施工组织设计下载简介
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公路工程各工序施工方案（垫层、基层、下面层、上面层）公路路面工程 M4合同段
三、施工投入的机械设备
路面上面层为1.5cm厚细粒式沥青砼AC—10I型结构云南公路工程估算、概算、预算编制办法补充规定（2013），施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。工艺流程为：施工放样 喷洒粘层油 上料拌和 运输 混合料摊铺 碾压 封闭交通至冷却 。
为保证摊铺的平整度、高程及横坡度，本合同段配置了一台目前世界上最先进的接触式均衡梁，消除了许多人为因素的影响，使用更加方便，从技术上使摊铺的平整度有了良好的保障。纵坡以已铺基层为准，横坡以横坡仪为准。具体施工工艺应以现场试验路确定的工艺为准，施工工序如下：
经试验路段施工确定出现场施工的最佳油石比为5.2%。
经施工现场检测，松铺系数为1.20，松铺厚度为：
1.5cm×1.20 = 1.8cm
上面层施工工艺流程框图
六、具体施工方法如下：
将试拌过程中试验确定的生产配合比写在大牌上，挂在拌和楼近旁，根据此配合比来指导拌和楼的实际生产，控制材料的数量、并对质量进行严格监控，所用矿粉满足规范要求。碎石的偏平细长颗粒的总含量符合规范要求，且碎石中无土块、植物等杂物，级配符合要求。经过试验路段铺筑，能准确的将沥青和矿料的加热温度、沥青砼出厂温度控制在规范要求之内。经过试拌试铺确定了沥青砼的最佳拌和时间，并且混合料拌和均匀，无花白料，无结团块料。每车成品料出厂时，有专人测量混合料温度、称重，并签发一式三联单。拌和结束后，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。
为保证摊铺机作业要求及沥青混合料的温度，用15T自卸车及时将混合料运至铺筑现场，车厢清扫干净，并涂薄层油水（柴油与水比例为
1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和楼向运料车上卸料时，每卸一次混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细料离析现象。沥青混合料运至摊铺地点后，凭运料单接收，并检查拌和质量，现场技术人员对有质量问题的混合料有权拒绝使用。摊铺前，等在施工现场卸料的运输车不宜少于5辆。
铺筑沥青混合料前，对下面层的质量进行检查确认，当下面层质量不符合要求，或未按规定洒布粘层油时，不得铺筑沥青上面层。热拌沥青混合料摊铺前，首先使摊铺机就位，确定好摊铺厚度、铺设好垫板、并安置好找平系统。完全预热好摊铺机熨平板，在摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀连续不间断地摊铺，摊铺过程不得随意变化速度或中途停顿。
在铺筑过程中，摊铺机螺旋运料器应不停的转动，两侧保证有不少于运送料高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽及断面上不发生离析，熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整，对摊铺的混合料，不宜用人工反复调整，最大限度的进行机械化施工。若有缺陷人工修补时，工人不宜在热混合料层面上操作，在开口及交叉处以及摊铺机摊铺不到的地方采用人工摊铺，质检人员随机检查质量，将结果及时反馈给现场技术人员以便准确的调整，使各项指标满足规范要求。
通过试验路的铺筑，确定沥青砼的压实分初压、复压、终压三个阶段。碾压速度及遍数：初压2—4km/h压2遍，复压3—5km/h压3遍，终压2—3km/h压2—3遍。初压在混合料摊铺后较高温度进行，采用双钢轮静压。初压时，双钢轮压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，碾压边缘时，可先在路边缘空出30—40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。在碾压时压路机的驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不准突然改变，否则会导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速慢行，初压后检查平整度、路拱、必要时予以修补。
复压采用双钢轮压路机高频低幅振动碾压2遍，轮胎压路机碾压2遍。双钢轮振动压路机倒车时应先停止振动，并向另一方向运动后，再开始振动，以免混合料形成鼓包或凹痕，其它碾压方法同初压。
终压紧接在复压后进行，采用双钢轮压路机静压2—3遍，直止无轮迹。碾压长度根据当时气温及混合料温度（不低于80℃）确定，暂定为25—30m，压路机每次由两端折回的位置，阶梯形地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，对压路机无法压实的局部地方采用振动夯实。质检人员检查平整度、压实度、保证工程质量。
在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。从接缝处起继续摊铺混合料前JBT 13836-2020 袋式除尘器用滤料孔径特征的测定方法.pdf，用3m直尺检查端部平整度，从不符合要求的断面处，用切割机切割整齐后废除，并用新拌和的沥青混合料预热垂直断面再铺筑新路面。摊铺时根据松铺厚度，调整好预留高度。
表面平整密实、无坑洼。
1、路面上面层施工是技术人员、试验室、拌和厂、运输组、摊铺组、碾压组和质检人员的联合作业。施工时一定要紧密配合，切实搞好机械人员的调配工作。
2、机械是影响施工进度和质量的核心，因此，对各种机械要加强维护和检修，提高机械的使用效率，从而减少对施工的影响。
3、加强施工现场与拌和厂通讯联系某河入渭口抢险加固工程施工组织设计，混合料出现异常现象及时反馈到拌和厂。
4、由于该地区气候多变，因此要密切注意天气变化情况。