施工组织设计下载简介
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综合楼塔吊基础施工方案黄埔××××综合楼塔吊基础施工方案
QTZ80A（6010）塔机基础制作说明书；
工程名称：黄埔××××综合楼工程
TB／T 3508-2018标准下载建设单位：广州市黄埔区××××合作社
工程地点：黄埔区××公路以北
设计单位：广州市××××设计有限公司
工程规模：1幢地上4层（部分5层），地下1层，建筑面积约22298平方米。
根据施工现场场地条件及周边环境情况，选用1台QTZ80A（6010）塔式起重机。塔吊起重高度35m，最大起重量为8t，塔身尺寸为1.65m×1.65m，臂长60m。
岩土力学资料，（ZK31孔）
桩侧摩阻力标准值qsia（kPa）
桩端土承载力标准值qpa（kPa）
承台：平面尺寸5.0×5.0m，厚度h=1.50m，桩与桩的中心距离为4.0m；承台混凝土等级C35；承台面标高为原土面±0.00m，承台按塔机基础制作说明书底面配双层双向26根Φ20＠200钢筋。
四、塔机基础及地脚螺栓预埋的要求
1、塔机基础内预埋有地脚螺栓、分布钢筋和受力钢筋等，基础的制作严格按QTZ80A(6010)塔机基础制作说明书图2施工。
2、基础表面应平整，并校水平，平整度误差小于1/500。
3、基础与基础节下端四个大方法兰的连接处用二次浇注的方法找平至水平，可用水准仪测量，，其水平误差差值小于1/1000。
4、地脚螺栓在预埋时，必须用底架或工厂随机提供的预埋模板。
5、放置预埋模板应注意，焊有角钢的一面向上，并且将钢板上焊有“后”字的一方置于塔机顶升时平衡臂所在的一方。
6、将4颗地脚螺栓分别悬挂在模板四角薄钢板的孔上，同时将32颗地脚螺栓分别悬挂在模板钢板孔中，分别戴上一个(或两个)螺母，使螺母底面与螺栓顶端的长度为120mm。
7、将模板支承起来，使模板的钢板底面比待浇注混凝土基础顶面高出20～30mm。
8、用水准仪将模板的四块钢板校平至相对误差≤1/500。
9、将地脚螺栓的上部扶至竖直状态，然后在螺栓下端钩环内置入Φ25的长度不小于400mm的钢筋，并利用它将螺栓下部与绑好的钢筋焊接连接成为整体。将螺栓头部用塑料布等物包住以防粘水泥等杂物。
10、检查模板的放置方位，水平度误差及螺栓竖直及固定情况无误后，方可进行塔机基础混凝土的浇捣。
五、塔吊四桩基础的计算书
塔吊型号:QTZ80A,自重(包括压重)F1=517.00kN,最大起重荷载F2=80.00kN
塔吊倾覆力距M=1960.00kN.m,塔吊起重高度H=35.00m,塔身宽度B=1.65m
混凝土强度:C35,钢筋级别:Ⅱ级,承台长度Lc或宽度Bc=5.00m
桩直径或方桩边长d=0.80m,桩间距a=4.00m,承台厚度Hc=1.50m
基础埋深D=0.00m,承台箍筋间距S=200mm,保护层厚度:50mm
2.塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算
1.塔吊自重(包括压重)F1=517.00kN
2.塔吊最大起重荷载F2=80.00kN
作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×(F1+F2)=716.40kN
塔吊的倾覆力矩M=1.4×1960.00=2744.00kN.m
3.矩形承台弯矩的计算
图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。
其中n──单桩个数，n=4；
F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=1.2×597.00=716.40kN；
G──桩基承台的自重，G=1.2×（25.0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc×Bc×D)=1125.00kN；
Mx,My──承台底面的弯矩设计值(kN.m)；
xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)；
Ni──单桩桩顶竖向力设计值(kN)。
经计算得到单桩桩顶竖向力设计值:
N=(716.40+1125.00)/4+2744.00×(4.00×1.414/2)/[2×(4.00×1.414/2)2]=945.50kN
其中Mx1,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m)；
xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)；
隧道湿喷施工工艺经过计算得到弯矩设计值：
N=(716.40+1125.00)/4+2744.00×(4.00/2)/[4×(4.00/2)2]=803.35kN
4.矩形承台截面主筋的计算
式中1──系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，
1取为0.94,期间按线性内插法确定；
fc──混凝土抗压强度设计值；
h0──承台的计算高度。
fy──钢筋受拉强度设计值，fy=300N/mm2。
沪杭高速公路施工组织设计方案（含CAD图）经过计算得s=1887.87×106/(1.00×16.70×5000.00×1450.002)=0.011