施工组织设计下载简介

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0070 安徽某高速公路施工组织设计

尽快做好施工准备工作认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实重大施工方案。在作好积极建点的情况下，积极配合业主及有关单位办理征租地拆迁手续，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，见缝插针，及时调整，确保总体工期。

3、施工调度高效运转。

GBT51077-2015 电动汽车电池更换站设计规范4、实施短期网络计划控制。

5、加强工程计划管理。

6、施工组织不断优化。

以投标的施工组织进度和工期为依据，及时编制实施施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行改进、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋合理和完善。

7、加强机械设备管理。

8、确保劳力充足、高效。

9、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

10、积极主动处理好与当地政府和有关部门及沿线乡村关系，尽力争取他们的关心、支持和配合，创造良好的外部环境，使工程比较顺利实施。

11、作好机、料等后勤保障工作，及时总结经验，不断提高工作效率，以确保按期完工。

12、实行内部经济承包责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩、个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动单位，个人的积极性和创造性。

13、以质量、安全求速度。只有保证质量和安全，计划才能得以顺利实施，工期才有保障。

冬雨季施工必须注意采取措施，注意遵守冬雨季施工规范中的有关规定。编制实施性冬雨季施工方案，在进驻工地后立即准备充足的冬雨期施工材料和生活物资。

本标段业主要求工期24个月，其中跨越两个冬季和两个雨季，为确保优质、按期完成本工程，我公司计划在冬、雨季节不考虑停工。

对需要越冬的路面底基层、基层，应在顶面覆盖一层塑料薄膜后，附加不少于30cm厚的素土，并进行稳压，对底基层、基层进行越冬保护。砼冬季施工，为了保证砼的强度，保证工期，防止砼被冻害，在冬季施工时，必须采取冬季砼施工养护措施，并分派专人24小时进行养护。

1、砼在集中拌合站生产，安装热火锅炉加热拌合用水。

2、砂、碎石采用覆盖保温或蒸汽加热，其中不得含有雪和冰块。

3、砼按配合比掺加高效减水剂，砂浆掺加防冻剂，以增加抗冻能力。

4、拌制砼时，先用热水预热拌合机，适当延长搅拌时间，以保证出料温度。

5、施工机具加强冬期保养，对水箱、油路管道等部件勤检查、勤保养，防止设备冻坏。

6、梁体采取保温措施：

⑴、在每个主墩的挂篮位置处挂一温度计，以便施工人员随时掌握环境温度；

⑵、砼浇注完毕，顶面利用覆盖棉絮进行保温，为防止棉絮被水浸湿，在棉絮与砼之间垫一层厚的塑料薄膜；

⑶、未拆开模板前，箱梁内、外侧模板上利用蒸汽管道加热环境温度以保温；

⑸、尽量延长拆模时间以保持砼表面温度，在夜晚尽量不拆模，防止砼由于内外温差过大而开裂；

⑹、环境温度低于5℃时，不得向砼表面洒水。

本标段所处地区7月份为雨季，施工时应做好如下措施：

1、编制雨季施工方案，备足雨季施工材料和防雨物品。

2、掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。

3、维护好现场施工便道，疏通便道两侧的排水沟，做到雨后车辆即可通行，降低雨季对施工的干扰。

4、做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖，主要材料、机具要估计到雨季施工期间的储备量。

5、桥梁工程雨季施工方案

桥涵基础避免在雨季施工。在雨季施工的基础做好围堰，备足抽水设备，保证基坑不被水淹。桥涵砼避免雨天施工，无法避免要调整水灰比，雨大无法施工时按规范设置施工缝，并对新施工混凝土进行覆盖。雨季到来前，对标段内的排水设施进行检查、疏通。对个别设置较深的基础工程，也要避开雨季施工。

⑴、及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、砼施工配合比。

⑵、雨季施工模板、钢筋及砼等工序时，要注意施工中不得将污泥等杂物带入结构中。砼灌注过程中若遇暴雨，及时用彩条布全幅遮挡，不能因暴雨中断施工。施工人员应配备雨衣、防滑鞋等防雨设备。

⑷、渡汛施工要立足于“防”，在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做好安排并予以保证。检查中发现问题或隐患，必须立即采取措施进行整改。

⑸、临时设施布置时，避免临时驻地、料场、设备停放场地等设置在河滩等迎水面处，以防洪侵袭，确保安全。

6、路基工程雨季施工措施

做好雨季施工期的防护是保证路堤填筑质量的关键，其具体措施为疏通临时排水沟渠，保证排水网络畅通，对开挖土路堑时，分层开挖，保持排水横坡，挖方边坡宜沿边坡预留20～30cm厚不挖，待雨季后或绿化前人工修坡到位。开挖土质路堑宜于距路床顶面30cm停止开挖，待雨季后再挖至设计标高。

路基施工采取随挖随运、随铺、随压，做好路拱，当天填筑土层当天做完，防止摊铺的填土路基因积水沉降，影响路基质量。对低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段土质路堤，应避开雨季施工。

雨季施工，要对取土场做好排水工作，周围地势高的一侧修筑临时截水沟，场坪进行必要清理，使之不被水冲泡，更不能形成池塘。

在路面结构层施工之前，完工的下承层根据监理工程师的指示始终保持合格的状态。在雨季期间，底基层或基层不允许车辆通行。

雨季路面施工，要采取措施，避免石灰等集料遭受雨淋。路面工程在浓雾或下雨时不施工。未经压实即遭雨淋的混合料全部清除，更换新料。

本标段的质量目标是：工程质量一次验收合格率100%；优良率98%以上，分项工程合格率100%，确保省（部）优，争创国优。

⑶、质量保证体系框图说明

项目经理是质量的第一责任人，对工程质量负完全责任，对业主负责；及时贯彻设计和监理工程师制定的技术管理文件，组织职工认真学习和有效运用；按质量保证体系规定的和业主作出的承诺去落实；加强内部的行动统一和团结，调动一切积极因素实现质量第一的方针；主持安全包保签状、质量奖罚工作。

主持技术、质检试验、测量的日常工作；主持图纸审核、方案编制、工艺制定、技术交底工作；对施工质量全面负责，接受质保部门监督与评定。

对质量保证计划的贯彻执行定期检查和监督；组织项目部进行创优规划、质保措施的制定；

审查指导各单项工程的施工方案及保证质量的技术措施是否符合规范标准和技术说明书的要求；在现场执行质量一票否决权；

主持质量事故的调查处理工作，主持和研究审定处理方案；收集文件，整理质量保证记录资科；

收集文件，整理质量动态分析；

内部质量评价，质量动态分析；

配合甲方和监理工程师进行质量管理，负责与监理工程师联系，组织隐蔽工程、分项工程和单位工程的抽查验收；

对质检工程师提出质检结果报告进行复核、检查，对试验、测量及施工队伍的施工质量及原材料进行检查、鉴定和抽查。对监理工程师发出的指令，及时通知有关部门进行处理。

具体落实拟定的质量保证措施、质量计划；负责施工队制定完善的保证计划，在监察工程师指导下开展质检工作，贯彻上级的质量指标和要求；

进行质量交底，主持内部质检工作，在达到规范要求后，呈报监理工程师，协同复检；对质量保证计划的贯彻执行进行定期检查和监督；

审查各分项工程的施工方案及保证质量的技术措施是否符合规范标准和技术细则的要求；

负责质量事故的调查，并提出处理意见，下发质量问题通知单，并对技术部门提出的处理方案进行审核；

收集文件，整理质量检查记录资料；制定质量保证培训计划，并按计划对有关部门及人员进行培训；

内部质量评价，质量动态分析；对不满足质量要求的工作采取行动，包括停工并及时向项目经理汇报；

负责与监理工程师联系，组织隐蔽工程、分项工程和单位工程的检查和质量评定；对监理工程师发出的指令及时作出反应，并将处理意见报安质科；

负责材料供应商的资质审查，现场进材料的测试工作；对班组提出的质检结果进行复检，对试验、测量及施工原材料进行复验、鉴定。

主要负责专业技术指导和保证施工质量，并监督检查严格按施工技术规范和设计要求，同时做好施工原始记录和技术资料的收集整理。

主要负责对施工原材料的采购，严格把好质量关。

配合质量检查，提供可靠的各项数据。

组织学习项目部下发质量控制交底书及其它质量保证措施，负责施工队的质量教育培训上作；

对本队所负责的工程项目实施全过程的质量控制与检查；

发现施工不符合质量要求时有权停工并向班组长及项目部质量检查室汇报工作；

进行各项工序的自检工作，填报自检表并在合格后呈报监理工程师，上报项目部质量检查工程师，会同项目部质量检查工程师配合监理工程师进行检查；

及时将项目部质检工程师及监理工程师质量意见反馈至施工现场并监督实施。

落实制定工序质量控制要点和内控标准，并督促正确执行；

发生无法执行或执行失误时向队质检员汇报工作并求得解决；

在工序操作完成时负责自检并在自检合格后通知队质检员。

本工程安全目标为：实现“四无、一创建”。

四无：无人身伤亡事故，无交通责任事故，无高空坠落事故，无重大火灾事故。

一创建：创建安全样板工地。

建立健全安全组织体系，经常研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全承包合同，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产。安全保证体系框图见《安全保证体系框图》。

3、安全保证的主要措施

Ⅴ、职工伤亡事故报告处理制

由于本标段起点位于既有公路旁边，来往车辆较多，应时刻注意交通安全。

为了更好地保证施工过程中的交通安全，在高速公路跨越旧公路时，在距离高速公路两侧各二百米远处，各设三条减速带，并在施工现场与旧公路相接处，设隔离栅栏，并在入口醒目地带设警示牌，提醒过往车辆及行人注意避开施工现场，并在夜间设专门的安全人员值守，防止过往车辆及行人误入施工现场。尤其是隧道进出口爆破施工要提前远距离警戒，暂时封闭交通，确保过往车辆安全。

①认真贯彻安全第一、预防为主的方针。

②制订严格的高空安全生产措施。

③积极开展高空安全生产教育活动,提高安全意识。

④制订高空安全生产奖惩制度

⑤高空安全生产时检日查制

⑥认真执行定机定人、持证上岗制度，加强机电设备维修的保养，保证机电设备正常运转。

Ⅰ、主梁悬臂端和挂篮平台上的施工荷载应尽量接近设计荷载。

Ⅱ、挂篮、托架及膺架上的施工荷载必须小于设计荷载。

Ⅲ、挂篮移动时必须缓行，不得随意增加挂篮前端荷载，按设计规定确定牵引钢丝绳位置，挂篮锚杆、模板吊杆在每次安装前必须认真检查，确认正常后方可使用。

Ⅳ、挂篮前移时，要同步、缓行。走行前应检查滑道、挂钩、走行吊杆以及前后吊杆是否已抽出。

Ⅴ、挂篮走行到位、浇注混凝土前检查三角架后锚固、前吊杆、后吊杆、抗剪销、牵索锚固系统以及三角架前支点受力分布是否均匀。

Ⅵ、每个施工周期结束后均匀应对挂篮的各关键部位进行检查签证后才能继续使用。

我们依照党和国家的路线、方针、政策和党纪、政纪法规，结合实际项目实施过程，搞好廉政建设工作。

3、在施工过程中，作好廉政建设，不搞吃请、行贿、受贿等行为。

4、对违反廉政建设的人员按照现行的有关法律法规进行严肃处理

环境保护和文明施工的主要措施

环境保护是我国一项基本国策，若中标我公司将与当地密切配合，严格控制施工污染，特别是控制对磨子潭水库的污染。

1、建立健全环境保护体系

2、制定防止和减轻污水、大气污染，保护生态环境的环保措施

⑵、废渣处理应及时，堆积和废弃不应影响排灌系统与排灌设施，弃土按联

系好的弃土场位置和规定组织施工。

3、临时驻地的环境管理

临时工作人员住地、办公室和其它施工生活场地的环境管理是承包人的责任。应认真的做好临时驻地的环境管理。

本着和睦及保证工程顺利进行的原则，将与当地密切配合，搞好与当地群众的关系协调，树立我公司的良好形象，搞好工程建设。

尊重当地群众行为方式，语言习惯，做到不议论、不干涉、不模仿，相互尊重，文明交流。

⑴、积极与当地政府及各部门的友好共建

⑵、严格遵守当地的各项规章制度

SL／T 752-2020 绿色小水电评价标准.pdf⑶、积极配合当地政府及各部门的工作

⑷、各项对外工作积极与当地政府及各部门联系，不单独行事。

地上和地下三线保护措施

先行人员进场后，即组织对沿线地下光缆和电力路线等三线进行详细调查，并针对各种情况与有关部门取得联系，制定切实可行的保护措施，以确保线路安全。

文物是国家的财富，在进入施工现场前，对参加施工人员进行有关教育。施工中，一经发现文物，立即报告有关部门，并做好现场保卫和防护工作。由经理部办公室负责具体业务工作。

开工前，积极与当地保险公司开展业务联系，办理好工程保险、设备保险和施工人员的人身保险等。施工中发生意外时，积极与保险公司磋商解决。

建立夜间值班制度，必须由工班长负责，多工序施工时，要有总体施工负责人值班，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。

严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误各类工业建筑施工方案模板--03--(67份)，符合设计和规范的规定。