施工组织设计下载简介
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二灰碎石专项施工方案《某北路道路工程》图纸
《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91
《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97
GBT 33780.1-2017标准下载《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-92
充分做好施工前的准备工作,是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等项工作。
2.130cm12%石灰稳定土层施工施工完毕验收
12%灰土层施工完毕,养护期7天后,经各项检测合格,方可进行二灰碎石层的铺筑。对于不能满足要求的地段,进行局部处理,直到合格要求。
石灰基层和底基层实测项目表1
按附录B检查,每200m每车道2处
3m直尺:每200m测2处×10尺
水准仪:每200m测4个断面
尺量:每200m测4个断面
2.2 原材料试验及设计要求
二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石,对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。经过检验主材料的技术指标如下。1.石灰应符合Ⅲ级钙质石灰的标准。2.粉煤灰的主要指标如表1。Al2O3、Fe2O3、SiO2,总含量大于70%,烧失量小于20%。粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g,
3.严格检查搅拌前粉煤灰含水量,由于含水量不应过大时厂拌法很难顺利通过料斗,直接影响二灰碎石配合比和拌和设备的生产效率。所以施工前进行多次试拌,选出粉煤灰的最佳含水量,否则粉煤灰在搅拌前应该充分晾晒避免凝结成块。
4.为保证拌和机的拌和质量和混合料的配合比,二灰原材料应该采用覆盖措施
3.碎石(最大粒径≤31.5mm的石灰岩),碎石应使用
①压碎值为不大于30%。
②细长粒径含量小于16.1%。
③级配组成根据设计规范的要求及我部根据设计建议配比设计的结果,集料用量为总量的82%,粗集料(10~30mm碎石)暂定为34%,10mm以下为66%。
二灰碎石配比拟采用质量比为:石灰:粉煤灰:碎石,6:11.5:82.5
7天无侧限抗压强度大于0.8MPa,压实度大于98%。 ④拌和用水为饮用水。2.3 人员、机械设备、材料进场2.3.1设备计划
二灰碎石施工分前后场,由项目经理贾彤成同志总体负责。摊铺队设队长1名,现场施工员2名,技术员试验员3名,测量人员5人,机械操作手6名,民工及其他辅助人员25名;拌和场设场长1名,操作手2名,民工及其他辅助人员20名。
2、测量及试验仪器配备为了确保二灰碎石施工质量,及时掌握并控制二灰碎石的施工,使该分项工程达到合格工程的标准,我部成立了试验组。配备的二灰碎石仪器主要有:标养设备1套,二灰碎石试件成型。强度测试、测密实度设备、石灰有效钙、氧化镁含量、灰剂量测等由外委试验人员。全站仪一台套,精密水准仪2台。2.3.3 机械设备的调试及试运行 (1)稳定粒料拌和设备是关键设备之一,我们聘请了有丰富经验的机械师负责进行安装、调试,并多次进行流量试验标定等;使拌出的二灰碎石混合料符合设计要求。通过试验路段的检测,符合质量指标。 (2)我部ABG422型无级变速自动找平摊铺机技术性能良好,在使用前由厂方专家来工地进行现场指导,一切正常后投入试验路铺筑。 (3)其他处于正常使用中的各种类型压路机、装载机及运料自卸车、洒水车等投入基层施工的机械设备,也需进行维修、保养,并经机械师检查,使之处于良好的工作状态。
2.3.4各种材料的主要来源
主要材料为石灰、粉煤灰和碎石,各种材料需求数量详见下表:2008年4月初材料开始进场生石灰1200(吨)粉煤灰2400(吨)碎石16000(吨)
2.4 技术准备2.4.1 生产配合比设计2.4.1.1 粗集料级配的确定(见表2)
二灰碎石混合料中碎石级配 表2
通过下列筛孔(mm)重量的百分率(%)
2.4.2 生产配合比的调试 调整拌和设备的进料系统,使其符合设计的集料级配和混合料组成比例。我们将进行过多次流量试验,使混合料组成基本符合设计配合比。最终确定生产配合比,即可铺筑试验路段。
2.4.3 技术交底 在二灰碎石基层试验段开始铺筑前,我部总工程师负责向参加施工的全体技术人员、拌和厂负责人、试验人员和测量人员等,以学习班的形式进行全面技术交底。对各种机械操作手和技术工人,进行现场技术交底。交底内容除二灰碎石基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外,还明确了岗位职责,使参加施工全体人员做到“五个明确”,即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确,从而使二灰碎石基层能较顺利铺筑。2.4.4 二灰试验路段铺筑试验段选取
根据我部灰土路基施工进度,我部暂定在某北路K0+000~K0+300路段进行二灰试验段的铺筑。试验段铺筑前外墙保温及外饰面层施工方案,2.4.4.1 试验路段铺筑的目的
(1)用于施工材料的质量和混合料的配合比。(2)混合料合适的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量等。(3)混合料的松铺系数。(4)标准的施工方法
2.4.4.2 试验路段铺筑方案二灰碎石混合料试验路段铺筑采用了集中厂拌、汽车运输、逐车过秤、现场查核、分层摊铺、总量控制的铺筑方案。二灰碎石厚为30cm,由ABG422摊铺机分二层铺筑,下层厚度为17cm,上层厚度为13cm。采用基准钢丝调平。为了取得较准确的技术数据,试验路段的二灰碎石混合料采用总量控制的方法,即先计算试验路段需用二灰碎石混合料总重量,二灰碎石在拌和场装车后,逐车过秤,秤出每车料的净重。根据现场测得的实际含水量,算出相当干混合料的总重量,再折算成最佳含水量状态下的混合料重量,按照98%的压实度及铺筑厚度,确定每车混合料应铺筑的长度,直至运够总重量为止。下层经过各项技术指标的检测,并经驻地监理工程师批准,方能进行上层施工。2.4.4.3 试验路段取得的技术数据 试验路段的测量放样和检测工作,由我部测量队和试验中心负责,并经驻地测量监理、试验工程师的复测和认可。经核查主要技术数据如下: (1)松铺系数 铺筑厚度17cm时为1.25;铺筑厚度13cm时为1.25。测定时按每10m一个断面,每个断面测4点,为上下层198个测点的数据平均值。 (2)各种压路机的组合方式、碾压遍数、碾压速度根据投入的设备情况,CA25振动压路机与18~21t铁三轮静力式压路机组合。
(3)摊铺速度 二灰碎石混合料的铺筑速度与拌和设备的生产能力,无严格的匹配要求。由于试验段用料数量较少,只用一台拌和楼,提前一天拌料,混合料在料场闷料24h,再装运至现场,摊铺速度采用2~2.5m/min,开始时用低速,正常后用2.5m/min。 (4)每天的铺筑长度
拌和设备正常生产每天最多工作8~12h,全宽需分二次铺筑,因此转移较频繁,每天需对摊铺机仔细保养和检查;实际的作业时间约为6h左右,铺筑的长度(半幅)约为500m。
压路机组合方式、碾压遍数及碾压速度表
碾压速度(km/h)
振动压路机(CA25)
岩壁吊车梁施工工艺保证压实度达到98%以上