河连接道路左转匝道工程满堂支架安全专项施工方案

一、工程概况二、编制依据三、施工部署四、地基处理及排水五、支架体系设计六、材料检验七、支架搭设工艺

八、支架体系验收标准九、支架预压十、模架拆除十一、监控检测十二、安全控制措施十三、应急预案十四、相关计算

匝道桥平面说明1、南线匝道桥共11跨，从S5～S11为“六跨一联”现浇预应力箱梁。桥面宽度8.5～9.3米。纵坡3.99%～4.45%，平曲线半径1400。2、北线匝道桥共9+3跨，除N0～N0a为现浇板以外，其余均为现浇箱梁。桥面宽度11.15米～23.3米。纵坡1.93%～2.94%，平曲线半径1000。

S5～S11纵断面说明由于该段承台为深埋凤凰山流域水土保持施工组织设计，开挖承台时，需在地面往下挖出8米到5米的基坑，在后期的地基处理时将制定专项处理措施。

N0a～N9纵断面说明由于该段承台为深埋，开挖承台时，需在地面往下挖出8米的基坑，在后期的地基处理时将制定专项处理措施。

N0’～N3’纵断面说明由于该段承台为深埋，开挖承台时，需在地面往下挖出7米的基坑，在后期的地基处理时将制定专项处理措施。

横断面说明普通箱梁为单箱3室，全段箱梁高度均为2米，跨中顶板厚度25公分，底板厚度22公分。翼板宽度1.6米，腹板高度1.33米。

横断面说明N2～N5箱梁为单箱5室，全段箱梁高度均为2米，跨中顶板厚度25公分，底板厚度22公分。翼板宽度1.6米，腹板高度1.33米。

地质说明地层厚度地基承载力素填土2.9米～3.3米120kPa粗砾砂（稍密）3.9米160kPa粉质粘土9.1米180kPa

环境调查1、本工程施工范围位于原桃杏村果园，经现场勘探，不存在地下管线。2、北线匝道桥外东北方向30米有一趟低压电线。3、西侧20米外有白家庄现状道路。

危险源分析1、坍塌事故2、高处作业3、机械伤害、物体打击4、火灾、触电重难点分析难点：桥梁支架的地基处理是本工程的难点重点：施工过程中支架体系的稳定性是工程重点

1、进度计划安排（1）地基处理、模架基础施工：10月5日～10月9日（2）模架搭设：10月10日～10月15日（3）模架预压：10月16日～10月18日（4）模板、钢筋加工：10月19日～10月26日（5）混凝土浇筑：10月27日～10月28日（6）混凝土养生：10月29日～11月4日（7）张拉及压浆施工：11月5日～11月8日（8）支架和模板拆除：11月9日～11月10日2、人员准备作业人员均完成进场安全教育和技术交底

支架搭设前，必须对地基进行处理支架搭设宽度为箱梁宽度+3m，支架基础处理宽度为支架搭设宽度两侧各加1.5m1、制作承台时，开挖形成深基坑的处理方式1.1、用毛砂对开挖基坑进行分层回填处理，每30cm为一层。18t以上压路机碾压。压实度不小于951.2、回填层需与开挖界面采用台阶衔接。

2、梁底标高与原地面高差不足2.6米的地基处理方式由于空间不足，无法搭设支架体系，以最小净空对原地面进行下挖至梁底下2.6米，整平碾压。压实度不小于85，

3、通用地面处理方式3.1、现状地面清除腐殖土、杂填土后用压路机碾压密室，压实度不小于85。然后用毛砂回填2层，每层厚度25cm至混凝土垫层下平，压实度不小于95.3.2、浇筑C20砼垫层20cm，横桥向及纵桥向每隔15m设置一道伸缩缝，防止混凝土收缩产生裂缝。

4、排水处理 支架搭设基础设置坡度1%的排水坡，坡向基础外侧，基础两侧设置断面为0.6×0.4m砖砌排水沟，排水沟采用1：3防水水泥砂浆抹面，排水沟的排水坡度为1%，每隔30m低点设置一个集水坑，每个集水坑内设置一台污水泵，集水坑内的水排至雨水井。施工过程中严禁在施工场地内形成积水，避免造成地基不均匀沉降，引起支架失稳，出现安全隐患和事故。

复合处理 现场根据实际情况运用上述的方法进行地基和排水处理。 如右图深承台，回填至梁底2.6位置，进行地面硬化和排水处理。

该工程选用盘扣式支撑系统盘扣式支撑架是由立杆、横杆和斜拉杆组成的支撑体系，架体连接形式均采用圆盘形扣盘与卡钳型楔销锁紧固定。由于其稳定性好，轻质高强，且架体的承载能力高，安装速度快，精度高，故本工程选用盘扣式支撑架。

支架立杆布置纵向间距150cm，横向间距箱梁底板范围采用120cm，翼缘板范围采用120cm；底顶托调整高度控制在30cm以内，最底排横杆（扫地杆）距底座板高度50cm。横杆步距为150cm。顶部自由端高度小于65cm。

斜杆搭设的布置盘扣式满堂支架的斜杆矩阵形搭设立面示意图，单元斜杆竖向布置采用螺旋式。

水平剪刀撑的布置本工程架体步距1.5m，当架体高度不超过4个步距时，可不设置顶层水平剪刀撑；当架体高度超过4个步距时，设置顶层水平剪刀撑；当架体高度超过8m时，设置顶层水平剪刀撑，往下沿高度每隔4个标准步距设置水平剪刀撑。

支架与墩柱之间的固定为保证支架的稳固性，支架需要顶住墩柱，纵向位置每隔2个步距设置一道，至少布置三道抱箍，架体与墩柱之间间隔20cm,间隔之处用方木。如图所示：

模架材料进场验收：1、钢管：表面无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用钢管对接焊接；钢管应平直，直线度允许偏差应为管长的1/500，两端面应平整，不得有斜口、毛刺；外径和壁厚满足要求。2、铸件：表面应光滑，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；3、冲压件：不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；各焊缝有效高度应符合规定，焊接应饱满，焊药应清除干净，不得有未焊透、夹渣、咬肉、裂纹等缺陷；4、底座及可调托丝杆：可调底座和可调托座表面宜浸漆或冷镀锌，涂层应均匀、牢固；架体杆件及其他构配件表面应热镀锌，表面应光滑，在连接处不得有毛刺、滴瘤和多余结块；5、木材：有腐朽、折裂、枯节等缺陷的木材不得使用，横截面积，尺寸偏差不大于5mm

盘扣式支撑系统的搭设步骤1、调整座：依脚手架配置图尺寸放样后，将「调整座」排列至定点。如下所示：

2、标准基座：将「标准基座」的主架套筒部分朝上套入调整座上方，标准基座下缘需完全置入扳手受力平面的凹槽内。如右图所示：

3、第一层横杆：将横杆头套入圆盘小孔位置使横杆头前端抵住主架圆管，再以斜楔贯穿小孔敲紧固定。如下图所示：

4、平主架：未加装（连接棒）的主架统称为「平主架」，依下图所示将「平主架」长端插入标准基座的套筒中。以检查孔位置查看平主架是否插至套筒底部。「平主架」仅使用在第一层搭接，第二层往上均使用「主架」。如右图所示：

5、第二层横杆如右图所示，依步聚3安装第二层横杆。

6、第一层斜杆：将「斜杆」全部依顺时针或全部依逆时针方向组搭。将「斜杆」套入圆盘大孔位置，使斜杆头前端抵住主架圆管，再以斜楔贯穿大孔敲紧固定。斜杆具有方向性，方向相反即无法搭接。如下图所示：

7、第三层横杆：依步聚3安装第三层横杆。如下图所示：

8、第二层斜杆：依步骤6组搭方式，和第一层相同方向搭接第二层「斜杆」。若第一层为逆时针方向组装，则第二层以上的斜杆同样需以逆时针方向组装。如下图所示：

9、主架：「主架」以四方管（连接棒）连接，将连接棒插入下层管中即可。若需使用「主架插销」则务必检查圆盘对齐孔是否在同一方向。如下图所示：

10、第四层横杆：依步聚3安装第四层横杆。横杆需每150cm安装一层，依实际高度组装。若安装于支撑架最上层（即U型调整座下方），不管高度搭接几层，每层间距都不得超过150cm。如下图所示：

11、第三层斜杆：依步骤6组搭方式，和第一层、第二层相同方向搭接第三层「斜杆」。如下图所示：

12、U型调整座：将「U型调整座」牙管插入主架管中（PC管桩）施工方案，再以扳手调整至所需高度。如下图所示：

（1）基础应平整坚实，立杆与基础间应无松动、悬空现象，底座、支垫应符合规定。（2）搭设的架体三维尺寸应符合设计要求，搭设方法和斜杆、剪刀撑等设置应符合规范规定。（3）可调托座和可调底座伸出水平杆的悬臂长度应符合设计限定要求。（4）水平杆扣接头与立杆连接盘的插销应击紧至所需插入深度的标志刻度。（5）检查支撑架斜杆的销板是否打紧，是否平行与主杆；横杆的销板是否垂直于横杆；检查各种杆间的安装部位、数量、形式是否符合设计要求。支撑架的所有销板都必须处于锁紧状态。（6）脚手板应在同一步内连续设置，脚手板应铺满，上下两层主杆的连接必须紧密，通过观察上下主杆连接处或透过检查孔观察，间隙应小于1mm。（7）不配套的支撑架和配件不得混合使用。（8）悬挑位置准确，各阶段的横杆、斜杆安装完整，销板安装紧固，各项安全防护到位。（9）支撑架的垂直度与水平度允许偏差如下表所示：

由于全桥支架类型相同，根据预压规范要求，选取一跨进行预压，支架在模板安装完毕后，采用吨袋装砂进行预压，预压重量为箱梁荷载及动、静各类荷载之和的1.2倍。先利用箱梁底模下面的可调顶托调整预拱度，完成后即可进行预压试验，通过先底板，再腹板，最后堆载顶板和翼板的顺序进行。支架预压卸载标准压重稳定标准为1mm／天，预压持荷时间不少于7d或者连续3d沉降量应小于1mm，并进行沉降观测，变形稳定后经相关人员确认后中止预压。1、第一级加载第一级加载模式加载至预压荷载值的60％，主要模拟完成底板、腹板钢筋、预应力筋、内模安装、顶板翼缘钢筋、预应力筋的安装等施工过程，其荷载按均布于底板上考虑。2、第二级加载第二级加载模式加载至预压荷载值的80%，是模拟底板砼、斜腹板砼、顶板、翼缘板砼已形成一定施工梯度的全断面浇筑，同时顶、底、翼缘板砼在跨中断面的最不利受力状态。3、第三级加载第三级加载模式加载至预压荷载值的l00％，是模拟箱梁砼浇筑完成的状况。4、第四级加载第四级加载模式加载至预压荷载值的l20％，是模拟箱梁砼浇筑完成的状况。

（1）模板支撑架应经单位工程负责人、监理确认砼强度达到100%并签署拆除许可令后拆除。（2）模板支撑架拆除前应派专人检查模板支撑架上的材料、杂物是否清理干净，模板支撑架拆除前必须划出安全区，并设置警示标志。派专人进行警戒，架体拆除时下方不得有其他人员作业。（3）模板支撑架拆除顺序应遵循后搭设的先拆，先搭设的后拆原则。从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下同时拆除，严禁抛掷。（4）拆除的支撑架杆件及配件用安全的方式逐层拆除、分类、打包、运输装车，并保护现场物品安全。在拆除时做好协调、配合工作，禁止单人拆除较重杆件、配件。（5）模板支撑架拆除时，为使架体保持稳定，拆除的最小留置区段的高宽比不准大于3：1，拆除的每根杆件都用安全绳和安全钩放置地面，决不能抛掷。在每个步距内要先拆除斜杆，其次是横杆，最后将立杆拆除以此类推。

1、测点布置及监测项目：顺桥向在梁端、1/4、1/2、3/4、梁端位置设置观测断面，每断面在箱梁腹板中线设置观测点。每个断面共设5个观测点，监测每个测点的沉降值。2、监测手段：根据设计提供的基准点J6（60279.526，8097.840）导出临时水准基点Q1（60273.791，8365.379）Q2（60549.905，8330.462）Q3（60514.896，8180.029），建立独测视网，采用苏一光DSZ2高精水准仪观测，分别监测加载前、加载后及卸载后标高，加载时每12小时观测记录一次，卸载6h后监测各监测点的标高。根据观测结果绘制出沉降曲线并计算支架基础监测点的弹性变形量。观测结构由专人负责汇总，将成果及时报监理工程师审批。3、预警值：各监测点连续24h的沉降量平均值为1mm或各监测点连续72h的沉降量平均值为5mm。4、检测频率：测点每天进行两次观测，分别为早上6点和下午2点，遇强暴雨天气时2小时测一次。5、浇筑过程中的监测：发现变形值超过5cm,立即停止施工，检查分析原因，处理后方可继续施工。

安装、拆除过程安全保证措施1、患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症人员不得参与高空作业。2、严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业，严禁在架子上打闹、休息，严禁酒后作业。3、架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件。4、大风、雨雪后对脚手架进行全面检查，发现问题及时进行处理，经验收合格后方可使用。5、脚手架工作层满铺脚手板，护身栏立挂安全网，安全网下口必须封绑牢固。6、人行马道设护栏护网，马道上所铺木板要经过严格检查，必须复核承载要求。木板与马道架子管绑扎牢固，施工中，定期检查支架和马道，及时消除安全隐患。

针对主要危险源的控制措施1、坍塌事故（1）发现边坡附近土体裂纹、掉土及塌方险情时，应立即停止作业，人员迅速撤离，查明原因后，再决定是否继续作业。（2）脚手架依照设计方案搭设，并加强日常检查维护。（3）当隐患危及架体稳定时，立即停止使用，制定针对性措施限期加固。（4）搭设和拆除中严格按照规定的工作顺序进行2、高处作业（1）作业人员必须经过安全教育和培训，并进行定期的体格检查。（2）遇恶劣天气不得进行攀登和悬空的高处作业（3）不得擅自拆除防护措施，确因作业需要临时拆除必须经过安全技术部同意，采取相应的可靠的防护，完成作业后立即恢复（4）必须按规定配置个人劳动防护用品，并正确佩戴。3、机械伤害、物体打击 操作人员必须经过培训合格，严格安装操作规程，对设备定期维护检查。进入现场一律佩戴安全帽。设置安全网及相关设施4、火灾、触电 电工必须经过培训合格，严格安装操作规程进行操作，电工禁止带电作业，按安全规程进行保护性接地。严禁吸烟，不准堆放杂物，保持通道的畅通，平时对有关人员进行灭火和触电急救训练。

DB23／T 2772-2020 黑龙江省城镇二次供水系统智慧泵房应用技术规程.pdf3、应急物资及资金储备

应急资金：财务部常备预留资金30万，不得用于其他事项。