施工组织设计下载简介

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0055 北京某机场交通中心内装修施工组织设计

8.5.1、与本工程施工有关的主要其他部门有质量监督站、场容、环卫、北京市公安局**机场分局、当地建设管理部门、供电部门、卫生防疫部门等政府部门、职能机构和政府委派的各单位，应根据工程实际情况安排专人及时与之取得联系，报办各项有关手续，以便及时获得他们的指导、支持和谅解。做好与楼内各施工单位的关系协调，这是关系到施工是否能顺利进行的必要条件。

8.5.2、合理调配施工操作状态，合理安排施工时间，减少对周边环境的各种影响，并采取必要措施以保证不发生施工扰民现象。

8.6.1、按总进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况，制定、修订、调整下一个节点的实施要求。

8.6.2、参加由总包方的项目经理部经理主持召开的施工协调会WS／T 396-2012 公共场所集中空调通风系统清洗消毒规范(含2013年5月标准第1号修改单).pdf，同总包方每周进行一次进度协调。

8.6.3、为了保证这些目标的实现，确保将各方的工作协调好，制定以下制度：

8.6.3.1、制定图纸会审、图纸交底制度

在正式施工之前，项目经理部、技术协调部的人员核对图纸，参加由业主组织的图纸会、图纸交底会，会中确定的内容形成第一份施工文件。确保工程顺利开始。我司及时组织二次设计的设计和图纸交底。

8.6.3.2、建立周例会制度

在每周的固定时间召开由监理主持，业主、设计、总包、各分包参与的周例会，会中商一周的工程施工和配合情况，解决问题。由于设计参加，可以将一周内的问题在召开周例会时统一办理洽商。若遇到急需解决的事情，可以立即找业主、设计、监理商讨解决。

8.6.3.3、制定专题讨论会议制度

遇到较大问题时，业主、设计、监理、总包、有关分包方聚到一起，商讨解决。此专题讨论会不定时召开。

8.6.3.4、制定考察制度

我公司是IS09001 体系及IS014001 体系认证企业，根据IS09001 体系及IS04001 体系管理要求，项目的劳务队、供应商要三家以上参与竟争，因此，制定考察制度，组织业主、总包共同对主要劳务队、供应商进行考察经过综合评比，最终选定合格、满意的劳务队、供应商。

8.7、我司与材料供应商的协调

根据工程施工进度计划，并考虑合理的供应周期，在此基础上提出物资的采购供应计划。

8.7.1、合格供应商的评审

在采购物资前，要先对报名要求供货的供应商进行评审，评审主要在以下几个方面：

8.7.1.1、调查供应商的以往信誉，查看与我方进行交易的记录。

8.7.1.2、调查供应商的近期变化，生产是否正常，资金情况如何。

8.7.1.3、尽量选择在册的供应商，对新的供应商要到厂内考察；选择几家供应商招标进行确定。

8.7.2、与供应商的配合

8.7.2.1、由业主供应的物资，总承包方接到业主的通知后，物资部人员会同分包商的有关人员一同按照清单清点，主要清点材料的品种、规格、型号、质量等级、数量等，和清单相符时便接受，按照要求进行保管，和清单不符时，会同业主有关人员一同和供应商进行交涉，以求尽早解决。

8.7.2.2、由分包商签定合同所供应的物资到货后，总承包物资部会同分包包商有关人员一同验收，主要验收品种、规格、型号、质量、数量。验收质量时，要认真同样品相对照，不符合样品的不收货。

8.7.2.3、由业主供应的物资，总承包方接到业主的通知后，物资人员要及时与供应商取得联系，便于及时掌握材料的生产和运输情况。

8.8、项目经理部内部系统安排、协调、管理

8.8.1、做好施工项目经理部系统内部的职责分工和管理协调工作，通过合同约定和书面承诺文件等具体方式对劳务队在工期、质量、工序交接、安全、文明施工、相互协调、成品保护、奖罚规定等各个方面进行统一管理，确保理顺各环节的尖系。在机构设置上做到职责分明、奖罚分明、层次分明，提高项目经理部管理人员的协调、管理工作效率。

8.8.2、施工前对各专业交叉施工的地方，进图纸会审，确定 施工面上有关位置、标高、尺寸等，如有矛盾及时解决。

8.8.3、在现场施工中，土建装饰、通风空调、强电、弱电、消防等专业应互相协调，尽量避免在同一工作面施工；当无法避开时，应平等协作，互相尊重对方施工成果的原则，让专业安装先行，专业安装给装饰创造条件。

8.8.4、做好施工项目经理部系统内部的日常协调工作，通过抓好项目规划工作，确保人、财、物的需求；通过抓好项目计划控制，协调各工种、各班组、各单位之间的配合；通过抓好关键点控制，合理布置施工力量和施工机具使用的平衡。

8.8.5、积极主动的与公司设计部、技术部、和其他有关职能管理部门沟通联系，及时反映工程进展情况和施工中存在的问题，及时确定有关调整方案和技术措施，以确保工程朝着既定目标顺利进展。

8.8.6、各专业在施工中需要对方的配合时，应采用书面的形式注明需配合的内容与完成时间，各方本着既完成同一工程，就是一条船上的人，应同舟共济，共同服务好业主。

8.8.7、各专业发生矛盾时，应在协调会上或以其它方式协商解决，解决不了时，提请总包方协调解决。

8.8.8、教育工人爱惜其它专业与工种的劳动产品，做好成品保护工作；并监督其它专业与工种的工人对自己劳动成品的保护。

8.8.9、装饰工程中需要做封闭的项目，如吊顶等，必须在各专业与工种做好相应专业的隐蔽验收后，办理签字手续，方可进行。

确保工程安全生产的技术、组织措施

9.1、安全生产组织机构及制度

9.1.1、安全生产组织机构

成立以项目经理为组长，技术、生产、安全、行政保卫等职能部门人员为组员的安全生组织机构，公司工程安全部定期监督检查的安全生产保证体系。公司法人代表为工程安全生产第一责任人，项目经理为企业法人在现场的委托代表，直接指挥工程安全生产。

9.1.2、施工期间除必须严格遵守《建筑工程施工安全技术规程》及《建筑机械操作规程》，还必须遵守有关安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并提供必须的安全装置和设备及采取必要的其他有效措施以保护现场施工和监理人员的生命健康安全。

我公司将在施工现场周围配备必须的标志牌，标志牌包括：警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志与标准的道路标志。所有的标志尺寸、颜色、文字、架设地点均必须经过监理工程师认可。

9.1.4、安全员职责

我公司现场配备一名专职安全员，其工作任务包括：制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况。安全员持证上岗，佩带胸卡，卡片红色，贴照片。工人进场前进行安全教育，经考试合格者方可进场。施工人员进入现场必须佩带胸卡，卡上贴照片，且服从管理。安全员在工人进场前到**机场公安分局为每个施工人员办理进入航站区的通行证。

9.1.5、进入施工区域的所有人员必须佩带安全帽，否则，不准进入现场。

9.1.6、高处作业施工人员，严禁投掷物料，现场的各种安全防护设施，未经批准，任何人不得随意拆改。

9.1.7、施工动用明火必须事先向有关部门申请，且按有关规定报批，抄送监理单位备案。施工用电、气焊必须领取用火证，并派专人看管，施工人员必须持证上岗。

9.1.8、施工现场设专职用电管理员全面负责施工用电的管理，制定用电制度、规范设置用电线路及设施，检查施工用电设备的完好，设置漏电保护。

9.1.9、安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、技术负责人、生产负责人分管共抓，并由他们具体进行安全措施的制定落实，并且把安全生产落实到人，保证项目顺利进行。

9.1.10、自觉遵守业主及总包方对现场安全消防管理的各项规章制度。

9.1.11、从事特种作业必须持证上岗，非电、气焊工人，严禁从事电、气焊作业。

9.2、安全防护技术措施

9.2.1、认真做好安全技术交底，定期进行安全孝育和检查，做到不违章操作，不违章指挥。

9.2.2、施工现场要设置足够的消防器材，施工现场禁止吸烟。

9.2.3、施工用电由总包指定地点接用，操作用电由电工接线，并做好三级保护，加强夜间施工照明管理，保证工作面中有足够的照明度，临电的灯具要符合安全规定。

9.2.4、每天施工完毕，由值班电工将临电电源切断，以防发生事故。

9.2.5、施工工人劳保用品配齐，衣着整齐。

9.2.6、做好高处坠落、物体打击、防触电、防机械伤害的各项防护工作。

9.3、施工区域交通安全保证措施

9.3.1、施工现场特点

本工程位于北京****机场内，西临飞机滑行道，东临小中河，南临岗山路，施工区域相对狭小，没有场地搭设临时库房存放材料，施工区域远离工人的生活基地，工人上下班需得用车辆接送。

9.3.2、交通安全管理措施

施工现场的交通安全管理工作直接关系到全体员工的切身利益，涉及面较广，因此必须建立健全各项规章制度，堵住漏洞，层层抓落实，才能确保安全。

9.3.2.1、主动进行施工实地走访，会同业主、总包、行政、工程等部门走访当地政府、有关单位和部门，主动与地方有关单位建立好工作关系，尤其是公安交通、市容和环卫等部门；并且实事求是的向他们汇报，在施工过程中极容易发生的哪类问题，取得他们的理解和支持，才能有效地何障施工生产的顺利进行。

9.3.2.3、制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要编制交通安全工作方案，随着施工生产变化的需要，制订相应的安全措施。要把交通安全管理工作与施工生产同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。

9.3.2.4 坚持定期开展交通安全法规宣传教育，自觉遵守道路交通管理的规定，人人为维护北京****机场交通秩序做贡献。要做到车辆上路无违章、无事故，人员上路不违章，不发生道路遗洒被新闻媒体曝光的违章行为。施工现场及生活基地要有宣传标语和黑板报，对新进场的外埠民工队要进行入场前的安全教育，对全体人员要进行交通安全法规考核，使大家都懂法，不违章。

9.3.2.7、加强对大型班车的管理，特别是对外单位及驾驶员签订交通安全保证书，定期对车况进行检查，发现毛病，及时维修，保持车况良好，防止群死群伤恶性事故的发生。同时，为了确保上下车和途中的交通安全，在外埠施工队伍的班车上，采取有经济民警或保安人员来管理的办法，排队按顺序上下班车。

9.4.1、认真贯彻执行《中华人民共和国消防条例》和《中华人民共和国消防条例实施细则》，落实“预防为主，消防结合”的方针及“谁主管，谁负责”的原则，各承包单位要签订消防保卫责任书，明确责任，奖罚分明。

9.4.5、进放现场的易燃物，如麻袋片、塑料布、方木、板材等应集中堆放，加强管理，并设消防器材，以防火灾。

9.4.6、各类电气设备、线路不准超负荷使用，接头须接实、接牢，以免电路过热或打火短路，发现问题立即修理。

9.4.7、存放易燃液体、可燃气体的库房，其照明线路应穿管保护，采用防爆灯具，开头设在库外。

9.4.8、穿墙电线和靠近易燃物的电线穿客保护，灯具与易燃物一般应保持30cm 间距，大功率灯泡要加大间距，现场要使用标准电箱，做到一机一闸，箱内配有漏电保护器。

9.4.10、各种电气设备均须采取接零或地保护，单相220v 电气设备应有单独的保护零或地线，严禁在同一系统中接零、接地两种保护混用，不准用保护接地做照明零线。

9.4.11、手持电动工具均要配电箱装设额定动作电流不大于30mA，额定动作时间不大于0.1 秒的漏电保护装置，电动机具定期检验、保养。

9.4.12、现场设吸烟室，任何人不许在吸烟室以外的施工现场吸烟。

9.5、临时用电安全措施

9.5.1、为保证施工现场用电的安全可靠，防止触电和火灾事故的发生，我公司将在整个施工过程中，施工现场临时用电遵照国家建设部部颁标准《施工现场临时用电安全技术规范》，并严格执行。

9.5.1.1、临时用电设备安装必须符合规定要求，严禁乱拉乱接电源，将定期检查用电设备的安全性、可靠性。

9.5.1.2、临时用电的电源线、架空线和户内配线必须选用绝缘良好的铜线，严格禁止使用绝缘破损的陈旧导线。

9.5.1.3 保证用电安全,临时用电的架空线截面不小于10mm,档距不大于35m 线间距不小于300mm,为保证其机械强度一个档距内导线接头不超过二个,同一相导线接头不超过一个。

9.5.1.4 临时用电线路将搭设在室内高处,采用瓷瓶,瓷夹等固定敷设,距地面高度不小于2.2m。

9.5.1.5 本临时用电将采用分级配电方式,开关箱由分配电箱供电,线路将兼顾施工现场临时照明、加工间、办工等部位的用电需求。

9.5.1.6、动力配电箱与照明配电箱将尽可能分开设置甘肃省图书馆消防改造工程室外泵房蓄水池施工方案，如合用一台配电箱时，二者线路将分开配电。

9.5.1.7、总电源箱应尽可能靠近电源进线，分配电箱将尽可能装设在用电设备或负荷相对集中的区域。

9.5.1.8、分配电箱与开关箱的距离不应超过30m，开关箱与其控制的用电设备距离不应超过3m。

9.5.1.9、所有配电箱金属外壳、开关箱金属外壳必须实施保护接地。

9.5.1.10、总配电箱与分配电箱均应装设总隔离开关和分路隔离开关某县污水治理工程配套管网施工组织设计_secret，以及总自动空气开关及分路自动空气开关。总箱及分箱的电源隔离开关的负荷则应装设漏电保护开关。

9.5.1.11、本临时用电施工采用三级保护。即总配电箱、分配电箱、现场开关箱的三级保护措施。每台用电设备将装有各自专用的开关箱，实行一机一个控制开关方式，严禁用同一个开关直接控制二台及二台以上的用电设备。