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施工组织设计_029_2冷轧带肋钢筋的施工

本工程楼面采用冷轧带肋钢筋LL550。

1）钢筋的检查验收冷轧带肋钢筋应符合国家标准《冷轧带肋钢筋》ＧＢ１３７８８的规定。

每捆应由同一炉罐号组成津晋高速公路汉港公路互通式立交工程施工组织设计[天津五市政公路工程有限公司]，且每捆重量不宜大于５００ｋｇ。

注：成捆钢筋的长度，可根据工程需要确定。

对进厂（场）的冷轧带肋钢筋应按钢号、级别、规格分别

堆放和使用，并应有明显的标志。不得在室外储存。

进厂（场）的冷轧带肋钢筋应按下列规定进行检查和验收：

钢筋应成批验收。每批由同一钢号、同一规格和同一

级别的钢筋组成，每批不大于５０ｔ。每批钢筋应有出厂质量合格证明书，每盘或捆均应有标牌。

每批抽取５％（但不少于５盘或５捆）进行外形尺寸、表面质量和重量偏差的检查。检查结果应符合规范要求。

钢筋的力学性能和工艺性能应逐盘进行检验，从每盘任一端截去５００ｍｍ以后取二个试样，一个作抗拉强度和伸长率试验，另一个作冷弯试验。检查结果必须符合规范要求。

经调直机调直的钢筋，表面不得有明显擦伤；钢筋调直后，不应有局部曲折，每米长度的弯曲度不应大于４ｍｍ，总弯曲度不大于钢筋总长度的千分之四。

冷轧带肋钢筋末端可不制作弯钩。当钢筋末端需制作９０°或１３５°弯折时，钢筋的弯曲直径不宜小于钢筋直径的５倍。

用冷轧带肋钢筋制作的箍筋，其末端弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的３倍。

钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求。钢筋加工的允许偏差，应符合有关规定。

３）钢筋骨架的制作与安装

钢筋的绑扎应符合下列规定：

钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢。

板和墙的钢筋网GB50108-2008地下工程防水技术规范.pdf，除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部分的相交点可间隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不位移；双向受力的钢筋，须全部扎牢。

绑扎网和绑扎骨架外形尺寸的允许偏差，应符合有关规定的规定。

钢筋的绑扎接头应符合下列规定：

搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离，不得小于钢筋直径的１０倍。

绑扎网和绑扎骨架的允许偏差应符合有关规定

钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。

受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合有关规定。受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的０７倍。

钢筋绑扎接头位置的要求以及钢筋位置的允许偏差应符合国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》ＧＢ５０２０４的规定。

GB50025-2004《湿陷性黄土地区建筑规范》.pdf冷轧带肋钢筋严禁采用焊接接头。冷轧带肋钢筋可制成点焊网片